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1、水泥穩定碎石基層與級配碎石基層施工方案、水泥穩定碎石層施工1、主要施工方法(1)材料的準備a、采用普通硅酸鹽425號水泥，水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證 及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水 泥使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。b、石屑堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%,最大粒徑不超過1cm。C、拌和用水清潔，不含有害雜質。(2)、機械的準備檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。(3)、拌和a、由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前14天以前提交監理工程師 批準。b、在現場設攪拌站，拌和料使用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢 查所2、用的水泥、砂石、水等是否合符規范及設計的要求；拌好后由運輸車 運到施工段攤鋪。水泥、砂、石、水按設計配合比規定用量采用自動計量 裝置進行計量，確保拌和料到達最正確含水量。(4)攤鋪a本標段工程路面基層為20cm、24 cm、27 cm厚6%水泥碎石層+30cm厚6%水泥石屑穩定層。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm厚4%水泥碎石層,然后攤鋪6%水泥石屑穩定層。b、在進行攤鋪前，需對土路基進行驗收，合格后才進行水泥石屑穩定 層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8以上和非雨天才能進行施工。c、施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，4%水泥碎石層一 次攤鋪完成，6%水泥石屑穩定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為3、15cm。攤鋪 主要采用機械進行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如 擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在1015cm,并用 打夯機夯實。、碾壓a、混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕 后重，先邊后中，先慢后快”的原那么，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓 路機對路基進行穩壓，穩壓次數2遍，再用12t的壓路機碾壓68遍。碾壓 速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5L7km/h,后68遍為2.0 2. 5km/ho相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩 側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面 高程。b、碾4、壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入 穩定層施工范圍。c、假設碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理 后再壓，假設出現推移那么適量灑水，整平壓實。碾壓至外表平整，無明顯輪 跡，壓實度大于設計規定值，抗壓強度4.5MPa。d、假設分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。e、接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并 壓實。(6)養護攤鋪完壓實度到達要求后，即采用淋水養護。假設分兩層攤鋪，底層水 泥穩定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養護24小時再鋪筑上層水5、泥 穩定層。整個基層完成后，如平均七溫低于15,養護期為7天，平均氣穩 高于15,養護期為3天，期間禁止車輛駛入。二、碎石基層施工1、試驗路段(1)、在正式開工之前，在監理工程師批準的路段修筑兩段不少于50nl 長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓 實設備和施工工藝進行施工。(2)、試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養生等計劃投 入使用設備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩定土的組成 設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出大面積的材料配 合比及松鋪系數；確定每一作業段的合適長度；確定穩定土在最正確含水量 時，到達設計規定壓實度的壓實機6、械組合、最少壓實遍數和整個施工工藝。2、施工方法(1)、下承層準備與施工測量施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收之后，恢復中線，直線段每 10m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外0. 30. 5m處設指 示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。、拌和施工前,先調試拌和設備。測定各種原材料的流量一開度曲線。然后按 拌合設備的實際生產率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量， 從流量一開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測 定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差那么個別調整后再拌，直至到達 要求。拌和生產中，含水量略大于最正確值，使混合料7、運到現場攤鋪后碾壓 時的含水量不小于最正確值。(3)、運輸與攤鋪a、采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋, 以防水分損失過多。b、拌合設備的生產率、運輸車輛及攤鋪機的生產率相配套，以保證施 工的連續性。c、攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情 況。d、在攤鋪機后面由專人消除粗細集料離析現象，特別是將局部產生的 粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。e、用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不 設縱縫。(4)、碾壓a、根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數盡量相同。b、當混合料的含水量等于或略大于最8、正確含水量時，立即用12t以上雙 鋼輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓, 平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規定的時間內碾壓到要求的壓實度，到達沒有明顯的輪跡。壓路 機的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7 km/h。以后采用2.02. 5km/h。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新換 填混合料，使其到達質量要求。(5)、橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與 混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用風化料回 填約3nl長，9、其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將風化料和方木除去，并將下承層(底 基層)頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合 料。(6)、養生與交通管理a、完工并經監理工程師檢查合格的基層立即養生,養生期不少于7天， 養生期間始終保持穩定層外表潮濕，防止時干時濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養生結束后，將覆蓋物清除干凈。c、養生期內如出現質量通病，及時挖補、修整，到達規定的要求，挖 補的壓實厚度不小于8cm,嚴禁薄層貼補。d、在養生期間，除允許養生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛 的道行。e、在養生結束的基層上，假設不能及時鋪筑面層，那么禁止施工車輛通行 或設瀝青封層，限制施工車輛通行。