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1、新建蘭渝鐵路LYS-6 標段土建工程南崖山隧道進口洞門施工方案編制人：審核人：批準人： 南崖山隧道進口洞門施工方案1編制依據(jù)1.1南崖山隧道設計圖，圖號：蘭渝施隧-641.2隧道附屬洞室設計參考圖，圖號：蘭渝施隧-1052編制范圍本方案只是用于蘭渝鐵路土建六標段南崖山隧道進口工程洞門施工。施工里程為：DK486+519。3工程概況3.1地理位置南崖山隧道位于四川省廣元市境內，隧道蘭州端位于廣元市朝天區(qū)東溪河鄉(xiāng)陳家村，與頭燦河大橋相連。3.2地質條件洞口處巖層為千枚巖，多為常年滑坡堆積而成，石質松散，風化嚴重。3.3洞門現(xiàn)場布置情況洞門左側為風水管線和通風機，右側為電纜線和排水管、洞口值班室、沉2、淀池。兩側設置各種標示牌、警示牌共5塊。3.4工程特點南崖山隧道進口洞門處里程為DK486+519，洞口標高為+594.5，而頭燦河大橋橋臺里程為DK486+509.05，承臺底標高為+584.03，南崖山隧道進口洞門擋翼墻長7.92米，與承臺邊緣相距2.03米。橋梁承臺施工時，下挖10米，放坡開挖會對洞門的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，引起洞門擋翼墻與端墻的不均勻沉降。4施工組織規(guī)劃4.1施工組織機構圖圖1 施工組織機構圖施工負責人杭保國領工員魏遠泰工班長張懷強實驗員田曉燕安全員吳廣生現(xiàn)場負責人何毅現(xiàn)場技術負責人張志勇質量員姚發(fā)展材料員林建華測量員淳熙趙鵬4.2施工準備人員序 號工程分部名稱人數(shù)備 注1基3、礎開挖、清理8主要負責基底清理、整平工作2鋼筋綁扎11隧道內鋼筋加工班人員3模板加工、支設84混凝土澆筑10隧道內襯砌混凝土班人員機械序號機械名稱機械型號機械數(shù)量 單位1臺鉆ZX201 臺2沖擊鉆ZH-191 臺3電錘Q264 臺4電焊機BX-350A2 臺5挖掘機PC2001臺6罐車2輛7插入式振搗棒50型6臺材料序號材 料單位數(shù) 量備 注1503.5鋼管米5002扣件只85003膠合板m217015mm厚竹膠板44cm8cm方木米5005對拉螺栓根 13004.3技術準備要熟悉圖紙，了解掌握模板的施工工藝，按圖紙和項目部安排的進度計劃合理安排材料、機具、人員進場施工。按施工方案和技術規(guī)程對4、操作者進行技術安全交底并下達具有可操作性、可實施的技術交底書。認真做好各項材料進場的驗收工作，復查材料質量證明書，并由試驗室進行取樣檢測。做好洞門施工的技術資料、檢驗批資料和施工過程中的檢驗記錄，并及時收集和整理上述資料，以保證技術資料的及時、完整。5施工方案5.1施工流程圖洞門端墻施工放線 基坑開挖 基礎整平 墊層施工 鋼筋綁扎 安裝固定模板 澆筑混凝土 拆除模板 下一次鋼筋綁扎 安裝固定模板 澆筑混凝土 拆除模板 清除施工縫 銘牌、號標等施工 完成。 5.2測量放線：根據(jù)施工圖紙，測量進行放線，輪廓線外50cm釘木樁，間距50cm。5.3基坑開挖：根據(jù)測量放線，由挖掘機進行基坑開挖，開挖至5、設計標高下10cm，如此時石質松軟，則應繼續(xù)開挖，直至到達基巖位置，然后人工進行整平，并將虛渣清除干凈。5.4墊層施工：基礎整平完成后，插入22鋼筋和超前小導管，外露40cm左右，澆筑C35混凝土墊層10cm，待強度達到100%后，綁扎鋼筋。5.5洞口外側架設雙排腳手架，用于鋼筋綁扎和模板固定。腳手架內立桿距洞門間距1米，腳手架寬度1.5米,立桿間距1.5米，橫向水平桿1.5米，縱向水平桿1.5米。腳手架下部留有進出洞通道，高7.5米，寬9米，按照相關要求設剪刀撐、橫向斜撐等。參見圖2。5.6鋼筋綁扎：按照設計圖紙進行鋼筋綁扎，縱向筋分二次到頂，橫向鋼筋每次只綁扎至澆筑位置。5.7模板：洞門模6、板為1.5cm厚竹膠板加工而成，單塊竹膠板尺寸為122cm244cm，加工成模板尺寸60cm120cm。5.8模板加固措施：圖3模板拼裝圖圖4 對拉螺栓布置示意圖雙層模板時，模板外側橫向采用4cm8cm木方，間距30cm，豎向30cm腳手管，對拉桿采用14的螺桿，拉桿水平間距不大于模板的三分之一，豎向間距為模板的二分之一。山體側模板通過鐵絲與山體錨桿連接，底部用腳手管斜撐在山體上。單面模板時，拉桿、木方、腳手管間距不變，拉桿改為焊接在山體原錨桿上或新栽入鋼筋上。模板拉桿水平焊接在已綁扎鋼筋上或傾斜焊接在襯砌預埋鋼筋上。5.9混凝土澆筑：混凝土采用攪拌站集中拌合，罐車運輸，底部采用挖機澆筑，頂部7、采用滑槽從山頂通道上滑落澆筑。混凝土一次澆筑高度為模板板高等整數(shù)倍，澆筑至外觀縫位置，一次澆筑4.8米。5.10假縫：洞門表面假縫分塊尺寸120cm60cm，施工時采用木條加工成倒梯形，外寬2.5cm，深1.5cm。分隔縫起算：以洞門拱頂中心線位置為第一塊分割塊的水平中線為起點，開始分別向上、向下計算水平縫劃分；豎向分縫起始位置以第一分割塊的左右豎縫為本層的豎向起縫線，分別向左、向右分縫。上下相鄰層的豎向分縫置于起算層中間，其他層以此類推，向上、向下直到帽石下沿和地面。沿襯砌外輪廓線環(huán)向切槽，預留假縫，假縫寬度與洞門表面假縫寬度相同，為2.5cm。具體布置情況參見圖5。5.11模板油采用清潔的8、食用油。6模板的設計過程與驗算6.1設計依據(jù)設計施工圖紙：南崖山隧道設計圖，圖號：蘭渝施隧-64；隧道附屬洞室設計參考圖，圖號：蘭渝施隧-105。模板的實用性：按質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，確保施工尺寸符合設計和規(guī)范要求，澆筑過程中不漏漿、不跑模，構造簡單，拆卸方便，盡可能提高表面光潔度。模板的美觀：保證混凝土表面平整，外表美觀。模板的安全性：確保施工過程中，模板不變形，不破壞，不倒塌。模板的經(jīng)濟性：根據(jù)廣元市建筑材料的實際情況，在確保工期、質量的前提下，節(jié)約成本，減少一次性投入，增加模板周期。6.2設計選型模板采用1.5cm厚硬質竹膠板，背楞采用4cm8cm木方，橫9、向間距30cm，豎向采用雙50型腳手管，間距30cm，兩側模板采用14的對拉桿配合蝴蝶卡固定。6.3模板計算荷載計算1）混凝土側壓力混凝土側壓力標準值：F1=0.22rc12t0v1/2 F2=rcHrc ：新澆混凝土的重力密度（KN/m），取24 KN/m；t0 ：新澆混凝土的初凝時間（h），t0=200/（T+15）=200/(23+15)=5.3h,計算時取6h；v ：混凝土的澆筑速度（m/h），取2 m/h；1：外加劑影響修正系數(shù)，取1.2；2：塌落度影響修正系數(shù)，取1.15；H ：混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度（m），取澆筑可能的最大高度4m。則F1=0.22rc110、2t0v1/2=0.22241.21.15621/2=61.8 KN/F2=rcH=244=96 KN/取兩者中小值，即F1=61.8 KN/混凝土側壓力設計值為：F= F1分項系數(shù)折減系數(shù)=61.81.20.9=66.744 KN/2）傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載施工中傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載取4 KN/荷載設計值為：41.40.9=5.04 KN/3）荷載組合按照施工手冊，進行荷載組合，則F組=66.744+5.04=71.784 KN/驗算1）模板驗算膠合板截面特征計算如下：Ixy=bh3/12=1200143/12=2.744105W= bh2/16=1200142/16=14700轉化為11、線性荷載：q1= F組0.15/1000=10.8 N/mm（用于計算承載力）q2= F0.15/1000=10.0 N/mm（用于驗算撓度）抗彎強度驗算：M= q1l2/2=10.81502/2=1.215 105 Nmm=M/W=1.215105 /14700=8.3 Nmm2fm=80Nmm2(可)撓度驗算：w= q2 m(-l3+6m2 l+3 m3)/(24EIxy)= 10.0150(-3003+61502 300+3 1503)/(2450002.744105)=1.08 mml/250=1.2mm(可)2)內楞驗算木方截面特征計算如下：Ixy=bh3/12=80403/12=412、.27105W= bh2/16=80402/16=8000轉化為線性荷載：q1= F組0.3/1000=21.5 N/mm（用于計算承載力）q2= F0.3/1000=20.0 N/mm（用于驗算撓度）抗彎強度驗算：M=0.084 q1l=0.08421.5300=541.8 Nmm=M/W=541.8/8000=0.068 Nmm2fm=13Nmm2(可)撓度驗算：w=0.273q2l4/(100EIxy)=0.27320.03004/(10090004.27105)=0.12 mml/250=1.2mm(可)3)對拉螺栓驗算查施工手冊得知T14螺栓凈截面面積A=104mm2，容許拉力17.65KN對拉桿的拉力N= F組橫向間距縱向間距/6=71.7841.20.6/6=8.61 KN對拉桿容許拉力17.65KN(可)圖2 洞口腳手架示意圖（單位：cm）圖5 洞門效果示意圖模板支撐上木方?jīng)]在模板縫上，橫縱背肋放置是否合理。拉桿較多，拉桿頭如何處理。