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XXX灣跨X河橋橋梁主體結構施工方案(13頁)
XXX灣跨X河橋橋梁主體結構施工方案(13頁).docx
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上傳人:正*** 編號:698212 2023-07-10 12頁 422.56KB

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1、施工方案一、鋼板獨圍堰施工方案本工程因大局部墩身位于XXX水中,其中8#22#、24#33#樁基系梁基坑 開挖需要采用拉森SPTIW鋼板樁進行圍堰施工。圍堰材料有協作隊伍提供。鋼板樁在插打前應進行檢驗整修,使其無鎖口開裂、扭曲、局部變形及焊瘤 等,為防止插打時砂礫進入鎖口,鎖口下端用硬木楔封閉。鋼板樁上所有洞眼均 須用鋼板電焊補牢,并做到鎖口內外光潔,并成一直線。轉角樁可根據圍堰形狀 將一片鋼板樁沿長度方向中線剖開焊在另一鋼板樁上,現場焊制成任意角度的異 形樁。插打鋼板樁要做到良好的效果,必須做到“插樁正直,分散偏差,有偏即 糾,調整合攏”。鋼板樁就位下插時圍堰鋼板樁利用帶有液壓夾持器的打樁錘2、單片插打。由于鋼板樁圍堰在合攏 時,兩側鎖口不一定平行,合攏大小也不一定為鋼板樁寬度的模數,因此必須 采取調整合攏口處多片鋼板樁的角度位置、使用千斤頂或復滑車組調整間距或制 作異形鋼板樁等措施保證合攏口鋼板樁插打到位。在系梁外邊緣設計尺寸加上1 米為基坑開挖基線,利用長臂挖機配合人工開挖基坑。在基坑頂面周圍,作好防 水、排水工作。并在基坑內設置匯水井,以保證系梁施工在無水狀態下進行?;?坑開挖完成后,鑿除樁頭,進行樁基檢測。1、鋼板樁圍堰材料說明1)鋼板樁鋼板樁采用拉森拉森SP-IIW鋼板樁,每根長6m、9m 、 12m、15mo2)圍楝離鋼板頂2米處開始設圍楝,圍楝采用30槽鋼。3)支撐離鋼3、板樁頂2m處向下設13套鋼管支撐及四角斜撐,支撐采用巾245X8mm 鋼管,四角斜撐采用125a工字鋼。2、鋼板樁圍堰施工步驟1)施工準備將鋼板樁運到工地后,鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編 號,同時對兩側鎖口用一塊同型號長23nl的短樁作通過試驗,以23人拉動 通過為宜,或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷, 采用冷彎,熱敲(溫度不超過8001000),焊補、鉀補、割除等方法加以整該涵明挖基礎采用挖掘機開挖,人工配合進行清土。開挖到設計標高后,進 行基底承載力檢測,要求承載力不小于150Kpa,符合設計要求后,進行澆筑10cm 混凝土基礎墊層,基坑開挖墊層4、施工完成后盡快進行基礎施工。箱涵主體采用竹膠板拼裝,竹膠板由協作隊伍自帶,框架頂板采用碗扣式滿 堂紅支架現澆施工,利用頂、底托進行高度調整,頂托上鋪裝縱橫方木,方木上 鋪竹膠板,綁扎鋼筋,安裝預埋件,檢查合格澆注。運輸車運輸,泵送入模,分 層澆筑成型。澆筑前,對模板、鋼筋及預埋件進行檢查,并做好記錄,經監理工程師認可 后進行的澆筑?;炷敛捎蒙唐坊炷?,泵車泵送入模。澆筑時,分層、均勻、 對稱進行,每層厚度不超過30cm。振搗采用插入式器振搗,灌注時做到不欠搗、 不漏搗,插入式振動器深入下層5cm左右,振搗時防止撞擊模板及其它預埋件。七、人行梯道工程施工本工程在第六跨處梁體左右兩側各設置一個人5、行梯道,該梯道基礎采用6 120cm的樁基礎長度為7m,不設承臺采用樁接柱的形式,墩身為e80cm的混凝 土圓柱形,上部梯板采用滿堂支架法進行現澆施工。1、立柱施工工程部配置6 80cm鋼模1套。2、梯道施工1)支架施工支架采用碗扣時支架搭設2)模板安裝梯道底模和側模均采用高強竹膠板加工制作,由協作隊伍自帶3)預埋件安裝梯板混凝土澆筑前需要在兩側安裝欄桿預埋件。欄桿預埋鋼板采用120nlmX 120mm厚10mm厚的鋼板,設置于梯板兩側,鋼板底部焊接錨固鋼筋,欄桿預埋 件豎向放置,端部與梯板內鋼筋點焊固定。4)混凝土澆筑梯板設計為C30混凝土,混凝土由拌和站集中拌制,采用混凝土罐車運至施 工現6、場,泵送入模的方式澆筑,澆筑順序為從樓梯底部到頂部一次澆筑成型。 5)模板撤除梯板底模作為承重模板,必須在混凝土強度到達設計強度100%后方可撤除, 撤除時輕輕振動模板,以防損傷混凝土的外表及棱角。6)欄桿安裝欄桿安裝時先安裝豎向定位鋼管,采用76X40mm壁厚2. 5mm的扁鋼管,并 焊接在梯板預埋鋼板上,豎向定位鋼管安裝好后即可安裝橫向鋼管,橫向鋼管下 部采用76X40mm壁厚2. 5mm的扁鋼管,最上面一排采用95*50mm壁厚3. 75mm 的扁鋼管,從豎向鋼管預留孔中穿過。欄桿采用HDX6000鋅基涂鍍底漆2遍(80 Li m) +環氧云鐵2遍(60 u m) +氟碳面 漆 2 遍(7、75um)。八、防撞護欄施工工程部計劃配置高72cm人行道護欄鋼平模360米;高47cm機動車道防撞護 欄鋼平模360米九、冬季施工措施根據工程進度安排,本標段樁基系梁、墩系梁、墩柱、36#承臺、36#肋板、 局部蓋梁須在冬季施工。1、樁頂系梁、承臺、第一節墩身冬季施工技術措施采用暖棚養護,具體方法:采用648mm腳手架管作為搭設暖棚頂蓋,頂棚罩 在基坑外側,形成封閉暖棚,預留進出通道。混凝土外露面用厚塑料膜和保溫棉 被封閉嚴密,頂棚支架外用棉苫布全面封閉,棚除灌注硅方向預留泵管伸入位置 及材料、人員通道(通道掛棉布門簾)外,其他均為封閉環境。風雪天過后,及 時組織人員清理暖棚頂部積水積雪?;?、凝土灌注前4小時,在模板外側兩個側面布置2臺電熱風幕機及2臺 暖風機升溫,保持暖棚內溫度在10C以上,開始灌注松。在灌注校的同時,在 保溫棚制作校試件,并在保溫棚內與墩身於同等條件下養護。混凝土澆筑完畢后,各施工點均設專人看管電熱風幕機。指派專人(配備移 動紅外線溫度計)每2小時測量并記錄棚內溫度,保持棚內溫度10-20, 棚內溫度低于10時,采取升溫措施,棚內溫度高于35匕時灑水養護杜,以保 持溫度穩定,確?;炷恋酿B生溫度。待5天及7天時間分別作舲強度檢驗,假設 建強度到達設計強度的75%,逐漸關閉暖風機及電熱風幕機降低棚內溫度,降溫 速度不超過2t/h,棚內溫度與外界接近時折除暖棚,待混9、凝土溫度降至以 下時方可撤除模板。當聆與外界溫差大于25C時,撤除模板后的粒外表覆蓋棉被蓄熱保濕養護,使其緩慢冷卻。愛愛法4暖棚搭設示意圖2、第二節墩身、蓋梁、肋板冬季施工技術措施(1)采用暖棚養護,具體方法:基坑回填后,采用48mm腳手架管作為搭設 暖棚支架,混凝土外露面用厚塑料布和保溫棉被封閉嚴密,支架外用棉苫布全面 封閉,預留進出通道,頂部篷布先設為活動,以便混凝土澆注時翻開頂蓋,澆注 蹌完成后蓋好頂蓋,再固定牢固,暖棚除灌注硅方向預留泵管伸入位置及材料、 人員通道(通道掛棉布門簾)外,其他均為封閉環境。風雪天過后,及時組織人 員清理暖棚頂部積水積雪。(2)、墩身、墩系梁、蓋梁、肋板混凝10、土灌注前4小時,在暖棚底部布置2 臺電熱暖風機,同時在模板外側兩個側面布置2臺電熱風幕機備用,保持暖棚內 溫度在1CTC以上,樁頂系梁混凝土接觸面溫度保持5寸以上,開始灌注於。在灌 注聆的同時,在保溫棚制作校試件,并在保溫棚內與墩身校同等條件下養護。(3)、混凝土澆筑完畢后,各施工點均設專人看管暖風機、電熱風幕機。指 派專人(配備移動紅外線溫度計)每2小時測量并記錄棚內溫度,保持棚內溫度 10-20,棚內溫度低于5時,采取升溫措施,棚內溫度高于35時灑水養 護聆,以保持溫度穩定,確?;炷恋酿B生溫度。待5天及7天時間分別作建強 度檢驗,假設腔強度到達設計強度的75%,逐漸關閉暖風機及電熱風幕機11、降低棚內 溫度,降溫速度不超過2t/h,棚內溫度與外界接近時折除暖棚,待混凝土溫度降至52以下時方可撤除模板。當舲與外界溫差大于25七時,撤除模板后的腔表 面覆蓋棉被蓄熱保濕養護,使其緩慢冷卻。暖棚搭設示意圖修。插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備,在打拔前 一定要進行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。且功率到達40KW以上,而 夾板牙齒不能有太多磨損。在鋼板樁插打之前,須在要開挖的基坑四周鋪填筑平臺,保證施工機械施工 時不下陷,及時將開挖土方運出以及方便后續施工。2)施工測量在插打鋼板樁之前,先用挖掘機對原地面或平臺填料進行清理,用全站儀放 樣開挖線,開挖線為設計尺寸加12、寬2米,即每側加寬1米。3)鋼板樁插打首先安裝導向架,順序分步插打鋼板樁,先合攏成閉合圈。在插打時,按照 開挖線先在一端插打第一根,且第一根必須插正、打正,以免影響后面的鋼板樁 位置發生偏移。在插打過程中,加強測量工作,發現傾斜,及時調整,為保證插 樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數要均分。在整個鋼板樁圍堰 施打過程中,開始時可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設計位置,到剩下 最后一局部時,要先插后打,假設合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉使之合攏,合攏 后,再逐根打到設計深度,在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛,以防止合攏段縫 隙過大。4)基坑開挖與圍囹、內支撐安裝鋼板樁插打完,即可進行13、基坑的開挖施工?;娱_挖采用長臂挖掘機配合人 工完成。開挖后的土方用自卸車運到指定位置,不能直接堆放在圍堰的四周。在 開挖過程中,如遇到挖機無法挖掘的局部,可利用人工開挖。同時觀察圍堰滲水 情況,假設滲水量較大,及時用水泵抽走,并對鋼板樁止漏。因圍堰內設置有13支撐,施工時基坑開挖與內支撐安裝交錯進行。當開 挖面到達內支撐位置時,再繼續開挖50cm左右。然后在內橫梁下口同一水平面 上,在鋼板樁上焊接支撐橫梁,支撐橫梁用采用30,內橫梁在放置之前提前連 好。在內橫梁安裝完畢后,安裝6245x8mm鋼管內支撐,支撐間距1.5米,在兩 端頭焊鋼板直接頂在支撐橫梁上。為方便施工,在與支撐橫梁連接處也設14、一臨時 托架,鋼管直接放在托架上,鋼管與橫梁間隙用鋼板塞實,然后焊接加固。鋼管 內支撐完成后,再進行內斜支撐連接,待整個內支撐安裝加固完畢后,繼續進行 開挖工作,直至指定的開挖深度。長臂挖機施工5)地基處理當基坑開挖至系梁底設計高度時,根據基底土質情況須進行地基處理。地基符合要求后,再在其上澆注混凝土墊層。基底處理后的標高不能高于系梁底設計標高,頂面同時需抹平,處理后的基 底與鉆孔樁連為整體。鉆孔樁在破樁時樁頭必須高出系梁底15cm?;拥姿闹?必須設置排水溝和集水坑,以便將坑內積水及時排用足夠數量的水泵將積水抽走。6)內支撐撤除與拔樁混凝土到達拆模條件后,進行拆?;靥?,滿足要求后就可以撤除內15、支撐?;?填時同樣需要作好排水措施,防止堰內積水。墩柱系梁施工完成后,鋼板樁即可 拔出。拔樁時,先略錘擊振動各拔高12m,然后挨次將所有鋼板樁均拔高1 2m,使其松動后,再挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的 能力,將相鄰的樁一齊拔出。二、系梁、承臺施工方案基坑施工采用挖掘機開挖,人工配合,基坑開挖時,在基底四周挖集水溝和 集水坑,使其坑壁滲水沿四周集水溝匯合于集水坑,集水坑深度大于水泵進水籠 頭高度,抽水時專人負責維護集水溝和集水坑,使基坑不淤、不堵、能及時將水 排出。1)墊層施工系梁及承臺底面均設置素混凝土墊層,墊層平面尺寸每側比系梁及承臺大 10cmo在系梁、承臺施工前,16、做好樁頭的破除和基坑內多余土層開挖工作,對不 合格地基進行處理,隨后清理并施工墊層,保證連續有序,逐個逐段,分軸線直 至全部施工完畢。墊層施工必須在基坑檢查合格后進行,如局部軟弱,那么采取加固措施,將軟 弱層挖除,然后采取換土和用混凝土澆筑。樁基檢測在墊層施工完畢后隨即進行。2)鋼筋綁扎鋼筋在加工車間加工,平板車運到現場。與系梁及承臺連接的樁頭和伸出樁頂埋入鋼筋的長度必須符合設計及規范 的要求。施工時,先在墊層上用粉筆畫出縱橫鋼筋的分檔線,以分檔線為依據鋪好底 層鋼筋。綁扎時先排好箍筋,再穿架立筋,然后綁底筋。要求主筋與箍筋相互垂直, 交叉點纏繞綁扎,正反扣依次排列,禁止順扣綁扎。底筋綁好后在17、其下支墊混凝土墊塊支撐鋼筋。接著綁扎上部縱橫鋼筋,上部 橫向鋼筋先將兩端與箍筋內主筋綁扎,再將箍筋外鋼筋吊起與橫向筋綁扎,綁扎 要點同下部鋼筋綁扎一致。上部鋼筋綁扎好后再在上下鋼筋間穿入腰筋,綁在箍筋中間部位。在綁扎系梁、承臺鋼筋的同時應根據設計要求預埋橋臺或立柱鋼筋,并與基 礎鋼筋焊接牢固。當承臺鋼筋與橋墩臺鋼筋發生干擾時,可適當移動承臺鋼筋。在鋼筋綁扎完畢后,進行自檢和隱蔽檢查。3)模型支立模板采用廠制鋼模,樁系梁模板由工程部提供,承臺模板由協作隊伍自帶, 樁系梁模板由由外壁加豎、橫向加勁肋,在現場拼裝,螺栓聯結。模板支撐方式 為外加固,支撐點放置在基坑和支護模板內側。局部鋼模板模數不符時18、,采用木 模和木龍骨支撐。4)混凝土澆筑混凝土由罐車運輸,采用泵車澆筑,混凝土一次澆筑成型?;炷潦┕ね戤?后及時進行保溫養護。在系梁混凝土到達設計強度后,開始將墩柱底部范圍內混凝土表層浮漿徹底 鑿毛并清理干凈;三、墩柱施工施工工序:施工準備一測量放出墩柱中心十字線一第一節段墩身鋼筋綁扎一 第一節段墩柱模型(含系梁模板)一第一節段墩身混凝土澆注一混凝土養護一拆 除第一階段及系梁模板一拔鋼板樁、基坑回填一測量放出墩柱中心十字線-第二 節段墩身鋼筋綁扎一第二節段墩柱模型(搭設腳手架)一第二節段墩身混凝土澆 注一混凝土養護。工程部計劃配備160cm墩柱模板4套,130cm立柱模板6套,1. 3米直 19、徑墩柱系梁模板6套。墩柱模板采用大型整體鋼模,分兩個半圓,每節高2m, 高強螺栓連接;鋼模板必須經過除銹,板面整潔,脫模劑涂刷均勻,接縫嚴密, 模板拼接用M12X30螺栓連接。墩身鋼筋采用現場制作綁扎,分兩次安裝,主筋采用雙面搭接焊連接,第一 次安裝至系梁頂面以上1米位置處,第二次接至墩頂,鋼筋安裝完成后,主筋外 部夾置碎墊塊以控制鋼筋保護層厚度。墩柱模板拼裝后采用吊車整體吊裝,分兩次立模,柱身第一次立模高度至墩 系梁頂,墩柱第二次立模由系梁頂至墩頂,系梁模板采用搭設扣碗式腳手架做支 撐,模板拼裝好后,安裝4根鋼絲繩作纜風繩,上端拉住模板,下端固定在預制 的聆塊(地錨)上。墩柱模型安裝完畢后,20、采用鋼管腳手架搭設灌注混凝土的作業平臺,其高度 根據墩身的高度不同而定,以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養護和暖棚的需要。校采用罐車運輸,泵車泵送校入模澆筑。墩身分兩次澆筑,第一次澆筑至系梁頂面(含墩系梁),第二次澆筑由系梁 頂至墩頂(含20#、32#墩柱第二道墩系梁)。澆筑時,將泵送管道伸入模板內,保證混凝土自由下落高度小于2m,防止 離析。澆筑過程中混凝土必須分層澆筑,分層厚度不超過30cm。使用插入式搗 固器振搗,振搗每一層混凝土時搗固棒插入下層混凝土 1015cm,以利于層間 結合。在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位 置是否移動,假設發現移位時及時校正。注意模21、板、支架等支撐情況,設專人檢查, 如有變形,移位或沉陷立即校正并加固?;炷翝仓瓿珊?,及時進行養護。四、蓋梁施工本標段蓋梁施工采用穿鋼棒進行施工,側模板采用定制鋼模,由工程部提供, 底模采用木塑板,由協作隊伍配置,底模側模計劃配置6套,底模配置12套。蓋梁施工支承平臺采用在三個墩柱上各穿一根2nl長30cm鋼棒,上面采用 墩柱兩側各一根14m長45b工字鋼做橫向主梁,搭設施工平臺的方式。主梁上面 安放一排長2m、間距40cm的10cm*15cm方木作為分布梁。分布梁上鋪設蓋梁底 模。為了方便調整橫坡和拆模施工,采用螺旋千斤頂支撐主梁,千斤頂底部加工U型槽座套牢鋼棒,主梁上預留千斤頂定位孔使千22、斤頂不會左右移動。側模采用定型鋼模,分塊吊裝組拼,板縫處均加設雙面膠泡沫膠帶,防止漏 漿,確保結構尺寸、線形、標高符合設計要求。鋼筋在墩位處加工、綁扎,整體綁扎后吊至墩頂。鋼筋綁扎或焊接時的搭接 長度符合施工規范要求,同一截面的接頭數量不超過施工規范規定的數量。 五、現澆箱梁施工本工程南側有一聯現澆預應力混凝土箱梁,跨徑為24+37+24米,梁高2米; 北側曲線段現澆預應力混凝土箱梁為7孔,梁高2米,每孔跨徑32米。南北側箱梁 為單箱兩室截面。采用就地支架現澆法施工?,F澆連續箱梁采用滿堂紅支架進行施工。具體工藝流程如下:地基處理一支 架及門洞搭設一支架預壓一外模安裝一鋼筋加工、安裝一內模安裝一23、混凝土澆筑 一養護等強一撤除側模、內模一現澆梁張拉一壓漿等強一撤除底模和支架。施工底模、側模為木塑板,由協作隊伍自帶,鋼筋在加工場加工制作,現場 綁扎,泵送混凝土澆筑,灑水覆蓋養生,滿足設計強度方可張拉、壓漿、撤除支 架。1、地基處理線路范圍內局部區域的地基需進行壓實處理,本地基處理為淺層臨時性處理。 根據其處理的作用機理確定使用換土墊層法進行處理,具體做法如下:用挖機清 除橋梁投影范圍并向左右側各延伸1米范圍內地表腐殖土,整平碾壓后采用30cm 厚山皮石進行填筑,用壓實設備進行碾壓。原地面經過整平碾壓后承載力必須達 到200Kpa,在其上澆筑一層厚15cm的C25碎,為防止雨水對地基處理的破24、壞, 在施工時,在橫橋向按2%設置“人”字坡,并在兩旁設置30cmX30cm的排水溝, 以防止雨水和其它水流入支架區,引起支架下沉。2、支架搭設支架采用WDJ碗扣式腳手架,立桿主要采用48X3. 5mm的LG90、LG120、 LG180、LG240幾種,立桿接長錯開布置,橫桿采用HG30、HG60、HG90 兩種組成,斜桿采用48X3. 5的鋼管,與立桿、橫桿采用扣件連接,頂底托采 用可調托撐。立桿的豎向步距為120cm,縱向步距為90cm,在腹板和橫梁處橫向步距為 30cm,箱室底板處橫向步距為90cm。支架上設置頂托,下設置底托,用來調節支架高度。頂托上縱向設置10cm義15cm方木,縱25、向方木上設置lOcmX 10cm橫橋向小方木,小方木間距為25cll1。底板、翼緣板方木上為木塑板。支架每隔3. 6m設置一道剪力撐。第35孔跨南堤路門洞采用滿堂紅支架和型鋼搭設,門洞凈寬6. 2m,凈高5 米。施工時道路頂面設置C25條形舲基礎,門洞采用橫向間距30cm,縱向間距 為30cm支架,支架上采用H0工字鋼,橫梁上鋪設136型工字鋼作為縱梁。最 后在縱梁上鋪設方木作為橫向分配梁,鋪設木塑板作為底模。底部及兩側按要求 設置平安防護。第6孔跨濱水路門洞凈寬5m,凈高4. 5米,搭設方式同上。第1孔跨枇牛河,埋設直徑2米碎過水圓管后,填筑山皮石及澆筑15cm厚 混凝土。3、支架預壓為保證26、施工平安、提高現澆梁質量,事先對支架進行等荷載預壓。在箱梁支 架搭設完畢、箱梁底模鋪好后,對支架進行預壓。預壓材料:本橋采用鋼筋進行 預壓,預壓荷載為梁體自重的120%。4、模板安裝底模板、側模、翼緣板采用1220X2440X 12mm的木塑板,內模采竹膠板, 模板嚴格按各結構部位設計尺寸進行加工。5、鋼筋加工及安裝鋼筋在加工場制作,平板車運輸,現場用吊車吊裝就位,模板上進行綁扎, 焊接。綁扎時先綁扎底、腹板鋼筋,埋設預應力管道、內模,再綁扎頂板鋼筋并 預埋好各種預埋鋼筋,鋼板。預應力管道采用塑料波紋管并用尺量定位,并用形定位網架固定。根 據設計要求50cm-100cm設置一道定位筋,以保證波27、紋管的設計線形。在底側板鋼筋綁扎成型后,按預應力鋼束坐標定位預應力管道,接頭采用接 頭管連接,并用寬膠帶包纏緊密,以免漏漿。預應力鋼絞線采用先穿法,即預應 力鋼絞線采用人工配合汽車吊或卷揚機穿束,穿束前每束鋼絞線頭用絞帶包纏, 以防扎破波紋管。在澆筑混凝土前仔細檢查波紋管有無損壞之處,及時修補,防 止波紋管漏漿。6、梁體建澆注現澆箱梁采用一次澆筑成形,商品舲泵送入模。梁體腔澆注前模板必須清理 干凈,底部完全沒有鋸末、木條污垢等雜物。7、梁體混凝土養生梁體混凝土灌筑完成,即應按規定覆蓋進行養護。8、張拉、壓漿預應力鋼絞線張拉采用錨下張拉應力和引伸量“雙控”,以張拉應力為主, 引伸量校核,看是否與28、計算相符,如果預應力束的伸長量與計算值超過6%,要 找出原因,重新進行校核和測定預應力筋的彈性模量。張拉在混凝土強度到達設計值的90%且不少于28d彈性模量90%后進行。預 應力張拉程序:0f初應力0. 1。con-*0. 5。con- 1.0。con(持荷2m力)-*錨固。張拉順序按照圖紙要求的順序進行,張拉過程中應保持每個張拉端的伸長量 基本同步。管道壓漿在張拉完成后立即內進行,采用真空壓漿工藝。9、梁端封錨在封錨前,先按設計要求布置封錨鋼筋,然后將墊板外表的粘漿和錨環外面 上部的灰漿鏟除干凈,再采用C50細石混凝土進行封錨。10、支架撤除預應力張拉壓漿完后,方可撤除支架?,F澆箱梁工藝框圖六、箱涵施工因本工程修建后北岸苗圃基地內的該段道路無法繼續使用,故在橋梁跨牝牛 河處上下游各修建1座涵洞,供苗圃內部作業車輛通行。新建箱涵結構為鋼筋混 凝土結構,箱涵結構采用明挖基礎,箱涵采用C30防水混凝土,內摻HA-P抗滲 防水劑。箱涵長度15.5m,寬5.5m,凈跨徑7%凈高5. 4%壁厚0. 5m,頂板厚 0. 5m,底板厚0. 6m,側墻厚0. 5m,搭板長5m,寬4. 5m。橫斷面布置形式為:0. 5m(防 撞墻)+4.5m (機動車道)+0.5(防撞墻)=5.5ni。由于箱涵較小,不設置橫坡。
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