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1、三明市盛景嘉園項目升降機卸料平臺施工方案省一建三明分公司二OO六年十月二十日編制、審核、審批程序 項目經理： 編制人： 編制日期：年 月 日 審核意見； 審核人：審批意見； 審批人：監理意見： 監理代表人：升降機樓層卸料平臺架搭設施工組織設計一、設計和計算依據及適用范圍1、本編制設計依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ30-20XX），建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99），并參考建筑施工腳手架實用手冊。2、本平臺架適用于施工電梯、井字架、雙吊籃式井字架卸料平臺的搭設及其防護門的安裝。3、施工荷載取定本卸料平臺架考慮二個樓層同時裝卸使用，施工活荷載按NQK=1.43000m2，恒2、荷載按NGK=1.2實際取定。二、技術措施要求1、本卸料平臺架采用雙排鋼管腳手架搭設，搭設要求按規范。2、卸料平臺基礎地面承載力應達到105KN/m2，并在其上澆注200mm厚的C15混凝土墊層。地面承載力達不到105KN/m2時，必須進行夯實，且將混凝土強度標號提高到C20，并在其中配筋。當平臺架安裝落在混凝土樓面時，應對樓面進行強度驗算，強度不夠時應對樓面進行加固處理。3、卸料平臺對應的每層樓面處必須設置連墻桿，連墻桿預埋插管埋深不得小于250mm。4、卸料平臺卸料層應滿鋪25厚膠合板或木腳手板，腳手板應與架體綁扎牢，且靠近升降機側應高于靠近建筑物側20至30mm。整個平臺面應外高內底，以3、免斗車外滑。5、卸料平臺在架體兩側及正面外側兩立桿之間應按標準設置扶手、中欄桿及擋腳步板，也可采用密目網封閉1.8m高。6、除滿足以上要求外，卸料平臺架還應符合國家現行有關標準的規定。三、搭設材料要求1、卸料平臺架、連墻桿、卸荷拉桿及預埋插管均應采用483.5mm的鋼管，并應符合現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合國家標準碳結構鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。2、卸料平臺架應采用可鍛鑄鐵制作扣件，其材質應符合國家標準鋼管腳步手架扣件（GB/15831）的規定。3、卸料平臺架膠合板或木腳手板應符4、合JGJ130中的材質要求。四、施工要求1、搭設要求（1）相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，其在高度方向錯開的距離不得小于500mm，對接扣件開口應朝內。當平臺架搭至連墻件的構造點時，應及時作連墻拉結。除立桿外，其余桿件應采用整根鋼管搭設，嚴禁對接使用。（2）縱向水平桿應設置在立桿內側，橫向水平桿內端頭距離墻面為50mm。（3）縱向掃地桿應固定在距底座上方200mm的立桿上，橫向掃地桿應固定緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。（4）連墻桿應設置于平臺架沿建筑物側立桿豎直距離主節點不大于200mm處。連墻桿應水平設置，或稍向下斜，要求傾斜撐角度不得大于10度，中間兩面三刀連墻桿為平行設置，兩邊兩面三刀5、桿為八字型設置。（5）剪刀撐或之字型橫向斜撐的旋轉扣件距離主節點不大于100mm。（6）扣件規格必須與鋼管外徑相符。螺栓擰緊扭力矩不應小于40Nm，且不應大于65 Nm。各桿件端頭伸出扣件蓋邊緣長度為100mm。（7）擋腳板應鋪設在立柱內。2、拆除措施要求（1）拆除作業必須按先搭后拆原則由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。（2）連墻桿及卸荷拉桿必須隨架體逐層拆除，嚴禁先將連墻桿或卸荷拉桿整層拆除后再拆架體。（3）當拆除至下部最后一根立桿高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。（4）拆除時，各構配件應通過人工傳遞或設備運輸至地面，嚴禁將構配件拋至地面。五、施工程序1、施工前的準備6、（1）卸料平臺搭設及拆除前應編制施工方案，并對搭設人員進行安全技術交底。（2）應對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，嚴禁使用不合格產品。2、地基與基礎施工措施（1）按施工方案做好卸料平臺架基礎混凝土墊層，并做好排水措施，防止積水。（2）按照卸料平臺架設計的立桿縱向距、橫向距進行放線、定位。（3）放置墊板規格為4.1m0.25m0.05m，為通長滿鋪。（4）將底座準確地安放在定位線上，然后立桿插入底座套管內搭設而上。3、卸料平臺架的搭設（1）架體搭設順序如下：立桿縱向掃地桿橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿連墻桿（每樓層設置一組）第三步縱向水平桿依以上順序7、直至搭設至施工需要高度。之字型斜撐、扶手、中欄桿及八字撐應隨架體的升高同步搭設。需要設置卸荷包拉桿的架體應同步搭設卸荷拉桿。（2）腳手板的鋪設在卸料平臺架每層沿縱向鋪設腳手板，用8#鍍鋅鋼絲將腳手板與平臺架體綁扎牢固。（3）擋腳板及防護網的鋪設在平臺架卸料層兩側面及防護門間的安全空檔處設置擋腳板和防護網，并與平臺架體綁扎牢固。（4）防護門的安裝和使用將防護門安裝在靠近施工電梯或井架側的立柱上，防護門應能上鎖功能。a、施工電梯：當吊籃至達卸料層時，司機應要求搭乘人員或親自打開防護門，進行卸料工作。卸料完成后，司機應要求搭乘人員親自關閉防護門，扣好防護門銷，方可啟動施工電梯。b、井字架：只有當吊籃8、到達卸料層時，卸料人員才能打開防護門，進行卸料工作，卸料完成后，卸料人員應及時關閉防護門，扣好防護門銷后，方可啟動井字架。六、搭設尺寸設計1、本搭設總高度H總=0.60+52.3+1.5=54.4m，十七個樓層使用，逐層搭設而上。2、平面尺寸縱向橫向=1.23.7m=單層面積4.44m2。縱向由兩排各4根內外立桿，共8根立桿組成（底部雙立桿為16根）。兩個左右通車道為La=1.5m，形成縱向兩大跨一小跨。橫向間距Lb=1.2m，每個樓層設一個平臺鋪板，垂直樓層高度內中設一道貌岸然橫縱拉桿，底部行車道步高1.8m，每層設置橫向水平桿4根，縱向水平桿5根，及規定要求的防護欄桿，連墻件桿每層設置4根9、，與原預埋在樓層內的豎向短管相扣，其中中間兩根為水平設置，兩邊兩根為八字型，設置在立桿主接點距離200mm以內。具體構造見圖示。3、由于高度超過50m達到54.4m，立桿采用卸荷式。七、樓層裝卸料平臺架設計計算（一）使用概況本樓層卸料平臺架，適用于各樓層與垂直機械升降相接的裝卸料之用。搭設高度：H總=0.60+52.3+1.50=54.4m。（共18層）搭設平面尺寸：長寬=3.71.2m。搭設材料：483.5mm鋼管扣件式。搭設主要方案：1、由于總高度達到54.4m，考慮立桿受壓不滿足要求，為此在離地面40m高度（11層樓面）做一次斜拉卸荷，卸荷高度為14.4m。卸荷斜拉桿應與平臺架內外側立桿10、連接，上端與預埋插管連接牢固，卸荷斜拉與立桿連接處應靠近主節點，平臺架卸荷層應加設水平斜桿，形成幾何不變體系。2、立桿縱向四根分兩大跨，中間一小跨，橫向兩排。3、連墻桿每層均設置，設置于平臺架沿建筑側立桿豎直距離主節點不大于200mm處。連墻桿在每根立桿處水平設置，或稍向內斜。中間兩根為平行設置，兩邊兩桿為八字型設置，均與建筑物預埋插管相連接。4、其它防護設置應均齊全，搭拆具體事項可參照（JGJ130-20XX）規范。（二）計算及驗算1、荷載受力分析及主要材料力學性能a、荷載受力傳遞分析卸料平臺架荷載傳遞受力分析，受力荷載通過平臺膠合板縱向水平桿橫向水平桿立桿基礎砼面接觸。根據受力性能，須計算11、基礎承載力受壓、立桿穩定性、連墻件、扣件抗滑承載力等主要部位和桿件，應達到滿足要求。b、主要材料力學性能：483.5鋼管：自重=0.0384kg/m，壁厚=3.5mm，I=12.19cm4，A=4.89cm2，W=5.08cm3，L=1.58cm，f=205N/mm2，E=2.06105N/mm2。扣件：對接扣件（抗滑）R=3.2KN，直角扣件、旋轉扣件（抗滑）R=8KN，底座（抗壓）=40KN。扣件螺栓擰緊扭力矩為4060Nm之間。受彎構件的容許撓度：膠合板、縱向水平桿、橫向水平桿u=與10mm。受壓、受拉構件的容許長度細比：立桿=210，橫向斜撐、剪刀撐中的壓桿=250，拉桿=350。2、12、立桿穩定性計算：（1）荷載計算：a、活荷載NQK：1.41.43.735001.22=60917Nb、恒荷載NGK：立桿自重： 63.7838.4=19569N橫桿自重：（1.2+0.40）（4+4）1738.4=8356N欄桿自重：（1.2+0.4）41738.4=4178N縱向桿自重：（3.7+0.4）（5+2）1738.4=18735N剪刀撐自重：63.7（50o）1.33438.4=14970N卸荷拉桿、水平撐桿、連墻桿等：332+32.52+141738.4=2644N扣件自重：371714.6=9183N活動門欄自重：217180=6120N鋪板自重：1.53.71790=138313、8N計：975931.2=117112NN總=a+b=60917+117112=178029N（2）立桿穩定性計算：根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-20XX）有關規定進行計算。在組合風荷載時，按下公式計算：f式中取值：N立桿段產生的軸向力=178029N軸心受壓構件穩定系數Lo=RhR計算長度附加值，其值取1.115計算長度系數，其值取1.5h立桿壓桿步距長度取值1.8m則： Lo=1.1551.51.8=3.119m長細滿足要求。查規范得：=1.97=0.186A483.5mm鋼管截面面積=4.89cm2M立桿段由風荷載產生的彎矩，查規范公式：M=0.851.4MWK14、=k=0.7zso（z=風壓80m高度變化系數為地面粗糙C取值1.64；s=風荷載體型系數采用兩側邊密目網半封閉=架+網（1.3）=0.089+0.624=0.713；Wo=三明市n=80m時基本風壓取值0.45KN）0.7zso=0.71.640.7130.45=0.368KNLoh2=立桿縱距、步距1.45m1.82mM=W立桿鋼管截面抵抗矩取值=5.08cm3f鋼管強度設計值=205N/mm2卸荷計算：根據卸荷計算簡圖中所示：N卸卸荷拉桿的拉力N支立桿所受支承反力N連1連墻桿所受架體方向的水平支承反力NGW1風荷載產生的壓力N總平臺架總重178029N由于卸荷拉桿兩端均采用旋轉扣件分別與15、內外排立桿和預埋插管連接，故P卸Rc=8.0103N（Rc為扣件抗滑力）N卸=P卸8.0103420.9=57600N由受力簡圖得知：N卸COS+ N支= N卸2.52.7+ N支=178029N（N支=110196N）最大立桿段的穩定性驗算為N總-N卸=110196N f=205KNmm2通過二次卸荷后立桿受壓穩定性滿足要求（安全）。3、縱向水平桿計算：根據規范條規定，縱向水平桿按受均布荷載的三跨連續梁計算，計算簡圖見圖2、圖3。a、荷載計算：膠合板、鋼管、施工荷載產生的線荷載標準值和設計值：qk=0.090.4+0.0384+3.00.4=1.27KN/mq=1.2（0.090.4+0.016、384）+1.43.00.4=1.77 KN/mb、抗彎強度計算：由圖2、圖3查得三跨連續梁最不利于荷載組合下的最大彎矩系數KM=0.117，計算彎矩采用荷載設計值：Mmax=KmqLa2=0.1171.771.452=0.435KNm=f=205KNmm2抗彎強度滿足要求c、變形計算：由圖2、圖3查得三跨連續梁在最不利荷載組合下的最大撓度系數Kv=0.99，撓度計算采用荷載標準值。Vmax=2.21mm變開形計算滿足要求。4、橫向水平桿計算：按受集中荷載的簡支梁計算，縱向水平桿傳給橫向水平桿的集中荷載標準值FK和設計值F，計算跨度為Lb。FK=qkLa=1.271.45=1.84KNF=qL17、a=1.771.45=2.57KNa、抗彎強度計算：由橫向水平桿計算簡圖得，采用集中荷載的設計值計算M=2.570.4=1.03KNm=f=205KNmm2抗彎強度滿足要求。b、變形計算由橫向水平桿計算簡圖得，采用荷載標準值計算Vmax=上式中：a，代入上式Vmax=4.5mm變形計算滿足要求。5、扣件承載力計算：每個樓層的荷載=NQK2+NG15=31702+5466=37168N，由8個扣件承擔。371688=4646NR=8000N扣件承載抗滑力滿足要求。6、連墻件計算本卸料平臺架連墻采用483.5鋼管端與預埋在樓層砼內的豎管相扣。a、連墻桿扣件的抗滑力驗算NL=NLW+N0=1.4WK18、AW+N0NLW=1.40.71.640.6240.453.61.45=2.36KNN0=5.0NL=2.36+5.0=7.36KN扣件R2=8KN扣件抗拉承載力滿足要求。b、連墻件預插管的拉，剪力驗算=110N/mm2所以連墻件預埋插管抗剪力滿足要求（安全）c、卸荷拉桿預埋插管的抗剪力驗算8.01032.52.7=110N/mm2所以卸荷拉桿預埋插管抗剪力滿足要求（安全）。7、基礎受壓計算基礎夯土重夯實，搗200厚C20砼，砼面受壓，取值為105KN/m2，鋪上0.050.25的縱向通長墊板，再套上立桿底座套。木墊板計算面積A=0.250.75=0.188m2R=105KN/m2墊板受壓滿足要求。