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1、往復式壓縮機組施工方案1施工基本程序 往復式壓縮機組施工程序見圖1-1。其施工準備、基礎驗收及處理、機器開箱檢驗見一般動設備施工方案。壓縮機（機身）就位、找正、找平壓縮機部件拆檢、組裝開箱檢驗基礎檢驗及處理安裝前的準備電動機就位、找正地腳螺栓孔灌漿（中體安裝） 機組聯軸器初對定子、轉子檢查（轉子安裝）軸承拆檢電氣檢查、試驗空氣間隙測量、調整磁力中心測量、調整（氣缸安裝）軸承、曲軸連桿、十字頭活塞及活塞桿密封組件吸、排氣閥機組聯軸器精對基礎二次灌漿機組無負荷試車機組負荷試車交工驗收附屬系統試運行油系統試運行圖1-1往復式壓縮機組施工基本程序2 壓縮機機身就位、找平和找正。（1）對整體供貨的中、小2、型壓縮機一次吊裝就位，對散裝供貨的大型壓縮機先將機身就位找平、找正，然后再組裝中體等部件進行找平、找正。（2）機組就位前，對機身進行8 h 煤油試漏檢查。（3）機組就位前，安裝在機器下部且機器就位后無法安裝的設備、管道等，應預先安裝好。（4）機組采用無墊鐵安裝，機組就位時在機器底座地腳螺栓孔下面懸吊一塊鋼墊板，形式詳見圖2-1。機座調整頂絲懸掛螺釘地腳螺栓調整墊片懸掛鋼墊板灌漿用木模板圖2-1 無墊鐵安裝示意圖（5）機組就位后，其主軸、氣缸中心線應與機器基礎中心線相重合，允許偏差為3mm。安裝標高應符合設計要求，允許偏差為3mm。（6）調整機身和中體的水平度。縱向水平度在滑道前、中、后三點位置3、測量；軸向水平度在機身軸承座處測量。縱向、軸向水平度允許偏差均不得超過0.05mm/m。 （7）地腳螺栓灌漿，砼標號符合設計要求；其強度達到75以上時；按圖2-1進行鋼墊板砂漿墩施工，待砂漿強度達到強度時，松開懸掛螺釘。（8）復測機身水平度，利用鋼墊板與底座間調整墊板對機身水平度進行調整。3壓縮機拆檢、安裝3.1機身、曲軸與軸承（1）打開機身蓋，拆卸主軸瓦和曲軸，檢查機身主軸承洼窩的同心度偏差不大于0.05mm，十字頭滑道中心線對機身曲軸中心線的垂直度不大于0.1mm。（2）清洗曲軸和軸承，其油路應暢通，并用潔凈的壓縮空氣吹除干凈。（3）主軸承軸瓦合金表面及對口表面不得有裂紋、孔洞、重皮、夾渣4、斑痕等缺陷。合金層與瓦殼應牢固緊密地結合，經涂色檢查不得 有分層、脫殼現象。 擰緊軸瓦螺栓后，用涂色檢查瓦背與軸承座孔應緊密均勻貼合，接觸面積應符合表3-1的要求。其最大集中不貼合面積不大于襯背面積的10或用0.02mm塞尺檢查塞不進為合格。 瓦背與軸承座孔接觸面積要求 表3-1 軸瓦外徑（mm）接觸面積（S）200S85%200mmS70%軸瓦非工作面應有鍍層，且鍍層均勻。用涂色法檢查軸頸與軸瓦的接觸情況，應均勻接觸。若檢查時發現接觸不良，應在制造廠家代表的指導下進行微量研刮處理。檢查軸瓦的徑向間隙和軸向定位間隙符合要求Page: 3資料到后改為準確數據。軸瓦裝配時，控制軸承蓋螺栓緊固力矩5、。（4）曲軸檢查要求測量曲軸水平度：將水平儀放置在曲軸的各曲柄銷上，每轉90位置測量一次，見圖3-1，允許誤差不大于01/1000mm；檢查曲柄頸對主軸頸再相互垂直的四個位置上的平行度，其偏差不大于0.2mm/m。將曲柄銷置于00、900、1800、2700四個位置，用內徑千分尺分別測量曲拐開度差值K，見圖3-2，其最大允許開度差值K為：安裝時： K 8 （mm）運行時： K25 （mm）式中：S活塞行程（mm）；通過十字頭滑道中心拉一鋼絲，在曲拐底部找距離相差10cm以上的兩點，用內徑千分表測量這兩點到鋼絲的距離是否相等，其差值不大于01/1000mm，見圖3-3。圖中：A10cm，使（a16、a2）（b1b2）01/1000mm。圖3-2 曲拐開度差值測量示意圖圖3-1 曲軸水平度測量示意圖1水平儀； 2曲軸銷； 3曲軸頸圖3-3 曲軸中心線與十字頭滑道中心線垂直度測量3.2中體、氣缸檢查、安裝（1）氣缸和中體檢查：清洗檢查中體、氣缸的止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等，應無機械損傷及其它缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷，相接觸止口的接觸面積應達60%以上；用內徑千分尺測量各級氣缸工作表面的圓柱度，其偏差符合技術文件要求。（2）氣缸和中體安裝時，應對稱均勻地擰緊連接螺栓，氣缸支撐必須與氣缸支撐面接觸良好，受力均勻。（3）以十字頭滑道軸線為基準，檢查校正中體和氣缸鏡面的軸心線，7、同心度偏差要求見表3-1。氣缸軸線與中體十字頭滑道軸線的同軸度允許偏差（mm） 表3-1氣缸直徑徑向位移軸向傾斜1000.050.021003000.070.023005000.100.0450010000.150.0610000.200.08（4）測量、調整氣缸水平度不大于0.5mm/m，且傾斜方向與十字頭滑道一致。（5）檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度應符合表3-1的要求。3.3連桿、十字頭的檢查、組裝按3.1（1）條要求清理檢查十字頭合金層及連桿大頭瓦的質量。檢查并研刮上、下滑道分別與十字頭體及滑道的接觸面,應均勻接觸達50以上。十字頭放入滑道后，用角尺和塞尺測量十字頭在滑道前、后兩端與8、上、下滑道的垂直度，十字頭與上、下滑道在全行程的各個位置上的間隙符合機器技術文件的要求。十字頭安裝時，調整十字頭軸線高于滑道軸線0.03mm 。檢查 十字頭銷軸外園表面不得有裂紋、凹痕、擦傷、斑痕以及肉眼可見的非金屬夾雜物等缺陷，用涂色法檢查十字頭銷軸與十字頭孔的接觸面積不應低于60。連桿與小頭瓦與十字頭銷軸應均勻接觸，面積達70以上，徑向間隙和端面總定位間隙符合機器技術文件要求。連桿大頭瓦與曲軸頸的徑向間隙符合機器技術文件要求。3.4活塞檢查安裝檢查活塞外園表面及活塞環槽的端面，不得有縮松、銳邊 、凹痕、毛刺等缺陷。檢查活塞桿不得有裂紋、劃痕及碰傷等缺陷。檢查、測量活塞環、支撐環的端面翹曲、9、開口間隙等符合要求。活塞桿與十字頭連接活塞桿要能自由進入十字頭端孔；調節墊應分別與十字頭凸緣內孔底面及活塞桿后端面接觸均勻。盤車檢查活塞與氣缸鏡面的接觸情況及活塞的側隙和頂隙。檢查活塞環在環槽中的軸向間隙和活塞裝入氣缸和的徑向間隙以及支撐環的軸向和徑向間隙。 裝上氣缸頭檢查活塞對氣缸的蓋側與軸側的余隙值。3.5填料安裝填料安裝按圖紙要求進行，安裝前要弄清填料的結構、安裝順序、填料回氣孔的走向、潤滑油路徑及冷卻水進出口方向。每組填料中的聚四氟乙烯密封圈應按圖紙順序安裝，密封圈與節流環的內表面和活塞桿應有良好的接觸，各盒之間接觸均勻。密封圈在填料盒內的軸向間隙以及節流環在節流座內的軸向間隙符合要求10、。各組填料組裝時，應將潤滑油孔、冷卻水孔、泄氣孔對準，并通氣檢查是否暢通。刮油器上的填料在機器開車前組裝，拆卸時要將各填料圈分開，嚴禁通過活塞桿端部將各填料圈整體推入或拉出。3.6氣閥組裝和安裝氣閥拆檢和安裝過程中要做好標記，以避免零部件或閥與閥之間裝錯、裝反。氣閥零部件的檢查清洗氣閥上的防銹油，檢查各密封面和導向面應完整無損，檢查各個零部件特別 是閥片和彈簧是否有銹蝕；檢查閥片的升啟高度符合圖紙要求；氣閥組裝好后要精心保護、存放，防止弄傷、弄臟閥片和密封面。氣閥安裝前檢查其緊固螺栓是否松動，氣閥的運動部件動作自如。4電動機安裝機身安裝的同時可將電機就位，壓縮機機身找平、找正后以機身為基準調整11、找正電動機。定子支座與底座的連接面應清洗干凈，結合面接觸均勻。軸承座與底座，軸承座與連接件之間按要求安裝絕緣襯套。電動機空氣間隙的測量、調整，測量發電機兩端上、下、左、右與轉子之間的徑向間隙值應均勻一致，允許實測值與氣隙的平均值之差不應超過5%。，最大不超過1.0mm。空氣間隙測定的位置應在發電機兩端各選擇同一端面的上、下、左、右固定的四點進行。同步電動機磁力中心測量、調整，測量定子和轉子的相對位置時，應在定子兩端的對應點進行，確定測量點后應做好標記，以保證測量和調整的準確性。定子磁力中心按制造廠要求的數值相對于冷態時轉子的磁力中心向勵磁機端有一個偏移值，使發電機在滿負荷狀態下兩者相吻合。發12、電機磁力中心預留偏移值的允許偏差應不大于1.0mm，調整好后打上定子和底座間的定位銷。調整電動機時，要架設百分表監視位移量。上下方向調整用螺紋千斤頂和其重螺釘，前后左右方向用螺旋千斤頂移動定子。推拉電機轉子測量其總軸串量，確定電機轉子在1/2軸串量位置時，整體移動電動機，使其與壓縮機聯軸器端面間隙符合要求。5機組聯軸器對中、連接5.1機組聯軸器對中 壓縮機組的軸中偏差要求為：徑向位移不大于0.03mm；軸向傾斜度不大于0.05mm/m 。 以壓縮機為基準，進行電動機的對中，壓縮機與電動機聯軸器精對中工作在氣缸、中體、十字頭安裝，壓縮機最終定位后進行。 壓縮機與電動機最終對中時，同時進行機體的固13、定，并復測軸對中，應符合對中偏差的要求。5.2聯軸器絞孔、連接聯軸器鉸孔前，聯軸器中心必須復查合格，基礎用CGM灌漿料灌漿24h后。鉸孔使用制造廠帶來的專用絞刀，兩半聯軸器要按找中心的相對位置對正，并用24條臨時螺栓連接好。鉸孔時，每次吃刀量不宜多于0.15mm。首先在接近直徑方向上鉸好兩個孔，穿上正式螺栓，再盤動轉子依次鉸出其余的螺栓孔。在整個鉸孔過程中，兩條正式螺栓不得抽出。聯軸器鉸孔完成并逐條檢查合格后才可穿連接螺栓。要求螺栓孔與聯軸器法蘭端面垂直，銷孔表面粗糙度達到3.2um，銷孔與螺栓的配合間隙0.020.04mm。 對稱按制造廠要求的力矩對稱把緊連接螺栓。6基礎二次灌漿壓縮機二次灌14、漿應具備下列條件聯軸器對中合格；壓縮機組的安裝工作全部結束；地腳螺栓緊固完。 機器基礎二次灌漿使用CGM高強無收縮灌注料。灌漿前，將基礎表面的油污、雜物清理干凈，并用水充分濕潤12h以上，灌漿時清除基礎表面積水。 在機組底座的調整螺釘上涂油，并用塑料薄膜或牛皮紙包扎。圖9-1 CGM高強無收縮灌注料灌漿簡圖料斗模板機器底座 CGM高強無收縮灌注料流動性好，能保證灌漿質量，但要求摸板支設必須嚴密。模板與底座的間距不小于60mm，且模板要略高于底座，見圖9-1。 二次灌漿可從機器基礎的任一端開始，進行不間斷的澆灌，直至整個灌漿部位灌滿為止，二次灌漿必須一次完成，不得分層澆注。 灌漿完成后2h左右，15、將灌漿層外側表面進行整形。 灌漿后,要精心養護，并保持環境溫度在5以上。 二次灌漿層養護期滿后，在機組底座地腳螺栓附近放置百分表，將百分表的測量頭與底座接觸。然后，松開底座上的調整螺釘，將地腳螺栓再次擰緊，仔細觀測底座的沉降量，在調整螺釘附近底座的沉降量不得超過005mm。7附屬設備安裝 附屬機器的安裝檢查應符合規范要求。 附屬機器裸露的轉動部分，如聯軸器等應裝保護罩，保護罩應裝設牢固，便于拆卸。 附屬設備壓力容器的耐壓試驗和氣密試驗應按技術文件和規范的規定進行。 油冷卻器應視具體情況進行抽芯檢查，油程部分應用油或氮氣進行耐壓試驗。 油系統的各設備內部應經檢查清洗，并符合試運行的要求。 8附屬16、管道安裝8.1機組連接的工藝管道安裝管道與機組的接口段必須在機組找平、找正完成和基礎二次灌漿后安裝，固定口要選在遠離機器管口第一個彎頭1.5m以外，管道在與機組連接時使用百分表監視聯軸器對中，配管過程中百分表的讀數變化量不得大于0.02mm，嚴禁強力對口。與機組連接的配對法蘭在自由狀態下應平行且同心，要求法蘭平行度不大于0.10mm，徑向位移不大于0.20mm，法蘭間距以自由狀態下能順利放入墊片的最小間距為宜，所有螺栓要能自由穿入螺栓孔。及時安裝管道支吊架，嚴禁將管道重量加在機組上。8.2油系統管道安裝油系統管道預制使用機械切割下料，并使用成品管件，油管焊接全部采用氬弧焊打底工藝，DN50以下17、焊口采用全氬弧焊接。安裝后對管道進行酸洗、鈍化處理。油系統管道的閥門安裝前要解體檢查，清理干凈內部雜質。油管安裝時，進油管要向油泵側有0.1%的坡度，回油管向油箱側有不小于0.5%的坡度。油系統管道施工過程中，對油管、油設備敞口處要及時封閉，避免雜質污染系統。9壓縮機試車9.1試車前的準備工作壓縮機安裝工作全部結束，符合設備制造廠的技術文件和規范要求，安裝記錄齊全。設備、管道的防腐、保溫滿足試車條件要求。工藝管道安裝完畢，管道支吊架安裝、調整完畢，系統試壓、吹掃完，安全閥整定合格。與壓縮機運行有關的公用工程具備投用條件。電氣、儀表安裝工作結束并調校完，具備投入運行條件。試車現場道路暢通，安全和18、消防設施配備齊全。壓縮機附屬系統試運行合格，具備投用條件。9.2油系統循環沖洗和試運行油系統管道安裝完畢后，管道系統內必須吹掃干凈。將軸瓦和機身滑道供油接頭拆開，接臨時管回機身曲軸箱，以防止油污進入運動機構。油系統沖洗前，將所有孔板、過濾器芯子拆除（過濾器內換成80120目不銹鋼濾網），油冷器要在系統沖洗基本合格后才可投入系統循環沖洗。系統循環沖洗使用高效濾油機作為沖洗設備。機身油池加油前，油設備及管道系統必須經檢查合格，確保系統清潔。加油使用濾油精度不小于100um的濾油機。油沖洗中為加快沖洗進度可采取以下措施。用系統中的加熱器和油冷器對沖洗油進行加熱和冷卻，加快雜物從管壁上脫落。沖洗最高油19、溫75OC，最低油溫35OC，交錯進行。油沖洗過程中不斷用木錘敲擊油管的焊縫、彎頭、法蘭等部位。油系統循環沖洗合格標準，過濾器使用120目濾網，連續運轉4h后，目測檢查濾網不得有任何硬質顆粒，軟雜質顆粒每平方厘米范圍內不得多于三個。油系統循環沖洗經檢查合格后，及時按要求將軸瓦和機身滑道供油管道復位，按正常流量進行油循環連續運行并進行下列調整和實驗。檢查各供油點，調整供油量；檢查過濾器的工作狀況，經12h運行后，油過濾器前后壓差增值不應大于0.02 MPa，否則繼續沖洗；調試油系統聯鎖裝置，動作應準確、可靠；啟動盤車器檢查各注油點的供油量；以上工作完成后，排出油池中的潤滑油，清洗機身油池、油泵和20、濾網，重新加入合格的潤滑油。9.3注油系統試運行首先用煤油清洗注油器，用壓縮空氣吹凈全部管路。注油器電機單獨試轉2h。拆開氣缸及填料室各注油點的管接頭接臨時管。盤車檢查注油器的供油情況，確認無問題后啟動注油器運行，檢查系統工作情況，檢查各注油管單向閥的方向是否正確，調整各注油點的供油量達到要求。連接氣缸及填料室各注油點的管接頭，再次啟動注油器，同時對壓縮機盤車510min，檢查各管接頭的嚴密性。停車時活塞應避開前、后死點位置，停車后手柄要轉至開車位置。9.4冷卻水系統試運行通水，檢查系統無泄漏，回水清潔、暢通；冷卻水壓力達到要求；氣缸及填料內部無滲水現象。9.5電動機試運轉脫開壓縮機與電動機轉21、子聯軸器，先點動電機確認轉向，再次啟動電機運行2h，電機電流、軸承振動、溫度等無異常為合格。電機單試完成后，及時將聯軸器復位。9.6壓縮機無負荷試車啟動前先進行以下工作拆卸氣缸吸、排氣閥及入口管道，在各級吸、排氣閥腔口上裝10目的金屬濾網，同時復測各氣缸的余隙值。復查電動機、壓縮機各連接件及鎖緊件是否緊固，手動盤車復測十字頭在滑道前、中、后位置處滑板與滑道的間隙值。啟動稀油站潤滑油泵，盤車檢查各運動部件有無異常現象。開啟冷卻水系統，應運行正常。點動電機，檢查壓縮機的轉向是否正確，并注意有無異常現象。再次啟動壓縮機運行25min，仔細檢查壓縮機各部件的聲響、振動和溫升情況，停車時測量壓縮機的惰走22、時間。確認一切正常后，重新啟動壓縮機連續運轉8h，符合下列要求為無負荷試車合格：檢查運動部位有無撞擊聲、雜音或異常振動現象；檢測氣缸頭的軸向振動值，其它部位可直觀檢查，無顯著振動為合格；關閉檢查軸承溫度，滑動軸承溫度不超過65，滾動軸承溫度不超過75；檢查各填料處活塞桿表面的溫度、十字頭滑道主受力面的溫度均不應超過60OC，符合機器使用說明書的要求； 機器各密封部位無泄漏，無漏水、漏氣、漏油現象；檢查電氣、儀表設備，應工作正常。停車，按停車按鈕，主軸停止轉動后立即，并停止注油器注油。停盤車5min后，冷卻水和潤滑油系統。9.7系統吹掃將壓縮機入口緩沖器和進氣管線用外來氣源吹掃干凈，并經甲乙雙方23、共同確認合格后安裝好濾網。系統管道恢復，進排氣閥（一段）安裝。吹掃前必須拆除系統中的所有儀表、安全閥、調節閥、止回閥等。一般閥門置于全開位置。吹掃壓力控制在0.2MPa左右，在吹掃設備或管道的排氣口放置蓋有白布的靶板來檢查，以5min內無鐵銹、灰塵、水份等雜物為合格。在吹掃設備或管道時，排氣口宜用臨時管線引至室外。9.8壓縮機負荷試車壓縮機組空負荷試車合格后方可進行負荷試車，負荷試車應有建設單位組織實施，并嚴格按的操作規程進行。按無負荷程序啟動壓縮機運轉20min后，分35次緩慢升壓至規定壓力。機器運轉平穩，無異常聲響，電氣、儀表設備，應工作正常。符合無負荷試車的各項檢查要求。壓縮機滿負荷連續運轉12小時為合格。試運轉合格后，及時整理試車記錄。