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1、目錄一、編制依據11.編制依據12.適用范圍1二、工程概況11.工程概況12.工程水文地質1三、現場基本情況31、咬合樁基本情況32、目前基坑施工情況43、侵限樁體基本情況4四、處理方案61、侵限程度較小的樁體62、影響鋼圍檁安裝部位63、層間潛水水位線以下部位8五、安全應急措施91.應急小組人員組成及職責92.緊急情況處理程序93.應急準備與措施9六、監測措施111.監測流程112.基坑監測要求113.監測點的布置124.監測頻率125.信息化施工管理13一、編制根據1.編制根據（1）北京地鐵27號線二期（昌平線南延）工程學院橋站西土城站區間盾構始發井施工圖紙；（2）現場實際掌握測量數據；22、.合用范疇本方案合用于北京地鐵27號線二期（昌平線南延）工程學院橋站西土城站區間盾構始發井圍護樁侵限解決施工。二、工程概況1.工程概況區間于里程YK41+424.546設立一座盾構始發井和平移橫通道，盾構始發井設于北航世寧大廈停車場內，地面標高50.2m。盾構井采用明挖法施工，基坑平面開挖尺寸為13.6m13.2m，基坑深度約30.73m，支護型式采用1000600mm，局部1000550mm咬合樁+內支撐型式，基坑安全級別為一級。主體側墻厚度0.9m，底板厚度1.0m，考慮到構造受力和施工需要，設立五道鋼筋混凝土腰梁。盾構井南端接平移橫通道，主體完畢后進洞，平移橫通道采用暗挖法施工?；拥孜?、于層間潛水（三）如下1.904m，地下水解決采用咬合樁止水。盾構井為暫時構造，施工完畢后按關于規定回填。2.工程水文地質勘察資料表白：學院橋站西土城站區間自上而下穿越地層依次為基本土層為雜填土層、粉土填土1層，厚度為1.805.40m；粉質黏土、粉土1、粉細砂層2層，厚度為9.30m16.30m；粉質黏土、粉土1、細中砂2層，厚度為5.70m14.50m；卵石層，厚度為4.00m15.20m，卵石最大粒徑不不大于12cm，普通粒徑為23cm，漂石最大粒徑約為30cm，該大層分布不持續，在區間1號場地部位地層缺失；粉質黏土層、粉土1層，細中砂2，厚度為2.70m18.4.00m；卵石層、細中砂14、層，厚度為2.00m23.80m；粉質黏土層，本大層僅某些鉆孔揭露；卵石層，卵石最大粒徑不不大于18cm，普通粒徑為38cm，漂石最大粒徑約為30cm。本區間范疇重要賦存有三層地下水，其類型分別為上層滯水（一）、潛水（二）、層間潛水（三），地下水詳細狀況如下：上層滯水（一）：含水層巖性重要為雜填土層、粉土填土1層、粉土1層，穩定水位標高為41.1843.46m，水位埋深為5.27.4m。分布較不規律，且受綠化灌溉、降水等外部環境影響較大。重要接受大氣降水及地表水入滲、地下管道滲漏等方式補給，以向下垂直滲入補給潛水方式排泄。潛水（二）：含水層巖性重要為粉土1層、粉土1層、細中砂2層，穩定水位標高5、為32.7836.00m，水位埋深為12.815.8m。重要接受地表水垂直入滲、地下水側向逕流、越流及“天窗”滲漏補給，并以地下逕流、越流為重要排泄方式。層間潛水（三）：含水層巖性重要為卵石層、細中砂2層、卵石層、細中砂1層、細中砂2層、卵石層，穩定水位標高為19.0619.28m，水位埋深為29.329.6m。重要接受地下水側向逕流、越流及“天窗”滲漏補給，并以地下逕流、越流及人工開采為重要排泄方式。三、現場基本狀況1、咬合樁基本狀況區間盾構始發井共有96根1000mm600咬合樁，其中素樁48根，葷樁48根。葷樁主筋布置形式為11根HRB40028鋼筋，箍筋布置形式為HPB300121506、mm；加密區22根HRB40028鋼筋，箍筋布置形式為HPB3001275mm。見圖3.1。圖 3.1 鉆孔灌注樁配筋圖2、當前基坑施工狀況學西區間盾構始發井設計深度30.7m，當前已開挖17m，剩余13.7m。鋼支撐設計5層，已完畢鋼支撐架設安裝3層，第3層鋼支撐距離地面16m。3、侵限樁體基本狀況區間盾構始發井主體構造側墻厚900mm，當前已開挖至17m深，圍護樁最大侵限55cm。詳細狀況如下：表3.1 咬合樁侵限數據登記表偏差（cm）樁號B14B16B20B23B43B45開挖深度10m-12-32-25-19-13-1411m-11-26-27-16-23-2312m-24-33-287、-21-23-3613m-25-33-38-23-32-4514m-33-30-42-21-37-5815m-36-33-38-22-50-55圖 3.2 咬合樁平面布置圖圖3.3 咬合樁體侵限走勢圖侵限樁體位于南、北兩側出土通道、盾構平移橫通道馬頭門破除范疇內。四、解決方案1、侵限限度10cm樁體在不傷及主筋狀況下剔除樁體保護層，露出主筋，清理破除混凝土碎渣，鋼筋網片緊貼樁體主筋點焊固定，保證噴混面平整進行噴混。2、侵限限度10cm樁體在不傷及主筋前提下局部可進行破除，用以保證噴混面平整，別的暫不解決，侵限樁體處在出土口橫通道、盾構平移橫通道馬頭門破除范疇內，不影響初襯、土方施工，待盾構始發8、井二襯施工完畢后破除馬頭門時破除即可。3、影響鋼圍檁安裝部位（1）機具準備設備名稱單位數量空壓機臺1風鎬把2電焊機臺2（2）施工流程及方案施工流程圖 4.1 施工流程圖施工方案a.破除鋼圍檁中心線上下各50cm范疇內侵限樁體，破除鋼圍檁下部時盡量保證平整，割除侵限部位鋼筋混凝土樁（葷樁）主筋。b.鑿除侵限樁體部位臨近兩側鋼筋混凝土樁保護層，使其露出主筋，鑿除高度與破除侵限樁體高度一致。c.增長一層HRB40025200*200mm鋼筋網片與臨近鋼筋混凝土樁主筋單面焊10d進行焊接。d.掛網噴混。e.樁體破除部位下部采用砂漿找平用以充當某些鋼圍檁托架。f.樁體破除時，原則上同一側咬合樁隔樁破除，9、補強噴混完畢后才容許破相近咬合樁。北側B-43號樁破除補強后解決B-45號樁；南側先解決B-16,B-23號樁體，后解決B-14,B-20號樁體。圖 4.2 侵限樁補強示意圖4、層間潛水水位線如下部位層間潛水水位埋深為29.329.6m，提前預測樁體走向，在開挖至27m時若存在未有效咬合樁體，在該部位提前橫向注漿用以加固背后土體并止水。解決詳見深孔注漿止水方案。 圖 4.3 層間潛水注漿示意圖五、安全應急辦法建立建設單位、監理單位、施工單位、監測單位有關施工單位等多方聯系機制，圍護樁剔鑿期間各方負責人必要保證24小時通訊聯系暢通，有狀況及時協商解決。1.應急小組人員構成及職責表5.1 應急小組10、人員及任務分工表姓名職務組別任務分工孫明項目經理指揮長總管全局，全面負責本工程突發事件及環境風險事件工作。李海生總工副指揮長全面負責本工程突發事件及環境風險事件技術工作，對安全度過風險工程提供技術支持。王盛印副經理副指揮長負責尋常安全風險檢查工作，浮現險情時，負責現場救援和人員轉移。徐俊青工程部長技術組負責協助總工做好防止突發事件及環境風險事件技術工作，對安全度過風險工程提供技術支持。汪小龍安保部長現場治安組設立事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護正常運作；保持搶險救援通道暢通，引導搶險救援人員及車輛進入。鄢繼超工區主任現場搶險組負責協助安全副經理做好尋常安全風險檢查和發生險情搶險救援工作。11、杜建松物資部長物資設備組負責搶險物資儲備和管理，浮現險情時，負責搶險物資供應和發放。李朕褀辦公室主任綜合保障組負責資金保障及遇險人員轉移、安頓及醫療。2.緊急狀況解決程序當發生緊急狀況時，觀測人員應及時向應急小組報告，停止施工。項目經理組織人員進行應急解決，同步告知業主、設計、監理等單位共同協商后擬定解決方案，施工單位按解決方案組織實行。3.應急準備與辦法（1）圍護樁剔鑿過程中也許浮現險情及應急辦法在圍護樁剔鑿工程施工時，應嚴格按照設計規定及剔鑿施工方案規定進行施工，不得擅自篡改方案內容。在過程中，當環境監測數值，當天內有一項或多項突變發生時，也許會遇到圍護樁崩塌險情，原圍護樁施工過程中浮現斷12、樁或樁身完整性有缺陷，在剔鑿過程中，強力震動導致樁身崩塌。現場管理人員、檢測人員必要增長圍護監測次數，若樁位開始浮現變形超過規范值必要現場停止施工，并邀請有關專家進行現場研究、對圍護樁侵限解決方案進行論證，嚴格按照專家提出方案重新進行本工程施工組織。（2）生產安全事故報告程序發生事故后，必要及時封鎖現場，制止外來閑雜人員進入現場和圍觀，并派專人在大門值班，引導上級和外部救援人員，同步組織施工現場作業人員離開事故區域，防止再次發生人員傷亡。清理現場材料，保證現場道路暢通，以便救護車輛出入?，F場應急解決必要遵循“救人為先”原則，在保證安全前提下，力求先急救受傷人員，并防止事故進一步擴大。作好事故現13、場保護工作，在急救傷亡人員和防止事故擴大破壞事故現場時必要作好標示并拍照，以利事故分析和調查。事故報告要盡量說清晰如下狀況：事故發生時間、地點、類型及限度、人員傷亡狀況，已經采用辦法。外部救援時必要闡明事故發生在什么地方，什么路幾號、接近什么路口、附近有什么特性，報救者單位、姓名(或事故地)電話號碼及人員傷亡狀況，如對方無疑問后才干掛斷電話。通完電話后，應把救護車進工地現場路上障礙及時予以清除，同步派人在現場外等待接應救護車。六、監測辦法本工程受到某些不可預見因素影響，因而全過程都必要將基坑周邊和環境安全放在第一重要位置，必要按信息化施工原則組織施工。支護系統變形監測是信息化施工一種重要環節，14、對其安全保障起著至關重要作用，在施工過程中咱們將增長監測頻率工作，保證施工順利進行。1.監測流程2.基坑監測規定（1） 監測內容樁基解決期間重要監測鋼支撐軸力，圍護樁頂、鄰近建筑物水平位移及地表沉降。（2）監測規定按建筑基坑技術規范（JGJ120-）規定，對下述項目進行監測：圍護構造水平位移；周邊建筑物變形；地表開裂狀態(位置、裂寬)觀測；在圍護樁解決期間，增長監測強度，做到一日兩測。在構造施工期間，可視測得位移及內力變化狀況加密或減少。測得數據應及時上報監理單位及業主。各監測項目報警值，見表6.1。表6.1 相應監測項目報警值監測項目速率（mm/d)合計值(mm)鉆孔灌注樁頂位移2322.515、鄰居建筑物變形1.5沉降8mm；傾斜2%地表沉降2322.5若監測值達到上述界限須及時報警，以引起各關于方面注重，施工單位應會同設計單位一起進行分析，并考慮采用相應控制位移及沉降辦法。3.監測點布置對支護位移量測，測點位置應選在變形最大某些，當基坑附近有重要建筑物等設施時，也應在相應位置設立測點，宜用精密水準儀和精密經緯儀測量。4.監測頻率在圍護樁解決期間，做到一日兩測。監測浮現異常狀況，做好持續性觀測，每3小時進行一次觀測。在構造施工期間，可視測得位移及內力變化狀況加密或減少。5.信息化施工管理建立建設單位、監理單位、施工單位、第三方監測單位等四方聯系機制，圍護樁剔鑿期間各方負責人必要保證24小時通訊聯系暢通，有狀況及時協商解決。擬定監測制度和信息反饋制度，通過監測時對支護體系工作狀況進行評估，遇有異常狀況，應及時分析、判斷、解決、避免浮現突發事故。