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1、交通橋混凝土空心板預制施工方案一、工程簡介：本橋位于泄洪排沙閘X0+000X0+007.5樁號，作為砂礫料大壩與泄洪排沙閘閘室段交通連接使用，同時為弧形工作閘門檢修、運行而設。該橋為鋼筋混凝土空心板小橋，橋梁全長28m，與線路方向成90交角。交通橋放置于泄洪排沙閘閘室左/中/右邊墩2744.1m高程臺面上，上部采用混凝土進行橫斷面放坡鋪裝，混凝土鋪裝上部面層采用瀝青混凝土將交通橋與泄洪排沙閘2744.8m高程的臺面澆筑成整體形成寬度為7.5m的路面。空心板采用C30（招標文件）砼澆筑，內置級10，級18、22、25鋼筋。空心板寬度中板采用124cm，邊板采用124.5cm，橋面均長11.12m2、高55cm。根據設計圖紙，本小橋共需預制11.12m空心板12塊，其中：1.24m寬中板預制8塊、1.245m寬邊板4塊。二、一塊板主要工程量1、一塊中板主要工程量：（1）、C30混凝土 4.27m3（2）、HPB235鋼筋 373.2（3）、HRB335鋼筋 757.55（4）、78mmPVC管 22.24m2、一塊邊板主要工程量：（1）、C30混凝土 4.24m3（2）、HPB235鋼筋 388.9（3）、HRB335鋼筋 757.55（4）、78mmPVC管 22.24m三、工期計劃空心板預制場地選擇在已經澆筑完成的下游護坦區，或者已經進行回填后的左側擋墻外側，首件空心板計劃于20XX3、年3月5日開工，20XX年3月12日進行鋼筋綁扎，20XX年4月10日完成空心板預制工作，20XX年4月30日安裝，工期為56天。 四、機械、設備、人員配備50拌和站1臺，AX5-500電焊機2臺，鋼筋切斷機1臺，鋼筋彎曲機1臺，振動棒2臺，混凝土罐運輸車2輛。根據工程規模，工期要求和我單位人力資源狀況，現場配備包括施工管理人員、工程技術人員和施工作業人員在內的專業齊全的綜合施工隊伍，在管理和技術上選用具有多年的施工經驗的人員，能夠高效有序地組織各項工程的施工和管理。工程負責人：杜文禮，技術總負責：呂洋，質量負責人：謝建剛，現場施工負責人：高連模，現場技術負責人：苗育春、潘旭峰。勞動力配置:施4、工人員共23人，包括鋼筋工10人，模板工4人，混凝土振搗工3人，安裝工5人，起吊工1人。五、施工方案1、施工工藝工藝流程：預制場地平整及基座的制作基座的檢查 空心板模型的制作及加固空心板鋼筋的制作C30砼的澆筑空心板的保溫及養生 空心板的封端 空心板的吊裝場地清理2、空心板預制準備工作（1）材料要求鋼筋（、級鋼）：對進場的鋼筋進行抗拉極限強度、屈服點和冷彎試驗鑒定鋼筋質量，并向監理工程師提供擬用于該工程的每批鋼筋的質量鑒定報告和出廠證明書，經監理工程師批準合格后方可進行投入使用。原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上，用木方墊高并用苫布覆蓋，避免銹蝕。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格、不同5、生產廠家和下料長度分別存放，且應設立識別標志。水泥材料：采用普通硅酸鹽水泥，其標準應符合相關規范規定。使用前將每批水泥的出廠合格證、試驗單、廠家名稱、水泥種類及進場數量通知監理工程師，并對進場材料按公路工程水泥混凝土試驗規程（JTJ053-94）規定取樣試驗，試驗結果報監理工程師批準后方可使用。水泥應存放在防潮、防水環境處，不同等級、廠牌、出廠日期的水泥嚴禁在同一單項工程上使用。粗骨料：要求清潔、堅硬、無外包層、不含雜質，軟弱、針片狀顆粒不超出規定，無塵土鹽堿、云母、有機物和其它有害物質。不同廠家的碎石不能混合使用。碎石最大料徑不宜超過30mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。細骨料：應使用顆6、粒堅硬、高強度、不易風化、含泥量小于3%的天然砂料，超過規定范圍應進行篩洗。（2）鋼筋加工鋼筋制作常規方法：按圖紙尺寸準確下料、彎制，按規范規定進行焊接。PVC管道安裝前，先搭設樣架，在樣臺上放出基線，教正后安裝，之后固定位置。（3） 混凝土配合比設計C30混凝土按批準的混凝土設計配合比進行參配，泵送混凝土的坍落度控制在810cm，根據氣溫和大氣溫度適當調整水灰比、用水量、減水劑用量。（4） 施工人員培訓：預制空心板施工前對全體施工人員進行一次崗前培訓和技術交底，使管理人員、現場作業人員了解安全技術操作規程，在關鍵工序上嚴把質量關、安全關。特種作業人員必須持證上崗。（5）空心板預制所需的一切設7、備均應滿足施工要求，破損帶病機械嚴禁入場。機械設備在使用過程中出現故障時，應立即組織檢修。特別是混凝土拌合機械、輸送機械及振搗機械、發電機組、起吊設備等應勤檢勤修，保持機械設備性能良好。3、主要施工方案（1）預制場地平整及基座的制作：a.預制場地用推土機推平，在地面表面鋪上厚度約10cm的砂礫墊層，以保證其壓實度的穩定性。b.基座的數量在充分利用場地的有效面積及綜合考慮施工工藝和吊裝方案后決定。c.基座長、寬尺寸嚴格按設計圖施工，基座高度為25cm，采用C25砼澆筑，用水泥砂漿抹面；為加固側面模板，在基座制作時每隔100cm預留2.5cm2.5cm的孔洞供對拉桿使用；為了后期空心板起吊時穿鋼絲8、繩方便，在基座兩端65cm處設3cm3cm的凹槽。d.為保證板梁底模光潔度，在地模的上層鋪一層鐵皮。e.預制空心板施工設置15mm的反拱，可在基座澆筑時預先設置預拱度。(2)基座的檢查基座施工完工后，用水準儀進行基座表面平整度的檢測，每個基座檢測8點，使基座表面平整無局部凹凸現象，確保空心板的質量及表觀符合技術規范要求。(3)空心板模板的制作與安裝11.12m空心板側面模板用小鋼模組合而成，模板高度：外模板高55cm、內模板采用78PVC管，外模板長11.12m。模板在運至施工現場立模使用前，根據施工需要進行模板的試拼工作，對試拼的模板進行仔細的檢查，發現有不合要求的部位應立即組織施工人員進行9、整修，同時進行除銹、拋光處理，經試拼自檢合格的側模連同底模一起報現場監理工程師檢驗，檢驗合格的模板方能使用。正式施工進行模板拼裝前，按要求涂刷脫模劑。外模安裝：在鋼筋檢驗合格后安裝外模板，其結構尺寸按設計拼裝，采用對拉桿上下加固，使用斜撐使其牢固可靠。為了后期吊放空心板時后擺放板與已擺放板之間無鋼絲繩的直徑間隙，可在邊板內側及中板兩段65cm處焊接一道76的半圓鋼管，作為空心板吊裝時的鋼絲繩槽。(4)鋼筋的制作和安裝a.按鋼筋的設計尺寸進行切割、彎曲、焊接。b.按設計圖紙進行鋼筋布置，綁扎或局部焊接，綁絲頭要求向里、向下。c.綁扎時要求主、箍筋間距、焊接接頭等符合規范要求。d.鋼筋骨架在鋼筋加10、工棚內依照設計規格、尺寸統一加工，然后運上預制臺座依照設計綁扎成型。鋼筋骨架在預制臺座上的裝配順序是：在臺座上準確標出各種鋼筋的定位線安裝板底支座鐵皮安裝鋼筋精確安裝定位PVC管定位筋安裝PVC管拼裝側模檢查。e.軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。鋼筋加工過程中同一截面的鋼筋焊接根數不得超過總數的50%。鋼筋焊接時，一般采用搭接焊，搭接焊采用單面焊，單面焊焊接長度為鋼筋直徑的10倍，焊接時焊縫必須飽滿。f.作為定位鋼筋保護層用的砂漿墊塊制作成55cm的砼塊，確保外觀質量。g.C30砼的澆筑砼澆筑之前應先檢查模板內有無雜物，檢查填縫、脫模劑是否符合規范要求，澆筑混凝土前，應檢查砼的11、均勻性和坍落度；混凝土應按每層30cm厚度進行分層澆筑，應在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，保持水平分層。在檢查合格后方可進行砼澆筑。砼配制應嚴格按試驗配合比，計量準確。攪拌前核實計量器的準確性，嚴格控制其精度。砼攪拌采用機械集中拌合，攪拌時間應符合規范要求。運輸采用混凝土罐車運送，從加水拌和到入模最長時間應符合規范要求。砼振搗采用插入式振搗棒并選派專業人員操作。使用插入式振搗棒時移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm，振搗時避免碰接模板、鋼筋及其他預埋件。振搗密實的標志是砼停止下沉，不冒氣泡，泛漿，表面平整。(6)空心板的保溫及養生混凝土澆筑完后，應在收漿后盡快予以覆蓋12、和灑水養護，養護采用滴灌養生，上面采用毛氈覆蓋，側面采用薄膜覆蓋，養護期一般不少于7天，養護期間混凝土表面應保持濕潤，覆蓋時不得損傷混凝土表面。混凝土有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。(7)封端作業PVC管脫模后即可澆筑25cm厚的C20封頭混凝土。(8)空心板的吊裝待空心板砼強度達到設計值，即可進行空心板的吊裝工作。用25T汽車吊，板車運輸，堆放前將場地平整壓實后設存板臺座，并設良好的排水系統。空心板存放時采用性能良好支撐墊木支墊，支撐墊木支點位置正確、支撐穩固，確保具有良好的抗傾覆能力。(9)空心板上部結構施工空心板吊裝完畢經檢查合格后開始上部的混凝土鋪裝層的砼現澆、防水層的鋪13、設及面層的瀝青混凝土澆筑。(10)場地清理完工后，及時清理場地內垃圾、費棄物品，運至指定棄土場地掩埋。六、重點難點控制保證措施1、由于空心板側面設置2個倒角，所以在振搗時一定要加強對這2個部位的振搗，避免空心板因為排氣不利在這2處產生過多的氣泡。2、內模板的定位：在混凝土澆筑過程中鋼模板因為固定不到位，造成頂板保護層厚度不夠。或因鋼模板定位筋在加工時誤差過大，在澆筑完畢后鋼模板孔洞高低不一。所以在施工過程中對鋼筋下料嚴格控制，在澆筑前嚴格檢查模板邊緣坐標。七、進度保證措施1、根據情況的不斷變化，優化施工組織設計，從眾多比選方案中采納投資少、風險小、工期短的最佳方案。而且該項工作要貫徹整個施工的14、全過程。2、加強施工現場過程技術質量控制，避免在鋼筋模板施工完畢后進行整改或拆除等現象，減緩施工進度。3、嚴格按照施工計劃的時間安排現場施工，力爭使現場形象進度與計劃安排一致，嚴禁出現現場施工與計劃安排脫節。當出現此情況時，及時召開生產會議仔細分析造成此情況的原因，找到問題后及時采取措施予以解決。項目部每周定期召開生產會議，回顧上周生產計劃完成情況，及時總結經驗，克服不足，合理安排本周生產任務。將工程量細分落實在每天的進度上，以日進度保證周進度，周進度保證月進度，從而使整個施工過程按計劃完成。4、在制訂生產計劃時，要綜合多種因素，統盤考慮。熟悉多個施工過程的銜接，科學安排施工，采取交叉作業法，15、平行作業法，抓好工序銜接，做到環環相扣，有條不紊，加快工期進度。5、做好后勤保障工作。八、質量保證措施1、強化以項目經理為首的質量保證體系，配齊配強有關人員，做到各級領導、業務部門、現場指揮人員、作業班組質量責任明確，考核獎罰及時，充分調動全體職工的創優積極性。2、工程中所有材料、設備、施工工藝和質量檢驗驗收均按相關規范要求和藍圖及現場監理要求進行。3、建立健全內部檢查制度，加強質量監督檢查；編制：質量管理計劃，確保整個施工過程處于受控狀態；實行工程質量崗位責任制和質量終身制，嚴格執行質量獎罰制度；在施工過程中堅持質量一票否決制；在施工過程中采用標準工法，實行規范化和標準化作業，嚴格執行項目部16、編制的有關質量管理辦法4、使用于施工現場的工程材料全部必須有試驗合格證，地材先做試驗，要符合技術規范的各項要求，并經監理工程師批準后進入現場使用。5、成品做好現場保護。九、安全保證措施1、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成；電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。2、設備和施工場地應清潔，施工材料、零件、工具等應堆放整齊，道路暢通無阻。3、堅持持證上崗制度，嚴禁違章操作，嚴禁無證人員操作機械設備。4、機械加工操作人員嚴禁戴手套、圍巾操作。5、對設備、構件、操作機構、導線要經常進行檢查、維護和保養，使設備處于良好的工作狀態。6、起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.17、0，無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。7、必須經過安全技術培訓，吊裝人員必須持有上崗證，汽車吊起重工必須持有合格的特種作業人員上崗證，。嚴禁酒后作業。8、作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域內無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，梁體與其他物件無連接。確認安全后方可作業。9、輪式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派人監護。10、大雪、大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。11、重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡18、，當回轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 12、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。 13、起重機在安全保護裝置發生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業；在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等工作；傳動部分應潤滑良好。 14、當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應該設置足夠的照明設備。十、文明及環保措施1、設置工程簡介牌，明確施工技術、質量、安全負責人；2、臨時設施嚴格按照擬訂方案布置，作到牢固、整齊、美觀；3、工地材料和機具分規格、品種堆放整齊，并設置標識牌；4、施工便道平整暢通，并安排專人養護，做到不揚塵、不積水；5、施工完后的廢料及垃圾必須進行處理，做到工完料清；6、施工排水不得隨意排放，若能利用附近水溝排走則利用水溝，若不能利用水溝排走的應按照有關要求妥善處理。