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1、批準：年 月 日審核: 年 月 日 編寫: 年 月 日 目 錄1、編制根據12、工程概況13、放線段概況、重要跨越物跨越時間及施工方案14、施工辦法55、施工組織及勞動力組織126、安全辦法127、停電安排151、編制根據1.1電力建設安全工作規程（架空電力線路某些）DL5009.2-。1.2跨越電力線路架線施工規程DL/T5106-1999；1.3 中南電力設計院電氣施工圖、設計總闡明書；1.4 現場調查及我公司以往工程停電、帶電跨越施工經驗。2、工程概況2.1電壓級別：交流500kV；2.2回路數：雙回路四分裂；2.3線路長度：31.287公里2.4 工程簡介2.4.1康定崇州500kv線2、路工程一標段起于康定大杠500kv變電站，經康定姑咱鎮大杠村，瀘定縣烹壩鄉黃草坪村、固包村、喇叭村、沙灣村、烹壩村。瀘橋鎮咱里村、山咱村、海子村、環環村。田壩鄉甘草村，下田村，再回到瀘橋鎮瓦窖村和挖角村與冷磧鎮甘谷地N1068（二標段N）相連。全線共有耐張塔33基，直路塔33基（其中直路轉角塔一基）。所有塔位所有為同塔雙回架設，導線為4LGJ-630/45，安全因數為2.5。架空地線為兩種，大杠變出線15km采用LBGJ-120-40AC鋁包鋼絞線。別的段為LBGJ-80-20AC鋼絞線。安全因數為4.0，安裝線路邁進方向右側。另一根；架空地線為24芯OPGW復合光纜。安裝在線路邁進方向左側。3、本標段所有為10mm冰區考慮。全長為31.287KM.。2.4.2交通狀況： 線路塔位重要沿大渡河左側由北向南走向，線路重要從甘谷地到瓦斯溝以318國道線為主，中間有24次條機耕道進山。經測定機耕道普通上山到大點下車點均有57公里山路。并且路面狹窄，山路崎嶇。 2.4.3自然環境狀況：地形重要是以高山為主，由于山勢陡峭，其垂直相對高差普通為三百米有甚至可達上千米，由于地質構造重要以黃褐土和黃棕壤夾石為主，夾石重要以花崗石，長石為主。其土層較厚，地表植被重要以灌木和草本為主，沿大渡河兩岸在雨水和地表水作用下，形成不少溝槽和切溝，這些溝里地表水比較豐富。2.4.4本標段氣候屬青藏高原亞濕潤氣候區。4、年平均氣溫為15.50C，其中一月平均氣溫為6.20C，七月平均氣溫為230C，冬季最低氣溫達-40C，夏季最高溫度可達360C。年降水量為664.4毫米。重要集中在每年五六月分。日照時數為1323.6小時/年。無霜期為279天。因此線路設計重要以10mm考慮。3、放線段概況、重要跨越物跨越時間及施工方案本段線路長度831m，通過鐵塔2基，其中轉角塔1基，跨越220kV 2處，35kV 1處，10kV 1處。詳細跨越位置如下圖：35kv35kv220kv冷小線220kv小雅線N1006_1N1007 N1006_1N1007下跨線路3.1 重要跨越檔簡介：塔位樁號檔距跨越物名稱及桿塔號跨越交叉5、角跨越點被跨線路對地高度正常放線與被跨線路距離施工方案N1006_1-N1007831220kV小冷線105174023m13m帶電，搭設跨越架220kV小雅線852021m50m停電，保證跨越高度35kV瀘小線9551018m70m停電，保證跨越高度35kV130253015m76m停電，保證跨越高度N10061-N10062110KV鴛桃線493235m10m帶電，搭設跨越架N1006_1-N1007檔跨越220kV小冷線路（N04#-N05#）。跨越處220kV小冷線路寬度11米，地線寬度6米，與500kV線路交叉角1051740，N1006_1塔塔型為SZ623-48，N7塔塔型為SJ6、633-30，中相橫擔寬27m。N1006_1-N1007檔距831m，懸點高差39.8m，跨越220kV線路處距N1006-1塔34.6m。N1006-1線路導線距220kV地線距離為13m，地線相對N1006-1基面高差15m。該檔跨越架以220kV線路地線對地距離最低點，該跨越架應搭成高26米，內空寬19米，長34米（依照實際地形進行搭設跨越架）；N1006_1-N1007檔跨越220kv小雅線路（21#-22#）。跨越處220kV小雅線路采用停電方式進行跨越，并保持對跨越線路地線高度。N1061-N1062檔跨越110kV鴛桃線路田壩鄉下田壩村（無桿號）。跨越處110kV鴛桃線路寬度97、米，地線寬度6米，與500kV線路交叉角4932，N10061塔塔型為SJ62G-42，N62塔塔型為SZ64-42，中相橫擔寬27m。N1061-N1062檔距1133m，懸點高差-11.8m，跨越110kV線路處距N61塔80m。N1061左回線路距110kV地線距離為13m，地線相對N6基面高差9.7m。該檔跨越架以110kV線路地線對地距離最低點，該跨越架應搭成高38米，內空寬17米，長40米（依照實際地形進行搭設跨越架）；3.2 籌劃施工時間： 月 日 月 日左右（闡明：停電籌劃提前一月上報，詳細開始停電時間將依照架線進展狀況，在開始停電10天前書面上報四川省甘孜州電力公司調度）。38、.3 現場施工平面布置圖N1006_1 N1007放線段明細表如下：桿塔號樁號塔型呼高塔位高程（m）轉角檔距（m）耐張段/代表檔距（m）懸點高差（m）1N1006_1SZ623-482103.2831831/83139.82N1007SJ633-302081.4左5212N1061 N1062放線段明細表如下：桿塔號樁號塔型呼高塔位高程（m）轉角檔距（m）耐張段/代表檔距（m）懸點高差（m）1N1061SJ62G-421460.2左243811331133/1133-11.82N1062SZ64-4214724 施工辦法1、220kV小雅線、35kV 、10kV 均采用停電方式進行跨越，并保證9、跨越高度。2、跨越架搭設辦法：2.1本跨越架采用竹質桿搭設。立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效某些小頭直徑不得不大于75mm，小橫桿有效某些小頭直徑不得不大于90mm，6090mm竹桿可雙桿合并或單桿加密使用。2101、帶電跨越220kV、11OkV、35kV、10kV如下電力線路及公路、通信電纜最小安全距離應符合下表規定： 被跨越物名稱220kV110kV 35kV 10kV 公路 通訊電纜 與架面水平距離2.5米2.0米1.5米1.5米至路邊0.6米0.6米無地線時與封頂桿 垂直距離2.5米2.0米1.5米1.5米至路面8米2米有地線時與封頂桿 垂直距離1.5米1.0米O.5米0.5米210210、搭設跨越重要設施跨越架應事先與被跨越設施單位聯系，必要時應請其派人員監督檢查。2103、跨越架中心應在線路中心線上，且架頂兩側應設外伸羊角。羊角必要滿足2米以上。2104、跨越架立桿應垂直，埋深不應不大于05米，桿底部應夯實，遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿。跨越架橫桿應與立桿成直角搭設。2105、跨越架兩端及每隔67根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面夾角不得不不大于60度。支桿埋入地下深度不得不大于0.3米。2106、竹質桿跨越架立桿、大橫桿應錯開搭接，搭設接長度不得不大于1.5米；綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁第三根11、，不得一扣綁三根。2107、各種材質跨越架立桿、大橫桿及小橫桿間距不得不不大于下下表中規定：跨越架類別立 桿大橫桿小橫桿鋼 管2 米1.2米1.5米木桿1.5米1.0米竹桿1.5米0.75米2108、搭設跨越架時，施工人員必要戴好安全帽，超過2米以上必要系好安全帶。高處作業人員在轉移位置時不得失去保護，手扶構件必要牢固。2109、重要跨越架搭好之后，通過驗收合格方可使用。2110、強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查，確認無誤后方可使用。2111、搭設不斷電跨越架時，作業人員必要站在跨越架外側進行施工，且不得在封頂桿上行走。2112、跨越較寬公路(國道)不能封頂時，應增長跨越架高度，保證導地線落架12、后在兩側架間產生小弧垂狀況下，弧垂曲線對跨越物距離仍能滿足規定。2113跨越架上應懸掛醒目警告標志。2114拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋擲；禁止上下同步拆除或將跨越架整體推倒。2115搭設和拆除跨越架時，必要設一名監護人。2.2、跨越架搭設構造圖跨越架正面圖與側面圖按圖（1）所示外羊角 圖 （1）31、跨越220kV跨越架； 在跨越220kV高壓線路時，一面搭設二主排二副排跨越架，并設拉線、叉桿、掃地桿、上封頂，220kV封頂與地線垂直距離為3米(采用絕緣尼龍繩、網封定) ，超過邊線行4米。見圖(2) 圖(2) 220kV跨越架側面5 施工組織及勞動力配備跨越施工由公司13、專業施工人員構成，進入施工現場服從項目部指揮，詳細人員組織如下：序號姓名職務1姚萬桃現場總指揮2張小成、馬培富現場副總指揮3賀君現場技術負責人4現場安全負責5晏玉奇現場技術指引6朱鑫專職安全員7呂勇軍張牽場負責人8張良權跨越點負責人9項目部配合人員6人10外協工30人6 安全辦法6.1跨越施工前，應對參加施工全體人員進行關于安全和施工技術交底。6.2為了保證架線施工人身安全，保證架線工序順利進行，參加施工全體人員都必要嚴格執行安全規程和架線施工技術辦法。6.3跨越施工前應由技術負責人按線路施工圖中交叉跨越點斷面圖，對跨越點交叉角度、被跨越線路高度、兩邊線導線寬度等進行復測。依照復測成果可恰當調14、節跨越布置。6.4 N1006_1N1007段放緊線及附件安裝規定：跨越鋼管架各種工具、放緊線及附件安裝所用工器具必要全面檢查，牽張系統中各種連接工具必要進行相應拉力實驗，合格后方可使用。鋼絲繩斷絲超過原則，應割斷重新插接，插接長度不不大于300mm且不不大于15倍鋼繩直徑。牽張系統各種連接必要可靠，牽張系統中卡線器、網套連接器、旋轉連接器、鋼絲繩與連接器之間連接彎環處，應做到安裝對的，安裝后有專人檢查簽字，方可投入使用。旋轉連接器必要轉動靈活，使用中不得通過張牽機輪槽。抗彎連接器等通過放線滑車或卷揚輪時應減慢牽引速度。同步抗彎連接器通過卷揚輪后應經常檢查連接處鋼絲繩斷絲狀況，發現超過原則者應15、割斷重新插接。走板尾部平衡錘應有限位裝置，即只能向下旋轉而無法向上旋轉。網套連接器與導地線連接完畢后，應在距連接器開口端2050mm處用10號鍍鋅鐵線綁扎不不大于10匝。放線滑車懸掛系統鋼繩套和其她連接工具必要進行相應拉力實驗，合格后方可使用，各種工具不得以小代大。與承力索相連各種工器具，其額定負荷不得不大于5T。當同步懸掛雙串絕緣子串，應用木撐或鐵撐隔開固定，普通每隔78片設一撐桿，防止放線中兩串絕緣子互相碰撞；導地線卡線器必要安裝備用保險卡具（即雙重保險）。轉角塔放線雙滑車盡量采用雙根滑車尾部調節繩，調節預傾斜升降要盡量一致。牽引機至終端轉向滑車之間應依照需要設立支點滑車架，支點滑車架應保16、證牽引繩離開地面約0.51米，支點滑車架應采用防止受力后傾倒錨固辦法。壓線滑車應設立在放線滑車靠牽引側方向，下方錨固應滿足上拔力規定。張牽機自身須接地，其出口導線、牽引繩和導引繩必要采用接地滑車接地。當牽引走板牽引至距放線滑車3050m時，應減慢牽引速度，使牽引走板平緩通過放線滑車，減少沖擊力。當牽引走板接近轉角塔放線滑車時，應減緩牽引速度（控制在15m/min之內），轉角塔監視人員應隨時調節放線滑車預傾，同步告知張力場機手調節子線張力，使走板傾斜與放線滑車傾斜保持一致，過放線滑車后調平走板，防止牽引繩和導線跳槽。放線段內，當導地線將要放至放線段盡頭，壓接管在到達指定位置最后一基桿塔時，應暫停17、牽引，指定專人拆除保護鋼甲。 放線段兩端耐張塔必要打設反向暫時拉線。放線段中間耐張塔采用高空臨錨平衡掛線，臨錨應采用耐張塔掛線孔附近預留臨錨施工孔。為了保證緊線、安裝附件安全性，斷線、緊線過程卡線器不得失去保護。在跨越檔兩端直線塔附件時需要采用雙保險。特別是下導線、地線和光纜附件時不得失去保護。6.5在執行安全規程和技術辦法同步，在安全管理上應認真執行電力建設安全施工管理規定。6.6跨越不斷電線路應嚴格按DL409規定“電力線路第二種工作票”制度進行。跨越不斷電電力線路架線施工前，應向運營部門書面申請“退出重疊閘”，貫徹后方可進行不斷電跨越施工。承力跨越鋼管架搭設、拆除及導地線展放施工過程中，18、施工單位必要設安全監護人，現場必要由具備帶電作業資質人員進行安全監護。并邀請電力運營單位進行現場監護。要嚴格執行安全工作票制度，施工前由施工負責人填寫，施工時由負責人宣讀，并監督執行，施工完后交關于職能部門。6.7架線工序具備戰線長、高空作業多及交叉跨越點多等三大特點，各崗位人員必要堅守崗位。6.8實行安全監護制，在每一項重大操作中，必要由專人進行監護，監護時應持續監護。6.9拉線及地錨是一種危險點，一定要派專人各看守一方拉線，暫時拉線綁扎一定要可靠，U型環螺栓一定要緊固好。承力索、索橋拉繩、橫向拉繩及反向拉線地錨埋設深度一定要夠，馬道對準受力方向并放夠斜度。拉線必要兩節倒位一次，元寶螺絲壓板19、應在鋼絲繩重要受力一邊，不得正反交叉設立，元寶螺絲間距不應不大于鋼絲繩直徑6倍，設立數量規定每根拉線錨固不少于5只，緊固應按規定進行，一定要克服怕麻煩思想。6.10跨越所用工器具等均應通過檢查及外觀檢查后方可使用。絕緣工具在每次使用前必要進行絕緣檢測，檢查時用5000V搖表在電極間距2cm條件下測試絕緣電阻，規定絕緣電阻不不大于700M。鋼管外觀有嚴重銹蝕、變形時不得使用。6.11在整個放線過程中，始終要有專業人員對鋼管架和轉角塔進行監護，監護過程中必要始終與張力放線指揮機構保持通訊暢通。發生信號中斷時，應及時停止牽引及緊線。轉角塔懸掛滑車鋼絲繩套直徑不得不大于21.5mm，轉角不不大于25必20、要懸掛雙滑車。6.12在放線過程中，每天要派專人檢查鋼管架連接扣和鋼管，看與否處在良好狀態。6.13由于施工作業期間被跨越線路帶電運營，因而要時刻注意鋼骨架與被跨線路間距離及鋼管受力狀況，發現隱患及時進行解決。6.14 跨越檔兩側鐵塔上放線滑車應采用五輪鋼鋁滑車，并通過接地軟銅線和塔身進行接地解決，以防止感應電傷人。6.15 在放線牽引過程中，為了防止鋼絲繩繩頭毛刺掛絕緣索橋，規定用膠布把繩頭纏繞；連接網套尾部應用扎線扎牢，同步用膠布纏繞；牽引繩在一根繩同步牽引兩根繩時，要采用辦法防止繩索絞在一起。走板、導地線接頭、牽引繩連接處等通過放線滑車及跨越檔時，應用慢檔，發現異常及時停車，妥善解決后方21、可繼續牽引。6.16 在展放下相導線時，特別在走板過鋼骨架時，要隨時注意下相導線與鋼管架底部距離。必要時，略調高張力機控制張力；或在展放下相導線時，當走板過N1006_1（N1061）塔滑車后，將平衡錘用鐵線綁扎在導線上，防止走板平衡錘掛絕緣索橋。在過N1007(N1062)塔滑車前取掉綁扎鐵線。6.17 鋼管架搭設、拆除，跨越放線施工應在良好天氣下進行，遇雷電、雨、雪、霧、霜，相對濕度不不大于85或5級以上大風時，應停止作業。在展放導引繩和牽引繩時，如遇較大風，應指定專人監視導引繩和牽引繩風偏，如有也許偏出鋼管架，應恰當增長張力或暫停展放并錨固。6.18 晚上要派人在跨越點值班，防止人為破壞。7 應急預案在N1006_1N1007放線施工過程中，當電網浮現意外狀況，規定220kV小雅線緊急恢復送電時，現場將按如下順序恢復下跨線路：及時停止牽引；進行張牽場線端臨錨，并設立二道保護，保證對被跨越線路地線距離在5m以上，對放線段其她跨越物距離滿足規程規定；在N1006_1送側、N1007受側分別設立過輪臨錨；已緊線完畢附件安裝施工；停止該放線段其她相斷線施工；拆除220kV小雅線跨越點兩側接地線；按照正常程序報告送電。8 停電安排見附表（停電籌劃）