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1、目 錄1.編制依據12.工程概況13.施工準備24.土方工程34.1護坡形式34.2施工準備34.3施工部署及施工工藝44.4土方開挖的防護54.5挖土質量標準54.6坡道收尾65.防水施工65.1施工準備65.2防水基層作業條件66.鋼筋工程76.1施工準備76.2鋼筋進場檢查及驗收標準76.3鋼筋施工要求77.模板工程97.1施工準備97.2施工質量要求98.混凝土工程109.腳手架工程1010.緊急情況應急措施1011.安全生產與文明施工1111.1安全組織機構1111.2安全生產措施1111.3文明施工措施121.編制依據序號名 稱編 號1中國建筑設計研究院設計百度大廈施工圖設計總圖結2、構、建筑分冊(設計號：06074)2百度大廈工程施工招標技術交底及答疑紀要和有關設計變更通知單3百度大廈施工組織設計4混凝土結構工程施工質量驗收規范 建筑與地基基礎工程施工驗收規范GB50202-20XX； 建筑地基基礎設計規范GB5007-20XX； 建筑抗震設計規范GB50011-20XX； 建筑工程資料管理規程DBJ01-51-20XX。GB50204-20XX5建筑與地基基礎工程施工驗收規范GB50202-20XX6建筑地基基礎設計規范GB5007-20XX7建筑抗震設計規范GB50011-20XX8鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋GB1499-19989鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋GB/T701-1993、710建筑結構荷載規范GB50009-20XX木結構設計規范GB50005-20XXGB50009-20XX11木結構設計規范GB50005-20XX12地下工程防水技術規范GB50108-20XX13混凝土泵送施工技術規程 JGJ/T 10-9514普通混凝土配合比設計規程 JGJ95-200015鋼筋機械連接通用技術規程JGJ 107-20XX16鋼筋焊接及驗收規程JGJ 1820XX17建筑機械使用安全技術規程JGJ 33-20XX2.工程概況工程名稱北京百度大廈百度大廈工程工程地點北京海淀區東北旺鄉上地信息產業基地北區7號地塊建設單位百度在線網絡技術（北京）有限公司設計單位中國建筑設計4、研究院監理單位北京國金管理咨詢有限公司施工單位中建一局建設發展公司功能簡述辦公樓總建筑面積91500建筑占地面積36737地上建筑面積59000地下建筑面積325000.00絕對標高47.00m3.施工準備在工程施工前，專門召開施工準備會議，落實各項施工準備工作計劃，內容如下：1. 技術準備：熟悉、審查施工圖紙和施工方案。2. 施工現場準備工作：地上、地下、周邊各種管線及障礙物的勘測定位；基坑開挖線的定位；地上、地下障礙物的拆除；施工現場的平整；測量放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設；臨時設施的搭設；現場照明設備的安裝。3. 勞動組織準備：組織勞動力進場，做好施工人員入場教育等工作。35、#和1#汽車坡道由江蘇正太建筑勞務有限公司(以下簡稱;江蘇正太)施工，4#和2#汽車坡道由南通建總建筑勞務有限公司(以下簡稱; 南通建總)施工。4. 材料、機械準備：根據相關的設計圖紙和施工預算，編制詳細的材料、機械設備需要量計劃；組織材料和機械設備按計劃進場。5. 施工場外協調：對外協調交通、環衛、市容的關系，作好擾民、民擾處理的前期準備工作。6. 各項資源需要量計劃：1) 勞動力需要量計劃：序號施工單位所需人數1江蘇正太502南通建總502) 施工機械需要量計劃：設備名稱設備型號數量反鏟挖土機1.6 m31臺翻斗車20 m310臺固定式塔吊ST70/303臺混凝土地泵HBT80 C1臺布料6、桿12M2臺混凝土振搗棒3010個平板振搗器2.2kW10個混凝土罐車10m3/輛5輛鋼筋切斷機GO-502臺直螺紋套絲機A25、A304臺圓鋸NT5004臺多功能木工機DJ-140004臺3) 主要施工工序有：土方的開挖與回填、基礎底板及外墻防水工程、鋼筋工程、模板工程、砼工程、腳手架工程。4.土方工程4.1護坡形式本工程人防出入口、汽車坡道、1和2排風道等為鋼筋混凝土剪力墻結構，屬于主體結構基礎的附屬部分為二次開挖土方工程，全部主要為地下部分，在主體結構施工階段已經預留了一部分基坑。汽車坡道坑底標高最低處為-5.678M，距施工現場的硬化路面垂直高度約為5.8M左右。根據地勘報告，本工程實7、測到2層地下水，第一層地下水水位在埋深8米左右，第二層在埋深19米左右。第一層為臺地潛水，第二層為層間潛水。故不考慮基坑降水。結合現場土質情況，考慮土方支護采用坡度系數為1：0.5。土方開挖時肥槽留設寬度為800mm。4.2施工準備本工程汽車坡道共計4處，分別為1#汽車坡道【(1)(7)/ (1/OA)軸外】；2#汽車坡道【(23)(29)/ (1/OA)軸外】；3#汽車坡道【(5)(1/10)/ (K)軸外】；4#汽車坡道【(1/19)(25)/ (K)軸外】。(1) 1# (注：2#汽車坡道砼1#汽車坡道鏡面相同)(1/OA)軸外800處基礎底標高為-5.403向(7)軸方向水平投影長度18、4226處(基礎底標高為-4.263),坡度為10%;基礎底標高為-4.263向(7)軸方向水平投影長度12112處(基礎底標高為-2.246),坡度為15%;基礎底標高為-2.246向(7)軸方向水平投影長度9644處(基礎底標高為-0.958),坡度為15%；基礎底標高為-0.958向(7)軸方向水平投影長度3557處(基礎底標高為-0.728),坡度為7.5%。詳見附圖1。(2) 3#汽車坡道(K)軸外1879處基礎底標高為-5.678向(1/10)軸方向水平投影長度15215處(基礎底標高為-4.158),坡度為10%；基礎底標高為-4.158向(1/10)軸方向水平投影長度138479、處(基礎底標高為-2.356),坡度為13%；基礎底標高為-2.356向(1/10)軸方向水平投影長度9600處(基礎底標高為-1.108),坡度為13%;基礎底標高為-1.108向(1/10)軸方向水平投影長度3600處(基礎底標高為-0.878),坡度為6.5%。詳見附圖2。(3) 4#汽車坡道(K)軸外3665處基礎底標高為-5.678向(1/19)軸方向水平投影長度17696處(基礎底標高為-3.918),坡度為10%；基礎底標高為-3.918向(1/19)軸方向水平投影長度12000處(基礎底標高為-2.356),坡度為13%；基礎底標高為-2.356向(1/19)軸方向水平投影長度10、9600處(基礎底標高為-1.108),坡度為13%；基礎底標高為-1.108向(1/19)軸方向水平投影長度3568處(基礎底標高為-0.878),坡度為6.5%。詳見附圖3。(4) 3#和4#汽車坡道為地下車庫東側出人口。3#汽車坡道基坑最低處開挖深度-5.678m，距施工現場硬化路面5.778M。坡道挖土面積約為474，挖土方量約為1600m3。詳見附圖4-1和附圖4-2。4#汽車坡道挖土面積約為519，挖土方量約為1900m3; 基坑最低處開挖深度-5.678m，距施工現場硬化路面5.778M。詳見附圖5-1和附圖5-2。1#和2#汽車坡道(注：2#汽車坡道砼1#汽車坡道鏡面相同)為該11、地下車庫西側出人口。1#(2#)坡道基坑最低處開挖深度-5.403m，距施工現場硬化路面5.5M左右。1#(2#)汽車坡道挖土面積約為450，挖土方量約為1500m3。1#和2#汽車坡道臨近場區外道路且汽車坡道施工與施工現場臨建圍墻有沖突。圍墻基礎埋深較淺，圍墻砌筑材料石灰砂漿粘結性能差。因此，需考慮拆除除圍墻，以方便施工。1#和2#汽車坡道基坑開挖必須具備以下幾點基本要求： 1)保證坡道基坑土方開挖與結構施工過程中的邊坡穩定安全。 2)保證坡道開挖過程中的相鄰圍墻、市政道路、管線的安全。 3)充分考慮開挖場地狹窄的施工作業面。4.3施工部署及施工工藝(1) 施工部署本工程坑底最深處為-5.612、78M，與施工現場臨建道路硬化路面垂直距離約為5.8M左右，因此考慮開挖順序如下：第一步挖至-1.5m，第二步挖至-3.0m，第三步挖至-4.5m，第四步自最深部位開挖起（靠近地下一層出口部位），挖至基底標高(槽底預留30cm土方隨挖隨用人工進行清槽)，然后按照基底的標高（漸變升高） ，逐步抬高開挖深度。施工過程中，按照1：05開挖出邊坡。(2) 施工工藝土方開挖采用機械施工人工配合的方式進行。施工作業要嚴格控制開挖標高及基底平整度。在土方開挖即將挖至基坑開挖底標高時，測量人員要對開挖深度進行實時測量，即以引測到基坑的標高基準點為依據，指導清土人員按標高清土。土方開挖施工階段的工藝流程如下：施13、工準備土方收尾竣工驗收土方挖運施工測量放線線修坡 4.4土方開挖的防護(1) 人工清土及挖土機挖土時，隨時觀察土方護壁情況，發現有位移現象立即停止土方工作，人員離開土方區域，上報有關人員，采取措施進行支護。不得冒險蠻干，防止發生意外施工。(2) 土方施工時，四周必須設置1.2米高的防護欄桿，立桿間距2.0m，布置兩道防護橫桿，外側滿掛密目安全網，設置警戒裝置及安全防護標識，夜間設置警戒燈。無關人員禁止進入施工半徑內。(3) 樓層內與汽車出入口及人防坡道連接的出口處設置好防護欄桿，并設置安全標識，禁止人員通過。(4) 土方在現場臨時堆放時，堆放要離開基坑邊緣足夠距離，保證土方的穩定性。土方使用密14、目安全網和草簾被覆蓋嚴密，防止或減少揚塵。(5) 現場臨時道路上遺灑的土塊也要及時清理，保證現場的整潔、環保。(6) 每日收車后，機械設備應停在安全地區，防止意外塌方，造成事故。4.5挖土質量標準(1) 基槽的基土不得擾動，表面標高允許偏差為+0、50mm。(2) 挖土之前放線，放出結構中心線、基坑底口線、上口線，挖土時按線施工，尺寸不得挖小，保證正偏差。(3) 基坑上口堆土應距挖方上口邊緣100cm，高度不得超過1.5米高，防止基坑土方倒塌。運土車應距土方上口邊緣至少2米。(4) 夜晚施工要有足夠的照明。尤其在挖土機的前方設置燈具，便于挖土司機確定位置、高度。4.6坡道收尾坡道處土方收尾采用15、長臂挖土機進行挖除，挖出土方主要用于主體結構中庭部分和主體結構肥槽的回填土。5.防水施工5.1施工準備(1) 汽車出入口坡道底板、外墻、頂板都進行防水施工，根據設計要求，防水材料采用SBS（+）型改性瀝青防水卷材施工。(2) 汽車出入口坡道有頂板處頂板、墻體防水封閉成一體，沒有頂板處墻體防水做至-0.60米收口。(3) 所用防水卷材必須有北京市備案資料、產品質量認證書及出廠合格證、材質證明書，質量檢測報告。防偽標識，且應對其它主要性能指標復驗檢查，材料進場后現場見證取樣，進行復試檢驗。(4) 防水卷材、密封膏、汽油等材料進場后要設專門庫房存放,并配備消防器材。(5) 主要施工機具表機具名稱規 16、格名稱規 格滾刷60mm250mm噴燈3kg剪刀普通棕掃帚普通卷尺3m手持壓輥40mm50mm棕刷3寸鏟刀清理基層鐵桶10L彩色粉袋彈基準線用5.2防水基層作業條件(1) 基礎墊層采用10cm厚C15細石砼墊層，要求平整，標高正確。(2) 防水基層應當平整光滑，不得有松動、裂縫、空鼓、凹坑、起沙、掉灰等缺陷，遇突起物必須鏟除干凈。(3) 防水基層表面平整度要求：用2米長直尺檢查,直尺與基層間隙不應超過5mm空隙，如有凹凸不平、腳印等缺陷，必須立即進行處理，直至合格后方可施工。(4) 陰陽角、立面內角和外角必須做成50mm的圓弧角或70mm的八字角。(5) 防水基層含水率不大于9%，干燥程度的簡17、易檢驗方法是：將1卷材平坦干鋪在防水基層上，靜置34小時后掀開檢查，基層覆蓋部位與卷材上未見明顯水印，即為合格。(6) 施工程序及質量要求詳見北京百度大廈工程防水施工方案6.鋼筋工程6.1施工準備(1) 汽車坡道底板鋼筋主要型號有：6、8、12、14、16 、18 、20、 等。(2) 直徑d20的鋼筋的接頭均采用直螺紋連接，滿足規范級接頭要求，其余為搭接綁扎的連接形式。(3) 鋼筋保護層厚度如下：序號構 件 類 別保護層厚度（mm）1汽車坡道基礎底板迎土面402汽車坡道擋土墻403汽車坡道頂板室外部分25上表未包括的保護層厚度詳見03G101-1。6.2鋼筋進場檢查及驗收標準(1) 鋼筋進場18、時現場材料員要檢驗鋼筋出廠合格證、爐號和批量，鋼筋進現場后，按有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗。檢驗所得的強度實測值應符合下列要求：(a) 鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25。(b) 鋼筋綁扎搭接接頭和機械連接接頭(直螺紋接頭)，必須遵守專項操作規程施工，接頭質量符合規范標準及驗收規定。并按規定進行抽樣試驗，具有試驗和檢驗報告。(c) 鋼筋復試合格后，方能使用。(2) 鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹、經處銹后仍有麻點的鋼筋嚴禁使用。6.3鋼筋施工要求(1) 底板、梁底鋼筋保護層控制采用自制的水泥砂漿塊，墻體采用塑料墊塊放在外側的水平鋼筋上，梁的墊塊放在主筋19、上?；A底板下表面使用抗滲混凝土墊塊，墊在底板下鐵筋的下側，基礎結構外墻采用防水砂漿墊塊。(2) 鋼筋接頭位置應相互錯開，板筋搭接接頭在規定的搭接長度任一區段內，有接頭的鋼筋面積不大于鋼筋總面積的25%。墻體鋼筋搭接接頭位置應相互錯開50%，錯開距離不小于500mm。(3) 施工前，根據施工進度計劃配備材料，并及時加工。所有加工材料必須有出廠合格證并按批量進行現場取樣和見證取樣，復試合格后方可配料，所有加工后的半成品必須分規格、牌號、部位堆放整齊，并掛牌堆放，不能混淆。(4) 鋼筋形狀正確，無局部曲折，調直鋼筋采用冷拉法，級鋼筋冷拉率不宜大于4%。(5) 級鋼筋末端須做180彎鉤，其圓弧彎曲直20、徑D2.5d（d為鋼筋直徑），級鋼筋末端須做90或135彎鉤時，D4d，級鋼筋末端須做90彎鉤，D5d。(6) 箍筋末端的彎鉤為135，兩鉤必須平行，彎鉤平直段長度不小于10d。(7) 鋼筋彎曲點處不得有裂縫，級鋼筋只能進行一次重新彎曲調直，其它級別鋼筋不得重新調直彎曲。(8) 鋼筋成型后允許偏差：序號名稱允許偏差1受力鋼筋長度方向尺寸102鋼筋彎起點位移203彎起鋼筋的彎起高度54箍筋邊長5(9) 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度、接頭位置必須符合設計要求和施工規范規定。(10) 澆筑混凝土時，豎向鋼筋會受到混凝土砂漿的污染，因此，在混凝土澆筑完畢后，使用濕布將豎向鋼筋上的水泥漿擦掉。21、保證混凝土對鋼筋的握裹力。(11) 其他施工及質量要求見本工程鋼筋工程施工方案。7. 模板工程7.1施工準備(1) 汽車坡道底板35cm厚，在兩側砌筑磚胎膜到底板往上30cm，即砌至墻體施工縫處。(2) 1#4#汽車坡道墻體厚30cm，1#、2#最大墻高2470mm、3#、4#最大墻高2870mm。汽車坡道圓弧墻模板采用15mm厚雙面覆膜多層板小鋼模板組拼，橫背楞采用雙根22鋼筋（根據墻體弧度進行彎曲處理），雙48鋼管50*100木方做豎向背楞，間距為250mm500mm，橫向背楞采用雙根22鋼筋彎曲支設，墻體對拉螺栓采用16鋼筋。如下圖：1#4#汽車坡道平直段墻體模板采用中鋼模與小鋼模組品模22、板，雙48鋼管做水平背楞，間距為500mm600mm；雙48鋼管做豎向背楞，間距為700mm。汽車坡道頂板厚250，木方背楞（次楞）間距200mm。頂板采用滿堂架鋼管支撐，立桿間距10001000mm900mm，幾字梁作為主次背楞，次楞間距200mm250mm，設置好掃地桿及剪刀撐，能夠滿足施工荷載要求。(3) 在底板往上300mm處留設施工縫，加設300寬鋼板止水帶，下次澆筑前表面清理干凈，進行接漿處理。7.2施工質量要求(1) 模板及其支架、支撐必須有足夠的強度、剛度和穩定性。(2) 模板必須拼縫嚴密，接縫處貼海棉條，防止漏漿。(3) 其它施工及質量要求詳見本工程模板工程施工方案。8.混凝23、土工程主要施工方法及控制措施：(1) 汽車坡道底板為C35/S12；墻體C40/S8；頂板C30/S6抗滲砼。采用商品砼，砼質量能夠滿足施工及設計要求。(2) 頂板、墻體澆筑均采用地泵澆筑。(3) 砼車進場后，要派專人檢測坍落度、外加劑、防凍劑、砼抗滲標號等情況，保證砼質量符合要求。(4) 墻體水平施工縫澆筑混凝土前，應將其表面浮漿和雜物清除，在新澆混凝土與下層混凝土接槎處均勻澆筑3-5cm厚與墻體混凝土同強度等級的無石子砂漿，并及時澆筑混凝土。潤滑用的無石子水泥砂漿應用鐵鍬入模。(5) 汽車坡道施工處在冬季施工的范圍內，因此混凝土澆筑完畢后應加強覆蓋、養護，詳見本工程冬期施工方案。澆筑時間宜24、安排在在白天9：0016：00之間進行。(6) 在施工過程中對以下細部節點進行重點控制：車庫混凝土地面分格縫的順直美觀。不同施工部位頂面標高的控制，如：車庫及坡道排水溝與混凝土地面、汽車坡道坡度的控制等。(7) 其他施工要求及措施見本工程混凝土工程施工方案。9.腳手架工程外架采用鋼管腳手架，采用雙排落地式腳手架，立桿縱距0.6米（根據肥槽寬度確定），立桿間距1.5米，步距1.8米，操作架上滿鋪腳手板。施工要求詳見本工程腳手架施工方案。10.緊急情況應急措施如發生質量問題，立即上報有關單位，并在24小時內遞交有關質量問題的書面詳細報告，包括時間、部位、細節描述、產生原因、處理的措施等。1) 土方25、開挖過程中，若基坑變形突然加大，應立即停止開挖，并及時回填，也可以在其背后進行挖土卸荷，以保證基坑的穩定。2) 開挖過程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潛水泵抽到地面排水系統。3) 其他詳見北京百度大廈百度大廈緊急情況應急預案的相關內容。11.安全生產與文明施工11.1安全組織機構安全總監責任工程師總工程師項目經理生產經理施工隊11.2安全生產措施1. 現場要建立健全的安全領導小組。2. 全體人員應認真執行各工種的安全操作規程及有關規定。3. 施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部位要下技術指導書。4. 施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。進場施工人員必須符合有關北26、京市勞務人員用工的有關規定及條例，證件齊全。5. 施工人員進入現場要進行“三級”安全教育。6. 每天班前五分鐘，施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。7. 現場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。8. 各種機電設備均應設專人負責管理，電工持證上崗。9. 現場用電設備必須實行三級供電，兩級保護。10. 夜間施工，工地應有足夠的照明。11. 土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。12. 土方開挖后，按現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿，避免人員跌落坑中。13. 施工時，挖掘機嚴禁碰撞支護結構。14. 施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種27、管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時報告經理部，待妥善處理后方可繼續施工。15. 澆筑砼前必須檢查模板支撐是否可靠、扣件是否松動。16. 地下室外墻與護坡間距較小，施工時也要引起注意，防止上部落物，防止人身傷害。17. 操作架上嚴禁超量堆放鋼筋材料。18. 使用小型電動工具如切割機、電鉆必須專人負責，電動工具必須防護齊全可靠，使用完后必須關掉電源開關。19. 泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。20. 泵管架設的支架要牢固，轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩，接頭密封要嚴。21. 泵車料斗內的混凝土保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現象。11.3文明施工措施1. 所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛,以減小噪音。2. 所有施工人員應保持現場衛生和環境清潔。3. 為保持環境衛生，避免運土車發生遺灑，在現場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上的土拍實并蓋好帆布，避免路上遺灑。4. 在大門出口處設置沖洗車槽，每輛車必沖洗。5. 每天收車后項目經理部指派專人清掃馬路，以達到環衛要求。6. 現場內施工人員禁止吸煙。7. 施工機械要經常清洗，保證外表干凈。8. 材料堆放嚴格按項目經理部指定位置碼放整齊，材料碼放高度等滿足安全要 求。9. 操作機械嚴守機械操作規程。