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1、96區素土路基施工方案一、工程概況本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。我標段擬選取有代表性K105+300-K105+700段做為96區素土路基實驗段，擬定填筑參數，所得成果將做為我標段素土路基施工根據。每個區段長度依照使用機械能力、汽車數量擬定。二、工程管理目的 1、安全目的始終按照技術可行、辦法得力、保證安全原則進行施工。安全辦法貫徹到位，保證無事故安全目的實現。 2、質量目的本標段工程質量驗收合格率100%，創優良工程。三、人員組織： 1、施工組織體系如下圖2、所示：施工負責人 技術負責人 實驗負責人 質檢負責人素土二隊素土一隊2、重要人員 見素土施工人員四、機械組織 見素土施工設備五、施工方案1、素土路基填筑路基素土填筑嚴格按“四區段、八流程”作業辦法分層填筑、分層壓實，實行程序化、原則化施工，施工工藝流程見表1。四區段為：填筑區平整區碾壓區檢查區，每區段長度視現場狀況和機械設備施工能力按50100m劃分。填筑區是專供自卸汽車或鏟運機卸載路基填料作業區域；平整區是專供推土機和平地機進行攤鋪平整施工區域；碾壓區是專供壓路機進行碾壓施工作業區域；檢查區是專供實驗、檢測人員進行路基填土壓實密度等各項指標檢測作業區域。八流程為：施工準備基底解決分層填筑攤鋪3、平整（灑水、晾曬、拌合改良）機械碾壓檢查簽證路面整形邊坡整修。各區段或流程內只容許進行該段或該流程作業，不容許幾種作業交叉進行。各區段、各工序相對獨立進行作業，各種機械設備在各自作業區域內獨立、高效進行施工作業，互不干擾，充分發揮機械化生產效能，提高生產效率，保證工程質量。2、施工準備 測放中線線路復測后測放出線路重要控制樁，對施工現場按設計斷面進行復核（涉及中線、標高、水準點復查與增設，橫斷面測量與繪制），放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝詳細位置，在施工前做好排水系統施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機械破環。檢測土樣對取土場或路塹挖方土質取有代表性土樣，按原則實驗辦法進行天然密實度、含水4、量、液限指數和顆粒分析，擬定填土層最佳含水量和最佳密實度。3、基底清理回填后基底清理:在鋪筑前,應將下層表面拉毛,并灑水濕潤。4、分層填筑在分層填筑前，根據技術原則、壓實機械性能、土質類別，獲得最佳含水量、分層填筑厚度和各類機械壓實遍數、速度等各項參數后，擬定填筑施工工藝，并報監理工程師審批。路堤填筑采用全斷面、縱向分層方式。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑，每層由里向外填筑。路基填筑水平分層填筑壓實，分層厚度依照實驗擬定，嚴格控制，每10m20m設一組標高點，每層填筑厚度不超過25cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。為保證路堤邊沿填土壓實度，邊坡外側超填0.30.5m，竣工時刷坡整平、壓5、實。路堤填筑成型后，用平地機細平路床表面，做好路拱。半途停工，路堤表層及邊坡加以整頓，防止積水及沖刷。5、攤鋪、平整填筑區段完畢一層卸料后，依照設計填土高度及由實驗段擬定分層松鋪厚度及壓實參數，采用推土機攤鋪平整，平地機精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。素土平整完畢后，依照素土量撒出方格網進行堆放素土，再用人工或機械將素土均勻攤鋪。在攤鋪同步，填筑層頂面向兩側做成3%4%橫向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑時嚴格控制填料含水量，使其不超過實驗所擬定最佳含水量2%；當路基填料含水量過小時，在平整區內采用灑水車灑水濕潤，灑水量通過6、實驗擬定，做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。當路基填土含水量過大時，采用拖拉機或推土機掛圓盤耙翻松、晾曬，達到最佳含水量2%時再進行碾壓，保證路基壓實密度。用大型振動壓實機械及時進行碾壓，并及時檢查壓實度。每工作1臺班末端要留出35m左右不碾壓，在下段施工時重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。6、機械碾壓填土壓實作業采用重型振動壓路機、按照先輕、后重辦法分層壓實，按照填土壓實密實度原則、填層厚度及控制壓實遍數進行碾壓。壓實前，由領工員、值班班長、壓路機司機進行檢查，確認填層厚度、平整度和含水量符合規定后，才干進行碾壓。碾壓時，按照“先壓邊沿、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動”操作進行7、，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內，由弱振至強振，由外向內、縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m，先后相鄰兩區段間縱向重疊0.81.0m。壓路機碾壓不到地方采用小型壓實機械夯實，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。路基施工檢測時，按下表項目進行檢測土方路基實測項目項次檢 查 項 目規定值或容許偏差檢查辦法和頻率1壓實度(%)零填及挖方(m)00.396按JTG F80/1- 附錄B檢查密度法：每m2每壓實層測4點填方(m)上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932彎沉值(0.01mm)不不不大于設計規定值按JTG F80/1-附錄I檢查3縱斷面高程(8、mm)+10,-15水準儀:每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經緯儀:每200m測4點彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設計規定米尺:每200m測4處6平整度(mm)153米直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)+0.3水準儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設計規定尺量:每200m測4處7、檢查簽認路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，重要進行填筑厚度、平整度和壓實密度。路基平整度采用直尺檢測，密實度采用灌砂法進行檢測，保證路基壓實質量。各區段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經自檢合格后，報請監理工程師檢查、承認后，方可進行上一層路基填筑。8、路面整形路基填筑接近設計標高時，9、加強高程和中線測量檢查，保證路基面寬度、標高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規范和設計規定。路基填筑達到設計標高后，按設計圖紙規定，恢復各控制標樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應標高等，路基表面采用推土機刮平，清除大塊料，鏟下土局限性彌補凹陷時，采用與路基相似填料填平夯實。路基整修時，嚴格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側邊線，四度即密實度、拱度、坡度、平整度），達到檢查原則規定，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規范規定。9、邊坡整修邊坡采用挖掘機配合人工按設計坡率掛線整修，自上而下刷去超填某些，進行邊坡整修夯實。邊坡壓實采用邊坡壓實機壓實，整修后邊坡達到轉折處棱線明顯、直線段平整10、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進行坡面防護。六、雨季施工辦法1、雨季來臨前修建暫時排水設施，防止積水沉沒；每場雨后及時排除頂面積水，并對邊坡和急流槽進行維護。2、路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成24橫坡。3、整修路床時，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基兩側邊沿修筑攔水埂，以利于雨水至急流槽排出。4、經雨水澆淋路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實度。5、采用覆蓋法施工保證施工進度，同步加強便道維護保證雨季運料及時暢通。七、質量保證辦法1、質量保證管理機構：質量檢查機構管理領導小組 組 長： 副 組 長： 質檢工程師： 成 員： 2、保證工程質量辦法、強化質量意識，健全規章制度，做11、好職工崗前培訓工作；、建立、健全施工組織設計審批制度；、建立、健全技術復核、隱蔽工程驗收制度；、建立、健全技術、質量交底制度，制定治理質量通病實行細則；、建立、健全二級驗收及分部、分項工程質量評估制度；、嚴格現場材料質量管理，搞好原材料復試取樣、送樣工作。、加強對計量器具管理，定期進行校對、鑒定；、實行工程質量獎罰制度，勉勵先進，鞭策落后；、建立工序交接制度。3、材料控制訂貨前，提取樣品向駐地監理報送擬購材料名稱、規范、型號、產地、數量及使用工程部位等。監理工程師批準后訂貨、購料。、進場材料質量控制按合同規定項目和頻率嚴格進行材料實驗工作，并向監理工程師報告。、施工中材料質量控制每次使用前，提12、前一天請示監理工程師，會同監理工程師現場察看，依照進場材料數量、規格及變化，在監理工程師指令下，做材料實驗項目和測試頻率，合格后方可使用。八、安全保證辦法施工過程中要按項目部安全管理規定實行全員、全過程安全生產管理責任制，堅持以“安全生產”為中心，從項目經理到各職能部門、各工程隊長、技術人員和各工序操作工人實行全員安全管理，定職、定責，使施工安全始終處在受控狀態，保證全線施工安全。九、文明施工辦法1、加強文明施工教誨（1）進場前及施工中，堅持對全員職工進行精神文明教誨，常抓不懈，樹立職工“愛崗敬業、熱愛集體、愛惜公司榮譽”良好風尚。（2）組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教誨，制定并執行崗13、位和勞動技能培訓籌劃。2、強化文明施工管理（1）嚴格按照國家政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。（2）施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場道路及時修整，保持暢通、平整。（3）生產生活用電、用水按照建筑施工暫時用電、用水規定，將用電線路、用水管路排列整潔，污水集中排放。（4）現場懸掛施工標志、安全標志、警示標志，做好施工安全宣傳、防護工作。十、環保辦法 1、清淤過程中挖出大量淤泥要卸入項目部劃定棄土場范疇內，禁止亂卸。2、各種車輛進出村鎮，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡量不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮居民。3、各種運送車輛采用相應辦法防止揚塵，污染空氣。施工便道保持路面干14、凈，經常灑水，減少揚塵。4、緊鄰村莊地段盡量避開深夜施工，以免影響附近居民正常生活、工作和休息。5、施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中解決，禁止亂流、亂淌，污染水源，破壞環境。十一、質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組由項目經理、總工程師、副經理、質檢部長、實驗室主任等構成，按ISO9002質量保證體系規定制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、辦法。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工部長、質檢部長、工程部長、工程師構成。質檢部和實驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制定本工段施工區段創優辦法，質量實行籌劃，并在現場貫徹。施工隊所屬各施工班組依照自己創優任務，擬定項目工程詳細分項實行籌劃，責任到人，嚴格規定，全員全過程質量控制。 路 基 填 筑 施 工 工 藝 框 圖 附表1 檢查、整修N N N 路基分層填筑至路基設計標高 土原則實驗Y Y Y 整修或碾壓單項工程交驗路基填筑完畢自檢各類數據及尺寸、橫坡工程師審批分層填筑工程師審批施工測量放樣下一層次路基填筑施工按規范頻率和檢查項目自檢及匯總所有碾壓方式和遍數記錄各種實驗數據測定及匯總工程師審批