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1、沈海高速公路復(fù)線莆田仙游至南安金淘泉州段A5合同段填土路基試驗(yàn)段施工方案中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司沈海復(fù)線仙游至金淘段A5合同段項(xiàng)目部二一一年五月二十一日A5標(biāo)段填土路基試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-20XX）2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-20XX）3、沈海攻速公路復(fù)線莆田仙游至南安金淘泉州段兩階段施工圖設(shè)計第二冊第一分冊4、莆田仙游至南安金淘泉州段A5標(biāo)段工程投標(biāo)文件二、工程概況及路段選定我項(xiàng)目部承建的沈海高速公路復(fù)線A5合同段位于福建省南安市境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K141+760.000，與A4合同段相接，其后路線跨越西溪，上跨S302、7省道之后至亭川互通區(qū)。終點(diǎn)定測樁號為K150+778.695。在我項(xiàng)目進(jìn)場后，我項(xiàng)目部組織工程技術(shù)人員，對土方試驗(yàn)路段位置的選擇、合適的長度及取土地點(diǎn)進(jìn)行了多次現(xiàn)場考察，最終選取K145+340K145+540段土方路基作為試驗(yàn)段。該試驗(yàn)段長200m，設(shè)計填筑數(shù)量144809m3，最高填方高度為17.09m。路基坡腳平均寬度為76.9m。三、施工準(zhǔn)備1、路基清場：對路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、雜草、磚石等構(gòu)造物，按規(guī)定進(jìn)行砍伐或移植和拆除，對路堤填筑范圍的垃圾、有機(jī)物殘碴及地面的草皮、農(nóng)作物根系、樹根等予以全面的挖除和清理。土質(zhì)地段原底面清除表土厚度為1030cm，本試驗(yàn)段包含了140m的水田3、路段（K145+400K145+540），因此應(yīng)對此路段應(yīng)清除水田段30cm軟塑耕植土，設(shè)置40cm透水性材料墊層。透水性材料宜采用級配良好的砂、礫石、卵石、片石、片碎石等透水性材料或強(qiáng)度較高的砂土。填方換填透水性材料物理性質(zhì)指標(biāo)表名稱材料來源粒組粒徑級配細(xì)粒土含量（0.075mm）（%）備注砂河流、溪流細(xì)粒組0.252mm良好10礫石河流、溪流細(xì)粒組260mm良好10卵石河流、溪流巨粒組60200mm良好15片、碎石開山石、隧道洞渣巨粒組60200mm良好15名稱材料來源粒組顆粒組成（按重量計）塑性指數(shù)Ip液限WL(%)備注20.074mm砂粒75%10%1242受水影響禁用2、施工測量：根4、據(jù)批復(fù)的控制點(diǎn)復(fù)測及加密成果恢復(fù)路線中樁，放出用地界、路堤坡腳等的具體位置，同時對縱、橫斷面進(jìn)行復(fù)測，繪制斷面圖，計算填方工程量，報監(jiān)理工程師審批。按設(shè)計圖紙進(jìn)行路堤坡腳的測量的放樣，復(fù)核無誤后填寫施工測量放樣報樣單報監(jiān)理工程師審核。3、施工填料：填料為利用挖方。本試驗(yàn)段取土為K144+845K145+300處土石挖方，把填方用料用自卸汽車從取料挖方地點(diǎn)運(yùn)至填前壓實(shí)的路基填筑區(qū)內(nèi)，填筑區(qū)堆料按分層厚度計算填料的攤鋪體積,在填筑區(qū)打上網(wǎng)格，均勻卸土，按網(wǎng)格狀布置卸料的位置，不得采用先堆積后平推的施工方法。土方攤鋪后用平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測定厚度后，在最佳含水量時進(jìn)行碾壓。4、填前壓實(shí)：路基填5、筑前先對清理好的路基按測量的具體位置進(jìn)行填前壓實(shí)，測量路基壓實(shí)度。設(shè)計要求填前壓實(shí)度為不小于90，碾壓寬度為左右側(cè)護(hù)坡道外邊緣以內(nèi)，路基修筑范圍內(nèi)的坑穴應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行碾壓。四、路堤填筑填筑施工，采用配套的大型土石方施工機(jī)械設(shè)備分區(qū)、分段、分層的流水作業(yè)方法施工。路基全斷面分層填筑，即不允許出現(xiàn)縱向施工縫。在填方接頭處，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑。每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，在把交界挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不得小于2m。路基填筑嚴(yán)格按照“三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段）、四區(qū)段（填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢6、驗(yàn)區(qū)）、八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、面層整修）”的程序施工。原地面碾壓至密實(shí)后，按施工參數(shù)分段、分層填筑、碾壓。填料分層平行攤鋪，分層松鋪厚度小于0.3m，另外，在填筑路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度應(yīng)0.1m，為控制每層的填筑厚度，根據(jù)每層的填筑厚度、松鋪系數(shù)和運(yùn)輸自卸汽車的實(shí)載數(shù)量，計算每車填料的攤鋪面積，按計算結(jié)果和方格網(wǎng)放樣，用石灰線標(biāo)明每車填料的傾卸位置，并在路基邊坡設(shè)測桿，定出該填層的頂標(biāo)高線以利機(jī)械整平。填土由平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，將平整好的填土材料通過犁、耙、翻松、打碎、晾曬等方法進(jìn)行處理。為保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑時，每層填7、料每側(cè)鋪設(shè)寬度都要超過設(shè)計寬度50cm，壓實(shí)路基邊緣時，壓路機(jī)與線路方向成45角進(jìn)行壓實(shí)。隨時檢查填方材料的含水量，如含水量不合格重復(fù)進(jìn)行上一步。填料的含水量采用核子密度濕度儀檢測，由試驗(yàn)室記錄整理。由于該段位于曲線段，所以平地機(jī)平整時，由低的一側(cè)向高的一側(cè)刮平，每層填筑的橫坡度控制在24%，以利于排水。平整后填層在縱向和橫向平順均勻，能保證壓路機(jī)碾壓輪能均勻接觸地面。每層的松鋪厚度，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查。合格后進(jìn)行下一道工序施工。對每層填料先用壓路機(jī)靜壓一遍后，采用振動碾壓，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓路機(jī)司機(jī)根據(jù)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土層厚度，按試驗(yàn)段提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)完畢后，自檢壓實(shí)8、密實(shí)度和厚度，合格后，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后進(jìn)行下一層松鋪，碾壓，不合格重新碾壓。當(dāng)填方逐漸增加后，在路基頂設(shè)置截水梗，每間隔50cm開口設(shè)置臨時排水溝，臨時排水溝采用機(jī)磚進(jìn)行砌筑，以免沖刷邊坡。本試驗(yàn)段最高填筑高度達(dá)21m，屬于高填路基，因此應(yīng)同時進(jìn)行相關(guān)的沉降與位移觀測。土質(zhì)路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉大于設(shè)計值3縱斷高程（mm）+10，-15每200m測4個斷面4中線偏差（mm）50每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計值每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測4處10尺7橫坡（）0.3每29、00m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度每200m抽查4處五、人員設(shè)備組織1、人員組織機(jī)構(gòu)為了確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量，達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期目的，保證試驗(yàn)段有序順利進(jìn)行，總結(jié)出科學(xué)的填筑厚度和機(jī)械組合，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，項(xiàng)目總工和副總工共同負(fù)責(zé)，各部門參與的組織機(jī)構(gòu)，對試驗(yàn)段工作實(shí)施有機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理王剛總工程師曹杰王煒機(jī)械工程師計量工程師安全工程師張永光施工隊(duì)長王定春測量工程師2、設(shè)備組織試驗(yàn)段施工所需各種機(jī)械設(shè)備的選用均滿足施工要求，目前全部機(jī)械設(shè)備已完成驗(yàn)收工作，設(shè)備狀態(tài)良好，可滿足施工需要。主要施工機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀態(tài)1挖掘機(jī)日立ZX230-63臺良好210、自卸汽車北方奔馳重卡10臺良好3推土機(jī)山推2202臺良好4壓路機(jī)徐工2203臺良好5平地機(jī)三一重工PQ230C1臺良好6裝載機(jī)廈工503臺良好六、質(zhì)量、安全保證體系(1)質(zhì)量保證體系A(chǔ)、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量符合國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)95%及以上， 確保全部工程為優(yōu)良工程，并配合相鄰標(biāo)段及全線創(chuàng)省部優(yōu)及國優(yōu)。B、質(zhì)量保證體系按照項(xiàng)目法管理組織施工，落實(shí)項(xiàng)目法人質(zhì)量終身責(zé)任制，全面推行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。建立健全質(zhì)量保證體系，形成自上而下的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系框圖見。(2)安全保證體系11、A、安全目標(biāo)安全管理目標(biāo)：杜絕職工因工死亡事故，嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)和交通事故，無職工一次負(fù)傷5人以上事故或一次重傷3人以上事故，年重傷率控制在0.5以下，防范職業(yè)病的發(fā)生。B、安全組織機(jī)構(gòu)及保證體系安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖見附圖3，安全保證體系框圖附圖4。七、質(zhì)量保證措施(1)確保工程質(zhì)量的管理措施A、建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量責(zé)任制，從組織和制度上確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任，組建技術(shù)過硬的試驗(yàn)和測量隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)組，對施工全過程及原材料進(jìn)行及時測量和試驗(yàn)控制。B、開展全面質(zhì)量管理，制定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，提高全員12、質(zhì)量意識。全面推行ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，明確體系內(nèi)各部門、各崗位人員的職責(zé)。C、對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識。開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程必須執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序。D、關(guān)鍵工序控制。堅持三檢制、測量換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查制、材料和成品半成品掛牌制、質(zhì)量定期與不定期檢查制、工程例會等行之有效的制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，達(dá)到所施工工程的每一環(huán)節(jié)的標(biāo)識和可追溯性。E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。F、加強(qiáng)材料檢測，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。各種原材料、半成品或成品按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部13、位等進(jìn)行標(biāo)識，進(jìn)場材料及時抽樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。G、加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，完善檢驗(yàn)手段。根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表，并及時校正，確保其精度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。H、建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理。工程計價與質(zhì)量掛鉤，獎優(yōu)罰劣。堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。I、積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開展科技攻關(guān)。針對重難點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序，成立QC小組進(jìn)行攻關(guān)，不斷提高工程質(zhì)量。J、質(zhì)量自檢制度本標(biāo)段工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)二級自檢機(jī)構(gòu)，建立完善的自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。質(zhì)量14、自檢體系見下圖項(xiàng)目部ISO9002質(zhì)量自檢體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部工程質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)專職質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量室、試驗(yàn)室現(xiàn)場測量人員現(xiàn)場試驗(yàn)人員施工班組工程質(zhì)量自檢(2)確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施保證路基填筑工程質(zhì)量的技術(shù)措施路基施工中，做好原地面臨時排水設(shè)施，與永久排水設(shè)施相結(jié)合，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝以降低潛水位。采用機(jī)械化快速施工，嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行地基土的處理，認(rèn)真徹底清除耕植土及河塘的淤泥。路堤填筑按設(shè)計要求嚴(yán)格控制攤鋪厚度、壓實(shí)過程填料的含水量和邊緣壓實(shí)質(zhì)量，保證當(dāng)天攤鋪的填料當(dāng)天壓實(shí)成型。八、安全保證措施(1)安全管理措施A、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落15、實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理的模式。B、堅持持證上崗制度，開展形式多樣的安全教育培訓(xùn)。C、充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場工作的人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場和本標(biāo)段工程的實(shí)施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。a、按施工人員的13配備專職的安全員；b、特殊工種（電工、起重工等）要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗；c、對于易燃易爆的材料專門妥善保管，同時配備有足夠的消防設(shè)備，提前做好教育工作，使所有施工人員都熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；d、所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均定期檢查，并由安全員簽字記錄；e、根據(jù)本合同路基工程的施工特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)程的具體規(guī)定。16、D、為了保護(hù)本合同路基工程免遭損壞，確保現(xiàn)場和過往群眾的安全與方便，在必要的工點(diǎn)，提供照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。(2)安全技術(shù)措施做好路基施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻機(jī)、翻車事故。涵洞兩側(cè)的填筑應(yīng)分層對稱夯實(shí)，避免重型機(jī)械碾壓，造成結(jié)構(gòu)物損壞。防止墜落的措施：在施工作業(yè)區(qū)掛警示牌，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。作業(yè)人員全部配戴安全帽，在開挖臺車上部架設(shè)安全網(wǎng)。從事施工作業(yè)的工作人員必須身體健康，特種作業(yè)人員必須持證上崗且安全操作規(guī)程必須懸掛于特種工作業(yè)地點(diǎn)的明顯位置。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部關(guān)于施工用電的安全管理規(guī)定。堅持定期安全檢查，及時清除事故隱患。加強(qiáng)對設(shè)17、備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝備完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。九、環(huán)境保護(hù)措施(1)嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例，避免施工對周圍環(huán)境造成干擾，做好邊坡防護(hù)、綠化及水土保持工作，保護(hù)好自然生態(tài)環(huán)境，把該高速公路建設(shè)成一條工程質(zhì)量高、環(huán)境優(yōu)美的綠色通道。(2)確保國家、地方有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主要求得到有效地貫徹執(zhí)行；確保工程項(xiàng)目合同要求實(shí)施兌現(xiàn)率100%；確保環(huán)境投訴處理率100%，教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%。(3)對施工機(jī)械施工噪聲，應(yīng)遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理18、安排機(jī)械施工，減少接觸高噪聲的時間。(4)成立環(huán)境保護(hù)、水土保持管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，辦公室設(shè)專職環(huán)保、水保工程師，負(fù)責(zé)全段、全施工過程的環(huán)保、水保工作，加強(qiáng)對施工人員水土保持、環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律、法規(guī)的教育和管理，牢固樹立“環(huán)保及水土保持”意識，確保不污染和破壞水源、植被和土地。(5)堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點(diǎn)，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞，并做好竣工后的復(fù)耕還田及綠化工作。(6)施工前邀請地方政府環(huán)保主管部門共同對沿線水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查，制定出詳細(xì)水土保持施工措施。(7)做好防護(hù)，避免對河堤岸、農(nóng)田、河流造成污19、染和破壞，防止阻塞河道，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的用地范圍，嚴(yán)禁隨意取土、棄碴，杜絕野蠻施工，維護(hù)生態(tài)平衡。(8)生活區(qū)內(nèi)要修筑凈化池，日常生活中的臟水、污水等統(tǒng)一排入凈化池，定期進(jìn)行處理，并定期在生活區(qū)范圍內(nèi)灑消毒液，并保證現(xiàn)場內(nèi)排水設(shè)施及現(xiàn)場污水（經(jīng)凈化處理后）暢通。(9)施工中的廢水、廢油、廢渣、泥、砂漿等應(yīng)指定地點(diǎn)排放，并定時凈化清理。十、水土保持措施(1)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做好水土保持工作，加強(qiáng)對施工人員的教育和管理，嚴(yán)格遵守國家及地方政府的有關(guān)法規(guī)、條例。(2)建立健全水土保持體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住水土保持工作重點(diǎn)，有針對地采取措施，確保不污染和破壞水源、植被和土地。(20、3)施工中盡量減少植被破壞，工程竣工后，生活、生產(chǎn)用地等，必須進(jìn)行復(fù)耕或植樹種草，同時修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。(4)優(yōu)先安排排水設(shè)施施工，邊坡植草、護(hù)坡等水土保持工程隨主體工程施工，以防雨水沖刷造成水土流失。十一、文明施工保證措施(1)施工場地A、臨時設(shè)施現(xiàn)場地面要做硬化處理，保持道路暢通。B、工地不能有積水，要有防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道集水坑或排水設(shè)施，C、工地不得隨意吸煙，設(shè)置吸煙處。(2)材料堆放A、施工現(xiàn)場各種工器具應(yīng)嚴(yán)格按要求擺放，要防雨、安全。B、現(xiàn)場建筑材料、建筑垃圾要擺放整齊、合理。 十二、民工工資按期支付保證措施(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立農(nóng)民工工資發(fā)放領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)農(nóng)民工的登記、造冊和農(nóng)民工工資支付等相關(guān)工作。(2)用工前與農(nóng)民工簽定勞動用工合同，確保及時足額發(fā)放民工工資。(3)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣r(nóng)民工工資支付管理規(guī)定，確保農(nóng)民工工資發(fā)放到位。(4)項(xiàng)目部建立農(nóng)民工工資專項(xiàng)資金，確保及時足額發(fā)放民工工資。