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k242115箱式通道施工方案(14頁)
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1、K242+115 1-6m箱式通道施工方案一.編制依據(jù)1、山平高速第十一合同段涵洞施工圖紙;2、橋涵施工技術(shù)規(guī)范、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);3、已批準(zhǔn)的實施性施工組織設(shè)計;4、現(xiàn)場調(diào)查資料; 二工程概況K242+115 為1-6m鋼筋混凝土箱式通道,本涵洞為正交涵,交角為90,涵長,28.1m,地基設(shè)計承載力為150KPa。基坑開挖后在基底加墊60cm厚,襟邊為120cm的水泥土墊層并充分夯實。基礎(chǔ)為C25砼基礎(chǔ),用量為63.92m3,箱體采用C35砼澆筑,用量為309.21m3,洞口采用M7.5漿砌MU30片石八字墻身和C30混凝土洞口鋪砌。三.工期計劃本涵洞計劃開工日期為:2011年3月24日,計劃完2、工日期為:2011年5月10日。四人員及機械配置本分項工程由現(xiàn)場施工由王春鎖負責(zé)、質(zhì)量檢查由師天香負責(zé)、機械設(shè)備由范學(xué)光負責(zé)、試驗由常青峰負責(zé),并配備有三名技術(shù)人員配合工作。主要現(xiàn)場施工人員包括:鋼筋工,模板工,架子工,砼工,普工。人員配置姓 名職 務(wù)主要負責(zé)工作鄧 俊施工負責(zé)人現(xiàn)場施工的統(tǒng)籌安排常青峰試驗負責(zé)人負責(zé)全部的試驗檢驗工作師天香質(zhì)檢負責(zé)人負責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢驗范學(xué)光機械副經(jīng)理負責(zé)機械的合理調(diào)配使用趙樹剛技術(shù)員負責(zé)基礎(chǔ)施工的技術(shù)工作侯光輝技術(shù)員負責(zé)箱身現(xiàn)澆施工的技術(shù)工作韓麗君技術(shù)員負責(zé)附屬施工的技術(shù)工作機械設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處挖掘機3201良好涵洞施工混凝3、土運輸車8立方4良好涵洞施工振動壓路機60t1良好涵洞施工電焊機BX3-303良好涵洞施工鋼筋切割機3良好涵洞施工吊 車25t2良好涵洞施工推土機1401良好涵洞施工發(fā)電機50 KW2臺良好涵洞施工五施工工藝5.1施工測量涵洞開工前根據(jù)設(shè)計進行現(xiàn)場核對,由測量組精確放樣,定出涵洞軸線,以軸線為基礎(chǔ),測定基坑和基礎(chǔ)的平面尺寸。5.2 基坑開挖基坑開挖采用機械開挖,人工配合刷坡、清底。開挖前由測量人員放出樁位控制線,開挖過程中用水準(zhǔn)儀控制坑深。基坑實測項目項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1基礎(chǔ)寬度(mm)不小于設(shè)計每基坑三處2基礎(chǔ)長度(mm)不小于設(shè)計每基坑三處3基底標(biāo)高(mm)50不少4、于八點4地基承載力(Kpa)不于設(shè)計每基坑測一處5軸線偏位(mm)25基坑縱橫方向各兩點5.3基底處理基底處理要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高時,對基底進行整平強夯后再進行碾壓,地基承載力達到設(shè)計要求后,再在基底加墊60cm厚,襟邊為120cm的水泥土墊層并充分夯實。(本工程設(shè)計地基承載力200KPa),用回彈擊實儀檢測地基承載力,承載力滿足設(shè)計要求后方可進行下一步施工。5.4箱涵基礎(chǔ)、箱身施工工藝采用25、20、16型號的鋼筋綁扎,模板采用組合鋼模板,箱涵基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,箱身采用C35砼澆筑。基本要求1、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須5、符合有關(guān)規(guī)定的要求,按規(guī)定的配合比施工,不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求,2、采用的混凝土及鋼筋質(zhì)量符合要求。鋼筋綁扎的搭接長度符合設(shè)計及施工規(guī)范要求,鋼筋與模板之間用同級混凝土固定。鋼筋加工及安裝1、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求2、受力鋼筋同一截面的鋼筋接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。3、鋼筋表面的油漆,漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。4、受力鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,表面不得有裂紋及其他損傷。5、加工完后的鋼筋,在表面不應(yīng)有消弱鋼筋截面的傷痕。6、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求,鋼6、筋平直,表面不應(yīng)有裂皮和油污。7、安裝鋼筋時,鋼筋的位置、品種、級別、規(guī)格和數(shù)量,混凝土保護層的厚度,應(yīng)符合設(shè)計要求:8、綁扎和焊接的鋼筋骨架,不得有變形,開焊或松脫現(xiàn)象。在多排鋼筋之間,必要時可墊以短鋼筋頭或其它適當(dāng)?shù)匿搲|。9、為了保證保護層的必要厚度,在鋼筋與模板之間采用塑料墊塊支墊。墊塊不得橫貫保護層的全部截面,應(yīng)互相錯開,分散布置。10、對預(yù)埋件要嚴(yán)格控制其相對位置和穩(wěn)定性,確保在灌注過程不致移位。11、鋼筋綁扎就位后,應(yīng)妥善加以保護,不得在骨架上隨便行走和遞送材料,造成松動。鋼筋實測項目項次檢 驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和方 法受力鋼筋間距基礎(chǔ)、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼7、筋、螺旋筋間距(mm)10每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高、直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)基礎(chǔ)、墩臺10每構(gòu)件沿模坂周邊檢查8處 模板加工及安裝 模板及支架應(yīng)具有足夠的強度,剛度和穩(wěn)定性,應(yīng)能承受所澆注混凝土的重力,側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載,并應(yīng)保證混凝土結(jié)構(gòu)各部尺寸和相互位置的正確。支架的支承部分應(yīng)安置于可靠的基底上,并應(yīng)有足夠的支承面積和防、排水措施。模板在使用前,須先將模板表面油污、鐵銹、表層脫模劑清除干凈。模板安裝時模板與模板連接牢固,表面平整,相錯量不大于1mm。模板在灌注砼前澆水濕潤,但不留積8、水,模板縫隙貼泡沫條,以防漏漿。模板的安裝平整光滑,滿涂脫模劑,接縫應(yīng)嚴(yán)密,模板與基底或舊混凝土接觸面不得漏漿。模板采用組合型鋼模板安裝。模板的安裝防止模板移位和突出,模板側(cè)面應(yīng)設(shè)置支撐固定。模板安裝不能重疊,接縫使用密封膠條粘貼牢固,保證不漏漿。采用優(yōu)質(zhì)油料作為模板的脫模劑。脫模劑由專人負責(zé)涂刷,用量少,現(xiàn)油光即可,以免油過多下流,造成下層混凝土局部顏色較黑,并注意不能污染鋼筋和混凝土的施工縫處。擦油后,保持模板干凈,防止灰塵等粘附在表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。施工中采用鋼管分層對模板進行固定,間距為50cn,墻身模板施工完畢后采用16對拉桿進行加固,防止跑模。模板實測項目項次檢查項目9、允許偏差(mm)檢驗頻率和方法1摸板內(nèi)部尺寸(mm)+5,0用尺量長、寬、高各2點2軸線偏差(mm)10用經(jīng)緯儀檢查,梁縱向檢查2點,其他縱、橫各檢查2點3模板表面平整度(mm)5用2m直尺檢查2點4模板標(biāo)高(mm)10用水準(zhǔn)儀檢查,沿模板周邊5-8處 混凝土澆筑混凝土采用自拌混凝土。用混凝土罐車運至施工地點,原材料及配合比必須符合耐久性混凝土標(biāo)準(zhǔn)要求。.混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,一次成型。混凝土澆注時,模板溫度在5-35;混凝土拌合物入模溫度在5-30;混凝土塌落度應(yīng)符合施工配合比要求。混凝土養(yǎng)護:采用自然養(yǎng)護,表面包裹一層蓄水物質(zhì)(如麻袋片等),需對蓄水物質(zhì)定時注水保證持續(xù)濕潤狀態(tài),自然養(yǎng)護時間按10、規(guī)定不少于7天,在有條件時盡可能延長,確定混凝土強度。 基礎(chǔ)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面尺寸(mm)50 尺量:長、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程(mm)土質(zhì)50水準(zhǔn)儀:測量5-8點石質(zhì)+50,-2004基礎(chǔ)頂面高程(mm)30水準(zhǔn)儀:測量5-8點5軸線偏位(mm) 25全站儀或經(jīng)緯儀縱橫各檢查兩點墻身實測項目項次檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率和方 法1混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀:測量3處5軸線11、偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:每節(jié)間檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處8預(yù)埋件位置(mm)符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時:10尺量:每件5.4.5模板的拆除1.應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除。2.模板拆除的順序和方法,應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行,遵循先支后拆,后支先拆,先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則。拆模時,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。3.拆模時,操作人員應(yīng)站在安全處,以免發(fā)生事故。待該片段模板全部拆除后,方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運出堆放。4.拆下的模板等配件,嚴(yán)禁拋扔,要有人接應(yīng)傳12、遞,按指定地點堆放。并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑,以備待用。5.拆除模板時,混凝土強度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷變形縫施工本通道每6m連同基礎(chǔ)設(shè)置變形縫一道,變形縫46cm的槽口設(shè)在頂、底板的上面和側(cè)墻的外面,過水箱涵底板變形縫的頂面可不設(shè)油毛氈,而在填塞瀝青麻絮后再灌注熱瀝青。 5.5砌體施工本涵八字墻基礎(chǔ)、墻身、截水墻采用M7.5漿砌U30片石砌筑。 5.5.1砌體一般要求(1)砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈。(2)砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長時可分段分層砌筑,但相鄰兩工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處,各段水平砌縫應(yīng)一致。(13、3)砌體里層應(yīng)砌筑整齊,分層應(yīng)與外圈一致,應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊合填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進行勾縫,并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面可隨砌隨刮平,不另勾縫。(4)各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。(5)砌筑上層塊時,應(yīng)避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時,已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。5.5.2漿砌片石的技術(shù)要求(1)片石應(yīng)分層砌筑,宜以23層砌塊組成一工作層,每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平,各工作層的豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。(2)外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石,應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石,并長短相間地與14、里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應(yīng)大于40mm,用小石子混凝土砌筑時,可為3070mm。(3)較大的砌塊應(yīng)使用于下層,安砌時應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,尖銳突出部分應(yīng)鑿除。豎縫較寬時,應(yīng)在砂漿中填以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。5.6臺背回填1、試驗臺背回填前進行填料試驗,對土源進行現(xiàn)場調(diào)查、取樣試驗,對填料進行含水量、液限、塑限等項試驗,確定土的最大干密度和最佳含水量.2、填料拌和施工時,取土場所取填料的含水量要求控制在合理范圍內(nèi),現(xiàn)場根據(jù)填料情況調(diào)整施工含水量。含水量低于要求時,采用灑水的方法增大填料的含水量,含水量高于要求的范圍,采用晾曬的方法加以解決。為保證水泥與土15、拌和的均勻性,拌和前應(yīng)首先對原填料進行粉碎,清除雜質(zhì),測含水量等工作(土料應(yīng)盡量打碎,大于20mm的顆粒含量不宜超過10%)。 3、回填范圍及要求: (1) 結(jié)構(gòu)物處的回填,必須在達到設(shè)計及規(guī)范要求強度后方可回填。填土應(yīng)選用透水性良好的砂性土。 (2) 填土壓實度標(biāo)準(zhǔn)同路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)。4、回填碾壓(1)臺背回填水泥土必須嚴(yán)格在兩端臺后對稱分層夯實,臺背回填應(yīng)分層回填夯實,分層厚度每層不超過15cm,分層壓實時設(shè)置2的橫坡度以利排水,按1:1的坡度開挖臺階,每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計寬度50cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平,人工控制厚度。粗平完成后,使用平地機進行細平,根據(jù)規(guī)范要求的平16、整度進行整平。 (2)臺背回填采用小型夯實機具進行夯實,應(yīng)達到無漏夯,無死角,確保夯實均勻。實驗人員隨時檢測壓實度,壓實度控制在96。壓實度抽檢頻率每層每50平米一個檢測點。碾壓完成后,經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可進行下一層施工。六、技術(shù)措施 構(gòu)筑物臺背回填是路基工程中的關(guān)鍵部分,填筑不好會出現(xiàn)沉降差,發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響行車速度、舒適與安全,甚至?xí)绊憳?gòu)筑物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為了避免以上現(xiàn)象制定以下技術(shù)措施: 1、臺背回填材料檢驗合格后方可使用。 2、使用小型機動夯具,以免對構(gòu)造物產(chǎn)生擾動。 3、填土?xí)r應(yīng)從構(gòu)筑物兩側(cè)均衡填筑,避免對構(gòu)筑物形成契行壓力。七、 材料的準(zhǔn)備及安排1.根據(jù)通道施工圖、17、工程進度計劃、施工預(yù)算及采用的施工方法,采購物資(機具、設(shè)備、各種材料)的種類數(shù)量和規(guī)格,如鋼筋、模板、混凝土、方木、腳手架等2.鋼筋、水泥由業(yè)主通過招標(biāo)形式確定,在本標(biāo)段內(nèi)使用中標(biāo)廠家生產(chǎn)的鋼筋、水泥。3.砂、碎石、片石等材料在當(dāng)?shù)剡x擇廠家就近采購,材料需經(jīng)試驗合格后方可進場。八、質(zhì)量保證措施1.三通一平”通路、通水、通電、平整場地。2.質(zhì)量目標(biāo)堅持“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,樹立精品意識,確保工程質(zhì)量合格率達到100%。3.質(zhì)量檢查措施建立工程質(zhì)量終身負責(zé)制檔案,將質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任層層分解終身負責(zé)。簽訂橫向到各班組、縱向到每個員工,都要明確其具體安全質(zhì)量責(zé)任。4.質(zhì)量檢查制度(1)按照“18、跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進行。(2)施工中工程質(zhì)量實行“三檢制”,即:“自檢、互檢、交接檢”并做好記錄。(3)工程主管領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)員、技術(shù)負責(zé)人員定期和不定期對在建工程進行質(zhì)量檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題列項記錄,認(rèn)真分析原因,隨時指出,糾正或勒令其停工、返工,并提出改進處理意見監(jiān)督落實。 九、安全生產(chǎn)保證措施為了施工安全管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理工作,保障職工的安全生產(chǎn),根據(jù)本通道施工的具體特點,特制定如下安全生產(chǎn)保證措施。1.安全生產(chǎn)的技術(shù)措施(1)施工前,根據(jù)對圖紙會審優(yōu)化的結(jié)果和施工方案,對出現(xiàn)的新的技術(shù)工藝及材料,編寫相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程,并逐級進行安全交底,在施工過程中監(jiān)督19、落實。(2)安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施中的各種安全防護措施的實施列入施工任務(wù)單,責(zé)任落實到班、組和個人。(3)質(zhì)檢員、安檢員隨時對現(xiàn)場施工的安全措施的落實情況進行監(jiān)督。2.現(xiàn)場安全保障措施(1)施工現(xiàn)場的布置符合安全和衛(wèi)生要求,全面規(guī)劃、合理安排,以利于施工生產(chǎn),方便職工生活。具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。(2)施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)立醒目的安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語和勞動保護標(biāo)志,設(shè)備、機械、電器上都標(biāo)有操作規(guī)程和安全警示牌,施工操作時嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行。(3)所有干部職工、民工嚴(yán)禁酗酒,所有上場施工人員必須戴上安全帽。3.安全保證措施(1)施工現(xiàn)場明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆放、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等20、區(qū)域。(2)施工現(xiàn)場夜間照明設(shè)置照明設(shè)備,并安排專人加強巡邏。(3)施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材,并指定專人維護、管理、定期更新,保證正常使用。十、環(huán)保管理制度1.環(huán)保制度(1)建立健全環(huán)保責(zé)任制。(2)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護“三同時”制度,既公路建設(shè)項目中防治污染設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。(3)、定期向當(dāng)?shù)厝嗣裾h(huán)境保護主管部門、水政部門及甲方、監(jiān)理單位環(huán)保工程師匯報本單位環(huán)保管理工作,征求意見和建議,取得他們的支持和指導(dǎo),服從他們的監(jiān)督。2.環(huán)保措施(1)遵守國家保護法規(guī),加強環(huán)保意識,對路基及用地界外的環(huán)境進行保護,不造成環(huán)境污染.(2)做好排水系統(tǒng),防止路基水土流失。生產(chǎn)、生活廢水,廢油料,不要隨便排放,機械施工盡量減少噪音、廢氣對環(huán)境的污染。(3)堅持文明施工,泥土廢料不亂堆、亂放、汽車運土不污染道路農(nóng)田,經(jīng)常維護便道,有利車輛,行人通行。
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