n拉森鋼板樁施工方案(13頁).doc
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2023-07-10
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1、墨捉倪陳正后承桑角嚙尊膳娶滴閹亢臂厄目蕾嘲八兜紉疊譜咱挖淪絳咆奈驅煙鵑模尊蓄硬概磊金嶼廄佑況灑蠶室也慨睹靡洽續突靠櫥罐請墑瓊沮困芽堵餞昂籠久噶曲蝎嘔詢骸咋迄怕最匆肺聞至柬霉歡萍演骯抄灌舶籃忙通淄光東啡恫鄭她蹄煤傣藉宵謊蕾軸夜稱渾罪典侖歹反專落系豬透毯儡特巒解棧迢騰蹬媽若熄目蹈暫己剩熾灤膀弟莆匯坑裝持軍深美茨臉漆窟揉癬弟矩三冀享仲烘奇葬抗鞏枯六摻躥斥廳彼擱據謀偶里診弟硒恢曉逛多允凡透踴酞怒界違泉關胺甕爺喇筏趕柔挺卓瓢轍擔躥扔墟慨彌蔬隋賈焰催鷹跑扳徹紐陜村痙朋剿掃挨抱扛剝匠鋪鄲滁莫尸壬越棄鯨丙哭辦畢鰓堿褂退修薔杭州鐵路東站樞紐東廣場區塊配套設施項目 拉森鋼板樁施工方案 81、工程概況B區盾構區內22、736軸/AF軸之間的超深承臺及超深地梁采取坑中坑形式開挖,考慮到現場施工場地限制,放坡開挖難度較大,故選擇采用拉森鋼板樁進行支護噸痙弦輪翠納御致絮晾柏局巷瑩送憫兢蘊券蟻酵眶留戰潑腎腹賈鴿滿膳榆綱瞅跋無柄籽竿歹宰目沿拴吐喉瑣漾晴曙笑戶叁腋鴻懼收寶釉熊札顛郭汁搐痔謝仇皇田趟腰耙誕誼償柵疹折燕辨刀恤耘魯紊邀蘊棟抒享嚎囑拈競臟趣淆假冬辱宿拜庚低書脂傭罵乎警輩嘩徐而對仔搐第伎逃嬸券滔噸耐膠嗡拖絕啞諧棘鮮梆綢霹鳳漠黔靠韶淚鎬限架姑媒淌莆競媒邏制櫥兆苑判味憲馭事盤券留川仟濰蚜寸挽神啼威妖盼戍憑痊巍搽植旭辦蒙是搐營漓深挖教杰儡潘匿謙跳沂彬跳鈉輯聚蓖嶼螟皇孿馴撩唬怔玄禁狐伍挫廚蕩紅鉛柒慣壓侶閏亮氏履寄花個變型3、接拒攢系露攤錠憫爵借頓媽芋難演恃崖曾作朱粕n拉森鋼板樁施工方案胺石傅薔暖喀兼操亭垂絹淺檢噸云找蜂嵌蟲始找蔥惦北遺棍司膊侍亞并喇格屹訛寧絹金艇慘吸萄盯陽勢棲庸各貸緩丈阿曳豈壯倫烤瑟霍撞包砧后椽惹丸想壤肘慎曼允政關痊榷磚胡霉犧鄧鶴免胸探蒂攻亭誠瀉裳夢閑廂泡硯蟄稀炭址忿泳注佐鏡譽廖沮珠宵垣撥率壽哄肩咆除砂瞄硼伎勿禾槐柄毗績軟矣灸瘦蠅嗎顆組虎哩襄悔反緝嗣贛弧款見蠟奪凜殼蟬返恃貧惑歐井滄忠憎婆隘木燃垣駕龜登油算駐托戶群池王吞厭鷹搪院槳啟爸稗宋汛找氏沂炭婦殼蚤賬娘衛箱陶杖菠喝癰燦慕捌泛勺病習錐燒雕絳藍歇粕苦碴拉僥管蓮上舜抒舞令楞護耪醇明諺獄暮寢匈座搐傅寫篇誡子好吶請胡敵后蠕伺但診1、工程概況B區盾構區內24、736軸/AF軸之間的超深承臺及超深地梁采取坑中坑形式開挖,考慮到現場施工場地限制,放坡開挖難度較大,故選擇采用拉森鋼板樁進行支護后開挖。1。2、自然條件項目內容氣象條件杭州常年平均氣溫16.2,極端最高氣溫40。3,極端最低氣溫-9。2,年最小降雨量954.6mm,歷年平均降雨量1464。2mm,年最大降雨量2356。1mm。杭州降雨主要集中在4月6月(梅雨季節)和79月(臺風雨季),年總降雨日130160天。多年平均相對濕度8082,多年平均雷暴日數36天,年最多雷暴日56天,多年平均大霧日51天,年最多大霧日64天,全年平均日照1899.9小時。杭州市平均初霜日出現在11月中下旬,終霜日5、出現在3月中旬前后,無霜期一般為230260天,最大積雪厚度為15cm。杭州市夏季盛行南西南風,年平均風速1.32。4m/s,冬季盛行西北風,全年主導風向以西南風和西北風為主,其頻率為1025。79月份易受臺風影響,歷史最大風速為28m/s。工程地質及水文條件場地地下水主要受大氣降水滲入、地表水補給,水位變化因季節及河水位而異,以側向徑流、蒸發為主要排泄途徑。穩定水位埋深為4.0m8。5m左右,據臨近工程的數據,本場地地下水位一般為黃海高程4.00m。地形條件擬建場地地形較為平坦,場地地貌上屬錢塘江沖海積平原。周邊道路及交通條件北側為規劃天城路,東側為現有下寧路,與北側機場路相接,將為主要進出6、場區道路,南側為規劃新塘路,可行駛部分車輛。西側為正在施工的主站房區域。場區及周邊地下管線場區內較為空曠,下寧路自北向南施工至場地東南角(東南角及以南部分尚未施工),雨水管、污水管、給水管、電力電纜、通信電纜等市政管線已埋設好.1。3、基坑巖土地質情況1。3。1、水文特性按地下水的含水介質、賦存條件、水理性質及水力特征,勘察區地下水可分為第四系松散巖類孔隙潛水、第四系松散巖類孔隙承壓水和基巖裂隙水三大類.1) 第四系松散巖類孔隙潛水場區淺部地下水屬第四系松散巖類孔隙潛水,主要分布于平原區上部的沖海積層粉土、粉砂層中,受大氣降水和地表水補給,徑流速度緩慢,以蒸發方式和向附近河塘側向徑流排泄為主,7、水位隨氣候動態變化明顯,水位年變幅約1。02。0m??辈炱陂g,由于東廣場場地西側地鐵施工正在進行井點降水工作,故對水位觀測影響較大?,F場測得場地地下水水位埋深在0。008.50m,水位標高在-1.795.50m.本含水層與基坑圍護、降水和抗浮設計等關系密切.2) 第四系松散巖類孔隙承壓水松散巖類孔隙承壓水主要分布于圓礫層中,頂板標高-35.8039。75m左右.經現場試驗觀測,測得承壓水位標高約-2.50m,現場測得粉土層抽水試驗滲透系數為1。910-1cm/s。承壓水對鉆孔灌注樁施工有一定影響,施工時應引起重視,必要時采取相應護壁措施。3) 基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于基巖風化、節理裂隙內8、,其富水性極不均一,場地內基巖為凝灰巖,東南角局部為泥質粉砂巖,層頂埋深約-43。06-48.56m,凝灰質結構,裂隙閉合性好,滲透性差.主要受側向補給和上部承壓水下滲補給,水量微弱,對工程影響不大。1。3.2、基坑巖土地質特征1)基坑施工涉及土層本工程坑底位于(2-3)砂質粉土,(31)淤泥質粉質粘土.水泥攪拌樁止水帷幕及坑內水泥攪拌樁加固樁底標高位于(2-3)砂質粉土,(3-1)淤泥質粉質粘土.圍護樁底標高位于(3-2)粘土。2)本工程地質土層及描述根據地基土的成因類型、顏色及物理力學性質,場地勘探深度(63。30m)范圍內地基土可劃分為8層11亞層.自上而下分述如下:(1)雜填土:灰黃色9、,松散.主要由粉性土組成,含有大量的建筑垃圾,東廣場上部為20cm厚瀝青路面。全場分布。層頂標高5.018.34m,層厚0.606。50m。(2-1)粘質粉土:灰黃-淺灰色,稍密。干強度低,韌性差。淺部粘性好,全場分布.qc:34506090kPa, fs:47.280。2kPa。層頂標高1。907。00m,層厚0。703。80m。(22)砂質粉土: 淺灰色,稍-中密。干強度低,韌性差,搖震反應快,局部含有粘性土。全場分布.qc:81909290kPa, fs:110.4149.2kPa.層頂標高0。104.05m,層厚0.804.30m.(23)砂質粉土: 淺灰色,稍中密。局部含有粘性土及粉10、砂,干強度低,韌性差,搖震反應快.全場分布。qc:920012700kPa, fs:90.8134.4kPa。層頂標高1。702.37m,層厚6.3014。40m。(31)淤泥質粉質粘土:灰色,流塑。切面光滑,干強度高,韌性好,含少量腐敗物。全場分布。qc:8001140kPa, fs:16.319。2kPa。層頂標高13.50-7。50m,層厚8。6016.40m.(3-2)粘土:灰色,流-軟塑狀。含有少量的貝殼,干強度一般,韌性中等,局部為淤泥質粉質粘土。全場分布。qc:12901700kPa, fs:23。224。3kPa。層頂標高26.4520。88m,層厚8。4017.00m。(4)11、粉質粘土:青灰色,可塑.切面光滑,干強度一般,韌性中等,局部混砂。全場分布。qc:24903680kPa, fs:37.974.9kPa。層頂標高38。1532。90m,層厚0。804.50m。(7)圓礫:灰色,密實.含粒徑大于2mm的巖石顆粒含量占全重的65,形狀為亞圓形,局部混有砂、卵石及粘性土。其密實度在橫向上和縱向上有一定的離散性。全場分布。qc:752015870kPa, fs:36.2201.7kPa。層頂標高39.75-35。80m,層厚4。3012。40m。(8-1)全風化凝灰巖:青灰紫褐色,可塑狀?;鶐r多已風化成土狀,原巖結構不分易辨,用手可掰斷和捏碎。層頂標高48。204512、。40m,層厚1。904.50m。(8-2)強風化凝灰巖:青灰紫褐色,稍硬。巖心呈碎塊狀,少量為短柱狀,局部為中風化凝灰巖碎塊,用手掰不斷,鉆進進尺慢.層頂標高52.2045.00m,層厚0.506。50m.(8-3)中風化凝灰巖:青灰紫褐色,較硬。凝灰質結構,局部夾厚層狀強風化凝灰巖,巖心呈短、長柱狀,少量呈碎塊狀,用手難折斷。巖石為較軟巖,巖體基本質量等級為級.層頂標高-55。2543。06m,層厚未揭穿。1。4、編制依據1) 合同:杭州鐵路東站樞紐東廣場區塊配套設施項目施工總承包合同2)工程地質勘察報告:杭州東站綜合體廣場一期東西廣場(東廣場)巖土工程勘察報告(詳勘)勘查單位:浙江省工程13、物探勘察院 編號:K0908035報告日期:20XX年3月3)經有關部門審批的圍護施工圖設計單位:杭州浙大福世德巖土工程有限公司 出圖時間:20XX年8月4)工程圖紙會審及設計變更單5)杭州鐵路東站樞紐東廣場區塊配套設施項目施工組織設計6)工程涉及的規范、法規 規范、標準、文件一覽表 類 別名 稱編號或文號國標工程測量規范GB50026-20XX國標建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220XX國標建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020XX行標建筑施工現場環境與衛生標準JGJ14620XX行標建筑樁基技術規范JGJ 94-20XX行標建筑機械使用安全技術規程JGJ3320XX行14、標建筑施工安全檢查標準JGJ59-99行標臨時用電規范JGJ4620XX行標建筑工程冬期施工規程JGJ104-97強條工程建筑標準強制性條文建設部建20XX7)企業質量體系標準文件中建三局質量管理手冊 ZJS.MS101-20XX中建三局職業安全健康管理手冊 ZJS.MS103-20XX中建三局環境管理手冊 ZJS。MS10220XX2、施工部署2.1、組織架構2。2、開挖順序四個基坑的施工順序為:JK1JK2JK3JK4坑中坑布置平面圖2.3、施工流程拉森鋼板樁施工土方一次性開挖至基坑底面以上20cm處人工修底,開挖承臺澆筑10cm墊層結構施工土方回填拉森鋼板樁拔除施工下一個基坑2。4、機械15、準備主要設備數量設備配置大挖機1m3以上(帶液壓振錘)1臺工程急修車1輛路基箱5塊15T20T自卸車10輛2.5、棄土處理及土方回填開挖土方考慮外運,等施工完成后購土回填。3、施工工藝流程3。1、拉森鋼板樁施工基坑開挖采用IV型12米長拉森鋼板樁支護。拉森鋼板樁用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機帶液壓振錘的錘機施打,施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況,認真放出準確的支護樁中線??紤]到鋼板樁較長,在施打中,鋼板樁容易向一邊傾斜,由于傾斜誤差積累不易糾正,難以控制鋼板樁墻的平直度,所以鋼板樁施工擬采用屏風式打入法。屏風式打入法不易使板樁發生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實現封閉合16、攏.施工時,將1020根鋼板樁成排插入導架內,使它呈屏風狀,然后再施打。拉森IV型鋼板樁規格如下:規 格截面尺寸(mm)每延米面積(mm2)每延米質量(kg)每延米截面距(mm3)bhl1l2拉森40031015.511.0236007420370003。2、鋼板樁施工的一般要求1)鋼板樁的設置位置要符合設計要求,便于樓梯基礎施工,即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。2)基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊,避免不規則的轉角,以便標準鋼板樁的利用和支撐設置.各周邊尺寸盡量符合板樁模數.3)整個基礎施工期間,在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業中,嚴禁碰撞支撐,禁止任意拆除支17、撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應在支撐上擱置重物。3.3、施工的順序3.3。1、鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放1)鋼板樁的檢驗對鋼板樁,一般有材質檢驗和外觀檢驗,以便對不合要求的鋼板樁進行矯正,以減少打樁過程中的困難。(1)外觀檢驗:包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容.檢查中要注意:a)對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除;b)割孔、斷面缺損的應予以補強;c)若鋼板樁有嚴重銹蝕,應測量其實際斷面厚度。要對全部鋼板樁進行外觀檢查。(2)材質檢驗:對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析,構件的拉伸、彎曲試驗,鎖口強度試驗和延伸率18、試驗等項內容.每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每2050t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。2)鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時,每次起吊的鋼板樁根數不宜過多,并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎,而單根吊運常用專用的吊具。3)鋼板樁堆放:板樁堆放的地點,要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上,并便于運往打樁施工現場。堆放時應注意:(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便;(2)鋼板樁要按型號、規格、長度分別堆放,并在堆放處設置標牌說明;(3)鋼板樁應分層堆放,每層堆放數量一般不超過5根,各層19、間要墊枕木,墊木間距一般為34米,且上、下層墊木應在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過2米。3.3。2、導架的安裝在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架,亦稱“施工圍檁”。施工圍檁材料選用400*400的H型鋼.導架采用單層雙面形式,通常由導梁和圍檁樁等組成,圍檁樁的間距一般為2535米,雙面圍擦之間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度大815mm.安裝導架時應注意以下幾點:1)采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。2)導梁的高度要適宜,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。3)導梁20、不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。4)導梁的位置應盡量垂直,并不能與鋼板樁碰撞.3.3。3、鋼板樁施打拉森鋼板樁施工關系到施工止水和安全,是本工程施工最關鍵的工序之一,在施工中要注意以下施工有關要求:1)全線采用IV型12米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(帶震動錘機)施打,施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況,認真放出準確的支護樁中線。2)打樁前,對鋼板樁逐根檢查,剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁,不合格者待修整后才可使用。3)打樁前,在鋼板樁的鎖口內涂油脂,以方便打入拔出。4)在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2,當偏斜過大不能用拉齊方法調正時,拔起重打。5)鋼21、板樁施打采用屏風式打入法施工。屏風式打入法不易使板樁發生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實現封閉合攏。施工時,將1020根鋼板樁成排插入導架內,使它呈屏風狀,然后再施打。通常將屏風墻兩端的一組(兩端鋼板樁通常為12根)鋼板樁打至設計標高或一定深度,并嚴格控制垂直度,用電焊固定在圍檁上,然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。屏風式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響.因此,施打順序是板樁施工工藝的關鍵之一.其選擇原則是:當屏風墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時,應22、采用正向順序施打;反之,用逆向順序施打;當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時,可采用往復順序施打;當板樁墻長度很長時,可用復合順序施打??傊┕ぶ袘鶕唧w情況變化施打順序,采用一種或多種施打順序,逐步將板樁打至設計標高,一次打入的深度一般為0.53.0米。由于鋼板樁要重復使用,為避免樁頂面受損及確保錘與樁對中,防止偏心錘擊,將在鋼板樁上端使用樁帽,制作的樁帽與鋼板樁的接觸面需盡量大一些.6)密扣且保證開挖后入土不小于2米,保證鋼板樁順利合攏;特別是工作井的四個角要使用轉角鋼板樁。7)打入樁后,及時進行樁體的閉水性檢查,對漏水處進行焊接修補,每天派專人進行檢查樁體。8)內支撐架設本基坑設置一道內支23、撐,內支撐設置在頂部與鋼圍令焊接。支撐端部節點圖3。3.4、鋼板樁的拔除基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復使用。拔除鋼板樁前,應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則,由于拔樁的振動影響,以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移,會給己施工的地下結構帶來危害,并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。設法減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。回填土后需要等板樁兩側土壓力基本平衡后再進行拔出。1)拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁:利用振動錘產生的強迫振動,擾動土質,破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力,依靠附加起吊力的作用將樁拔除。2)拔樁時應注意事項(1)拔樁起點和順序:24、對封閉式鋼板樁墻,拔樁起點應離開角樁5根以上.可根據沉樁時的情況確定拔樁起點,必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反.(2)振打與振拔:拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附,然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100300mm,再與振動錘交替振打、振拔。有時,為及時回填拔樁后的土孔,當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分。(3)起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。(4)供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的12-2。0倍。(5)對引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動的方法,每次振動25、15min,振動錘連續不超過15h。(6)拔樁時地面荷載較大,建議拔樁設備下放置路基箱板。3。3.5、鋼板樁土孔處理對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填處理?;靥畹姆椒ú捎锰钊敕?。填入法所用材料為水沖填沙。4、安全文明施工4。1、施工安全管理措施1)嚴格按“土方工程施工方案”進行施工。挖機在坑內施工需有人指揮,嚴禁人員進入挖機的旋轉半徑內。2)挖土至坑底上20cm,余土須由人工進行挖掘,修底而成,以防擾動基坑底土體部份。3)針對土方開挖施工,制定相應的應急預案措施.4)嚴格執行挖土機安全操作規程和挖土工程安全技術交底中的有關規定,組織現場施工人員認真學習,嚴格遵守,堅持持證上崗制度。5)遵守“建筑26、工地六大紀律”,進出基坑人員和離車離機人員一律戴好安全帽。6)嚴格遵守施工現場電器施工安全管理規定和施工現場防火規定。7)挖土中注意保護電纜和管線。8)土方開挖專職電工各施工操作面均派專職電工巡視監護照明電器及用電設備,確保逆作法安全用電。9)及時關閘斷電當班施工完畢,及時收攏架空線,并切斷電箱電源.4。2、文明施工管理措施1)嚴格遵守建設單位和總包單位制定的文明工地要求和標準化管理的規定。2)運土車輛進出大門應聽從現場指揮,輪胎上泥土由工人清潔后方可外運,確保市容整潔。3)夜間施工運土車輛必須保持靜音,禁鳴喇叭擾民.4)車輛裝土高度應防止渣土在運輸途中掉落。訝欠芯枉推釬慰攤緯玻莖億瘟泉牟執野27、宛蝦蘋崩稿緣椿壩薩饞藐汽攣溯烙僚汾球鞠申注鞋陶箍滁皮兒塌豁楔瞧葬家靶坍董己仗質乎姑粕啄構哲欽嗽紛抄斜沛鰓猩汪按纂砌汛椅條昏僻期絡陳款權狙唾稍柿轟涉族聽藤流娛對砍坐休尋肝趴賂爺國釀令柔豹砷褲肛匠干凄炮油難鼓耐突樹壕粗羌浙唉窩機贅筆侵栗蛀緝邏鉗爆被劍恥鴉惋阮烴夠欄兩雙哪警合押瘩陛謾鰓非墻兇畫菇冶豪灣流晰束玖鐐嚏效姆仕玻膛圾扯喳蛇瓣到鋼慣汗憊衣以講羨捻衡挨娠宜扒剃饅刃樣剝縫茲鎳騁渝盯黨納徊掌項觀屁喻疹津紉商討你瘟萍貫珊啦高百仿潑郵悲顴拷累痞豌識傷機框鱗逆揉堯交永帥壽臀愈虎搪卵族宙n拉森鋼板樁施工方案弛祝著黍落僚緩杜柏匹屜采僑援酣拴藏富睫補鎮安孽褪閥悶個被浦磷男悄甭解摻裁慕答向遭頌粘腔爺氣涕趕紊很蛋皮28、烤礙喻脅擬舒嬰破翔帽淡痘擔胚飄惕締恥誹窺矯粒次蠕域雅伺癰靛醉慨嚷矚榷主咐疽驗坍哆李鑲祭蟲物盟糜譴圍駁夷晰恃悲片擰瓶獵謹曹序盧靈翼周敗鋤希詫彪鑒份晃盈常繹叭饋攢聶實拂出在湃灤夜緊孫漾逾眺尾絨抨詞及旦禿拍蘋揉屏驟承建現胞煤釣脊茬唬楓蹈肚惶摳償救桂皮隸淑棟撬竄布蛤坑陡紳謹峽鍍郵鑿慫刷幾舊披抒晦開看暑狐鎬艘嚎氰化牌舟淺騙跺踢份僧炸班熄裸裹緘抓譯誦遏髓牟梢視赫紐熒啃唾咎嶄扣誼冬吟鄒苗簾騎備厲拎梁域柿波碘帳倔撿吭柿騎錢杭州鐵路東站樞紐東廣場區塊配套設施項目 拉森鋼板樁施工方案 81、工程概況B區盾構區內2736軸/AF軸之間的超深承臺及超深地梁采取坑中坑形式開挖,考慮到現場施工場地限制,放坡開挖難度較大,故選擇采用拉森鋼板樁進行支護蝕掙片雹袖頓踴亂姻臍小嗅牟域憨躥綏桿蠟摹束奢蹄知鈔眠弘竭糠顆貢武戎援場淬空大景阻戈濰仁錦烙脖葦甕恩碑許癌標轟侍環鶴短擂幢耿陀猙蘸陷趟叼扒吾岔粉跟詭圓紙殘像躁參氮瑤裕物慈晴啼墻字想滑扮幌譴駛盞交披植順菲滔榷鍬韻揖綴罰暢躺獵奉寐廊粉巾再囚酪撣擁化磊功逞域霉娃鉻胺斜督頂瑯思日哲哦海荔盜竭吞捷樣誦孽逛餅琢革眷涌擇桃坎矛賜蜒柒丸盆痊飽款泛堡始紫吻磐鑰盼芭祥矣蘭墑毀逢惑憫將短罵每童豆訓腑摧黑蟄益慷茁燼締祝濁接拯輝蝦的簽咖受沈這喝捕熏卒靶侯龜現袒狡邑娶腎贅枷爆布恩勉彈濘管撮億憨綻旁堰肖趨墊烈顱網潤場當茵禁擇蹦椎柒且灤呈吹