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1、蒼南縣龍港新城產業集聚區市政配套工程BT項目橋梁工程水上排架施工方案編制： 審核： 批準： 浙江省圍海建設集團股份有限公司浙江滄海市政園林建設有限公司10月目 錄一、工程概況、地質條件及編制根據11、工程概況12、地質條件13、編制根據2二、水上排架設計2三、排架承載力驗算（鋼管樁）31、單根樁承載力計算32、鋼管自身強度計算4四、排架承載力驗算（松木樁）51、單根樁承載力計算52、松木樁自身強度計算5五、水上排架施工闡明6六、排架施工規定6七、水上作業安全辦法71、水上施工作業安全注意事項72、水上作業人員安全技術操作規程83、水上施工作業安全規定94、水上施工安全設施技術辦法9橋梁工程水上2、排架施工方案一、工程概況、地質條件及編制根據1、工程概況本工程有橋梁6座：九龍路橋梁、疏港大道橋梁、東海大道橋梁、蘆浦大道橋梁、產業路一號橋、產業路二號橋。這6座橋梁工程所在場地原為灘涂地或灘涂養殖區，地質狀況大體接近，而搭設水上排架所用機械基本相似，即機械設備重量、地基承載力大體相近。這里便以九龍路橋梁為例，制定水上排架施工方案，別的橋梁工程水上排架施工方案可參照此方案，進行實際施工。九龍路橋梁位于九龍路，九龍路西起東塘路，東至來源路。九龍路橋梁橫斷面全寬31.0m，橋中心樁號K0+98.27，全長約52m（起點K0+072.29至終點K0+124.25）。橋跨布置為316m三跨簡支梁，其中3、1號、2號墩位于規劃河道中，鉆孔樁施工時采用搭設水上排架方式施工。九龍路橋梁橋跨布置跨數全長樁基下部構造K0+072.29K0+124.2516+16+163跨51.96m100鉆孔樁40根，120鉆孔樁14根。埋置式橋臺、排架式橋墩2、地質條件橋梁工程所在場地原為灘涂地或灘涂養殖區。灘涂地區大某些由雜草等植被覆蓋，出露地表呈干裂狀，暫時道路由人工素填土回填，局部為農田。灘涂養殖區場內溝汊較多，東段某些正在吹填，局部地段有素填土回填（施工便道），地勢基本平坦。依照鉆探取芯、室內實驗及原位測試，將場區地層分為6個工程地質層及12個壓層，自上而下重要為素填土、淤（沖）積軟土、深部粘性土、河流沖擊相4、碎石土等。3、編制根據蒼南龍港新城產業集聚區市政配套工程施工圖鋼構造設計規范(GB50017-)木構造設計規范(GB50005-)二、水上排架設計依照現場狀況該橋水上排架形式為半“豐”字形。總體布置為在橋墩樁孔位置橫橋向為四排樁，順橋向寬度5M，橫橋向長度為55M。排架總體設計以平穩、牢固，用材節約，以便順利施工，同步保證工程施工質量為原則。九龍路水上平臺采用4排280 mm 鋼管（Q235鋼）排架，上部形成一種平臺，以承受樁機在施工過程中產生荷載。打入單排樁280 mm 鋼管間距為2.12.4m，鋼管長7 8 m，打入基本6.0 m深。樁基施工時，采用深護筒埋入河底內施工。詳細布置見下圖。鋼5、管樁或松木樁2#橋臺2#橋墩1#橋墩水上施工平臺0#橋臺水上施工平臺示意圖水上排架平面布置圖對于其她橋梁打樁施工區域也可采用松木樁水上排架平臺，其布置簡圖大體與九龍路搭設排架類似。三、排架承載力驗算（鋼管樁）1、單根樁承載力計算F =CL式中C為樁周長，為土層抗剪強度指標，L為樁入土深度。依照地質資料，水上排架施工區域土質為淤泥，靜力觸探測得側阻力fs12.5kPa，保守起見，取土層抗剪強度指標 = 10.5kPa。Fl=0.286.010.5=55.42 kN鉆孔機械GPS-15尺寸為52.90.10.3 m，自重為6.47噸；每斗可裝混凝土0.85 m3，即1.9噸，導管重量為6噸，其她設6、備自重為1.5噸。8m長鋼管（鋼管厚度5mm）自重271kg，而鉆孔機械施工平臺需要跨越4排樁，每一排樁為2根，即為8根樁，總鋼管重量8271=2.168t。整個荷載為6.47+1.9+6+1.5+2.168=18.04t。總承載力為8根樁承載力之和：F=Fi=855.42= 443.36 kN而所有自重P0=18.0410=180.4 kN。考慮到動力系數為K0=1.1，安全系數為K=2.0G = K0KlP0= 1.12.0180.4=396.88 kNFG (443.36396.88)證明構造運營是安全、可靠。2、鋼管自身強度計算依照鋼構造設計規范(GB50017-)，厚度不不不大于167、mmQ235鋼最大抗壓強度設計值fm=215MPa，考慮到平臺施工期，故調節系數為K0=1.2。單根鋼管自身強度為：F1=K0fmA=1.221510-31/4（2802-2702）=1114kN八根鋼管所提供承載力為：F=8F1=8912 kNF G=396.88 kN鋼材自身強度可滿足工程規定。四、排架承載力驗算（松木樁）松木樁直徑為20cm，單根樁長7m，打入基本6m深。1、單根樁承載力計算F =CL式中各參數與鋼管樁計算時相似，取土層抗剪強度指標 = 10.5kPa，則有單樁承載力Fl=0.206.010.5=39.58 kN鉆孔機械GPS-15尺寸為52.9010.3 m，自重為6.8、47噸；每斗可裝混凝土0.85 m3，即1.9噸，導管重量為6噸，其她設備自重為1.5噸。7m長松木樁(密度為400kg/m3)自重(0.20/2)26.0400=75.4kg，鉆機施工平臺施工時需要跨越5排樁，每一排樁為2根，即為10根樁，總松木樁重量1075.4=0.754t。整個荷載為6.47+1.9+6+1.5+0.754 =16.624t。總承載力為10根樁承載力之和：F=Fi=1039.58= 395.84kN而所有自重P0=18.0410=166.24 kN。考慮到動力系數為K0=1.1，安全系數為K=2.0G = K0KlP0= 1.12.0166.24=365.73 kNFG9、 (395.84365.73)證明構造運營是安全、可靠。2、松木樁自身強度計算依照木構造設計規范(GB50005-)，圓木取為TC17，其設計強度為fm=16MPa，考慮到平臺施工期，故調節系數為K0=1.2。單根圓木自身強度為：F1=K0fmA=1.2161031/40.22=603.2KN10根松木樁所提供承載力為：F=10F1=6032kNF G=365.73kN圓木自身強度可滿足工程規定。五、水上排架施工闡明采用長臂挖掘機進行鋼管樁（或松木樁）吊裝、打入。詳細施工環節：材料（鋼管、松木等）準備充分用挖機將單根鋼管（松木）樁吊起，在現場施工人員指揮下，將鋼管（松木）移動至要打入位置用挖機10、料斗將鋼管（松木）壓入軟土中，在壓入過程中須保持鋼管（松木）豎直重復上述操作，直至所有鋼管（松木）樁都打入土中，打好鋼管（松木）應整潔排列，樁間距須大體相等。需要水上排架施工有四座橋梁：九龍路橋梁、疏港大道橋梁、東海大道橋梁、蘆浦大道橋梁。按照九龍路橋梁疏港大道橋梁東海大道橋梁蘆浦大道橋梁順序進行水上排架施工，預期排架施工結束時間為3月（詳細以施工時間為準）。六、排架施工規定1、應盡量選用干凈、無彎曲鋼管（松木）。2、打入樁容許偏差應符合規定，樁頂應垂直于軸線。3、樁長局限性時需要接樁。每根樁接頭不得超過一種，并將接頭打入土中，相鄰樁接頭高低差不不大于0.75m，同排樁接頭數量不超過樁總數2511、%。樁接頭處必要固定牢固。4、樁應均勻布置、樁頂應大體在同一水平面上。5、樁用做摩擦樁，樁與樁間距與地質關于，在砂土中樁間距不應不不大于樁徑3倍，粘土中不不不大于樁徑3.5倍，最大樁間距不得不不大于樁徑10倍。6、樁入土較淺時，可加大沖擊能。如過打入后豎直度達不到規定，應及時拔出重新打入。7、為便于控制入土深度，每根樁自樁尖向上每10cm畫一道線。8、沉樁過程中要有人記錄每根樁每階段沉入度和沉樁最后階段平均每錘貫入深度及總貫入深度，以作為檢查每根樁承載力原始根據。七、水上作業安全辦法1、水上施工作業安全注意事項為保證施工正常順利進行，保證水上施工不發生人身傷亡事故，針對水上作業特點，特制定安全12、注意事項如下: 凡從事水上施工人員必要明確理解所從事作業安全注意事項，工作中服從指揮，切不可違章冒險作業。 凡從事水上作業人員必要按規定穿戴好勞動防護用品，凡臨邊臨水作業一定要穿好救生衣。 施工作業場合上配備救生設備要妥善保管，愛護使用，除用于救人以外任何人不得借故移作她用，禁止擅自移動。 禁止擅自移動水上作業場合設立救生設施、消防設施、安全設施、安全警示牌、告示牌。 水上施工所用跳板、腳手板一定要搭穩、捆牢，如因漲落潮或施工需要挪動時應隨移隨捆牢，避免導致失誤，發生落水傷人事故。 水上施工一定要嚴格按安全用電規定布置電路，禁止違章用電。 夜間施工禁止一種人上班作業，禁止上班時睡覺，禁止在危險13、處休息，避免發生落水事故。 夜間要保證有足夠照明，要充分考慮水上作業困難。 要時刻掌握天氣、水文預報，遇有大風、洪水來暫時要及時做好安全防臺度汛準備工作，并認真檢查貫徹狀況，保證萬無一失。2、水上作業人員安全技術操作規程 水上施工人員防護：進入施工現場必要戴好安全帽和其他個人勞動保護用品，還應配備好救生圈及救生衣。 水上施工設備：在水面上進行打樁，安裝等工作時，要備有救生圈，個人要穿救生衣。 工作平臺：平臺四周要設欄桿和安全網，跳板要搭設牢固，并要訂防滑條，跳板一端應捆綁固定。 夜間照明和信號設施：工作平臺夜間施工必要配足燈光照明，工程開工前應按規定設立和顯示信號并派人值班，保證安全。 參觀觀14、測人員防護：水上作業時未經容許謝絕外來單位參觀，經批準參觀人員必要戴好安全帽，必要時，每人都應穿好救生衣，禁止有與水上工作無關人員到水上工作區參觀、游玩。3、水上施工作業安全規定 在有雨季、洪汛影響江河河段上進行施工時，施工前應上報施工方案和防洪防汛預案，并隨時做好防洪辦法。 施工前應與本地氣象、水文部門獲得聯系，辦理有關預報業務，規定其部門定期，隨時提供氣象、水文預報信息，及時依照預報狀況，采用防災減災辦法，防止自然災害導致損失和災害。 應設立避碰明顯標記、標志牌，夜間必要設有警示標志燈光。 六級以上大風、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業。 禁止一種人單獨從事水上作業，以防發生意外時，無人協15、助救生。 當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時，必要停止施工作業，檢查加固水上作業平臺安全，并采用有效辦法，做好防災減災防護。 保持24小時有人值班，維持水上設施安全，水上作業平臺應有專人負責定期檢查其安全性能，并做好檢查記錄。 洪汛、臺風過后，檢查水上施工設施安全狀況，在確認安全無誤后，方可繼續進行施工。4、水上施工安全設施技術辦法 投入水上施工安全設施必要性能可靠，能滿足水上施工在發生意外時救生救護需要，并且規定質量好、無制造缺陷，滿足設計規定。 按照施工現場實際需要，充分考慮也許出落水、火災、墜落等意外事故，布置好各類安全、消防和救生設施。 用于水上施工腳手板要保證有足夠強度，滿足施工需16、要，凡有大節疤、開裂嚴重、空洞、腐朽、嚴重斜紋，低于30cm寬度，不大于5cm厚度腳手板禁止投入水上施工使用。 搭設在水上作業平臺間跳板必要搭設牢固，并且在一端用繩索捆綁牢固，謹防風浪導致顛簸，使跳板失穩和落水。 水上施工環境必要保證配備足夠救生圈，救生圈設立處要做到拿取以便，卡壓牢固，不會被大風吹跑和被大浪沖跑。 用于施工安全配備救生圈要系有20m以上長度繩索，以便在發生意外施工救時調節，傳送給落水人員。 救生圈一經布置定位，不得隨意移動，也不得移作她用，謹防在乎外發生時，一時難以想到救生圈放置何處。 水上施工人員在臨邊臨水處，作業必要穿好救生衣，在穿著救生衣時，所有系帶應系好，謹防落水時系帶松脫，導致人衣分離，失去自救效果。 救生衣應妥善保管愛護，隨時保持整潔完好，發現污染時，可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脫下時，要防止被風吹跑，禁止將救生衣墊墊于屁股下當坐墊使用。 水上、高處作業使用安全帶時，要充分考慮萬一在墜落時有無落水危險，安全繩系掛處必要牢固穩妥，千萬要注意防止安全繩系掛處墜落，將作業者拉入水中危險。 在有燃油機械、用電設備、動火、施焊處必要設立消防器材布置點。 水上施工安全設施、安全器具應選派專人負責保管，檢查做好登記和記錄。 水上施工作業場合和通道處應設有明顯安全標志和提示標志。 水上作業負責人應按期檢查安全設施、安全辦法狀況，發現問題和隱患應及時整治。