施工道路下車庫頂板加固施工方案(7頁).doc
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2023-07-10
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1、 青島新華友建工集團股份有限公司施工方案龍口市星海國際城一期工程車庫頂板加固施工方案批準:審核:編制:青島新華友建工集團股份有限公司2 0 11 年11月目 次1. 工程概況22. 方案選擇23. 施工準備24. 施工工藝35. 主要資源需求計劃46. 安全文明施工技術措施47. 車庫頂板荷載計算58. 編制依據51. 工程概況龍口市星海國際城一期工程位于龍口市經濟開發區振興路東,于新龍家苑南,該工程由龍口市金星房地產開發有限公司投資建設,共有1#、2#、3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#樓20個2、樓座,總建筑面積約24萬平方米。本工程建筑物設計使用年限50年,地下室一層車庫防火分類為I類,耐火等級為一級,單體住宅樓多層和高層耐火等級分別為二級和一級。本工程地下車庫頂板施工荷載設計圖紙中規定:頂板上方室外覆土1.55米荷載為31KN/ m2,室外道路允許最大通行車輛為20KN/ m2滿載的消防車,作用在頂板上的荷載除頂板至設計室外地坪標高的覆土以外,其它均為活荷載。頂板上允許最大荷載:31KN/ m2,合計總重量為:3.1T/ m22. 方案選擇因施工場地限制,施工車輛需進入地下車庫頂板,為加快施工進度,確保工期,施工期間須從車庫頂板用車輛運輸材料、機械設備,為了保證結構的安全,現擬對車3、庫頂板過車處做加固處理。3. 施工準備了解工程概況認真熟悉圖紙,對本工程的難點認真研究,尤其是在受到砼運輸車輛的活荷載對地下室頂板的影響,以免造成撓曲變形甚到裂縫。為了能夠縮短工期,對地下室頂板進行加固處理,故本工程采用卡扣式鋼管架支撐系統對地下車庫頂板的荷載進行補強。4. 施工工藝根據本工程地下車庫的特點,施工道路設計在地下車庫的柱帽上,鋼管支撐系統選用以下材料:48鋼管 4080方木 U形頂托支撐系統: 采用滿堂卡扣式鋼管腳手架支撐體系。4.1搭設支撐架 當支撐立桿支承在地下車庫底板上時,應充分考慮施工荷載對地下車庫底板的影響,須采取加固措施,支撐立桿下方鋪設腳手方木。 滿堂腳手立桿間距按4、1.01.0米布設,橫向間距和縱向間距均為1.0米,柱帽位置立桿間距按0.50.5米布設,橫向間距和縱向間距均為0.5米,搭設要求須符合施工要求。為了保證腳手架的整體穩定性,在框柱每跨跨中肋梁下沿縱向設置剪刀撐。 立桿垂直度、縱向偏差不大于H/200,且不大于100,橫向偏差不大于H/400,且不大于50. 縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300,且不大于20,橫向水平桿水平偏差不大于10 。 腳手架的步距、立桿橫距偏差不大于20.4.2安裝U形頂托 在每一根立桿上安裝U形頂托。4.3安裝主次龍骨 主龍骨安裝在U形頂托上,次龍骨采用40X80方木間距200滿鋪于主龍骨上方,頂托必須頂緊,保5、證車庫頂荷載合理傳遞至滿堂架,保證平整和與支撐架連接牢固。詳見車庫頂板加固立面圖5. 主要資源計劃5.1 勞動力需求計劃勞力:安排架子工9人,計劃十天內施工完畢。5.2 材料需求計劃根據現場實際情況,進鋼管、扣件等所需施工材料。進場的鋼管、扣件、等材料,應按規范的要求進行檢查、驗收。對不符合要求的材料,不允許使用;經檢查合格的鋼管、扣件應分類堆放,堆放場地不得有積水。6. 安全文明施工措施6.1 安全管理及交底:對所有安裝、拆除的操作人員均應在進場時集中進行安全三級教育,工人上崗前施工管理人員應先進行鋼管搭設、拆除的安全技術交底,交底應在現場進行,應有針對性,應提醒操作人員注意的安全要點,工人6、上崗時應戴好安全帽、不穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋,高空作業應戴安全帶。6.2 搭設鋼管架時安全操作注意事項:工作時要求思想集中,防止空中滑落,扳手等工具應拿牢或放在可靠的平面上,以防墜落傷人,在搬運材料應注意放置牢靠,不相互碰撞,鋼管架各部位扣件應鎖緊方能在架上操作,嚴格按鋼管架搭設的順序進行搭設,不得違反鋼管架搭設的先后順序,傳遞材料、工具不得亂扔亂拋;施工平面材料應歸堆,不得隨手亂放,架上不得堆放大量鋼管材料。6.3拆除鋼管支撐架時安全操作注意事項:應在達到拆除條件時經管理人員審批并進行拆除安全交底后進行鋼管支撐架的拆除工作;拆除的施工部位應設置明顯的警示標志,非作業人員不得入內;拆除架體的工7、人應思想高度集中,高空作業必須系好安全帶,嚴防高空附落;嚴格按照鋼管架的拆除順序進行拆除,從高處往低處拆,嚴禁先拆底部再拆上部,在同一工作面共同施工時,工人間應相互協作,每組拆除人員應有足夠的工作面,不得過于集中,以免互相撞傷人;操作平面內有洞口的應進行洞口的防護,安全后才能操作。7. 地下室頂板施工荷載計算7.1 根據圖紙設計說明,頂板允許最大荷載31KN/ m2,合計總重量為:3.1T/ m27.2 根據現場實際情況:砼運輸車輛對頂板荷載相當于均布荷載,實際測定,運輸車:重量16T,12立方砼重量 30T;有效面積2.45M(寬)*8.5M(長)=20.825 m2 滿載砼運輸車輛對頂板荷8、載總重量:46/20.825=2.2 T/ m2根據上述比較 ,即:3.12.2 所以加固頂板后跑單輛砼運輸車是安全的。8. 編制依據(1)招標文件及答疑書、施工合同及我公司投標承諾;(2)工程設計圖紙、施工組織設計及相關的施工文件;(3)國家、部、省、市有關工程建設的法律、法規;(4)集團公司質量、環境、安全衛生認證體系文件及有關管理規定;(5)現場條件、公司的施工管理制度和施工經驗;(6)建筑施工手冊20XX年第4版;(7)國家現行的規范、規程,主要包括:建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20XX建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91建筑結構荷載規范GB50009-20XX高層建筑砼結構技術規程JGJ3-20XX J186-20XX