午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、杭州石祥路（莫干山上塘路）I標鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案 受控編號： 編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 中鐵四局集團二公司杭州工程項目經(jīng)理部二三年二月六日運河橋 跨線橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案一、工程概況石祥路（莫干山路上塘路）標橋梁工程基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁直徑有1.8m、1.5m、1.2m、1.0m共四種，其中1.8m、8根，1.5m，64根，1.2m，124根，1.0m，164根，共計鉆孔樁360根，累計樁長15700.3延米。樁底持力層為中等風化巖層。地層根據(jù)外業(yè)勘探和室內(nèi)土工試驗分析結(jié)果及靜力觸探曲線分層定名，共分為九個工程地質(zhì)層，二十五個工程地質(zhì)亞層，自上而下描述如下：-12、雜填土；-2素填土；-3淤填土；粉質(zhì)粘土；-1-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；-1-2淤泥質(zhì)粉粘土；-2淤泥質(zhì)，粉質(zhì)粘土；-3粉土；-3-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；-1淤泥質(zhì)粘土；-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；-1-1粉質(zhì)粘土；-1粘土；-2粉質(zhì)粘土；-3-1粉土；-3粉質(zhì)粘土；-4粉質(zhì)粘土；-1粉砂；（11） -a全風化安山玢巖；（11） -b全風化安山玢巖；（11） -c中等風化安山玢巖；（12） -a全風化凝灰?guī)r；（12） -b強風化凝灰?guī)r；（12）-c中風化凝灰?guī)r。二、鉆孔前準備1、首先是樁位的測量放樣，平整鉆孔樁位及周邊場地，以利于安放鉆機，砼運輸車運輸砼，吊車安裝鋼筋籠、起吊導(dǎo)管、砼提供場地。當樁位位于水中時，3、修通陸地位置便道，為施工機具、材料運送提供便利。2、運河橋 跨線橋有26#、27#墩孔樁位于水中，施工時在承臺拉森鋼板樁圍堰上搭設(shè)鉆孔平臺，鋼板樁頂面高出水位1m1.5m。3、測量工作由經(jīng)理部精測組專人負責，在施工準備階段布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)。平面樁位測量放樣用蘇州一光RTS全站儀進行放樣，結(jié)束后利用各樁位相互間距離進行鋼尺測距復(fù)核，并報請監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后埋設(shè)護樁，護樁埋設(shè)在鉆孔樁縱、橫軸方向，四個方向每邊埋設(shè)兩個護樁，第一個護樁距護筒邊200cm，第二個護樁距第一個護樁距離600cm。4、護筒由工廠采用=4mm厚鋼板制作，高2.5m，護筒內(nèi)徑大于鉆孔樁直徑20cm。樁位放樣完成后用挖掘機開挖護4、筒埋設(shè)基礎(chǔ),開挖寬度應(yīng)超過護筒半徑0.5m1.0m,護筒就位后人工錘擊壓實,護筒中心偏位控制在50mm內(nèi),旱地位置護筒頂面高出地面0.3m,護筒埋設(shè)時由護樁校核護筒位置,并嚴格控制護筒垂直度,保證垂直度1%,護筒安放就位，基礎(chǔ)回填50cm粘土，外側(cè)回填粘土并夯實填平。5、護筒埋設(shè)結(jié)束后將鉆機就位,鉆機擺放平穩(wěn),鉆機底座全部用枕木支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩(wěn)固性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，在鉆錐下懸掛垂球，并利用交叉護樁檢查鉆機擺放是否正確。6、泥漿的制備采用質(zhì)量合格的粘土造漿，制備的泥漿滿足有關(guān)的性能和技術(shù)指標。泥漿比重控制在1.1-1.15g/cm3，新制泥漿含砂率不5、大于4%，膠體率不小于90%，稠度不小于14S。泥漿技術(shù)指標達不到要求時，以新鮮粘土制漿。泥漿性能指標要求鉆 孔 方 法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(s)含砂率()膠體率()失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)一般地層16-224962528-10易塌地層19-284961523-58-10在鉆孔過程中，應(yīng)采用泥漿稠度儀隨時檢查泥漿稠度，如不符合要求及時進行調(diào)整。三、鉆孔樁施工3.1鉆孔鉆孔時，鉆架必須平穩(wěn)，鉆頭對準樁位中心，開鉆前應(yīng)對鉆機及其它機具進行檢查，要求機具配套，水電接通。在施工過程中，為保證施工連續(xù)進行，應(yīng)配備滿足施工需要的發(fā)電機備6、用。鉆孔必須按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求進行施工，同時還應(yīng)符合下列要求：3.1.1.根據(jù)樁孔施工地層特點及以往施工經(jīng)驗鉆進參數(shù)為：壓力1030KN；轉(zhuǎn)速3060r/min泵量15001800L/min。樁孔上部孔段鉆進時要輕壓慢轉(zhuǎn)，防止孔徑過大。在易縮徑的粘土層中，應(yīng)適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑，對“硬土層”采用大壓力慢轉(zhuǎn)速鉆進，以提高鉆進效率。鉆進時，可根據(jù)地質(zhì)均勻程度，各地質(zhì)層標高，以及鉆進與排碴情況，調(diào)整鉆壓及轉(zhuǎn)速，選擇最優(yōu)參數(shù)，以達到較快進尺。鉆進進尺達到設(shè)計標高后，把鉆頭略微提起，轉(zhuǎn)速由高變低。空轉(zhuǎn)5-20min，將孔底清洗干凈。3.1.2為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁的成樁質(zhì)量，同一承臺相鄰樁7、位施工應(yīng)在相鄰孔混凝土灌注樁完成后24h，方可開鉆。在滿足此條件下，為加快完成鉆孔工作，可以多機同時作業(yè)。3.1.3在地層變化處應(yīng)撈取樣碴，判明土層，記入表中，以便核對地層地質(zhì)剖面柱狀圖。3.1.4升降鉆頭時要平穩(wěn)，應(yīng)防止碰撞護筒、孔壁、鉤掛護筒底部，拆裝鉆桿要迅速。3.1.5開鉆必須正確并慢速推進，待導(dǎo)向部位進入土層后，方可全速鉆進。3.1.6鉆孔排碴停機時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和泥漿稠度，防止塌孔。3.1.7鉆孔一經(jīng)開始應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷，并及時填寫施工記錄，嚴格交接班制度。3.1.8制做7m長1.8 m、6m長1.5m,5m長1.2m,4m長1.0m四種鋼筋籠檢孔器,當鉆孔深度達68、m左右時進行第一次孔徑、垂直度檢查，保證孔徑不小于設(shè)計值，垂直度1%，鉆孔深度達1520m進行第二次檢查,終孔時進行第三次檢查。檢查時利用25T吊車配合鉆機提升將鉆錐移至地面擺放,然后用吊車起吊檢測籠檢查鉆孔垂直度、孔徑。如遇孔徑小于設(shè)計值，則對鉆錐加焊刀片增加直徑，并在孔徑小于設(shè)計值位置反復(fù)提升鉆錐掃鉆。如遇鉆孔傾斜，從傾斜位置開始反復(fù)提升鉆錐掃鉆。3.1.9經(jīng)常檢查鉆機是否出現(xiàn)不均勻沉降及水平位移，采用水平尺檢查鉆機是否出現(xiàn)不均勻沉降，同時在導(dǎo)輪位置懸掛垂球，交叉護樁掛線，標出孔樁中心位置，檢查中心與垂球是否符合，如不符合則及時進行調(diào)整，符合要求后繼續(xù)鉆進。3.1.10如遇塌孔，仔細分析、9、查明原因和位置，然后進行處理，塌孔不嚴重時，回填砂礫至塌孔位置，并增加泥漿稠度后繼續(xù)鉆進，如果塌孔嚴重應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小砂石夾粘土回填，回填時應(yīng)擊實，回填完成暫停一段時間后，查明塌孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。3.2 清孔當鉆孔完成，檢查鉆孔深度、孔徑、垂直度是否達到要求，合格后進行清孔。清孔前可投入1袋水泥，再用鉆錐旋轉(zhuǎn)數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混和物，再用抽渣，對孔底注入泥漿比重在1.11.2的稀泥漿進行換漿。清孔后灌注混凝土前孔底沉淀層厚度不超過5cm,清孔后應(yīng)在4小時內(nèi)進行水下混凝土灌注,否則應(yīng)重新進行清孔。3.3鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在施工現(xiàn)場制作成型。綁扎、焊接應(yīng)按照設(shè)計圖10、紙要求進行，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，表面潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹。鋼筋焊接長度單面焊縫不小于10d，雙面焊縫不小于5d。主筋焊接接頭面積最大百分率受拉區(qū)不超過50%。鋼筋籠成型后經(jīng)自檢合格并請監(jiān)理工程師檢查批準。綁扎、焊接安裝應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定和要求；同時還要做到：3.3.1清孔后，應(yīng)及時將鋼筋籠放入孔內(nèi)，并配備4-6臺電焊機施焊，以縮短鋼筋籠的作業(yè)時間，減少鉆孔樁底部的沉淀。鋼筋骨架內(nèi)設(shè)25鋼筋加工的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形。鋼筋籠入孔后，頂端與護筒頂橫桿采用四根25鋼筋焊接牢固定位，防止鋼筋籠下落。同時采用四根42mm鋼管撐住鋼筋籠，防止在灌注過程中鋼筋籠上浮。3.3.2樁的鋼11、筋骨架，應(yīng)在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，那么鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi)移出。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括孔底松散物，重新進行檢查。3.3.3鋼筋籠底面高程的容許誤差為50mm。達到設(shè)計深度后要調(diào)整好鋼筋籠中心位置。3.4灌注水下混凝土3.4.1灌注水下混凝土采用內(nèi)徑為0.3m的鋼性導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前均應(yīng)調(diào)直、試拼組裝、試壓、編號及自下而上標示尺度。漏斗容量為4m3。鋼筋籠安放完成后，及時吊裝導(dǎo)管。 3.4.2灌注工作應(yīng)連續(xù)進行,經(jīng)常用測繩探測鉆孔內(nèi)混凝土高度,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深控制在26m范圍內(nèi)，采用25吊車提升導(dǎo)管。3.4.3當混凝土面接近和進12、入鋼筋骨架時，要保持導(dǎo)管較大埋深，放慢灌注速度，減少混凝土對鋼筋籠的沖擊。當混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定埋深。3.4.4混凝土采用商品混凝土,采用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土，可避免混凝土運輸過程中產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，混凝土運到現(xiàn)場后倒入吊斗中，由吊車起吊吊斗將混凝土倒入導(dǎo)管上方漏斗進行灌注。施工中嚴格控制混凝土配合比及和易性，一根孔樁做4組混凝土試件，并根據(jù)混凝土灌注情況，隨機進行混凝土坍落度檢查。3.4.5施工中盡量減少拆除導(dǎo)管時間,單樁灌注混凝土工作要在4小時內(nèi)完成,并在拌制混凝土中摻加緩凝劑，保證全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。3.4.6混凝13、土灌注快達到設(shè)計高程時，保持導(dǎo)管上端比護筒頂高45m，同時計算好末盤混凝土數(shù)量。3.4.7灌注樁頂標高應(yīng)高出樁頂設(shè)計0.51.0 m高度，當混凝土達到一定強度后拔除鋼護筒，鑿除多余混凝土，并清除干凈。3.4.8在澆注水下混凝土期間，應(yīng)配備水泵以及吸泥機、高壓射水管等設(shè)備，其設(shè)備性能應(yīng)具備施工要求，以保持孔內(nèi)水頭和及時處理澆注故障。3.4.9孔樁混凝土達到一定強度后，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位對孔樁進行超聲波檢測或抽芯檢測，經(jīng)檢測無斷樁、夾碴、縮徑等現(xiàn)象，各項檢測合格后可進行承臺的施工。四、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制由于鉆孔灌注樁施工工藝環(huán)節(jié)多，一環(huán)不慎，便會有質(zhì)量事故發(fā)生，需要施工人員具有認真的工作態(tài)度、14、良好的技術(shù)水平和豐富的臨場處理能力。更需要加強施工管理，確保成樁質(zhì)量。 4.1鉆孔前的質(zhì)量控制在準確放樣的前提下埋設(shè)護筒，埋設(shè)護筒的方法和要求，詳見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000(以下簡稱規(guī)范) 有關(guān)樁基施工的規(guī)定。鉆孔是在陸地上進行時，一采用般挖坑法，比較簡單易行；鉆孔在水上進行時，則護筒埋設(shè)采用錘擊打入的方法，比較快捷穩(wěn)妥，前提條件是均要在護筒上口作好樁中心標記，以便鉆機對中。鉆孔對中過程中，比較易忽視的就是鉆機底座的水平問題，這在一般成套設(shè)備中因為有液壓調(diào)整裝置，問題不大，只要注意就行了；而在普通的鉆孔設(shè)備中，由于沒有水平調(diào)整裝置，再加上有時在水上搭設(shè)平臺，平臺本身容易與水平15、面不平行，致使鉆桿夾具無法保持水平，引起鉆桿的不垂直，從而影響灌注樁的垂直性。盡管此時鉆頭中心與護筒所標設(shè)的樁中心重合，而實則樁位已偏斜。因此在對位及鉆孔過程中，均應(yīng)觀測調(diào)整鉆機的水平和垂直度。 4.2鉆孔過程中的質(zhì)量控制首先應(yīng)根據(jù)孔位所在的地質(zhì)情況、選用的鉆機型號和性能，選擇合適的鉆錐。在鉆孔過程中，應(yīng)采取減壓鉆進，孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重量之和的60%，以避免和減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。應(yīng)注意鉆孔的連續(xù)性。因故停鉆時，應(yīng)將鉆錐提升至孔外以防埋鉆。發(fā)現(xiàn)異常情況，如塌孔、進尺異常等問題，應(yīng)仔細觀察分析，查明原因和位置，及時與監(jiān)理、設(shè)計單位取得聯(lián)系，采用相應(yīng)的對策。掉鉆落物應(yīng)及時打16、撈，以免被泥沙埋沒，影響繼續(xù)鉆孔。 4.3成孔后的質(zhì)量控制在鉆孔到位后，要做到的第一步就是清孔。清孔前，應(yīng)注意提升鉆錐2030cm后繼續(xù)循環(huán)。可用相對密度較低的泥漿或清水壓入清孔，具體應(yīng)視實際情況而定。如地下水位高時，地層容易坍塌，泥漿相對密度可大些，但過大會造成混凝土頂升困難，特別要注意的是避免泥漿比重上下不一的情況。清孔過程中應(yīng)注意保持水頭，經(jīng)常檢測泥漿指標，一旦達標，迅速起鉆。可用直徑比設(shè)計樁徑小10cm鋼筋圓圈放入孔內(nèi)驗收樁徑，然后下鋼筋籠，盡可能縮短澆筑前的操作時間，減少沉淀量。嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔，這將會極大地降低樁尖處土的極限承載力，也容易因泥漿相對密度過大而造成夾泥17、或斷樁。將制做好的鋼筋籠下放時，應(yīng)保證鋼筋籠的焊接質(zhì)量，成籠圓直。應(yīng)選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的人員操作，為節(jié)省時間，可兩四名人員同時操作。要求嚴格按圖施工制作，包括鋼筋的數(shù)量、鋼筋籠的加強箍，這樣才能保證下放時不變形。準確計算鋼筋籠的置放位置，要保證伸進承臺部分的鋼筋長度。下放時，隨時調(diào)整籠子的位置，使籠中心與樁中心保持一致。為了保證中心的一致性及保證鋼筋籠的混凝土保護層的厚度，沿鋼筋籠縱向設(shè)置混凝土保護層墊塊或鋼筋耳環(huán)。在下導(dǎo)管前，應(yīng)對導(dǎo)管的連接進行水密試驗，并記錄各節(jié)長度和編號，便于澆筑過程中的長度計量。 4.4澆筑前的質(zhì)量控制首先是材料及機具的檢查準備工作。導(dǎo)管在每次澆筑卸管后即沖刷干凈。18、澆筑前的連接應(yīng)分清編號及長度，以免影響計量埋深值。由于混凝土在泥漿中灌注和養(yǎng)護，混凝土的操作配合比應(yīng)在保證設(shè)計強度前提下再加上一個保證率。規(guī)范要求首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m，因此應(yīng)準確計量導(dǎo)管上口漏斗的斗容量。容量不夠的，應(yīng)及時采取措施加以調(diào)整，保證首灌混凝土的沖擊力和排淤能力。另外，也要檢查漏斗底口的隔水設(shè)施是否完好可靠，不要因人為的疏忽而導(dǎo)致事故。在準備工作期間，還應(yīng)準備好水泵、吸泥機、高壓水管等各種處理故障的設(shè)備，以防萬一。在開澆前，應(yīng)測量孔底沉淀厚度，保證不大于規(guī)定值。如果大于規(guī)定值，還得再次清孔。此時，可用噴射清孔法，即用高壓射水或射風數(shù)分鐘，待少量沉淀物漂浮后19、，立即澆灌水下混凝土。 4.5澆筑過程中的質(zhì)量控制根據(jù)經(jīng)驗，首批混凝土除數(shù)量滿足埋深要求外，可適當增加一點水泥量及含砂量，以保證其和易性和流動性，使以后澆入的混凝土容易頂升；若首批混凝土的初凝時間早于灌注全部混凝土所需的時間，則首批混凝土中還得摻入緩凝劑。經(jīng)常檢測混凝土的坍落度，并使之控制在1820cm的范圍內(nèi)。澆筑過程中，最重要的就是控制導(dǎo)管的埋深，規(guī)范要求在26m范圍內(nèi)。埋深過小會使管外混凝土面上的泥漿卷入混凝土形成夾泥；過大則使混凝土不易流出頂升，還可造成樁外周的混凝土出現(xiàn)骨料離析和空洞，減小樁的有效直徑；亦可造成近導(dǎo)管處混凝土面高，遠導(dǎo)管處混凝土面低，從而混凝土先頂升再水平擴散，出現(xiàn)死20、角區(qū)，使泥漿和混凝土混合物填實在死角區(qū)，造成鋼筋的握裹力不足。提升導(dǎo)管的原則是：(1)每次卸掉的導(dǎo)管長度應(yīng)和澆入樁孔的混凝土上升高度相對應(yīng)；(2)必須保證導(dǎo)管埋深在26m范圍內(nèi)。這就要求我們幾乎在每次下料后，都應(yīng)準確測定混凝土面的上升高度，計算導(dǎo)管埋深，從而確定導(dǎo)管拆卸的節(jié)數(shù)，作好拆卸記錄，防止導(dǎo)管拔出混凝土面而造成斷樁。在混凝土澆至鋼筋籠位置時，應(yīng)放慢混凝土澆筑速度，使導(dǎo)管有較大的埋深，待混凝土表面進入鋼筋骨架一定深度后，再提升導(dǎo)管口控制在最小埋深，使導(dǎo)管口高于鋼筋籠底骨架一定距離繼續(xù)灌注，防止鋼筋籠被頂托上升。當灌注將至設(shè)計位置時，由于導(dǎo)管外泥漿稠度增大，混凝土頂升困難，可用水沖法稀釋泥漿21、，提高灌注落差，并適當加大埋深，因為此時泥砂、部分拌和物及被首批混凝土翻上來的沉淀物等雜物均落在混凝土的上面，測深無法反映混凝土頂面高度，容易造成誤測，致使過早停澆。所以，規(guī)范規(guī)定樁頂標高應(yīng)預(yù)加上0.51.0m的高度，以后再開挖基坑后鑿除質(zhì)量不高的一部分樁頭。 4.6故障排除鉆孔過程中的坍孔、卡管、掉物等故障，可分別采用回填重鉆、淤泥吸拔、叉鉤打撈等方法，只要工前認真檢查，有的故障可避免。下面重點談?wù)劃仓^程中出現(xiàn)的故障及處理方法。(1)卡管是最常見的現(xiàn)象，主要原因有：混凝土和易性、流動性差造成離析，各種機械故障引起混凝土澆筑不連續(xù)，在管中停留時間過長而卡管，導(dǎo)管進水造成混凝土離析等。排除的辦22、法有：錘擊導(dǎo)管法蘭，吊繩上下抖動等兼可疏通。個別嚴重的，也可安裝附著式振動器，但最好在一開始就采用，其害處是振動可疏通，同樣也可使混凝土離析。若卡管位置在地面以下不多遠者，可用25以上的鋼筋沖搗。在導(dǎo)管外加焊鐵板，利用導(dǎo)管下落時鐵板與其它卡座的撞擊振動疏通。導(dǎo)管進水，能在導(dǎo)管中聽到“嘶嘶”的水流聲，此時應(yīng)迅速查明漏水的位置，在埋深允許的情況下，盡量將其埋在混凝土中。否則，應(yīng)提升導(dǎo)管，處理好漏水以后，設(shè)置隔水栓重下導(dǎo)管，重新澆筑，所以應(yīng)率先做好水密試驗。(2)導(dǎo)管進水，其原因有：首灌混凝土量不足或?qū)Ч芸谔嵘^高以至無埋深；誤測導(dǎo)致導(dǎo)管提升至混凝土面外，其基本現(xiàn)象為導(dǎo)管中會重新充水，孔內(nèi)水位明顯下23、降。其解決辦法為：如果是第一種原因造成的進水，可用導(dǎo)管作為吸管，用空管吸泥方法將孔內(nèi)混凝土吸出，重新灌注。第二種原因則可采用重插法。即重新插入混凝土中，用泥漿泵抽出管內(nèi)的泥漿，再重新澆灌混凝土。其前提條件是表面混凝土沒初凝，若超過初凝時間則作為廢樁。若沒埋深，但導(dǎo)管內(nèi)有混凝土面而沒進水，則插入重澆，但有可能造成夾層，應(yīng)注意測試。若導(dǎo)管已離樁頂不遠時進水，可在以后基礎(chǔ)開挖中埋入護筒，清除沉渣及軟弱混凝土層，安裝同樣直徑的模板，澆筑混凝土至設(shè)計標高。(3)導(dǎo)管拔斷或拔不出，其原因有埋深過大，時間長后造成混凝土初凝，引起摩阻力過大，螺栓擰緊力矩不足。處理辦法有：、加強測深，控制埋深。、若導(dǎo)管斷在混凝24、土中，則繼續(xù)澆筑，權(quán)當加入鋼筋；若導(dǎo)管斷在混凝土外，則采用重插法，設(shè)置隔水栓，重下導(dǎo)管重新澆筑，前提同樣是混凝土未初凝。若用上述方法處理無效時，應(yīng)及時將導(dǎo)管拔出，將已灌的混凝土吸出，抽出鋼筋籠，重新清孔，下鋼筋籠，下混凝土，再無法處理時，只能按廢樁對待。(4)由于橋梁上樁位可選擇的余地不大，規(guī)范要求樁徑中心距在承臺底面處不得小于樁徑的1.5倍。因此，廢樁情況應(yīng)絕對避免，實在無法避免，只得采用補樁的方法。補樁分兩種：原樁位上補。此時可采用反循環(huán)鉆機除去鉆錐，泥漿泵將泥渣及混凝土渣吸排出去，并短時可采用清水清孔，在鉆頭上焊接十字鋼鋼骨架對原樁頂面搗刮，然后下導(dǎo)管繼續(xù)澆筑，以后加強檢測。原樁位報廢，25、一般要補對稱兩根。若無樁位時，常采用原樁位上補一根，旁邊再澆一根的方法，但這種方法必須經(jīng)設(shè)計部門認可。另外，斷樁位置越上越危險，因此補樁時應(yīng)充分考慮這個因素。五、質(zhì)量保證措施1、貫徹執(zhí)行ISO2000質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理。2、配合業(yè)主實施的質(zhì)量基金實施辦法，在內(nèi)部承包基礎(chǔ)上經(jīng)理部制定面向項目隊的質(zhì)量基金管理辦法，獎優(yōu)罰劣，督促工程質(zhì)量的提高。3、建立三級質(zhì)檢制度，由項目隊技術(shù)主管兼一級質(zhì)檢工程師，負責本隊鉆孔樁施工的全面技術(shù)安排及質(zhì)量檢查。由經(jīng)理部質(zhì)檢工程師負責二級質(zhì)量檢查，定時與隨機檢查相結(jié)合，經(jīng)二級檢查合格后報請監(jiān)理工程師檢查。4、質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量全權(quán)負責，對工程質(zhì)量實行一票否決26、，質(zhì)量不滿足要求推倒重來。5、鉆孔、混凝土灌注實行技術(shù)人員，工班負責人現(xiàn)場值班制度，交接班時填寫工序交接卡，交待施工情況及下一步工作應(yīng)注意事項。6、鉆孔灌注樁的檢查項目及檢查方法見下表：鉆孔灌注樁檢查項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支撐樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高程（mm）50查灌注前記錄六、安全環(huán)保措施1、我部提前安排河床部分鉆孔樁的施工，在汛期來臨時完成河床內(nèi)鉆孔樁施工，在汛期施工河堤外地段鉆孔樁。2、成立以經(jīng)理為組長的防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組。在汛期安排人員24小時現(xiàn)場值班，負責對運河汛情的觀察、通報及處理工作。3、加強工人的安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗。把高處作業(yè)、施工用電及機械操作放在安全工作的首位。4、施工產(chǎn)生的泥漿流入泥漿池沉淀，施工結(jié)束后用砂礫將泥漿池填平，防止泥漿污染河流。