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1、2023年一號煤場至磅房道路工程維修施工方案施工單位：特變電工股份有限公司能源動力分公司編 制： 審 核：磅房道路路面板塊破除、修復施工方案一、工程概況：由于道路設計圖紙對混凝土面板的接縫處沒有設立拉桿，導致混凝土產生上下錯臺現象，道路經常灑水，礦區的砂礫料含易溶鹽礦物質較多，灑水對路基中的鹽分產生作用，土料中的鹽分流失形成空洞，道路路基沒有設立水泥穩定層，重車行駛時土料壓縮導致混凝土面板下沉，板塊斷裂。根據對磅房道路現場實際勘查，道路重要破損區為磅房西側的重型車道上，實際需要修復的路段長度156米，在重型車道的兩條車道內產生了兩道裂縫，修補面積約200平方米。二、施工準備：1、在開始施工前與2、礦區協調好封路的時間和封路的路段，在保證礦區正常生產的情況下進行道路維修。2、開工前做好封路的禁令標志和道路繞行的指示標志，標志牌設立在醒目的位置。以能指導交通通暢為重要原則。3、施工的機械設備有：免爆挖掘機1臺，混凝土切割機2臺，風鎬1臺，垃圾清運車1輛、水車1輛、水桶2個、毛氈300平方米、磨光機1臺、打夯機1臺。施工人員7人，現場管理人員1人。三、混凝土路面修補施工方法根據施工現場實際情況需對路面進行解決方法如下：(一）.水泥混凝土板塊翻挖換塊解決1.對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的板塊,先將相鄰板塊進行切縫，切縫平行于中縫。再將破損板塊進行翻挖的解決。并用C35混凝土澆筑。將基層損壞部分所3、有清除至堅硬的土層上，用C15混凝土將路面基層補強，補強混凝土頂面標高與原路面基層地面平齊。2.原混凝土板鑿除時對相鄰板塊的影響盡也許減到最小，用風鎬鑿除破碎混凝土，及時清運混凝土碎塊?；鶎訐p壞部分予以清除，挖至堅硬土層上，面積較大、較深的采用天然砂礫回填，并用打夯機夯實；個別板塊清除后，在未損壞的板塊下若有孔洞的，采用C15混凝土將其進行補強，其補強混凝土頂面高程應與原路面基層地面標高相同；在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。用C35混凝土澆筑；采用商品混凝土，并留置試塊，同條件進行養護。使用專用混凝土運送車運至現場，用插入式振搗器振搗，用刮杠刮平提漿整平，再用磨光機抹面收4、光，收光完畢后采用毛氈覆蓋灑水進行養護。相鄰板塊的接縫用切縫機切至1/4-1/3板塊深度；清除縫內雜質，用瀝青灌縫。（二）.水泥混凝土板塊的修復解決1.縫的解決寬度小于3mm的輕微裂縫，采用擴縫注漿；先將裂縫拓寬1.52.0cm的溝槽，最大深度不得超過2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清潔石屑，然后選用灌縫材料進行灌縫，等固化后達成強度再開放交通。對大于3mm小于15mm的中檔裂縫，采用條帶罩面進行補縫。在裂縫兩側切縫時，應平行于縮縫或道路中縫，且距裂縫距離不小于15cm，鑿除切縫內混凝土，把縫內壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面塵土、裸石。最后澆混凝土。對寬度大于15mm的嚴重裂縫，采用全深度修補混5、凝土板塊，先平行于縮縫或中縫進行切割，切割深度越深越好，然后采用風鎬破除碎混凝土塊，路面基層需要加固的，加固路面基層。然后澆注水泥混凝土，待混凝土強度達成100%后開放交通。2.混凝土板邊、板角的解決角斷裂應按照破裂面的大小擬定切割范圍，縱向最小切割寬度為0.5m最大為1.0m；橫向最小為0.5m，最大到行車道中央。小心切割破損板塊，防止切割時對相鄰板塊導致額外損壞。切縫后，鑿除損壞部分時應鑿成規則垂直面。對原有傳力桿鋼筋不切斷，假如鋼筋難以所有保存，至少也要保存2030cm的鋼筋頭，且應長短交錯。基層出現松散情況則應挖除松散基層直至堅硬土層后，再用C15混凝土做基層。板塊修補。對水泥混凝土面6、板邊輕度剝落的進行修補時，將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料修補。板角修補。板角斷裂按照破裂面的大小擬定切割范圍，切縫垂直，與原有路面面板的接縫面，涂刷瀝青，如為脹縫，設立接縫板。然后澆注水泥混凝土，待強度達成100%后開放交通。填縫料損壞維修。清除舊填料和雜物再用瀝青進行修補填縫?？v向接縫張開維修。當相鄰車道面板橫向位移，縱向接縫張開寬度10mm以下時，采瀝青灌縫。當相鄰車道面板橫向位移，縱向接縫張開寬度1015mm之間時采用瀝青麻絮填縫的方法進行維修。當縱向接縫張口在15mm以上時，采用瀝青砂填縫。縱向接縫破碎維修。在破碎部外緣，切割成規劃圖形，周邊切割面垂直于面板，底板為平面。清除混凝土7、碎塊再進行填充維修。3.水泥混凝土板塊錯臺的解決對混凝土面板有錯臺的進行解決。當錯臺10 mm的，采用機械磨平或人工鑿平的方法進行解決。當錯臺10mm的，采用先進行鑿平解決，再加鋪調平層，損壞嚴重的部位所有采用翻挖新建的方法進行解決（根據現場實際情況而定）。4.水泥混凝土板塊接縫的解決混凝土路面的接縫涉及縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向脹縫等。接縫處最容易引起破壞，該修補地段有多數接縫填縫料損壞。一方面用氣泵將縫內塵土吹干凈，采用熱瀝青作為填縫材料，進行灌縫。四. 保證安全施工的技術組織措施 安全技術措施作為安全生產施工的基本保障，必須全面實行。在本工程施工中安全技術措施將貫穿施工全過程8、。 1、安全措施(1)施工機具安全防護，現場合有機械設備必須按照礦區施工規定布置和停放，機械設備必須有可靠的防護，設備的防護設立和使用必須嚴格遵守施工現場機械設備安全管理規定，現場機械有明顯的安全標志和安全技術操作指示牌。 (2) 施工現場的消防通道必須暢通，配備足夠消防器材，滿足消防規定?，F場料場、庫房的布局應合理規范，易燃易爆物品、有毒物品均設專庫存放，設專人保管，嚴格執行領用、回收制度。 (3)施工現場用電線路的設立必須按礦區的有關規定進行。電纜線穿越道路除防護套管外，埋置深度應超過0. 2m。所有采用三相五線制。現場配電箱設有可靠有效的漏電保護器。動力、照明用電分開，與配電房內的漏電保9、護器形成二級保護，使施工用電更安全。（4）在施工期間，保證半幅通車，做好交通標志工作維護交通正常，設專門的交通疏導員。五、交通疏導方案1、成立保通協調辦公室，配備專用保通車輛及通訊設施，保通人員負責維護施工路段的平常交通秩序并應付堵車、汛期或其它突發事件。2、張貼清障車救援電話，以便及時聯系清障車排除影響正常交通的損壞車輛和其它障礙物。3、與礦區相關部門聯系妥當，施工期派專人常駐施工現場，協助保通人員指揮交通，疏導車流，以保證過往車輛不發生堵車現象。4、設立專職安全員，負責根據公路安全施工規程規定擺放路障牌、隔離墩，并負責看守、巡視、示意過往車輛減速，提醒施工人員注意安全，指揮施工車輛出入施工10、區等。5、制定嚴格的保通制度，獎罰分明，使保通人員具有高度責任感，全體人員一律帶牌上崗，文明施工，力求做到在最短時間內緩解堵車，保證車輛通行，保證施工的進行，給施工者發明良好施工環境，為早日完畢修補任務奠定基礎。6、在交通便道兩邊設立隔離柵，并即時對隔離柵進行維護保養，保障道路暢通。六、環境保護措施認真學習地方政府有關環境保護，水利設施保護，防止水土流失，施工現場管理等規定和文獻，制定相應的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。將環境保護納入施工管理，安排專人負責。整個現場做到“三通一平”，保持工地整潔。對于臨時用地，合理規劃，愛惜每一寸土地，切實做到不亂取，不亂棄廢物，施工中認真做好防護工程，防止11、水土流失。隨著工程進度的推動，及時清理施工現場，施工廢料不隨意放置，盡量維持道路暢通，保護礦區生態植物，不得損毀樹木。采用有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水，固體垃圾及噪聲振動對環境的污染和危害，不在現場燃燒各種有毒的物質，盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業。為防止水泥、礦粉等路用粉狀材料在運送、堆放和使用過程中產生揚塵污染，可采用遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施。工程竣工后，清除各種垃圾、廢油、廢渣。七、文明施工措施1、文明施工目的計劃文明施工是一個工程形象最直接的反映，在本工程施工過程中，必須嚴格按照“礦區文明建設施工有關規定執行“ 工程文明施工目的為：保證工地文明施工，創建施工示范工地。2、12、保證文明施工的技術組織措施 、施工現場管理 現場管理是針對整個施工現場而進行的管理，其最終規定是：嚴格按照施工現場實際情況進行規劃和管理，具體表現在： (1)施工現場規劃，應具有科學性、方便性。施工現場按照文明施工的有關規定，在明顯的地方設立與工程相關標志牌。 (2)供電、給水、排水等系統的設立按照現場規定進行設立。 (3)所有的材料堆放、小型機械的布設均按現場需求布置，為施工提供足夠便利。 、重點部位系統 (1)工完場地清 在施工過程中，施工各作業班組做到工完場清，以保證施工面沒有多余的材料及垃圾。項目經理部應派專人對作業面進行清掃、檢查，使每個已施工過面層上清潔、無垃圾，而對運入作業面的材料規定堆放整齊，以使整個施工環境整齊劃一。 (2)生活區嚴格按照施工現場文明施工及礦區的有關規定、規定進行實行。