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1、目錄12223811項目經理部其余各后勤部門質量檢測部生產技術部提高機安裝工段鉗起工班工重段組四工長長人一一一人人人工技技程技工師師師2、施工技術方案概括2.1斗式提高機其特色是輸送量大，提高升度高，耗費功率低，運行安穩，震動花費低，噪音低，小，保護工作量小，合用技術先進，設計構造合理，運行率高，使用壽命長，是目前較為理想的提高設施。22.2施工工序鏈斗頭條提施部頭與機基礎工平部料殼查收前臺安斗體與劃準裝裝安的線備配裝安裝裝加試減速機潤運安裝滑行油斗式提高機安裝2.3斗提機的現場裝置、斗提機安裝前的裝備a清理現場；準備必需的安裝工具及設施；人員準備；安裝前一定認真閱讀斗提機安裝使用說明書。b、2、頭部平臺裝置整體平臺：在現場焊接欄桿和吊架；分體平臺：分體式平臺一般因為面積大，為了運輸方便，設計為分體，現場再組裝焊接；支撐的焊接：分體平臺的支撐一般也在現場焊接。、焊接支b、焊接平臺；其焊接步驟為：a、焊接護欄和吊架c撐；、斗提機殼體的安裝c第一在基礎上安裝尾部，使尾部殼體兩個方向與水平面的垂直Y、X與水平面垂直，（或焊好預埋鐵）擰緊地腳螺栓1mm度都應，；確立尾部安裝無誤后再裝第一節，安3裝時第一放好石棉墊、吊裝殼體找正。能夠殼體的外壁為基準，上、下殼體X方向和Y方向便移量應小于2mm，X2-X12mm，y2-y12mm檢查無誤時再擰緊螺母，注意螺母下邊一定加平墊和彈簧墊；照上述方法挨次3、照安裝圖吊裝中間殼體，注意非標節、調整節的地點，使斗提機各聯絡地點都便于拆裝和保護，挨次吊裝的過程中應隨時檢查Xn-X1A，yn-y1A，n（由尾到頭部的節數，包含頭部、尾部、標準節、調整節）安裝檢查時可用兩臺經緯儀從X方向和Y方向同時找正，到安裝技術要求，才能使機器安穩、正常的工作。關于不一樣高度的斗提機詳細安裝精度有以下要求，即對Xn-X1A，yn-y1A對A值的要求見下表：斗提機高度A誤差值3mm40m104mm40m105mm 60m、頭部安裝d頭部殼體的安裝和查驗規范與中間殼體的裝置同樣，頭部殼體裝好后，開始頭軸裝置，裝頭軸時要保證下邊三個重點要求數據。用框式水平儀初步伐整頭軸的水平4、，由兩向來鏈輪的中心安裝兩條鋼絲（直徑0.5mm左右）到尾輪中心線以下。在鋼絲下端，各懸一個大的線墜，并沒入兩個機油桶內，待穩固后，丈量左右兩如達不到要求，可松3mm值，輪間的tt1-t2開頭軸軸承座緊固螺栓，調整頭軸地點以保證3mmt1-t2為止。其誤差使位于兩鏈輪中心的鋼絲同時也位于兩尾輪的中心，調整頭軸，aa調整方法同，在實質調整中、兩種調整可同時兼備進行；b440m）HH20m（20m40mH提高機高度53B1-B253446 t1-t22.543以上是以調整頭，見上圖。要注意的是：頭輪的對稱度m1-m25mm能夠考慮調整尾軸或是調整軸為主，如在現場調整頭軸不可以知足其主要參數時，頭部5、客體（松開頭部的聯絡螺栓挪動或轉動客體的地點來解決）；電機座平面標高要檢測同軸度時，電機與減速機輸入軸同軸度的調整，這是為了方便調整減速機輸入軸與電機軸的同軸度時，比名義尺寸小11.5mm方向挪動電機或是用厚薄來一般不動減速機，并且墊的數目也少。可經過x、y（也方法是先調整電機，用鋼板尺和厚薄規z改變方向的尺寸，一般不動減速機，檢查90稱塞規）來檢查，檢查時將鋼板尺放在聯軸器大外圓上（與軸線平行）鋼板一次。假如檢查的三點、尺與兩聯軸器外圓空隙同樣，說明電機的軸與減速機同軸如三處空隙不度已達到要求。可用塞規丈量其空隙的大同，如在聯軸器外圓的頂部測小，5量電機端有空隙大，說明電機低，需從電機下邊墊6、墊。而墊墊的厚薄決定于空隙的大小。e 、鏈條與料斗安裝鏈條的兩個聯接端見右圖，A端為發貨狀態，在將鏈條裝置以前，一定將A端銷子拆下，為防備拆下時鏈板變形，一定做一墊塊，以便于拆下銷子時防備鏈板變形。墊塊構造可用鋼管加工，墊上墊塊后，可用錘或本企業生產的液壓鏈條拆裝器拆下，再用手錘或鏈端相聯，上好銷BA、條拆裝器將鏈便條。將鏈條裝在鏈輪上，一條一條的裝，先裝好鏈條再裝斗子，斗子須在注意不要擰太裝斗子時裝入螺栓與平墊，使勁要平均，有三個門的殼體上去裝。碰現象，察看鏈輪與鏈條嚙合狀況，應無卡、緊。當鏈條與斗子上好后手動盤車，無異樣聲響。空車運行后，將螺母擰緊，并點焊堅固。f、減速機安裝裝減速機的安裝7、：聯軸9關于軸裝減速機是將主軸的輸入端裝入減速機輸送心軸的孔內，在裝減速機以前一定用內徑表丈量減速機輸出空心軸的前后孔精準尺寸作接）必須使前后兩軸臺與而后用外徑百分尺丈量主軸外伸輸入端的兩個軸徑，記錄，甚如配合過盈造成裝置困難，孔的配合為最松一級的過渡配合，才能進行裝置，為防止上述狀況發生一定在裝置以前精準測至造成裝進一半，進不去也出不來。，但返工時要量，若有問題先行辦理，一般只對軸進行辦理（磨、銼、砂紙等）減速機鍵錐度和橢圓度，別的對連結鍵也要精準丈量、注意配合軸徑的同軸度、還要清除鍵槽不對稱的要素。作到裝置前成竹在胸，槽孔的寬度高度也要丈量好，裝置時要使用起重鍵和軸都要抹少許潔凈的輕機油再8、進行裝置，在裝置時孔內、設施、用液壓、千斤頂或絲杠壓入；上好借助于手動葫蘆吊上底座，使底座與減速機平行，裝減速機底座，；地腳螺栓（加平墊、彈墊）螺（將裝好聯軸器的電機裝于底座上（減速機輸入軸上的聯軸器已上好）6栓、平墊、彈墊、螺母）；找正，即找電機軸與減速機輸入軸的同軸度0.05，找同軸度的方法與步驟前面已詳訴，這里從略；裝扭力桿（螺栓、平墊、彈墊、螺母）在平臺上割孔，孔應大于扭力桿上平面，將扭力桿上部裝在底座下邊；將扭力桿下部裝在支架上：支架是點焊在頭部殼體上的，裝扭力桿時如地點不對應取下支架，以裝好扭力桿的地點為準點焊，點焊時應使減速機水平，點焊后檢查電機、減速機和底座的地點，減速機能否水9、平、扭力桿的中心連線能否與底座垂直，當確認后再焊接好裝聯軸器、柱銷；主電機試轉方向正確后裝入柱銷并上好擋片擰好螺釘；上好聯軸器安全罩；檢查斗提機各檢修和察看門能否嚴實，如不嚴實在試車前解決（用密封膠或加密封條）。減速機輸出軸用傳動鏈輪的安裝這類傳動D1和D2安裝時其鏈輪D1和D2輪齒中心線應在同一平面內其誤差a應1mm，主軸與減速機軸線平行度0.5mm/m，見下列圖的兩條傳動鏈條，安裝時鏈條松邊下垂度34，當鏈條松邊下垂超出6時，就要調整其緊度。現場加油潤滑：加油時不頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤滑脂，減速機加說明書指定的油。能超出最高油位，也不可以低于最低油位。一般加油到最高油位稍下即可。2.10、4試運行空車運行：7當上述工作達成后，即可空車運行，空車運行前一定點動試車鏈條在鏈輪上應轉過兩周以上，無卡碰或異樣聲響時方可連續空車運行。在空車運行過程中要實時丈量空車時主電機的電流、電壓并作記錄，同時要丈量減速機各軸承部位的溫升、斗提機頭尾部軸承的溫升。在空車運行4小時后，如未出現異樣現象即可泊車，將固定斗子的螺栓所有上緊一次。因為此時斗子在空車運行中處于適合的地點，緊螺絲后再空車運行4小時以上泊車，再緊一次斗子聯接螺栓，緊完螺栓后用電焊將螺栓與螺母點焊好。加負載運行：當空車運行以后，斗提機已具備了負載運行條件，確認與之相連的其余設施聯接無問題后可負載運行負載運行開始時應由小到大漸漸增添負荷直至設施要求的最大負荷為止。在負荷運行時，實時丈量電機的電流、電壓及軸承溫升狀況并作記錄，以便試車后對整機的工作狀態、性能作出評論。3、施工質量控制點3.1底部安裝上后，上法蘭面水平度為1mm/m。3.2頭、尾輪軸應互相平行，平行度為0.6mm/m。3.3頭、尾輪軸的水平度為0.3mm/m。3.4從尾部開始每隔10m左右應有固定支架，安裝后一定保證提高機殼體在垂直方向能自由伸縮。3.5機殼密封法蘭面連策應嚴實。8