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1、精選文檔水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面工程施工方案一、工程概略#混凝土0.2m250厚。此中機(jī)務(wù)折和田站道路為3.5m和7m寬，采納返段3.5m寬的道路1550m；貨場、綜合工區(qū)7m寬的道路2430m，3.5m寬的道路720m；站區(qū)院內(nèi)3.5m寬的道路348m。#混凝土0.25m厚。平方米，采納250貨7952和田站貨場聚積場硬面#混凝土0.2m厚。平方米，采納250場、綜合工區(qū)貨物站臺(tái)面17556墨玉、皮山站類同（各站應(yīng)依據(jù)工程實(shí)質(zhì)編寫）。二、施工準(zhǔn)備1、熟習(xí)施工圖紙和設(shè)計(jì)采納圖集站內(nèi)道路壹站（02）8031、鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面壹站（02）8029。2、準(zhǔn)備好槽鋼、振動(dòng)梁2、插入式振搗棒、滾杠、振動(dòng)抹平機(jī)、真空吸水機(jī)、切縫機(jī)、刻槽機(jī)等施工機(jī)具以及經(jīng)緯儀、50m鋼卷尺、3m檢查尺等丈量儀器。3、平坦好道路及場坪并進(jìn)行碾壓。4、依據(jù)設(shè)計(jì)給定的道路及場坪中線和邊沿線進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地丈量，并復(fù)核基層的標(biāo)高、橫坡、縱坡以及平坦度。5、按工程實(shí)質(zhì)狀況開始試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)段選擇貨場邊角荒僻的地段。試驗(yàn)段達(dá)成后項(xiàng)目部應(yīng)組織人員對(duì)首段或樣板段道路混凝土澆筑精選文檔精選文檔質(zhì)量狀況進(jìn)行評(píng)估，以確立混凝土的工作性能、模板的安裝方法以及拉桿、傳力桿和增強(qiáng)筋的安裝方法等技術(shù)舉措。6、將原資料進(jìn)行送檢和報(bào)驗(yàn)。不合格的資料不得使用。7、依據(jù)本工程的特色聯(lián)合試驗(yàn)段的狀況擬訂有針對(duì)性的水泥混凝土道3、路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面工程專項(xiàng)施工方案并按方案要求向操作工人進(jìn)行書面技術(shù)交底。三、施工工藝施工工藝流程圖施工操作重點(diǎn)1、依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和導(dǎo)線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀或全站儀放出道路及場坪的中心線、邊線并對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核，而后依據(jù)道路及場坪尺寸來均分板塊的寬度（縱縫間距）和長度（縮縫間距）。道路及場坪應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)采納圖集站內(nèi)道路壹站（02）8031和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面精選文檔精選文檔壹站（02）8029留設(shè)橫向縮縫和縱縫；圖集要求橫縫間距（即板長）為45m，最長不超出6m；縱縫間距（即板寬）為板寬3.54m，不得大于4.5m；橫縫、縱縫間距均不得小于3m，板寬與板長之比1:1.11:1.3為4、宜。脹縫間距宜控制在1518m之間。2、道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面切割應(yīng)均勻，不行大小不一。道路（場坪）的縱縫一定與道路（場坪）中縫平行。縱縫、橫縫相互垂直訂交，不得相互錯(cuò)位。3、道路和場坪基層土質(zhì)及做法一定切合設(shè)計(jì)要求，基層回填應(yīng)均勻、密實(shí)、平坦。基層有80mm以上的石塊和木板等雜物也一定所有賜予消除。關(guān)于道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面下有較厚的風(fēng)積05、槽鋼模板一定固定堅(jiān)固，施工中不得產(chǎn)生顯然的變形或位移，高程一直保持在同意偏差范圍內(nèi)且坡向正確。模板定位后，應(yīng)實(shí)時(shí)安裝拉桿、傳力桿、增強(qiáng)筋。6、相鄰兩板塊澆筑時(shí)，縱縫均在板厚中央設(shè)置拉桿（螺紋鋼筋），拉桿中間100mm范圍內(nèi)應(yīng)刷防銹涂5、料。橫縫在板厚中央設(shè)置傳力桿（光精選文檔精選文檔面圓鋼），傳力桿后澆一側(cè)應(yīng)涂瀝青，而另一側(cè)不涂。詳細(xì)詳見站內(nèi)道路壹站（02）803115、17、18的要求施工。7、混凝土路面板縱、橫向自由邊邊沿下的基礎(chǔ)，有可能產(chǎn)生較大塑性變形時(shí)，宜在板邊沿加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，角隅處加設(shè)發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。8、道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場店面縱向自由邊邊沿應(yīng)按站內(nèi)道路壹站（02）803119縱向自由邊邊沿鋼筋。精選文檔精選文檔9、模板自檢合格后，施工員應(yīng)實(shí)時(shí)通知現(xiàn)場監(jiān)理和質(zhì)量檢查員對(duì)基層標(biāo)高和模板高度、順直度、平坦度等進(jìn)行檢查查收。如有鋼筋網(wǎng)的，鋼筋網(wǎng)制作、安裝也一定報(bào)驗(yàn)。10、施工人員仍要仔細(xì)的檢查基層寬度、長6、度、橫坡度、平坦度和局部松懈地帶，不可以知足要求時(shí)，采納舉措修理。查收合格后，基層表面宜鋪設(shè)一層3050mm厚的小石子。在澆筑前應(yīng)提早12h將基層重分灑水潤濕，但澆筑面不得有積水或淤泥。11、澆筑混凝土，一定采納跳倉法施工。混凝土強(qiáng)度等級(jí)和構(gòu)成資料的技術(shù)不得低于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。本工程混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C25，此中：水泥宜采納42.5一般硅酸鹽水泥，砂石料含泥量一定符合規(guī)范要求，配合比坍落度設(shè)計(jì)為5070mm。施工中一定嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度。澆筑過程中一定實(shí)時(shí)振搗密實(shí)，不得有漏振現(xiàn)象，更不得向混凝土內(nèi)加水。12、澆筑過程中，拉桿、傳力桿或增強(qiáng)筋可能發(fā)生位移；一定從頭扶正和固定。137、混凝土攤鋪好后，立刻用插入式振搗器逐點(diǎn)將混凝土振搗密實(shí)；振搗要注意全面次序插振，不漏振、可是振、不碰鋼筋和模板；振搗器的振動(dòng)頻次應(yīng)不小于6000次min。振動(dòng)時(shí)挪動(dòng)間距不大于其影響半徑的1.25倍，同一地點(diǎn)的振搗時(shí)間約30s。對(duì)邊角等部位振搗應(yīng)特別注意振搗認(rèn)真，不得產(chǎn)生蜂窩、麻面。14、全面振搗后，用刮杠刮平并用滾杠碾壓兩遍進(jìn)行初步平坦。若遇有局部不平，應(yīng)人工實(shí)時(shí)填挖，不得使用沙漿填充。道路和場坪的坡精選文檔精選文檔度及坡向一定正確；混凝土面層與相鄰板塊平齊順接，不得有顯然錯(cuò)臺(tái)。在相鄰板塊混凝土聯(lián)合面?zhèn)缺谏涎兀ㄔS多于100mm寬）粘貼46mm厚的SBS卷材。15、用振動(dòng)梁往返頻頻拖沓3遍，使8、混凝土板塊表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁挪動(dòng)速度以1.21.5mmin為宜。最后再用滾杠進(jìn)一步滾揉表面提漿碾平。16、當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時(shí)，不得直接撒干水泥；可干撒少量早先拌好的同種品種的干混水泥砂（水泥：粗砂=1:2.5或同施工配合比中的灰砂比）。17、為便于混凝土的出罐、攤鋪和振搗，實(shí)質(zhì)混凝土的用水量常常會(huì)大于設(shè)計(jì)配合比的用水量；此時(shí)一定使用真空吸水機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行真空脫水。18、真空脫水過程中，真空度應(yīng)先小后大并且最大真空度宜控制在600700mmHg范圍內(nèi)。認(rèn)真做好脫水量記錄，并換算成脫水率。具體脫水時(shí)間（一般1020min）和水灰比控制因素應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)段確立。19、提漿碾平或達(dá)成真空9、脫水后，用圓盤抹平機(jī)頻頻2次進(jìn)行振動(dòng)抹平，而后用滾杠復(fù)拉一次，以保證混凝土板面的平坦度。用3m檢測(cè)尺進(jìn)行檢查，用木抹進(jìn)一步搓平直到檢測(cè)尺下空隙均小于2mm；再用鐵抹子頻頻抹平壓光。壓光起碼應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次在混凝土初凝時(shí)進(jìn)行，第二次應(yīng)在混凝土終凝前的兩小時(shí)內(nèi)達(dá)成。每次抹壓應(yīng)頻頻多遍進(jìn)行。20、施工中一定保證混凝土供給，澆筑混凝土同一板塊內(nèi)應(yīng)一次連續(xù)澆筑達(dá)成，不得出現(xiàn)施工縫。而相鄰板塊跳倉施工時(shí)，相鄰兩板塊混精選文檔精選文檔凝土澆筑時(shí)間間隔一般不宜少于7天，不得少于24h。21、道路和場坪的坡度及坡向一定正確；混凝土面層與相鄰板塊平齊順接，不得有顯然錯(cuò)臺(tái)。22、在混凝土澆筑完后12小時(shí)內(nèi)一定用10、保養(yǎng)膜或棉氈進(jìn)行覆蓋保濕保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間許多于14天。23、縱縫和橫縫上口約50mm高范圍內(nèi)宜嵌填聚氨酯類填縫料。24、留設(shè)特意的施工通道和暫時(shí)限高架，重型車輛嚴(yán)禁在已澆筑達(dá)成的道路或場坪上通行。25、項(xiàng)目技術(shù)人員和施工班組對(duì)大型混凝土道路和場坪的施工一定惹起高度重視。施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的書面技術(shù)交底，施工過程中要進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)控，施工后一定實(shí)時(shí)認(rèn)真組織相應(yīng)隱蔽工程和檢驗(yàn)批的質(zhì)量查收。混凝土澆筑過程中，技術(shù)員應(yīng)跟從作業(yè)。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土道路及場坪實(shí)測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或檢查方法和頻次檢查項(xiàng)目項(xiàng)次同意偏差（mm）拉點(diǎn)直順度1支模點(diǎn)水平儀：每2高程20m153不低于規(guī)定值抗壓強(qiáng)度按CJJ1-90每11、臺(tái)班檢查1組4值不低于水規(guī)定值點(diǎn)2尺量：每塊-520m小線每50m15抗折強(qiáng)度均勻， +2厚度5精選文檔精選文檔35直尺：每6平坦相鄰板高3尺量：每7尺量：寬8+2040m20中線高水平儀：920m+1且不大橫10水平儀：20m0.3%10小10011縫縱縫直20XX40m10橫縫直沿線拉線量最大值13尺量：每塊每側(cè)蜂窩麻面面2%314井框與路面高尺量：每施工注意事項(xiàng)、考慮到混凝土的抗裂性、持久性和操作性，要求水泥采納一般硅1本工程要求使每方水泥用量依據(jù)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行試配。42.5水泥，酸鹽用水泥品牌為青松水泥。砂石的規(guī)格與級(jí)配按規(guī)范要求，特別要控制石。并采納三級(jí)強(qiáng)度以上抗滑和耐1%）15%料12、針片狀含量（）、含泥量（。5070mm20%磨性好的石料，壓碎值小于。混凝土運(yùn)到現(xiàn)場的坍落度為53.52、道路及場坪需早先繪制縱向、橫向分塊圖，一般線段按分塊，在路口處考慮橫交的縱縫與圓弧分塊線。在板厚變換處、路口一側(cè)、小半徑轉(zhuǎn)彎處設(shè)置脹縫，其他分塊為縮縫。依此繪制的分塊圖，將橫縫地點(diǎn)標(biāo)示在模板上，并以粗、細(xì)分別標(biāo)示脹縫和縮縫，并垂直于道路中心線，為此在曲線段應(yīng)區(qū)分為合理的扇形塊。由工地暫時(shí)水平點(diǎn)引道路及場坪高程主要控制路中心線的標(biāo)高。3、精品文檔精選文檔入到中線樁或邊樁上，借此支模時(shí)拉線掌握，支模后再行檢測(cè)。4、對(duì)施工面的基層全面打掃，消除基層雜物，作好排水設(shè)備。關(guān)閉施工現(xiàn)場防備非施工人員及13、車輛進(jìn)入，破壞和污染工作面。規(guī)劃好運(yùn)輸路線，修整交通道。5、縱向平縫設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)采納螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間；設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)早先依據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)地點(diǎn)放樣打眼；為保證其接縫的順直，一定嚴(yán)格控制模板質(zhì)量及模板的安裝質(zhì)量，最好用畫線剔順的方法將縱縫線修正順直后再澆筑相鄰板。6、模板采納槽鋼，其高度與路面等厚，每塊長度不大于6m，擁有一定的剛度。支模槽鋼雙側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板頂面與混凝土頂面齊平，并與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（縫隙）早先用水泥沙漿攤平。模板內(nèi)側(cè)鐵釬在振搗完一遍混凝土后拔掉。7、槽鋼內(nèi)側(cè)一定涂刷液態(tài)脫模劑。澆筑混凝土48小時(shí)此后即可拆模，拆模時(shí)不14、可以破壞混凝土的棱角和使拉筋松動(dòng)。8、攤鋪前檢查模板的堅(jiān)固性和直順狀況以及模板底部有無縫隙。檢查拉桿、傳力桿和增強(qiáng)筋的設(shè)置狀況，并將基層表面灑水潤濕。9、混凝土運(yùn)輸車輛直接將混淆料卸入澆筑塊內(nèi)，使混淆料盡量攤鋪均勻，當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)人工局部翻拌，靠模板的邊沿處用锨反扣填平。鋪設(shè)厚度可一次性攤鋪，首次虛鋪高度按經(jīng)驗(yàn)為增添510%，經(jīng)過一兩塊板澆筑后即可掌握虛鋪規(guī)律。10、鋪好的混凝土混淆料隨即進(jìn)行振搗，第一用插入式振搗器沿板塊邊沿及角隅處進(jìn)行振搗，同一地點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間不宜少于30s，距邊沿距精選文檔精選文檔離不大于作用半徑0.5倍。必需時(shí)，再用振動(dòng)式整平機(jī)進(jìn)一步振搗碾實(shí)整平，使表面泛漿，并趕出氣泡。15、11、道路及場坪平坦度的質(zhì)量控制水泥混凝土路面板的平坦度，是使用質(zhì)量的最重要指標(biāo)。平坦度高的路面，不只能夠提升經(jīng)過能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，延伸路面使用壽命，并且能夠減少對(duì)面板的沖擊力，從而能夠延緩甚至防止錯(cuò)臺(tái)，卿泥、斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。因此。在水泥混凝土平坦度指標(biāo)的控制上，要攤鋪均勻，掌握振動(dòng)棒的走向及布料厚度要明確控制。12、機(jī)械抹光用圓盤抹光機(jī)粗抹，起到勻漿、粗平易表面致密的作用，粗抹同時(shí)用6m直尺檢查平坦度，采納高處多磨，低處補(bǔ)漿的方法。抹光機(jī)采納順道方向前進(jìn)，以更能保證縱向平坦度。精抹用人工鋼抹是最后進(jìn)行的板面平坦，要做到有優(yōu)秀的平坦度。用抹子拉鋸式縱、橫向搓刮，清凈模板上皮，同時(shí)用3m直尺頻16、頻檢查搓刮不平處，如需填充用混凝土原漿，不得灑水或加水泥粉。13、混凝土澆筑完約10小時(shí)在混凝土開始硬化時(shí)，先做噴淋保養(yǎng)，待人踩無印痕時(shí)，再滿鋪雙層保養(yǎng)薄膜，保濕保養(yǎng)14天，甚至達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。14、交錯(cuò)路口以及曲線段若局部采納切縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到810Mpa且不得超出36h時(shí)用大功率切割機(jī)進(jìn)行切縫。縫寬46mm，縫深許多于混凝土厚度的三分之二且不小于150mm。切縫前按丈量好的地點(diǎn)在板面上彈出墨線在切割機(jī)上安裝500mm以上的鋸片，由路中向路邊方向推動(dòng)切割機(jī)，依據(jù)“先空轉(zhuǎn)、慢下刀、邊灌水、縫貫穿”的原則。精選文檔精選文檔15、灌縫時(shí)應(yīng)先吹掃縫隙使其潔凈干燥，而后灌輸聚氨酯類填縫料或?yàn)r青混淆料填縫，盡量防止污染縫邊沿。高溫時(shí)使其略高于板面，鏟除流邊使灌縫齊整。16、脹縫一定采納貫穿縫，縫寬20mm，脹縫采納2cm厚苯板板填縫，上部4cm采納瀝青混淆料填縫（施工時(shí)上部4cm采納塑料泡沫板條留縫）灌縫前將塑料泡沫板條勾出，而后進(jìn)行灌縫方法前一條。17 、關(guān)于有壓紋要求道路或坡面，應(yīng)在混凝土初凝時(shí)進(jìn)行壓紋。當(dāng)采納人工壓紋機(jī)壓紋時(shí)必定要有靠尺，以防壓紋不齊整；彎道處壓紋要按輻射狀去壓；不然，將會(huì)出現(xiàn)紋路（縫）寬窄不一和外觀不整齊的現(xiàn)象。石衍二一年八月二十天精選文檔