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1、泥結(jié)碎石道路工程施工方法1 施工序次施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)清理基槽開(kāi)挖路床碾壓牢固土上料石灰牢固土拌和石灰牢固土碾壓成型牢固土養(yǎng)生泥結(jié)碎石基層備料攤鋪碎石、粘土合整型、碾壓泥結(jié)碎石基層養(yǎng)生石灰石灰灑水、拌2 主要工序控制措施2.1基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖程序施工現(xiàn)場(chǎng)清理方開(kāi)挖施工放樣基槽邊坡整坡挖掘機(jī)土方開(kāi)挖修正槽側(cè)排溝渠人工細(xì)部土準(zhǔn)備進(jìn)行下一道工序施工施工現(xiàn)場(chǎng)清理在對(duì)田間道路施工前，先組織人員對(duì)道路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將施工范圍內(nèi)的垃圾、樹(shù)木、雜物除去出場(chǎng)，保證開(kāi)挖的土料潔凈，不混淆任何異物。施工測(cè)量放樣由工程技術(shù)人員對(duì)道路進(jìn)行放樣工作，使用全站儀依照施工圖紙供應(yīng)的座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行工程整體和細(xì)部放樣，施工放樣力求正確2、無(wú)誤。基槽開(kāi)挖過(guò)程中，測(cè)量人員隨從作業(yè)，嚴(yán)格控制基槽開(kāi)挖高程，保證不欠挖和超挖，誤差控制在贊同范圍內(nèi)。機(jī)械土方開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)清理和放線工作達(dá)成后，即可著手進(jìn)行基槽機(jī)械土方開(kāi)挖，使用挖掘機(jī)對(duì)基槽開(kāi)挖，從施工段的一端開(kāi)始，依次向前開(kāi)挖推進(jìn)，一次成型并開(kāi)挖到位，挖掘機(jī)由技術(shù)熟練的操作員控制，開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留5厘米保護(hù)層，防范機(jī)械行走時(shí)擾動(dòng)基底土層，由后續(xù)人工進(jìn)行開(kāi)挖達(dá)成。人工開(kāi)挖組織人工緊隨挖掘機(jī)開(kāi)挖基槽底土方，挖除機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留的5厘米土層，并拋土于路基兩側(cè)。基槽邊坡修整與排溝渠設(shè)置土方開(kāi)挖達(dá)成后，對(duì)道路兩側(cè)基槽和棄土進(jìn)行整坡，坡比依照1：2控制，防范因下雨等天氣影響造成土方下滑，從而影響路基碾壓。依照3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)情況，確定排水方向和排溝渠斷面尺寸等，每隔20米在防汛道路兩側(cè)的堆土地址留置缺口，保證雨水能夠順利排出基槽。全部上述工作達(dá)成后即可進(jìn)行路床碾壓工序，碾壓采用重型壓路機(jī)碾壓數(shù)遍，至無(wú)輪跡為止。當(dāng)由于降雨等因素土料含水率大不宜碾壓時(shí)，采用降排水措施或進(jìn)行翻曬處理，使土料含水量適中，若是在碾壓的過(guò)程中出現(xiàn)彈簧土，及時(shí)進(jìn)行挖除。2.2石灰牢固土基層施工資料石灰：使用級(jí)以上的消解石灰也許生石灰。石灰在使用前7天，充分消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀，并趕忙投入使用。石灰的技術(shù)指標(biāo)種類(lèi)指標(biāo)鈣質(zhì)生鎂質(zhì)生鈣質(zhì)消鎂質(zhì)消等級(jí)項(xiàng)目有效鈣加氧化鎂含量不小于858070807565656055605550未消化殘4、渣含量5mm圓孔篩篩71117101420余不大于(%)444444含水量不大于(%)方孔篩的011011細(xì)度篩余不大于(%)方孔篩13201320的累計(jì)篩余不大于鈣鎂石灰的分類(lèi)界限，氧化鎂5454含量(%)土：要易于粉碎，便于碾壓成型，在取土區(qū)取用。水：無(wú)有害物質(zhì)，適合飲用的水。石灰牢固土路拌法施工準(zhǔn)備工作a施工前對(duì)付下承層（土基路床或底基層）按質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查收，合格后，才能進(jìn)行中線放樣，并在兩側(cè)路面邊緣0.30.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出基層（低基層）邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度地址。b依照各路段基層（低基層）的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。c依照混淆料的配合比5、資料的含水量以及運(yùn)輸車(chē)輛的噸位，計(jì)算各種資料每車(chē)料的堆放距離。對(duì)于以袋為計(jì)量單位的石灰等結(jié)合料，應(yīng)計(jì)算出每袋結(jié)合料的堆放距離。d依照各集料所占比率及干密度，計(jì)算各集料的松鋪厚度，以控制集料的施工配合比。集料攤鋪依照試驗(yàn)或試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，準(zhǔn)備集料用量。攤鋪前，以下承層的表面過(guò)分干燥，應(yīng)適合灑水，使表面濕潤(rùn)。集料或土應(yīng)盡可能攤鋪均勻，不應(yīng)有離析現(xiàn)象。混淆料松鋪系數(shù)的參照值見(jiàn)下表石灰牢固土混淆料的松鋪系數(shù)混淆料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪土和石灰，用機(jī)械拌和，人工整平石灰土路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪石灰土砂礫路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪集料整型輕壓只有集料或土層表面平展并擁有必6、然的密實(shí)度，人工攤鋪時(shí)，才能將表面攤鋪均勻。因此，集料或土攤鋪均勻后，必定進(jìn)行整型，使表面擁有規(guī)定的路拱，并用壓路機(jī)碾壓一至兩遍。使集料或土的表面平展和較密實(shí)。攤鋪石灰依照計(jì)算的石灰堆放間距，在現(xiàn)場(chǎng)用石灰做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板均勻派鋪，并量測(cè)石灰的松鋪厚度，依照石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。拌和灑水a(chǎn)使石灰分布到全部土中，不要求完好拌和，而是預(yù)防加水過(guò)程中石灰成團(tuán)。爾后邊灑水邊拌和，進(jìn)行“濕拌”。b灑水車(chē)灑水時(shí)，不要中斷，不得在正進(jìn)行的路段上掉頭或停留。拌和機(jī)械在灑水機(jī)后配合進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混淆料的含水量，一般宜比最正確含水量略大1%2%，拌和直至水量足夠、混淆料7、顏色及含水量均勻?yàn)橹埂對(duì)于石灰牢固粒料，應(yīng)先將石灰拌和均勻，爾后均勻地?cái)備佋趽碛幸?guī)定路拱、表面平展并有必然密實(shí)度的粒料層上，再一起進(jìn)行拌和。整平a 混淆料拌和均勻后，先進(jìn)行攤平，在曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。爾后，用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍。b 不平展的地方，用齒耙把表面5cm耙松；必要時(shí)，用新拌的混淆料找平，再進(jìn)行碾壓。每次整平碾壓，均需按要求調(diào)整坡度和路拱。c 接縫處的整平，應(yīng)順適平展，并應(yīng)包括路肩。碾壓a整型后當(dāng)混淆料處于最正確含水量不高出1%2%范圍時(shí)，進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適合灑水。b在人工攤鋪和整型的情況下，應(yīng)先用拖拉機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓一至兩遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。c 如有“彈8、簧”、松弛、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其他方法辦理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。養(yǎng)生及交通管制碾壓達(dá)成后，保持必然的濕度進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般很多于57d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，覆蓋濕砂。灑水的次數(shù)視天氣條件而定，應(yīng)向來(lái)保持牢固層表面濕潤(rùn)。無(wú)覆蓋時(shí)，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通；采用覆蓋措施，不能夠封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重型車(chē)輛通行，其他車(chē)輛的車(chē)速不得高出30km/h。分層施工時(shí)，基層碾壓達(dá)成后，能夠馬上鋪筑上層，不需特地的養(yǎng)生。但在鋪筑上層從前，應(yīng)向來(lái)保持表面濕潤(rùn)。2.3泥結(jié)碎石面層施工資料碎石碎石的嵌擠和摩阻作用是構(gòu)成泥結(jié)碎石路面強(qiáng)度的主要因素，因此路面所用的碎石應(yīng)采用尺寸較大、表面粗糙、有棱9、角、顆粒形狀湊近立方體的碎石，按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05894）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)壓碎值應(yīng)小于30%；碎石粒徑一般為2040mm，嵌縫料采用520mm的石屑；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等雜質(zhì)，所含扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒或針片狀顆粒含量不應(yīng)高出20%。粘土粘土在泥結(jié)碎石路面中主要起粘結(jié)和填充作用，因此需采用粘性大、浸透性小、不含腐植質(zhì)或其他雜物的粘土。粘土的塑性指數(shù)以1527為宜，粘土用量按圖紙要求的配合比進(jìn)行配制，用量不高出混淆料質(zhì)量的1520%，粘土在拌和時(shí)必然要粉碎均勻，粒徑不宜大于10毫米。黃砂：黃砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，吻合級(jí)配，其泥土雜物含量應(yīng)小于3%。石灰：石灰的質(zhì)量要求10、與石灰牢固土的要求相同。施工工藝泥結(jié)碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法。大面積施工前在試驗(yàn)段分別采用兩種方法同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)施工，依照試驗(yàn)結(jié)果確定最后施工方法，并經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可。（1）灌漿法施工灌漿法施工程序?yàn)椋簜淞箱伻鏊槭醪侥雺褐苽淠酀{澆灌泥漿鋪撒嵌縫料最后碾壓鋪封面砂。備料：按工段長(zhǎng)度計(jì)算資料用量，備足碎石黃砂等資料。碎石可堆置在路基上，粘土則可堆在路肩。攤鋪碎石：鋪撒碎石時(shí)，務(wù)必使碎石撒鋪均勻，不得局部含有多量細(xì)料，爾后用四齒耙耙平。面層應(yīng)一次攤鋪至規(guī)定的松鋪厚度，要考慮1.3左右的壓實(shí)系數(shù)。初步碾壓：其目的是使碎石初步嵌緊，發(fā)揮嵌擠和摩阻作用，并保留一些空隙，使泥漿能灌滿。一般先用輕型11、壓路機(jī)干壓24遍，再用中型壓路機(jī)碾壓至碎石嵌擠牢固時(shí)為止，這一階段共碾壓58遍，過(guò)多碾壓將擁堵碎石空隙，反而會(huì)阻攔泥漿的灌入。制備泥漿：一般將粘土搗碎后放在路旁漿池或漿桶內(nèi)，加水調(diào)制成泥漿。泥漿不宜太稠，否則不能夠灌滿碎石層的空隙，也不宜過(guò)稀，省得泥漿聚集在碎石層的底部，泥漿中土與水的比率一般為1：11：0.8。稠度可用比重計(jì)或漏斗法測(cè)定。澆灌泥漿：灌漿前，如碎石過(guò)于干燥，則可略為灑水濕潤(rùn)，以便泥漿能夠灌透。將拌制好的泥漿灌寅吃卯糧碎石空隙中，灌漿應(yīng)均勻，使泥漿能灌滿碎石空隙，漿面與碎石齊平，但碎石棱角仍應(yīng)露在漿面上。每100m2面積灌漿數(shù)量約為23m3。撒鋪嵌縫料：灌漿后12h，當(dāng)泥漿已完好12、滿面碎石空隙表面尚干燥前，即可撒鋪嵌空隙料，每100m2面積嵌縫料用量為12m3，嵌縫料要鋪撒均勻，撒好后用竹帚掃入碎石空隙中。最后碾壓：嵌縫料撒鋪后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半干半濕狀態(tài)時(shí)，可用中型壓路機(jī)碾壓10遍左右，隨壓隨用掃帚將嵌縫料掃勻，碾壓至表面無(wú)波浪和明顯輪跡為止。碾壓要掌握適合的時(shí)間，如碾奪過(guò)早，泥漿過(guò)稀對(duì)碎石起潤(rùn)滑作用，壓路機(jī)駛過(guò)，碎石大量搬動(dòng)不只壓不實(shí)，反而使碎石產(chǎn)生波浪；如碾壓過(guò)遲，則泥漿過(guò)干，降低對(duì)碎石應(yīng)有的潤(rùn)滑作用，也難達(dá)到壓實(shí)的收效。鋪封面砂及磨耗層：泥結(jié)碎石路面壓實(shí)竣工后，等待35天使泥漿基本干燥后均勻鋪撒封面少及磨耗層。（2）拌和法施工拌和法施工程序?yàn)椋簜淞箱?3、撒碎石、粘土灑水、拌和整型碾壓備料：按工段長(zhǎng)度計(jì)算資料用量，備足碎石和粘土等資料。碎石可堆置在路槽內(nèi)，粘土則可堆置在路肩上。攤鋪碎石、粘土：將碎石均勻撒鋪在基層上，爾后將粘土均勻撒鋪在碎石上，粘土要求過(guò)1cm篩。灑水、拌和：先潑一部分水，拌一遍后再潑水，要均勻潑透，可用拖拉機(jī)犁拌或平川機(jī)拌和，也可用齒耙、鐵鏟等工具由人工進(jìn)行拌和。用機(jī)械方法拌和時(shí)，第一遍由內(nèi)向外側(cè)翻拌，今后由兩側(cè)向內(nèi)翻拌，一般要翻拌34遍，以粘土拌成漿并與碎石粘結(jié)在一起為止。人工拌和時(shí)用齒耙、鐵鏟等工具將粘土和碎石拌和均勻，粘土拌成漿且與碎石粘結(jié)混淆為止。整型：用鋤頭、竹耙等工具將路面整平，使其吻合縱橫平展度和路拱要求。碾壓：14、整型后即用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)派有專(zhuān)人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過(guò)幾小時(shí)后或一二天后，用中型壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓，爾后加撒進(jìn)行收漿碾壓，爾后加撒嵌縫料，再壓至表面牢固不出現(xiàn)輪跡為止。鋪封面砂和磨耗層：碾壓達(dá)成后，再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。無(wú)論采用何方法施工，均需應(yīng)滿足以下要求：a、在監(jiān)理工程師查收合格的墊層上鋪長(zhǎng)泥結(jié)碎石面層資料，未經(jīng)監(jiān)理工程師贊同而在其上攤鋪的資料應(yīng)除去。b、在鋪筑泥結(jié)碎石面層前，應(yīng)將墊層上的雜物等全部除去。c、經(jīng)過(guò)整平和整型，應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)，直至監(jiān)理人滿意為止。d、一個(gè)路段碾壓達(dá)成今后，按贊同的方法做密實(shí)度試15、驗(yàn)。被檢驗(yàn)的資料沒(méi)有達(dá)到所需的密實(shí)度、牢固性，必定重新碾壓、整型及整修。e、凡壓路機(jī)不能夠作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。f 、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已達(dá)成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。兩段作業(yè)連結(jié)處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未部分與第二段一起碾壓。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)道路檢測(cè)：路基檢測(cè)每100米檢測(cè)10個(gè)測(cè)點(diǎn)，最低厚度不能夠小于19cm，測(cè)點(diǎn)合格率不能夠小于90%，平展度用兩米靠尺檢測(cè)，最大部分不能夠大于10mm，任何測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度不能夠小于設(shè)計(jì)要求，路面厚度任何測(cè)點(diǎn)不能夠小于，平展度用兩米靠尺檢測(cè)，最大部分不能大于10mm，任何測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度不能夠小于設(shè)計(jì)要求，任何測(cè)點(diǎn)路面寬度不能夠小于2.95米。新沂市帝方水利工程有限公新司徐州截污導(dǎo)流工程新沂市境內(nèi)建秋河小新河（)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)OR文檔可編寫(xiě)更正，也能夠直接打印。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的建議或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種特別好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。