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1、橋式雙梁起重機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)1.1隨機(jī)設(shè)備說(shuō)明書及其它隨機(jī)技術(shù)文件；1.2起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98；1.3機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98；1.435kv及以下電纜敷設(shè)940164；1.5電纜橋架安裝8850169；1.6施工現(xiàn)場(chǎng)情況。2、工程概況*車間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺(tái)，其中1/AB、AB跨起重機(jī)跨距28米， BC跨起重機(jī)跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車型號(hào)、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號(hào)。見下表。型號(hào)天車總重小車自重?cái)?shù)量天車單片梁最重旋轉(zhuǎn)半徑選用起重機(jī)1/AB跨Q=10t19.5 t3 t110.25 t2、6米50噸履帶AB跨Q=20/5t43.516 t6.977 t121 t6米50噸履帶Q= 5t27 t2.2 t115 t6米50噸履帶Q=10+10t75.8 t13.2 t334 t7米120噸汽車吊BCQ=20/5t39.831 t6.977 t219 t6米50噸履帶Q=10t25.8 t3 t214.4 t6米50噸履帶目前現(xiàn)場(chǎng)條件： 廠房屋面已封、廠房?jī)?nèi)地面基本硬化，天車軌道已安裝。 設(shè)備由建設(shè)單位運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并卸車。3、安裝前的準(zhǔn)備3.1大車行走軌道及車檔檢查3.1.1檢查起重機(jī)軌道跨度不得超過(guò)允許偏差S，S=3+0.25(S-10)= 6mm3.1.2檢查軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的3、縱向傾斜度不大于1/1000；每2m測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不得大于10mm。3.1.3檢查同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不得大于10mm。3.1.4兩平行軌道的接頭位置要錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不得等于起重機(jī)前后輪的基距。3.1.5軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不得大于1mm， 同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。3.2設(shè)備清點(diǎn)及檢查3.2.1設(shè)備技術(shù)文件齊全；3.2.2起重機(jī)由甲方運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，與甲方有關(guān)人員一起按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄；3.2.3機(jī)、電設(shè)備無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、4、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散的現(xiàn)象；3.2.4對(duì)設(shè)備缺件、損壞件和不合格件要列出清單由甲方現(xiàn)場(chǎng)參加清點(diǎn)及檢查人員簽字認(rèn)可。3.2.5對(duì)小型零、部件，電氣及其它易丟失、易損壞件和材料，清點(diǎn)后及時(shí)入庫(kù)，專項(xiàng)保管。4、機(jī)械設(shè)備安裝4.1起重機(jī)吊裝就位4.1.1每臺(tái)起重機(jī)吊裝都分為三大部分，即兩片主梁和小車。吊裝 主梁和小車需用大型吊車進(jìn)行吊裝就位。 吊裝前將主梁上的捆扎的欄桿等散件卸掉，先將兩片主梁吊在軌道上，并用方木將兩端的端梁墊平。4.1.2起重機(jī)吊裝時(shí)，要避免扭、彎、撞擊等事故。起吊時(shí)要捆扎走輪或主梁，禁止捆札走臺(tái)或其它機(jī)械零部件，捆札處要襯墊物。4.1.3將兩端梁的聯(lián)接螺栓把好后再將小5、車吊裝就位。4.2橋架及大車行走機(jī)構(gòu)安裝4.2.1用千斤頂將兩端梁按設(shè)備技術(shù)文件要求找平，穿端梁聯(lián)接螺栓并擰緊。4.2.2端梁聯(lián)接時(shí)，要將所有螺栓全部穿入后，再進(jìn)行對(duì)稱把緊，穿聯(lián)接螺栓不得用氣割割孔。如起重機(jī)兩端量采用高強(qiáng)螺栓副，嚴(yán)格按下列要求施工。.1工地安裝時(shí)不得碰傷螺紋及沾染雜物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。.2高強(qiáng)螺栓連接處的鋼板表面無(wú)焊接飛濺，無(wú)毛刺，無(wú)油污。.3安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓，如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用絞刀修整，休整后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍的螺栓直徑。.4大六角高強(qiáng)螺栓施工用的扭距扳手，班前必須校正，其扭距誤差不得大于5%。.5大六角高強(qiáng)度螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰、終擰6、，終擰扭距值按起重機(jī)廠家隨機(jī)資料確定，初擰扭距按照終擰扭距的50%左右。高強(qiáng)螺栓的初擰、終擰需在同一天完成.6高強(qiáng)螺栓在初擰，終擰時(shí)，連接處的螺栓應(yīng)按一定順序施擰，一般應(yīng)由螺栓群中央向外擰緊。天車吊裝示意圖4.2.4起重機(jī)組裝后各部尺寸偏差不得超過(guò)下述要求：(1)起重機(jī)跨度偏差（由車輪量出偏差）為：S=2+0.1(S-10) (2)裝配后主梁上拱度偏差不得超過(guò)見上圖表示F=S/1000=22000/1000=22mm(3)橋架對(duì)角線下圖所示：橋架對(duì)角線L1 、L2 L1 - L25mm(4)主梁水平旁彎度上圖所示：fS/2000(5)同一端面上小車軌道高低差下圖所示：C0.0015K (6)起7、重機(jī)距度S1、S2相對(duì)差下圖示：起重機(jī)跨度S1、S2的相對(duì)差 S1S25mm 。(7)大車車輪的垂直偏斜aL/400，L為測(cè)量長(zhǎng)度且上邊應(yīng)向外。 (8)大車輪水平偏斜PL/1000，L為測(cè)量長(zhǎng)，且同一軸線一對(duì)車輪的偏斜方向相反下圖所示：(9)同一端梁下車輪的同位差2mm。下圖所示：4.3小車行走及起吊機(jī)構(gòu)安裝4.3.1大、小車輪，各部軸承在安裝前都必須進(jìn)行解體清洗，加適量的潤(rùn)滑脂。4.3.2減速器進(jìn)行解體，清除箱內(nèi)的鐵銷、鐵銹、油泥等雜物并進(jìn)行清洗。4.3.3聯(lián)軸節(jié)端面、徑向跳動(dòng)及間隙符合設(shè)備技術(shù)文件要求。4.3.4欄桿安裝要牢固，各限位裝置安裝正確、靈敏、可靠。5、電氣安裝起重機(jī)電氣安裝主要8、包括移動(dòng)電纜安裝,電纜及電線敷設(shè),橋架安裝,盤柜安裝,照明安裝,限位開關(guān)等的安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)等內(nèi)容。5.1橋架安裝橋架連接板螺栓固定緊固無(wú)遺漏,螺母位于橋架外側(cè)。 電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯，接地線最小允許截面不小于mm2。橋架全長(zhǎng)不少于處與接地（PE）干線相連接。5.2電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)時(shí)排列整齊,水平敷設(shè)的電纜首尾兩端轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔510 m固定一次。電纜敷設(shè)嚴(yán)禁有絞擰和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。電纜的首端，未端和分支處掛塑料標(biāo)志牌，標(biāo)明電纜的去向，規(guī)格型號(hào)及字跡清晰牢靠。在管內(nèi)的電線不許有接頭，穿線管穿出線端襯膠皮或尼龍?zhí)坠堋?.3接線接線前對(duì)線路進(jìn)行絕緣測(cè)試。低壓電線和電纜，線間和線對(duì)地間的9、絕緣電阻值大于0.5M。電線和電纜接線準(zhǔn)確，并聯(lián)運(yùn)行電線和電纜的型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、相位一致。所有電線始末端，標(biāo)出與原理圖相同的號(hào)碼。截面6mm2以下的電線，不用電線接頭，但是掛錫。設(shè)備和器具的端子接線不多于2根電線。5.4盤柜安裝電氣設(shè)備如電阻器、控制屏等的安裝位置，可按具體情況做適當(dāng)調(diào)整。金屬框架及基礎(chǔ)型鋼必需接地（PE）可靠；裝有電器的可開啟門，門和框架的接地端子間用裸編織銅線連接，并且有標(biāo)志 。5.4.3盤柜與基礎(chǔ)型鋼用鍍鋅螺栓連接，且防松零件齊全。安裝垂直度允許偏差為 1.5 。成列盤面偏差不大于5mm。5.5燈具安裝底座及支架固定牢固沿需要光軸方向擰緊固定。燈具及其配件齊全，無(wú)損傷、10、變形、涂層剝落和燈罩破裂等缺陷。每套燈具的導(dǎo)電部分對(duì)地絕緣電阻值大于2M。鎮(zhèn)流器靠近燈具安裝，并且固定牢固。5.6限位開關(guān)安裝安裝位置和型號(hào)符合要求，并且固定牢固可靠。執(zhí)行方向和尺寸正確。5.7接地 起重機(jī)所有電氣設(shè)備的外殼及固定外殼的支架，小車軌道等均可靠接地。降壓變壓器按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。接地線用電焊固定，接頭處清除銹漬，擦凈表面，并將接地線涂成黑色。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)的接地電阻不大于4歐姆。6、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，在上一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、止動(dòng)器、控11、制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝符合要求，其動(dòng)作靈敏和準(zhǔn)確；負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)有鋼絲繩強(qiáng)度試驗(yàn)合格報(bào)告（或吊車鋼絲繩合格證）。鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞正確、可靠；各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)械的制動(dòng)輪，均使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、）旋轉(zhuǎn)一周不得有阻滯現(xiàn)象。6.2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合下列要求：操縱機(jī)構(gòu)的操作方向與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)動(dòng)轉(zhuǎn)方向相符；分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大、小車運(yùn)行時(shí)不卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)地動(dòng)作，和限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠；當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈（固定圈除12、外）；用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求；以上各項(xiàng)試驗(yàn)均不少于五次。且動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。6.3靜負(fù)荷試驗(yàn)起重機(jī)停在廠房柱子處。先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；起重量為起升額定起重量的1.25倍。靜負(fù)荷試驗(yàn)程序：(1)先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于三次，無(wú)異常現(xiàn)象。 (2)將小車停在橋橋式起重機(jī)的跨中，逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次各部分無(wú)異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異常現(xiàn)象。(3)將小車停在橋式起重機(jī)跨中無(wú)沖擊地起13、升額定起重量的1.25倍負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間不小于10min，并無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等 缺陷。(4)第三項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形。測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度大于0.7S/1000mm。(5)檢查起重機(jī)的剛度(主梁下?lián)隙?。將小車開至橋架跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，中央電視臺(tái)出其上拱值；此值與第(4)項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值為。6.4起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分別進(jìn)行，然后進(jìn)行14、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要在全行程上進(jìn)行。起重量為額定起重量的1.1倍，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間不小于1h；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、查靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。大車運(yùn)行時(shí)，載荷在跨中。7、工程驗(yàn)收7.1起重機(jī)安裝完畢，經(jīng)空負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后辦理移交驗(yàn)收。空負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行；當(dāng)條件限制不能將試運(yùn)轉(zhuǎn)工作連續(xù)進(jìn)行時(shí)，可在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)全格后辦理臨時(shí)交工手續(xù)。7.2起重機(jī)安裝工程交工驗(yàn)收時(shí)要具備下列資料：設(shè)計(jì)變更和修改等有關(guān)資料；重要部位的焊接、高強(qiáng)度螺栓連接的檢驗(yàn)記錄；起重機(jī)有關(guān)的幾何尺寸復(fù)查和安裝檢查記錄；起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和試驗(yàn)記錄；工15、程質(zhì)量評(píng)定資料；其它有關(guān)資料。8、安全措施8.1所有施工人員進(jìn)行入施工一場(chǎng)必須按各專業(yè)的要求正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。8.2進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)必須正確系安全帶。8.3使用吊車必須專人指揮，堅(jiān)持十不吊的原則，確保吊裝安全。8.4高空作業(yè)人員，所使用的工具，必須裝在工具袋中，以防高空墜落物傷人。8.5施工用電不得亂拉、亂掛，電焊機(jī)二次線不得有裸露現(xiàn)象，配電箱嚴(yán)格按接地、接零裝設(shè)露電保護(hù)裝置等要求配置。8.6起重機(jī)大車組裝后，及時(shí)將大車封在天車梁上。小車就位后封在天車主梁上。8.7起吊負(fù)荷場(chǎng)地周圍應(yīng)有明顯標(biāo)志，起吊有專人指揮。9、人員安排機(jī)械工程師 1人 電氣工程師 1人起重工 4人 鉗工 8人電工 6人10、安裝所用主要機(jī)械臺(tái)班、措施用料及試運(yùn)轉(zhuǎn)所用油料10.1施工主要機(jī)械及施工措施用料 100噸汽車吊 3個(gè)臺(tái)班50噸履帶 7個(gè)臺(tái)班 25噸汽車 10個(gè)臺(tái)班 道木 20根 規(guī)格200*200*2000千斤頂 25噸 4臺(tái)清洗用柴油 300Kg