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1、云南省博物館新館建設廣福路新開路口施工方案目 錄1.0工程概況2.0編制依據3.0施工順序4.0施工措施5.0質量保障措施6.0安全保障措施7.0施工期限1.0工程概況 本工程為云南省博物館新館建設室外景觀工程，根據圖紙設計，需在廣福路主車道西側與省博物館新館入口交叉路口處開路口一處，作為車輛進出使用，施工完畢后新開路口與廣福路西側輔道相連接。2.0編制依據1、工程設計圖紙（云南省博物館新館建設室外景觀工程施工圖）。2、施工標準規范及施工組織設計。3、工程總體施工計劃及現場實際踏勘情況。3.0施工順序1、施工前準備2、現場踏看和調查3、施工放線定位4、道路基礎開挖及碾壓5、道路分層鋪設6、道路2、養護4.0施工措施1、施工前準備： 1）施工前做好現場交接工作，做好用電線路、用水管線及其它相關的施工準備，做好臨建設施的搭建工作。2）施工前，做好技術交底工作，交底必須細致齊全，并結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底，做到安全文明施工。 3）認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。2、現場踏看和調查： 施工前根據設計圖紙和相關資料進行沿線踏勘和調查 A、核實工程范圍，明確對工程范圍內有影響的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數量，以及相關公用設施的桿線、管道和3、附屬設施的情況 B、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。 C、對施工范圍內的地下管線及地面設施，認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以便在路基的施工、碾壓時，對地下管線造成影響和破壞。 3、定位放線：根據施工圖紙，對道路開口位置使用水平儀或前站儀進行施工定位放線，放線要求準確 4、道路基礎開挖及碾壓 1）開挖路槽：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求， 路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度4、，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量 2）路基壓實機具的選擇及壓實 ，根據現場土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。 壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下： (a) 碾壓前應對填土層的松鋪5、厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓； (b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度； (c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走； (d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。 (e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點： 為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規范要求采取相應措施。 路基下管、溝、井、雨水口等，應按規定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），6、90%（輕）。 碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。5、道路分層鋪設施工 1）150mm厚級配碎石施工：在道路兩側指示樁上明顯標志出碎石邊緣的設計高程，選用級配、質地符合要求的碎石，進行全寬鋪設，用壓路機進行碾壓夯實，夯實后與路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內側到外側依次連續均勻進行，并且有正確的斷面和適度的路拱。 2）6%水泥穩定石粉渣基層施工：石渣由堅硬、耐久干凈的石或巖石軋制而成，其顆粒形狀應有棱角，水泥穩定石粉渣應集中拌合，通過實驗確定石料的松輔系數，采用全寬攤鋪，攤鋪完畢后采用壓路機、打夯機在初平道路段快速碾壓夯7、實一遍，檢查潛在的不平整，若出現不平整，采用人工進行平整，并保持無明顯粗、細集料離析現象。用壓路機進行碾壓，碾壓后與路中心平行直線段由邊到中，超高段由內側到外側依次連續均勻進行，碾壓后表面應堅實 3）瀝青粘層油（0.3-0.4kg/m2)施工：瀝青的質量必須符合要求，噴灑瀝青前應用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。噴灑前應調整好噴桿的高度、長度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力，使油量準確，噴布均勻。兩端噴嘴長軸應與噴桿中心線成60角，中間噴嘴長軸應與噴桿中心線成30角。應調整噴桿高度采用無重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法，不得留有條紋及存在薄厚不均的現象。 4）聚酯長絲針刺無紡土工布施工8、：瀝青灑布應在良好的氣候條件下進行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風或降雨）下進行，灑布前應首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統是否安裝好，油路是否暢通，車內油溫是否符合要求。 澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。起點及終點處應按澆灑寬度鋪設牛皮紙或葦席一道，起點處應與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點處覆蓋物邊應與路面中線垂直，以免起點處噴灑重復油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。 灑布初或灑布中應有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測牛皮紙面積，計算出單位面積用油量，誤差大于0.2kg/時應進行調整。 5）80mm厚粗粒式9、瀝青砼和40mm厚細粒式排水型瀝青砼施工 在鋪筑混合料之前，應檢查確認下層的質量，面層和粘層應連續施工，鋪筑面層前，應灑粘層瀝青，對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。立緣石、平緣石及其它結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結合料。 在混合料完成攤鋪和刮平后應立即以路面進行檢查，對不規則之處應及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻地壓實,壓實分成初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合相關規定。5.0質量保障措施1、施工中嚴格按照質量手冊及質量檢測標準進行施工。2、嚴格按照圖紙施工，認真執行施工規范。3、積極接受監理的監督檢查，發10、現問題及時解決。4、設置專職的質量檢查員。5、認真貫徹三檢制度，實行班組自檢，互檢相結合的檢查制度，做好各項檢查記錄。6、施工中應嚴格執行“施工許可證”注意事項中相關的質量要求。6.0、安全措施1、彩鋼瓦圍欄設置及要求 1）管架：管架采用直徑48mm璧厚3.2mm鋼管，綁扎采用直角扣件、十字扣件、回轉扣件和對接扣件連接。 2）彩鋼圍欄為天藍色，每一塊彩鋼瓦高1800mm，寬850mm，采用綁扎絲固定在水平桿上，每塊彩鋼板連接處無縫隙。具體做法如下： A、水平桿：鋼管長6m，上下各一根，無彎曲，保持水平，橫桿間距為1.3m。 B、立桿：固定上下水平桿位置，高1.5m,無彎曲,立桿間距為3m。 C11、斜拉桿：斜拉桿為整個架體的受力拉桿，在架體的每個受力點上均設置斜拉桿，并沿立桿交錯設置，要求兩端均設置直角扣件，斜拉桿長1.8m。 D、擺放位置：在道路開口范圍外2m處設置，沿四周進行設置，做到不影響交通和市民生活，做到安全第一，排除安全隱患。 F、架子的檢查與驗收：搭設完畢，在投入使用前由施工負責人組織搭設班長、使用班組和安裝技術人員進行檢查驗收，驗收合格后報監理審批驗收，驗收合格后投入使用。2、 施工區域內外懸掛國家規定的安全標志、危險、警告、符號和標語，提醒行人和車輛注意安全和保護施工設施。3、 施工地段前50m處設立施工警示牌，提醒過往行人注意安全，禁止車輛駛入輔道4、施工區域設置專人進行交通管理，對人員、車輛、機械實行統一指揮, 相關人員進入施工現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶。5、施工機械鏟、卸、運環節設專人灑水防塵，施工現場盡量不堆放土方、材料，需堆放時應采取覆蓋、表面灑水、及時淋水降塵。6、防止噪聲污染的技術保證措施 要求文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強全體施工人員防噪的自覺意識，盡量減少人為因素產生的噪聲。合理安排施工工序及作業時間，防止夜間擾民。7.0施工時間本工程施工日期為：20XX年5月 日起至 20XX年 月 日止