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1、新平縣城至三江口二級(jí)公路改建工程首件分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：洪宇建設(shè)集團(tuán)公司 起止樁號(hào)：K43+900K50+000 表號(hào)：監(jiān)表7監(jiān)理單位:云南公路建設(shè)監(jiān)理公司 合同段號(hào)：四標(biāo)段 編號(hào)： 單位工程名稱新平至三江口二級(jí)公路改建工程第四合同段分部工程名稱防護(hù)工程分項(xiàng)工程名稱SNS柔性邊坡防護(hù)施工范圍（樁號(hào)） K44+320K44+460計(jì)劃開工日期20XX/9/28計(jì)劃完工日期20XX/10/13致高級(jí)駐地監(jiān)理工程師 劉 鋒 先生：我單位根據(jù)合同要求,已完成本分項(xiàng)工程的 施工放樣、施工技術(shù)方案編制、施工準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作,并已經(jīng)監(jiān)理核實(shí)批準(zhǔn)，請(qǐng)給予批準(zhǔn)開工. 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日專2、業(yè)監(jiān)理工程師意見:專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師意見: 高級(jí)駐地監(jiān)理工程師(公章）： 年 月 日分指揮部意見:年 月 日 新平縣城至三江口二級(jí)公路改建工程首件分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案審批表承包單位： 洪宇建設(shè)集團(tuán)公司 起止樁號(hào)：K43+900K50+000 表號(hào)：監(jiān)表6監(jiān)理單位： 云南公路建設(shè)監(jiān)理公司 合同段號(hào): 四標(biāo)段 編號(hào)： 致高級(jí)駐地監(jiān)理工程師 劉 鋒 先生：現(xiàn)上報(bào)首件防護(hù)工程擋土墻的施工技術(shù)方案，請(qǐng)給予審批。附件：1、施工技術(shù)方案(包括組織設(shè)計(jì)、施工圖、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施).施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日分項(xiàng)工程名稱3、SNS柔性邊坡防護(hù)施工樁號(hào)K44+320K44+460計(jì)劃開工日期20XX/9/28計(jì)劃完工日期20XX/10/13施工方案簡(jiǎn)要說明:1、工程概況2、施工工藝3、施工措施4、分項(xiàng)施工放樣報(bào)驗(yàn)單專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師意見： 高級(jí)駐地監(jiān)理工程師(公章)： 年 月 日分指揮部意見：年 月 日新平縣城至三江口二級(jí)公路改建工程第四合同段K44+320-K44+460SNS柔性邊坡防護(hù)首件施工方案洪宇建設(shè)集團(tuán)公司新平縣城至三江口二級(jí)公路改建工程項(xiàng)目部編制：鄒志勇審 核：龔紅平編制日期：20XX年9月20日柔性主動(dòng)防護(hù)施工方案（K44+320K44+460右側(cè)）一4、工程概況1、地理位置與施工范圍本合同起點(diǎn)位于K43+900(河口村）,終點(diǎn)位于K50+000處（新建戛灑江大橋),全長(zhǎng)6.1公里 ,為新建段。2、水文、地形地質(zhì)、地貌及其他新建公路處云南高原中部哀牢山脈中段，線路沿戛灑江逆流而上，高程逐漸變大.山脈走向大都與構(gòu)造線一致，呈北西南東向展布,戛灑江邊哀牢山脈山峰高程普遍都在1100m2200m，戛灑江河谷高程在490m-510m，相對(duì)高差1500m左右。路線K43+900-K50+000布設(shè)在戛灑江東岸;河谷地帶屬于侵蝕切割地形。地形橫坡陡,階地發(fā)育不全，側(cè)向沖溝發(fā)育較少，河谷走向順直。沿線區(qū)域地層有中生界三迭系干海子組、舍資組和第四系.地處紅河5、深大斷裂以東較穩(wěn)定的楊子準(zhǔn)地臺(tái)上,構(gòu)造以緯向?yàn)橹鳎瑢倌蠋X構(gòu)造帶的西延部分，以褶皺為主，斷裂不發(fā)育.本標(biāo)段屬紅河深大斷裂構(gòu)造帶，基本與之平行，平距約2KM.該斷裂是區(qū)內(nèi)的主要斷裂,為下元古界哀牢山巖與中生代沉積巖地層的分界斷裂，在區(qū)內(nèi)呈北西45方向延伸，長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里,沿?cái)嗔褞в忻永鈳r與角礫巖；斷層面向北東傾斜,傾角60-70；該斷裂在加里東期至呂梁期以開始活動(dòng)，后期歷次運(yùn)動(dòng)數(shù)度復(fù)活,在挽近的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中仍在活動(dòng)。線路是在地震頻繁的地區(qū)，區(qū)內(nèi)頻繁的地震,誘發(fā)了許多山崩、滑坡等不良地質(zhì)作用。按不低于7度進(jìn)行抗震設(shè)防。線路主要在戛灑江河口段的東岸。地下水主要賦存于沖洪積砂土、碎中地下水。石土和基巖風(fēng)化6、裂隙中,河谷及沖溝內(nèi)沖洪層中地下水水位埋深一般在1m-3m；而賦存于基巖風(fēng)化裂隙孔隙潛水與基巖裂隙水水位埋深一般在數(shù)十米.水化學(xué)類型以HCOCaMg型為主，對(duì)混凝土和混凝土中鋼筋無(wú)腐蝕，而對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕。3、工程主要工程數(shù)量本合同段主要結(jié)構(gòu)物類型及數(shù)量如下:路基開挖土石方：120萬(wàn)方；路基回填土石方：6萬(wàn)方；路基防護(hù)漿砌石:1。8萬(wàn)方；防護(hù)工程：8000方，排水工程：1。6萬(wàn)米;涵洞：440米/20道。SNS柔性邊坡防護(hù)根據(jù)指揮部會(huì)議紀(jì)要確定坡面估計(jì)約70000平方米.本SNS柔性防護(hù)施工范圍：K44+320-K44+460，長(zhǎng)度為140m，防護(hù)工程量：4200，具體按實(shí)際收方為準(zhǔn).二、編制7、依據(jù)：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖根據(jù)公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形地貌根據(jù)以往施工的類似工程三、施工準(zhǔn)備本工程的施工難點(diǎn)在于邊坡高且陡，巖層主要是破碎風(fēng)化巖,安全隱患多。1、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉與會(huì)審施工圖，編制施工方案，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料采購(gòu)計(jì)劃，新技術(shù)、新材料的使用，施工場(chǎng)地的移交接受，現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的設(shè)立與復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)，建臨時(shí)水電線路2、主要施工儀器及檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃序號(hào)儀器儀表名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀J2臺(tái)12水平儀DS3臺(tái)13鋼卷尺50m/5m把2/54砂漿試模7。07*7。077。07套33、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃?rùn)C(jī)械裝備名稱型號(hào)產(chǎn)地購(gòu)置時(shí)間功率噸位容積單位數(shù)量新舊程度（%）備注砂漿攪8、拌機(jī)JZ-250/重慶20XX。50。25m3臺(tái)290空壓機(jī)英格索蘭17m320XX.817 m3臺(tái)290鉆機(jī)YG80/天水20XX。5臺(tái)4100水泵3D系列/上海20XX.42。2KW臺(tái)2100注漿機(jī)JZB2/河南20XX。33KW臺(tái)2100手推車20XX.3輛5100鋼管42滿足4、勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種最大計(jì)劃工作內(nèi)容1汽車司機(jī)3開工程車2普工10清理坡面、基座開挖、材料轉(zhuǎn)運(yùn)等3腳手架工10現(xiàn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)、維護(hù)4鉆機(jī)操作工12錨桿孔成孔5注漿工8錨桿注漿6機(jī)械操作4攪拌機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械操作維護(hù)7機(jī)電維修工2施工用電搭設(shè)、施工機(jī)械日常維修8測(cè)量工2試驗(yàn)、測(cè)量放線及控制觀測(cè)9試驗(yàn)工2各種原材料、9、成品、半成品取樣10安全護(hù)衛(wèi)2負(fù)責(zé)道路暢通和現(xiàn)場(chǎng)安全維護(hù)11掛網(wǎng)工20鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)四、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝1、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)說明縱橫交錯(cuò)的16縱向支撐繩和16橫向支撐繩與4.54。5m正方形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉, 支撐繩構(gòu)成的每個(gè)4。54.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張D0/08/300/44m型鋼繩網(wǎng),每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合連結(jié)并拉緊,該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生，并將小部分落石限制在一定的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)S0/2。2/50型格柵網(wǎng),以阻止小尺寸巖塊的塌落。2、清理坡面：人工對(duì)坡面10、防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除；3 、放線測(cè)量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有0。3m的調(diào)整量），并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm;4 、鉆孔A、錨孔鉆進(jìn)：成孔勻速鉆進(jìn)，嚴(yán)格控制鉆孔速度，以防止鉆孔彎曲和變形，鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不停鉆，在停止進(jìn)尺的情況下，穩(wěn)鉆1-2分鐘；B、造孔精度要求a、孔徑誤差：造孔孔徑大于90mm;b、孔深：錨孔設(shè)計(jì)深度大于5cm以上；c、當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于35 mm的錨孔內(nèi),形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為1530，以達(dá)到同樣的錨固效果；5、鋼繩錨桿制作A、鋼繩錨桿11、驗(yàn)收：錨桿下料后，應(yīng)清除表面浮銹污物,油污和泥土；B、在施工現(xiàn)場(chǎng)制作鋼繩錨桿時(shí),應(yīng)根據(jù)進(jìn)度做到隨制隨用，并注意防水、防污染。6、灌漿及插入鋼繩錨桿鋼繩錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表，采用M30水泥砂漿,孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天；7、安裝縱橫向支撐繩張拉緊后兩端各用2-4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度不小于15米時(shí)為2個(gè)，大于30米時(shí)為4個(gè),其間為3個(gè)）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。8、從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用1.5鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)（有條件時(shí)本工序可在前一工序12、前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下。）9、從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一個(gè)長(zhǎng)約31m(或27m）的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。五、施工注意事項(xiàng)1、柔性（主動(dòng)）防護(hù)網(wǎng)進(jìn)場(chǎng)后，必須要有相關(guān)的材料質(zhì)量證明、合格證、產(chǎn)品質(zhì)量說明書，并按有關(guān)要求進(jìn)行隨意抽查并送權(quán)威部門進(jìn)行檢驗(yàn),產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行施工.2、施工前必須對(duì)坡面施工范圍內(nèi)進(jìn)行全面的清理危石，并對(duì)細(xì)砂料徑不大于3mm，砂漿飽滿，養(yǎng)護(hù)在三天以上.現(xiàn)有道路進(jìn)行短時(shí)間的封閉（4小時(shí)內(nèi)），確保施工過程對(duì)來(lái)往行人和車輛的安全。3、錨孔深度必須長(zhǎng)于錨桿30cm，砂漿強(qiáng)度在M13、30以上，水泥選用42.5普通硅酸鹽水泥，灰砂比在1:1.01.2、水灰比1:1。11。4、腳手架搭設(shè)必須是安裝穩(wěn)定、支撐牢固.5、嚴(yán)禁重疊施工。六、安全保證措施1、安全保證體系本工程按照“安全第一,預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系,完善安全管理制度，健全機(jī)構(gòu),切實(shí)落實(shí)各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、安全保證措施（1）、建立起完善的安全保證體系，在項(xiàng)目中推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)制度，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及作業(yè)班組組長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)崗位責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級(jí)分解,作到職責(zé)明確、權(quán)責(zé)統(tǒng)一,明確分工職責(zé)，分解安全指標(biāo)14、，將安全指標(biāo)分解到每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，使管理人員在施工過程中有目標(biāo)、有針對(duì)性、有檢查、有落實(shí)，對(duì)安全齊抓共管,使安全管理到位有力，措施落實(shí)且具體，安全管理縱向到底,橫向到邊，覆蓋整個(gè)施工過程。（2）、工程開工及分部分項(xiàng)工程施工前，必須由工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體參加施工作業(yè)的職工進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，使全體職工充分掌握安全生產(chǎn)的知識(shí)和常識(shí)，從而掌握安全生產(chǎn)的技能。（3）、加強(qiáng)安全教育，使職工牢固樹立安全第一的思想，養(yǎng)成遵守安全操作規(guī)程的習(xí)慣，認(rèn)真貫徹以預(yù)防為主方針.(4)、建立安全獎(jiǎng)懲制度。教育所有參加施工的職工,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確使用和管理個(gè)人安全防護(hù)用品.對(duì)違反安全規(guī)章制度,違反15、個(gè)人安全用品使用要求的人員、班組嚴(yán)肅處理，大力表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。（5）、特殊工種如架子工、電工、電焊工等工種必須每天班前和班后對(duì)自己的作業(yè)環(huán)境及作業(yè)范圍進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，對(duì)不能解決的問題必須立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人研究處理,徹底消除隱患及存在的問題后方準(zhǔn)施工作業(yè)或下班離開現(xiàn)場(chǎng)。(6）、堅(jiān)持作業(yè)班組安全交接制度，作到上班不清，下班不接，使現(xiàn)場(chǎng)始終保持安全作業(yè)狀態(tài)。施工負(fù)責(zé)人和安全員必須督促各作業(yè)班組每天對(duì)自己的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)范圍進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，對(duì)不能解決的問題必須立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人研究處理，徹底消除隱患及存在的問題后方準(zhǔn)施工作業(yè)或下班離開現(xiàn)場(chǎng).七、質(zhì)量保證措16、施1、工程項(xiàng)目部設(shè)置專職的質(zhì)檢小組，由工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人分管和領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)各部門的勞動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,對(duì)不能解決的問題應(yīng)及時(shí)向公司主管部門匯報(bào)。2、工程質(zhì)量管理工作是工程施工管理的首要環(huán)節(jié),項(xiàng)目部主要管理人員應(yīng)隨時(shí)組織全體職工學(xué)習(xí)國(guó)家頒布的各種技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),讓全體職工樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想。把工程質(zhì)量和施工安全統(tǒng)一起來(lái)，貫徹預(yù)防為主的方針，把各種隱患消滅在施工過程中，以優(yōu)質(zhì)、高速、低成本的方式生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。3、工程項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)立穩(wěn)定的質(zhì)量管理體系，由工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)及作業(yè)班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體實(shí)施，從原材17、料采購(gòu)及妥善使用,施工組織方案制定，分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底，施工工藝操作監(jiān)督，產(chǎn)品檢查驗(yàn)收，以及成品保護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)管理到位，使質(zhì)量工作貫穿于工程施工的全過程。4、加大工程質(zhì)量檢查力度，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組的所有作業(yè)人員，應(yīng)根據(jù)國(guó)家頒布的建筑工程現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目部對(duì)各分項(xiàng)工程的技術(shù)交底，對(duì)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，各分部分項(xiàng)工程在施工過程中實(shí)行三檢制度（即自檢、互檢、交接檢）和成品保護(hù)制度。5、加強(qiáng)原材料的驗(yàn)收制度,各種原材料、半成品進(jìn)場(chǎng),必須持有合格證(或試檢資料），必要時(shí)進(jìn)行復(fù)檢,否則工地不予接收。凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，禁止在工程中使用。八、文明施工措施1、加強(qiáng)精度文明建設(shè)，努力18、提高施工人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),共同創(chuàng)造良好的企業(yè)形象。2、做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的宣傳工作,宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神，增強(qiáng)文明施工意識(shí),自覺文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工管理規(guī)定。3、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立一名專業(yè)文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)督和指導(dǎo).4、施工現(xiàn)場(chǎng)的土石方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂倒土石方、垃圾等.5、堅(jiān)持文明施工檢查制度，各施工隊(duì)每周至少一次自檢，每月不少于一次檢查評(píng)比。此處，根據(jù)工程實(shí)際情況，隨時(shí)組織檢查.九、環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的學(xué)習(xí)和教育。2、施工過程中防止污染水源、農(nóng)田及周圍群眾的生活環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種明顯的標(biāo)牌和夜間照明。3、施工時(shí)盡量減少現(xiàn)19、場(chǎng)灰塵污染,避免污染當(dāng)?shù)刂苓叺幕ú輼淠荆捎脼⑺绞剑苊鈸P(yáng)塵。4、工程施工期間遵守國(guó)家和地方有關(guān)控制環(huán)境污染的法律法規(guī)，對(duì)環(huán)境保護(hù)采取必要的措施,使施工期間受損的環(huán)境污染減到最低程度.5、防止施工機(jī)械嚴(yán)重漏油，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油、污水及機(jī)械維修的污水未經(jīng)處理不得直接排放。十、施工工藝圖主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝框圖附圖一清坡定位放線搭設(shè)腳手架鉆孔灌漿鋼繩錨桿制安支撐繩安裝格柵網(wǎng)安裝鋼繩網(wǎng)安裝檢查驗(yàn)收新平縣城至三江口二級(jí)公路改建工程首件分項(xiàng)工程施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位:洪宇建設(shè)集團(tuán)公司 起止樁號(hào)：K43+900-K50+000 表號(hào):監(jiān)表5監(jiān)理單位：云南公路建設(shè)監(jiān)理公司 合同段號(hào)：四合同段 編號(hào): 分項(xiàng)工程名稱SNS柔性邊坡防護(hù)放樣范圍（樁號(hào)）K44+320K44+460致高級(jí)駐地監(jiān)理工程師 劉 鋒 先生:我單位根據(jù)合同要求，已完成本分項(xiàng)工程的施工放樣， 可按附件提供的實(shí)測(cè)圖紙施工.現(xiàn)連同放樣資料一起報(bào)上，請(qǐng)給予檢驗(yàn)審批.附件：1、施工設(shè)計(jì)圖； 2、測(cè)量記錄、計(jì)算表等。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審查意見：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師(公章）： 年 月 日