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1、湖南省永州路橋建設有限公司瀏醴高速第三合同段項目經理部腳手架工程安全施工方案二0一0年八月八日腳手架工程安全施工方案一、腳手架施工技術要求1、基礎處理：架子搭設前，要清除障礙物，平整地面，回填土應分層夯實，架子座落地面必須達到堅實平整。地面夯實后，在立管底座下面，必須鋪設5cm厚的木墊板，并在底座上面設一道掃地管。2、立桿：立桿接頭采用對接，相連兩立桿的接頭錯開并布置在不同的步距內，應與地面垂直，垂直度偏差1/200，且不大于100mm。3、小橫桿：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與墻面應垂直，水平偏差不大于10mm。4、大橫桿：步距為1.8m，水平桿接長采用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不2、小于500mm，同一步內外兩根接頭錯開不在同一跨內。5、剪刀撐：為加強腳手架系統的整體穩定，盡量減少扭轉變形，與地面成4560角全覆蓋式設置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節點連接縱橫連續。剪力撐必須在腳手架的轉角處開始搭設，沿縱向每30m設一道，每檔剪力撐占兩個跨間，從低部到頂部要連續布置，每三步設一組。6、附墻桿：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m,呈梅花狀布置附墻桿。防止腳手架內、外移動。附墻桿采用14鋼筋焊接于483.0腳手架桿上，鋼筋一端預埋在結構面層上，另一端用扣件連接腳手架立桿。7、防護欄：腳手架外立面滿掛密目安全網，形成封閉狀。8、出入口：橋梁出入口處采用平行弦桁架結構形式，并進行3、出入口處腳手架加固。在開口處的兩側采用雙立桿，懸空立桿下端增設安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設置。出入口腳手架上方設雙層防護棚，滿鋪跳板，以保護出入人員的安全。9、防雷措施：落地腳手架在其搭設過程中考慮塔吊的防雷措施及其安全范圍，不再另行設布防雷措施。10、架子搭設必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得松緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在45kg.m為宜，最大不準超過6kg.m，即一般感到費力為止。11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得布置在同一跨間內。12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。4、13、雙排架子小橫管與墻體或者框架結構可靠連接。14、腳手架各節點必須用扣件固結，嚴禁用8#線綁扎。15、十字撐的斜度，必須與水平方向呈4560度夾角。全覆蓋式設置，各個十字撐節點連接縱橫連續。16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小于20cm。凡是轉彎處，跳板應鋪成馬連垛形，嚴禁用磚或鐵件支墊。17、跳板對頭鋪設和搭接鋪設，均須在跳板的端頭鋪設一根小橫管。18、鋪設跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結，嚴禁浮搭浮擱。19、扣件或鋼管腳手架，采用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。20、翻跳板時，必須先將兩端的小橫管固定，然后由里往外翻，并按立管縱向每隔45、根立管，保留一根小橫管，應與架子聯結牢固。21、承受負荷的小橫管必須固結在大橫管上面并靠近立管處。嚴禁固結在大橫管的下面。二、承載力計算(一)基本荷載值鋼腳手板：0.3KN/m2施工人員材料荷載：3.5KN/m2腳手桿自重：0.25KN/m2（二）縱橫向水平桿計算MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.MMQK=3.5*1.52/8=0.66KN.MM=1.2MGK+1.4MQK=1.2*0.052+1.4*0.66=0.986KN.MW=5.13CM3=M/W=0.986*106/（5.13*103）=192.3N/MM2f=205N/MM2滿足規范要求。(三)扣件抗滑移6、承載力計算R=（0.3+0.25+3.5）*2.7/2=5.47KNRC=8KN滿足規范要求。（四）立桿計算1、立桿軸向力設計值：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK+0.85=1.2（0.3+0.25）+1.4*3.5+0.85=6.41KN2、立桿計算長度l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=1533、由風荷載設計值產生的立桿段彎距：MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.1544、穩定性計算：N/A+MW/W=6410/（0.298*452）+0.157、4*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2N2=14.42KN滿足要求，但要保證預埋環有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設置每3.3米設置一道，水平方向每5米設置一道，如板內無上皮筋處應加設附加鋼筋，防止板面裂縫。（六）腳手架基礎外腳手架基礎要求坐落在原自然地面，無需再進行驗算，要 求腳手架立桿底部鋪墊密實，按要求加設掃地桿。三、安全技術要求1、操作者應有特種作業上崗證，身體健康，并在接受本工程項目部的安全交底后方可上崗。2、二步架以上施工時應佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應有專人警戒守護。3、作業人員應衣著靈便，但不準赤膊裸身。應腳穿軟底防滑鞋。4、8、高處作業材料堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。5、施工過程中應邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩固，以防滑脫，安全有效的圍護設施應同步跟上。連墻桿設置也同步跟上。6、腳手架的搭設還是拆除，均不得上、下步同時作業。7、嚴禁強風、雨、雪及夜間高空搭設和拆除作業操作。8、外腳手架搭設后分層分段進行驗收，合格后掛牌使用。9、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。10、如果采用安全網等易燃物，應設置足夠數量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃，不得在腳9、手架上吸煙，或從室內向腳手架上扔煙頭。11、盡量不安排晚上作業，若需施工，應設置足夠數量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。12、懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固，防止擺動搖晃。13搭設在水中的腳手架，要經常檢查受水沖刷的情況，發現松動、變形或深陷應及時加固。腳手架上作業人員應配救生設備。14、 腳手架高度在1015米時應設置一組纜風繩與地面夾角為4560，纜風繩的地錨應注意保護。15、腳手架的拆除安全施工方案（1）、架子拆除時應劃分作業區，周圍設防護圍欄，豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非工作人員進入。（2）、拆架的10、高處作業人員應戴好安全帽，系好安全帶，扎裹腿，穿軟底防滑鞋。（3）、拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，嚴禁上下同時進行拆架作業。（4）、拆立桿時，要先抱住立桿在拆最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。（5）、連墻桿（拉結點）應隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，應用臨時撐支住，然后才能拆除。（6）、拆除時，要同一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。（7）、拆架時嚴禁觸及腳手架附近電源線，以防觸電事故。（8）、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（9）、拆下的材料要及時下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件要集中回收處理。 16、施工中若發生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應檢查已施工部分的質量，安全情況，并按查驗情況逐次以記錄。 瀏醴高速三標項目部安環部