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1、第一章 工程概況杭州地鐵2號線一期工程110KV天目山路變電站,變電所地址位于杭州市拱墅區密渡橋路與湖墅南路交叉口西南角的市民公園內，該變電所東側為湖墅南路、北側為密度橋路、西側為古新河、南側為已建公用11O千伏武林變。本工程總建筑面積2554。3，占地面積:937。03,建筑高度：22.20米,火災危險性:丙類,耐火等級：一級,抗震設防烈度：6度,結構類型:鋼筋混凝土框架結構。設計使用年限為50年。第二章 土方外運施工前的準備工作第一節 組織準備項目部成立土方外運施工領導小組，人員組成如下：組長：朱伯忠副組長：王漢江 周樹生成 員：錢海清 韓東林 馮海云 方正軍第二節 現場準備一、測量準備做2、好場地控制網的測量工作,建立控制基準點，測放基坑開挖邊線。將高程控制點引至基坑附近,以方便隨時控制清土標高。二、基坑出入口設置沖洗池和沉淀池，對土方車輛沖洗后方能進入市政道路，場內道路做好地面硬化。開挖前完成坡頂護欄及臨時排水溝的砌筑。三、基坑場地安裝照明燈,做好夜間趕工的照明準備工作。四、施工過程中隨時跟進測量,保證開挖線尺寸與標高。第三節 棄土場安排根據實地考察及調研，經協調后，選定棄土場位于沙井鎮，距離施工場地約40公里。第四節 機械設備配備根據施工進度計劃安排，結合土方外運距離及現場施工實際情況,計劃配備挖掘機2臺、泥頭車20臺.第三章 土方開挖順序和步驟第一節 土方開挖順序一、結合項3、目總體施工進度計劃的要求,基坑土方開挖總體按照自施工A區往施工B區、施工C區依次推進的方案進行.二、首先開挖基坑周邊上層土方至混凝土冠梁底標高，及時施作混凝土冠梁。三、在保證基坑周邊上層土方開挖進度的情況下，基坑中央先行開挖，基坑周邊區域待支護體達到28天齡期后開挖，并施作坑壁噴錨支護。第二節 土方開挖步驟第一步:攪拌樁檢測后，開挖基坑周邊黃色區域（一）至冠梁底標高，灌注樁檢測合格后進行混凝土冠梁施工,隨后進行邊坡噴錨支護.同時開挖基坑中央區域（1），中央區域（1）邊開挖邊換填；第二步：同第一步,依次進行基坑周邊藍色區域（二)及綠色區域（三）施工；第三步：當開挖完成中央區域（1），隨即進行該地4、段的換填檢測、混凝土墊層、防水層、防水保護層、鋼筋綁扎、承臺及底板混凝土施工;第四步：隨后按照圖示依次進行中央區域(2）、(3）施工;第五步：根據基坑支護齡期情況，隨后進行基坑(4）、（5）(20）區域施工。第三節 土方分層開挖坑內土方分兩層開挖,兩層間預留臺階位置標高在+0。5米，一層土方由地面挖機直接挖土裝車,二層土方由臺階上的挖機倒挖至臺階上,由地面挖機挖土裝車.開挖承臺土方時,在坑底布置一臺小型挖機,將土倒挖至臺階上，由地面挖機挖土裝車.第四章 土方開挖技術措施一、緊密結合工程周邊自然環境、工程地質條件、設計圖紙及施工的特點和要求，充分考慮現場條件、運輸條件、分段施工步驟和工程總體部署5、等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機械設備,合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運輸坡道的合理布置，以滿足工期要求.二、基坑開挖必須遵守先支護后開挖的原則，分層、分段、對稱開挖，分層開挖高度不超過3m，每段不超過30m，具體以現場實際情況確定,避免進行大面積土方開挖.以保證基坑開挖期間的邊坡穩定和安全。三、挖至距基坑底面300mm后停止機械開挖,采取人工開挖的方式進行，同時開挖至基坑底符合設計標高后立即進行防雷接地網的鋪設，并及時按設計要求施工混凝土墊層進行基坑封底，避免基坑底長期曝露在外。四、基坑周圍地面附加荷載（施工機械行走、建筑材料堆放、6、基坑挖出土方堆置等）不得超過20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于1。0m。五、基坑開挖期間，周邊區的土方開挖要服從支護施工班組指揮，不得強行開挖，距坑壁200mm土方采用人工開挖，分層開挖高度不超過冠梁底標高和小于3m高度。挖斗嚴禁碰撞已支護結構，開挖到位嚴禁超挖和欠挖，以免影響支護施工和邊坡穩定。在基坑內留設土方運輸坡道，寬8m，坡度為1：6。六、土方工程要為后續坑壁噴錨施工及時創造工作面。根據現場停車條件、棄土點、運輸線路和機械效率,需對泥頭車有效管理、按序分批、分時段進場。安排專人調度指揮，避免造成場內、場外停放大量泥頭車,造成交通堵塞和管理混亂。運輸車輛距基坑邊緣應不小于6m7、。七、基坑開挖前,在坡頂挖排水溝,修三級沉淀池，并始終保證截、排水順暢，溝內無積水。基坑內采用明排集水的方法抽走基坑內集水，開挖期間及時施工排水溝和集水井,以便及時排走基坑內集水。開挖前間隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的觀測工作和因地下水位過渡下降的回灌準備工作。八、在整個土方施工期間,須進行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的沉降觀測,并作好記錄。當發現邊坡有失穩跡象時，立即采取削坡、坡頂減載、土釘支護或坡腳壓載等處理措施。九、基坑開挖前必須嚴格保證支護結構各構件的養護時間，保證其達到足夠的強度后方可開挖下一層土方;各側圍護樁養護時間應超過7天以上方8、能進行土方開挖，且等上一層噴射砼養護24小時以上后才能允許開挖該施工段土方。十、參與施工的人、車持合法證件，項目部須對泥頭車司機經常性組織培訓、學習深圳市新的交通法規和有關泥頭車運輸的各項規定，遵紀守法、合法營運.十一、土方工程須符合深圳市環境保護要求,科學組織以減少交通擁堵和噪音等對市民生活的影響等.出入口必須按照要求設置沖洗池，裝載車出土時車輛必須沖洗干凈然后才能進入市政道路.第五章 土方開挖安全質量保證措施一、采用“分層開挖，嚴禁超挖原則。二、開挖前對施工場地內地下管線進行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖，及時向項目部、監理、業主和有關部門報告.三、對分層挖掘的深度視實際挖掘時的土質9、情況，周邊環境，作具體調整，若表層土質較硬，則第一層可挖稍薄一點，以利于第二層挖土時停挖機.若表層土質表軟則第一層稍微挖深點,以減少下層挖掘機翻土量，從而加快挖土速度.分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力,上一層和下一層的距離不宜長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長,過長會增加挖機的開挖距離，影響施工功效。四、挖土以機械為主,人工為輔，底板底以下300厚土體必須用人工開挖.機械挖土至預定標高后，立即進行人工修土和設墊層,嚴禁擾動老土。五、在用機械挖土時必須注意，挖土深度嚴禁超過設計標高，不得損壞支護結構體系。六、基坑開挖后，對雨天必須慎重考慮，認真對待，視雨量大小而定，必10、要時必須停工.因基坑內的土體本身土質較差,當基坑開挖后，或多或少對支護結構有所影響。七、基坑開挖做到機挖人修,“五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長期暴露，確保基坑穩定.八、土方開工挖過程中，每臺挖機必須派專人全程指揮，嚴禁挖機碰撞支護體結構和工程樁樁頭。第六章 泥頭車司機、車輛的安全文明管理措施一、土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和深圳市有關部門頒發的培訓上崗證，并必須遵守交通安全法規及駕駛員守則.二、對土石方運輸車輛司機進行安全技術交底和安全教育培訓，并向業主提交培訓交底會議紀要和會議簽到表.三、土石方運輸車輛必須是“三證(即行駛證、營運證、渣土運輸證）及G11、PS監查系統齊全的車輛.四、土石方運輸車輛車廂高度小于1。1m，必須設置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態良好，蓋板嚴密。在使用過程中發現蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。五、土石方運輸車輛車容車況良好，車身整潔,燈光齊備,前后車牌要整潔清晰,不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規定位置。六、土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時以看不到土石為準。對不符合要求的,必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實,并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒.七、土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。八、土石方運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全,不得闖紅燈和超速行駛。12、九、土石方運輸車輛駛出施工現場和棄土場地前必須經過指定的洗車池，并由專人負責沖洗，經監理工程師檢查合格后，車輛方可上路。十、土石方運輸車輛必須服從交通協管員的管理，所有與社會路交叉路口必須設專人穿反光衣指揮。魚知水恩，乃幸福之源也。魚離不開水，人離不開親人和朋友，當你處于逆境和災難時，幫助你一臂之力，渡過難關的人，都是你的親人和朋友。吃水不忘挖井人，度過苦難，不能忘記援助過你的人。知恩圖報，善莫大焉。一個人要想獲得幸福，必須懂得感恩。生活需要一顆感恩的心來創造， 一顆感恩的心需要生活來滋養.一飯之恩，當永世不忘。順境里給你幫助的人，不能全部稱作朋友，但是能夠在你逆境時依然愿意援助你,走出困境的13、人，一定是你要用一生去感謝和珍惜的人。唐代李商隱的晚晴里有這樣一句詩：天意憐幽草，人間重晚晴。久遭雨潦之苦的幽草，忽遇晚晴,得以沾沐余輝而平添生意。當一個人闖過難關的時候，一定要記住那些支撐你，陪你一起走過厄運的朋友和親人，這個世界誰也不虧欠誰,幫你是情分，不幫你是本分。如古人所說:淡看世事去如煙，銘記恩情存如血.學會感恩父母養育之恩，學會感恩朋友的幫助之情，生活里做一個有情有義的人。你要知道,父母，永遠是你最親近的人，是最愛你的人，不管他們的方法怎么錯誤?可是愛你的心，都是一樣的。千萬不要因為自己一時的私心，而忘記感恩。我們常常希望別人都對自己有情有義，可是想得到別人你真情,首先你必須先付出14、真情.你幫助別人，不要記在心里，別人幫助你，你要懂得感恩和感動，而不是當做理所當然.你要知道別人幫你是情分，不幫你是本分。侍父母，要孝順,對朋友，要真誠。不管你生活的精彩或者混沌，孝順父母，頤養天年。一父養十子，十子養一父。在這個美好的時代，中華很多的美德都在逐漸消失,做子孝為天,但是總有一些人，自己活在天堂,硬生生的把父母扔進地獄。魚知水恩，乃幸福之源也.魚離不開水，人離不開親人和朋友，當你處于逆境和災難時，幫助你一臂之力,渡過難關的人，都是你的親人和朋友。吃水不忘挖井人，度過苦難,不能忘記援助過你的人。知恩圖報，善莫大焉。一個人要想獲得幸福，必須懂得感恩。生活需要一顆感恩的心來創造， 一顆15、感恩的心需要生活來滋養。一飯之恩,當永世不忘。順境里給你幫助的人，不能全部稱作朋友,但是能夠在你逆境時依然愿意援助你，走出困境的人，一定是你要用一生去感謝和珍惜的人.唐代李商隱的晚晴里有這樣一句詩：天意憐幽草，人間重晚晴.久遭雨潦之苦的幽草，忽遇晚晴，得以沾沐余輝而平添生意。當一個人闖過難關的時候，一定要記住那些支撐你,陪你一起走過厄運的朋友和親人，這個世界誰也不虧欠誰，幫你是情分，不幫你是本分。如古人所說:淡看世事去如煙,銘記恩情存如血。學會感恩父母養育之恩，學會感恩朋友的幫助之情，生活里做一個有情有義的人。你要知道，父母，永遠是你最親近的人,是最愛你的人，不管他們的方法怎么錯誤？可是愛你的心,都是一樣的。千萬不要因為自己一時的私心，而忘記感恩。我們常常希望別人都對自己有情有義，可是想得到別人你真情,首先你必須先付出真情。你幫助別人，不要記在心里,別人幫助你，你要懂得感恩和感動，而不是當做理所當然。你要知道別人幫你是情分，不幫你是本分。侍父母,要孝順，對朋友，要真誠。不管你生活的精彩或者混沌，孝順父母,頤養天年。一父養十子，十子養一父。在這個美好的時代，中華很多的美德都在逐漸消失，做子孝為天,但是總有一些人,自己活在天堂，硬生生的把父母扔進地獄。