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1、省立醫院新區高層住宅樓地下車庫工程土方工程施工方案 20XX年4月8日省立醫院新區高層住宅樓地下車庫工程土方工程施工方案本方案根據山東省立醫院新區高層住宅樓地下車庫工程施工圖紙、20XX年3月29日接到的變更圖紙、20XX年12月6日地下車庫的圖紙會審、錨噴支護方案及建設單位對北側建筑物保護的要求等進行編制。省立醫院新區高層住宅樓地下車庫工程位于新建省立醫院新區高層住宅樓建筑物的北邊，基底標高為-6。40m,根據現場的地表情況，需挖深約5。6m。地下車庫工程南側距高層住宅樓工程地下消防水池外墻為400mm，東側距裙樓C區約1。0m，西側距裙樓B區約600mm，北側距郵政部門二層磚混建筑物約1.2、3m。北邊坡錨噴支護由濟南軍區司令部工程設計研究院進行設計、施工，具體作法、施工措施詳見省立醫院新區高層住宅樓地下車庫工程錨噴支護方案。本工程施工中,北邊坡的穩定性是整個基坑施工的關鍵。根據錨噴方案的工況要求，組織進行挖運土方的施工。一、工程簡介（一）、工程概況山東省立醫院新區高層住宅樓地下工程,位于省立醫院新區高層住宅樓北側，成楔形插入兩裙樓之間。地下車庫建筑面積1104m2，約需挖深5。6m，比主樓、裙樓及地下車庫約淺0.4m。根據現場的實際情況及施工主、裙樓的經驗,邊坡在東西兩側采用1：0.3放坡、北側采用錨噴支護、南側由于距離地下消防水池較近，直接從消防水池外墻向下垂直挖方。本工程的挖3、方量約計8500m3。（二）、 氣象條件根據濟南地區氣象統計資料,濟南年降水量為693。4mm,日最大降水量為298.4mm，極端最高氣溫為42.7，極端最低氣溫為19.7，極端最大風速為33。3m/s。根據目前的狀況，土方施工可以避開雨期施工。二、施工安排（一)、 工程施工周期本工程的土方施工重要因素是配合北邊坡支護工程，因此,土方的施工時間受錨噴支護的時間約束。根據錨噴支護的時間安排，在錨噴支護結束后，土方清槽約需二天時間即可完工。總工期為15天.（二）、 質量要求確保土方開挖驗收合格，保證符合建設單位對該工程基礎開挖的驗收及北邊坡建筑物保護的要求.（三）、 施工使用機械為確保工程的進度及4、配合支護施工，土方的總體施工速度不宜過快，施工機械選用高效率的機械，具體機械的選擇如下表。序號機械名稱規格型號技術參數數量備注1卡特挖掘機 325L 1。5m3 1帶油錘2自卸車20t153裝載機Z50 3m314手推車10（四）、 勞力組織本工程土方施工的勞力組織主要是機械司機、輔助用工、清槽用工。其勞力組織詳見下表。序號工種名稱數量備注1卡特挖掘機司機 22自卸車司機153裝載機司機24輔助用工205清槽、釬探40合計86三、土方開挖施工(一）、施工順序3。1本工程開挖采用機械大開挖，開挖邊線以地下車庫外墻外邊線1米線作為基槽的開挖線；開挖根據北邊坡支護工況分四層開挖，第一層開挖1米深；向5、下每層開挖深度控制在1.5米;最后一步開挖至基底設計標高上30cm，改用人工開挖清底，以確保底基土不被擾動.3。2 在土方施工前通知測量人員做好技術準備。施工前技術負責人向所有參加的施工人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了.3。3 提前解決好夜間施工及施工擾民問題，土方運至甲方指定地點.3。4挖土機械挖不到的地方,應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。3.5 預留30cm土方不開挖，在基底護壁時，可以在基槽根部人工開挖寬50cm30cm深的溝，以便護坡可以做到底部。3.6 挖時如遇地下管網、防空洞等障礙物，報業主及監理檢查處6、理后方可進行下步土方開挖。遇防空洞等障礙物時，建議全部挖除，之后采用毛石砼填至設計基底標高。3.7 挖到基底設計標高，表面修理平整，軸線及坑寬、長度符合設計要求后，并及時通知建設、監理、設計、斟察單位驗槽。驗槽合格后,立即進行墊層施工。四、質量保證措施4.1 根據該工程的實際情況，主要采取挖掘機裝車，自卸車外運方法。4.2 機械設備的配備情況:配備卡特325L1。5m3自帶油錘挖掘機1臺，20噸斯太爾自卸車10臺，15噸黃河自卸車5臺。4.3 施工步驟：根據該項工程實際情況和周邊環境，首先平整施工現場，清理渣物，疏通道路認真做好施工前的前期工作。4。4 嚴格按照施工方案的要求施工,落實好參加施7、工人員質量安全技術交底工作，強化質量安全程序，嚴格管理制度，明確責任，落實到人。4.6 外運土方時，做好施工現場及進出馬路的清掃工作，并在重要路段設置安全標志。4.7 具體輔助措施:成立該工程領導小組，明確職責,做到在施工中各負其責。4.8 配備技術全面的修理人員以便及時搶修車輛設備，保證有效的工程施工用車.4。9 密切與其它工序施工人員配合,精心組織,精心施工，科學管理，以確保按時完成任務.五、安全施工措施本工程基礎施工防護重點是:（1）基坑周邊建筑物特別是北側二層建筑的穩定與安全.(2）基坑周邊邊坡土體的穩定。（3）基坑周邊防護及防墜落。5.1在施工階段，基坑周邊采用48鋼管設置1.2米高8、防護欄桿,內部掛設綠色安全網,防護欄設置二道橫桿，第一道距地面20cm，立桿間距2m，鋼管上刷紅白相間的警示標記， 5.2在基坑內設置上下坡道,坡道架子采用48鋼管搭設，坡道用50厚木板鋪設，上釘防滑條,間距不超過300mm。5.3 在基坑邊坡四周上口,砌筑300mm高磚墻擋水臺，表面抹水泥砂漿，防止地表水浸入基坑內。5.4 對于基坑北邊坡土體，采用錨噴支護措施,經過計算,足以滿足周邊建筑物及邊坡穩定。具體支護措施見C部分基坑支護工程。5。6 基坑開挖前，為保證安全，對北側現有圍墻拆除,對北鄰建筑物東側倉庫區作臨時性圍擋.待地下車庫施工完畢后，原狀恢復圍墻.5.7 車庫基坑墊層施工完畢后，放出北側外墻線，在線外砌240磚墻,作為混凝土底板外模，砌筑砂漿用M5，砌筑高度1。1m，底板混凝土施工完后，磚墻砌至車庫頂標高,作為地下車庫墻板外模。磚墻用1：2.5水泥砂漿抹面壓光，刷粘結劑，鋪APP卷材防水，再做保護層。磚模外側與錨噴面層之間的縫隙用灰土填實。