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1、.各分部分項工程施工方案一、土方開挖工程1、施工準備、動工前，在全面熟悉設計文件交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題及時依照有關程序提出辦理建議。施工前的檢查工作包括：工程范圍內的地形、地質、水文和地面排水情況等；工程范圍內的交通和地上、地下修筑物及管線情況；施工現場的供水、供電、電訊設施及場內外運輸線路情況等；在業主協調下確定本項目的棄土點；施工現場周邊測量標志及需要保護的植物和構造物情況。、依照上述收集到的情況和核實的工程數量，結合工期要求、施工難易程度和人員、資料設施情況，編制推行性施工組織設計，并報監理工程師審批，經贊成后即提出動工報告，獲贊成后方可動工。、早先做好排溝渠、截2、溝渠等排水及防滲設施。2、土方開挖測量放樣：施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備的主要技術工作，根據設計圖紙、監理工程師書面供應的各導線點坐標及水平點標高進行復測。閉合后將復測資料交監理工程師審察，并依照監理工程師贊成的定線資料進行施工放線。按規范規定，依照設計圖、施工工藝和有關規定釘出用地界樁、路塹坡頂、邊溝、護坡道、棄土堆等的詳盡地址樁。中線樁直線部分每100m設一個固定樁，曲線部分除50m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點均設固定word資料.樁，在中線樁施測后進行橫斷面測量，爾后依照路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂地址上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里3、程、挖深，在距邊樁必然距離以外設護樁，以備邊樁扔掉后及時恢復，同時導線點、水平點設特別標志予以保護，省得施工中遇到破壞。放樣今后及時向監理工程師供應放樣資料及圖樣，審批后即可進行清表開挖.二、石灰土路基施工石灰土土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、靈巧翻斗車運送到作業現場。1、施工放樣（1）在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設一樁，曲線段每5m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。（2）在兩側指示樁上用明顯標志標出牢固土的邊緣的設計高。（3）掛線：在指示樁上掛線，依照計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線達到規定拉力以保證高程正確。2、備料拌和依照試驗數據，做好牢固土拌和機的調試。拌和機4、各料斗計量精確，保證混合料達到設計配合比要求。拌和過程中，視資料含水量的變化等情況，及時調整用水量，保證混雜料的含水量均勻、合適，一般應略大于最正確含水量。3、運輸采用自卸車和靈巧翻斗車進行運輸，依照生產能力和運距我部擬裝備4臺自卸車和3臺自動翻斗車。4、攤鋪采用機械攤鋪，20cm灰土按一層進行施工，嚴格控制松鋪厚度及縱橫向坡度、平展度。5、壓實在混雜料最正確含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側向內側在路面全寬范圍內靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側向word資料.內重視迭后輪1/2進行排壓12遍，直至除掉輪跡并達到壓實度要求。碾壓過程中應依照“先邊后中”、“5、先輕后重”的原則，依照試驗路的經驗進行碾壓操作，以保證壓實度。6、檢測碾壓結束，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平展度等各項指標吻合規范要求。7、養生對已成型合格的路段封閉交通，覆蓋保濕養生很多于7天，經常保持路面潤濕。養生時期封閉交通，除灑水車外嚴禁任何車輛通行。三、水穩基層施工牢固土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、靈巧翻斗車運送到作業現場。A 施工放樣（1）在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設一樁，曲線段每5m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。（2）在兩側指示樁上用明顯標志標出牢固土的邊緣的設計高。（3）掛線：在指示樁上掛線，依照計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線達到規定拉力以6、保證高程正確。B 備料拌和依照試驗數據，做好牢固土拌和機的調試。拌和機各料斗計量精確，保證混合料達到設計配合比要求。拌和過程中，視資料含水量的變化等情況，及時調整用水量，保證混雜料的含水量均勻、合適，一般應略大于最正確含水量。C運輸采用自卸車和靈巧翻斗車進行運輸，依照生產能力和運距我部擬裝備4臺自卸車和3臺自動翻斗車。D攤鋪攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度調試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質木板，高度與松鋪高度一致。（1）攤睜開始前，攤鋪機前有2輛以上的運料車等候，運料車在攤鋪機前1030cm處停下,并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續攤鋪，盡量防范逗留；（2）運料車倒車湊7、近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。控制攤鋪機的攤鋪速度，word資料.使之與拌和、運輸能力相適應，攤鋪過程連續進行；（3）接縫的辦理：攤鋪結束后，攤鋪機駛離混雜料尾端，爾后輩工將混雜料尾端整平并碾壓密實。重新開始攤鋪新混雜料前，將不吻合平展度要求的尾端部分刨除，形成一橫向垂直向下的斷面，再進行后續的攤鋪。E 壓實在混雜料最正確含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側向內側在路面全寬范圍內靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側向內重視迭后輪1/2進行排壓12遍，直至除掉輪跡并達到壓實度要求。碾壓過程中應依照“先邊后中”、“先輕后重”的原則，依照試驗路的經驗進行碾壓操作，以保證8、壓實度。F 檢測碾壓結束，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平展度等各項指標吻合規范要求。G養生土工布覆蓋灑水養生7d，等達到強度要求后進行面層施工。四、透油層施工透層緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。澆灑前，路面打掃干凈，對路緣石及人工構造物合適防范，以防污染；透層灑布后不致流淌、浸透入基層必然深度，不得在表面形成油膜；遇暴風或立刻降雨時，不得澆灑；氣溫低于10時，不宜澆灑；按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，有遺漏時人工補灑；澆灑后嚴禁車輛、行人經過。五、瀝青路面施工1. 施工準備（1）施工前對付各種資料進行檢查試驗，經選擇確定的資料在施工過程中應保持牢固不得隨意改正。（2）施工前對各種施工機具應作全9、面檢查，并經調試證明處于性能優異狀態，機械數量足夠施工能力配套，重要機械有備用。2. 瀝青混雜料的拌制（1）瀝青混雜料在瀝青拌和廠內采用連續式拌和機拌制，拌和機應有檢測拌和溫度的裝置。（2）瀝青資料采用導熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在150-170，礦料word資料.加熱溫度控制在155-175之間，瀝青混雜料的出廠溫度在140-165之間，超過出廠溫度30的混雜料應荒棄。（3）瀝青混雜料拌和時間以混雜料拌和均勻，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。（4）拌和場拌和的瀝青混雜料應均勻一致，無花白料無結團成塊或嚴重的粗細料分別現象，不吻合要求時不得使用并及時調整。3. 瀝青混雜料的運輸（1）熱拌10、瀝青混雜料采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應打掃干凈。為防范瀝青與車廂板粘結應在車廂的底板和側板涂一薄層油水混雜液，但不得有余液聚在車廂底部。（2）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混雜料挪動一下汽車地址，以減少粗細骨料的離析現象。（3）運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，攤鋪機前應有運料車等候。（4）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停下，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4. 瀝青混雜料的攤鋪（1）鋪筑瀝青混雜料前，應檢查確認基層的質量。當基層質量不吻合要求或未按規定灑布透層，鋪筑下封層時不得鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混雜料接觸的路緣石，雨水11、進水口，檢查井等的側面，必定澆灑粘層。（2）攤鋪機在開始受料前在料斗內涂刷少量防范粘料用的柴油。（3）攤鋪機自動找平時，下面層采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式，表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應吻合平展度，橫坡的規定要求。（4）瀝青混雜料的松鋪系數為，大面積攤鋪時應先鋪約5-10m試驗路面，依照試驗路面的鋪筑情況進行調整。（5）瀝青混雜料必定緩慢均勻連續不中止地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途逗留，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不逗留的轉動，兩側應保擁有很多于送料器高度2/3的混雜料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析，在熨平板按所需厚12、度固定后，不得隨意調整。word資料.（6）用機械攤鋪的混雜料，不應用人工屢次修整，當出現局部不吻合要求時，可用人工做局部維修或更換混雜料。（7）攤鋪不得中途逗留，攤鋪好的瀝青混雜料應緊接碾壓，若是不能夠及時碾壓應停止攤鋪。5. 瀝青混雜料的壓實及成型（1）瀝青混雜料壓實采用鋼筒靜態壓路機與振動壓路機組合的方式。（2）瀝青混雜料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應吻合下表的規定。壓路機碾壓速度（km/h）初壓復壓終壓壓路機種類合適最大合適最大合適最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機3.54.584681.13、5254545235振動壓路機(靜壓)(靜壓)(振動)(振動)(靜壓)(靜壓)（3）初壓在混雜料攤鋪后較高溫度下進行，其實不得產生推移、發裂。（4）壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完好幅為一遍，初壓二遍。壓后檢查平展度、路拱，必要時予以合適修整。（5）碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，壓路機起動停止必定減速緩慢進行。（6）復壓在初壓后，碾壓遍數為4-6遍達到要求的密實度并無明顯輪跡。（7）終壓在復壓后進行很多于二遍，碾壓后達到無輪跡。（8）壓路機碾壓過程中如有瀝青混雜料粘輪現象時，可在碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。（9）在當天碾壓的還沒有14、冷卻的瀝青混雜料層面上，不得停任憑何機械設施或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6. 開放交通熱拌瀝青混雜料路面，應待攤鋪層完好自然冷卻，混雜料表面溫度低于50word資料.后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混雜料的溫度。質量保證系統及措施為保證高效優異完成本合同段施工任務，創優異工程、優選工程，我公司本著“百年大計，質量第一”的目標，以“質量就是生命”為指導思想，堅持質量就是信譽，質量就是效益的看法，對本工程推行全面質量管理。一、加強質量意識教育，提高職工的思想及業務技術素質1、提高工程質量歸根終究取決于提高人的素質。結合現代工程要求內實外光的特點，結合本工程的構造特點、質量15、要求、施工難易程度，對職工進行質量意識教育，施工技術操作水平培訓，并把它作為工程質量管理工作的“第一道工序”來抓，牢固成立“質量第一”的意識。2、加強政治思想工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建設本工程的重要意義，加強他們的質量意識，使他們成立起強烈地責任心和使命感，形成人人抓質量、人人管質量的優異氛圍。3、加強技術培訓工作，爭取使工地上每位職工都能認真熟悉圖紙、學習相關標準、規范。在每道工序動工前，做好技術交底工作，使技術管理人員和操作人員都做到胸有成竹，加強計量工作和試驗工作，保證測量工作的正確與精度要word資料.求。二、加強資料質量控制，嚴格把好進場資料關1、依照設計要求，采用相應質量標準16、的資料。資料采買和查收應以資料試驗為依照，不合格資料堅決不予進場。加強施工過程中的資料管理，如期或不定期的進行抽查，確認不合格的資料堅決清退出場。2、加強資料質量試驗工作，完滿收發料簽證制度。對用于本工程的主要材料，進場時必定擁有正式的出廠合格證及質保書，同時工地試驗室還應補做試驗，并將檢驗報告提交給監理工程師。對于現場配置的資料，應第一報批試驗報告，經監理工程師檢驗合格，確認吻合質量要求后才能使用。合理地組織資料供應，成立嚴實的計劃調換系統。完滿收發料的簽證制度，資料進庫應具備使用說明書和清單，資料出庫時領料人員應擁有技術科出具的資料規格和數量，省得錯誤使用資料以致質量事故。三、加強施工機械17、設施的控制。1、施工機械設施是實現工程機械化施工的重要物質基礎，是現代化施工中必不能少的，對施工進度、質量均有直接影響。2、正確采用施工機械設施，要綜合考慮本工程的施工現場條件、構造形式、機械設施性能、施工組織與管理、技術經濟指標等各種因素。3、加強設施使用管理。合理使用設施，正確的進行操作，貫徹“人機固定”原則，推行定機定人，定崗定職的“三定”制度。操作人員必定認真執行各項規章制度，嚴格遵守操作規程，防范質量和安全事故。堅決杜絕無證操作。項目部必定采用措施，如期或不如期的對機械進行“五好”檢查，即完成任務好、技術情況好、使用好、保養好、安全性能好。word資料.四、加強施工方案與工序質量控制18、。1、施工方案的合理與否，是直接影響施工質量、進度和成本的要點，施工方案由若干個施工工序組成，而工程質量就是在施工工序中形成的。為達到“質量第一，預防為主”的目的，必定加強施工方案工序的2、選擇合理的施工方案。擬定施工方案時必定結合工程實質，從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面解析比較，保證施工方案在技術上可行，質量可靠，經濟合理。3、成立施工組織設計審批制度。對工程整體及分項工程的施工組織設計須有項目經理、生產經理和項目總工程師以及部門人員的簽字，并且要求在工程實施前15天報公司技術科及總工程師審批。施工組織設計應按審批建議更正完滿，上報業主及監理工程師贊成后方可進行施工。4、控制施工工序19、。第一要求操作者嚴格遵守工藝規程，這是保證工序質量的前提，將質量工作落實到每道工序，由各工序操作人員詳盡負責，并由工序質檢員隨時檢查，大力加強工序間質量檢驗工作，使工序處于優異的控制狀態，確保每道工序質量達到優異。5、嚴格質量技術交底制度。施工技術人員對圖紙進行認真閱讀、研究，并央求建設單位組織設計交底會，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全交底，各工種分管負責人在安排施工任務的同時，也必須對施工班組或人員進行技術質量安全交底，必定做到不明確不上崗。五、對工程檢測及計量儀器推行規范化管理各種儀器及計量儀器必定確定專人保留專人使用，對不合格的器具須及時修理調換，各種儀器按產品使用說明及施工規范要求如期檢查及校驗。word資料.六、抓好質量情報工作質量管理是施工全過程的管理，必定加強對原始記錄等原始檢測資料質量情報工作的管理，經過對原始記錄檢測資料的總結和解析找出影響質量因素，掌握工程質量的變化以指導質量管理工作，并擬定相應的措施，保證工程質量穩步提高。word資料