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1、xx村分離立交橋拆除施工組織設計HN-F1標段在xx市路段范圍內，起點樁號FK229+880，終點樁號FK240+000，路線全長10.12Km。擴建工程中需拆除的上跨橋共12座，包括6座支線上跨分離式立交橋，1座支線上跨互通式立交橋，4座人行天橋，1座渡槽。本次工程擬拆除xx村人行天橋，樁號為FK234+948.3，上部結構為11+216+11現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)板梁。橋梁凈寬3.0m，底寬1.2m，板梁高0.90m。根據(jù)本橋結構特點及工程特點，擬采用將原高速公路半幅封閉24小時，拆除半座橋梁之后再拆除另外半座橋梁的方法進行。一、施工組織（一）施工組織機構為了成功的做好本次工程，我們進行了精心的組2、織，做好了開工前的技術準備。（二）施工機械、人員安排機械設備單位數(shù)量型號或功率操作手現(xiàn)場施工備用液壓破碎機臺11日立2304液壓剪臺12挖掘機臺11小松PC2002吊車輛116t1氣焊臺214空壓機臺214人員安排如下（三）施工計劃安排按照省市擴指及監(jiān)理組的要求，我部計劃于3月5日開始進行該橋的拆除工作，利用一白天的時間半幅拆除施工完畢。二、拆除方案總體拆除方案考慮先拆除南半橋，再拆除北半橋。1、支擋措施：在中央分隔帶橋墩兩側設置高出原橋面2m，長10m的防落網，以防止拆除過程中碎落的砼塊落入通行車輛的北半幅高速公路。防落網采用搭設碗扣式支架（雙排），上掛帆布的方法，下部2m另外加掛竹笆籬。在3、拆除前使用16m長，4m寬的帆布用粗繩將其緊貼天橋底部拉緊，把后拆除的北半幅橋板兜住，防止在拆除過程中，由于振動力從后拆除的北半幅橋板上掉落雜物到高速公路上。2、在拆除南半幅之前，先將全橋的防落網、鑄鐵欄桿及相應的鐵件等所有能在橋上人工拆除且對高速公路通行無影響的所有部位進行拆除，以防止在拆除南半幅橋時，由于振動或其它意外原因致使北半幅橋上部分部位脫落，造成對通行車輛的損壞。拆除后對橋面進行徹底清掃。防落網及鑄鐵欄桿的拆除采用氣焊割除，切割前使用木桿或鋼絲繩將欄桿固定好，防止其在切割過程中墜落。在拆除部位下部，橋板翼板外部掛一個用帆布做的方型簸萁，防止小的物件在切割過程中墜落。3、結構保護措施4、：在支擋措施完成之后，與高速公路路政部門配合，進行高速公路的半幅封閉。利用一個小時的時間，將提前拼裝好的貝雷片，在封閉的高速公路北側靠近中央分隔帶1米處搭設臨時支墩，以保證在拆除南半幅橋的開始階段，北側半幅橋梁不會因為拆除過程中的振動和沖擊力造成結構的失溫。4、拆除半橋施工：使用液壓破碎機將橋板由上至下進行分層鑿除。首先使用液壓剪將橋板翼板砼剪碎，將翼板先拆除。然后在中央分隔帶處靠近南側1/3跨徑處使用鑿巖機將橋板腹板砼迅速鑿除，并將鋼筋切斷，使南北兩側形成獨立的結構體系。切斷完成之后使用液壓剪配合破碎機進行南側橋梁拆除施工，砼鑿除使用液壓破碎機由上至下進行，鑿除完成后，將靠近中央分隔帶處尚連5、接的鋼筋用液壓剪剪斷。拆除時先由東向西拆除橋板的一半，砼全部脫落后，使用液壓剪將鋼筋剪斷，然后將機械移至西側，拆除另一半。拆除完成之后的砼及鋼筋采用挖掘機后的推土鏟推出高速公路之外，保證恢復正常交通之后的路面潔凈。拆除北半幅時可直接用鑿巖機拆除，液壓剪輔助施工，可加快施工進度。5、為保護現(xiàn)有高速公路路面，擬采用在拆除段落鋪10m長，和路基寬度相同的彩條布，上面用土滿鋪，保證厚度50cm，以保證施工機械及碎落的砼塊及鋼筋不對現(xiàn)有路面造成破壞，拆除完成后將其一并推出高速公路之外，然后對路面進行清掃，必要時可使用空壓機鼓風清理。如果天氣全天溫度在0以上的話，可以用水對路面上灑落的泥塊進行沖洗。6、機6、械進場：將機械沿施工便道開至此天橋南側，將高速公路南側護欄拆除15m，順邊坡東西各修一條臨時便道，機械順便道開到高速公路上，南北各放置一臺破碎機，液壓剪靠中間放置。三、支護措施在封閉半幅道路后，在中央分隔帶處緊貼橋墩南側東西兩端使用直徑16厘米的鋼纜風將梁體拉住，纜風錨固在中央分隔帶防撞護欄立柱上，在此之前，將相鄰三棵立柱用槽鋼焊接成一體，以保證為錨固纜風提供足夠的拉力。采用以上措施對梁體進行保護，防止在拆除過程中由于破碎機的作用力，使梁體發(fā)生東西方向的偏移。四、工期保證措施1、在拆除現(xiàn)場滿足正常作業(yè)的情況下，擬投入1臺液壓破碎機，1臺液壓剪，2臺挖掘機，單機24小時內必保完成日工作量。2、科7、學合理的安排各作業(yè)車輛，交插作業(yè)，每臺液壓破碎機配備2名司機，做到人停機不停。保證現(xiàn)場有25名作業(yè)人員。3、另外準備備用機械：1臺液壓破碎機，1臺挖掘機，16t吊車1臺。五、交通組織（一）高速公路交通組織在高管局、路政、交警部門的指導監(jiān)督下進行交通管制，半幅封閉、半幅通車。（二）上跨路交通組織xx村人行天橋東距西崗分離立交（樁號為FK234+520.1）為428m，西距xx村分離立交（樁號為FK235+258.3）為310m。該人行天橋據(jù)我們調查，行人很少。拆除此座天橋后所有行人可沿已貫通的施工便道東西繞行即可。六、安全保證措施在保證按時完成拆除施工任務的同時，安全工作尤為重要。因此項目部思想8、高度統(tǒng)一，極為重視。并且得到了省、市擴指、高管局、交警路政等各單位的大力支持。項目部也進行了精密的部署，成立了專門的安全組織機構，確保做到萬無一失。（一）安全管理措施1、施工前由高管局及交警部門對現(xiàn)場施工人員進行專門交通安全教育，否則不得進入施工現(xiàn)場施工。并且認真學習高速公路交通安全規(guī)定及施工安全規(guī)定。2、加強施工中安全管理，根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，建立以第一責任為主的各級安全生產責任制，做到“縱向到底、橫向到邊”。3、抓好安全崗位培訓，把有關安全操作規(guī)程落實到班組每人。4、所有人員進入現(xiàn)場除正確戴好安全帽外，穿反光標志服裝，登高者必須系好安全帶，帶防滑靴。5、懸空作業(yè)的吊籠、平臺等使用9、前必須進行嚴格檢查。6、所有作業(yè)人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，工作時思想集中，服從統(tǒng)一指揮，不擅離職守。7、保證現(xiàn)場施工人員通訊暢通8、及時和氣象部門取得聯(lián)系及收聽天氣預報，避開在惡劣天氣情況下進行施工。（二）施工現(xiàn)場安全1、在拆除工程中設置觀測點，派專人進行橋板位移及撓度變形監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)情況及時匯報，以便采取措施。2、在拆除邊護欄后派專人對開口24小時看護，絕對禁止任何人和車輛在封閉交通前由此進入高速公路。3、進入現(xiàn)場施工的人員、車輛、機械進行登記造冊，報高速公路管理局備案。4、施工現(xiàn)場支擋措施：在中央分隔帶橋墩南側設置高出原橋面2m，長10m的防落網，以防止拆除過程中碎落的砼塊落入通行車輛的北半10、幅高速公路。防落網采用搭設碗扣式支架（雙排），上掛帆布的方法，下部2m另外加掛竹笆籬。在拆除前使用16m長，4m寬的帆布用粗繩將其緊貼天橋底部拉緊，把后拆除的半幅橋板兜住，防止在拆除過程中，由于振動力從后拆除的半幅橋板上掉落雜物到高速公路上。5、施工現(xiàn)場外圍防護：人行天橋南北各放置“前方施工，請繞行”的標牌，在南北離施工現(xiàn)場10m范圍、東西20m范圍的地方，埋置3m高的木桿或架桿，上掛彩條布形成臨時支擋，非工作人員嚴禁入內。（三）高速公路交通組織安全1、首先和高速公路管理局、交警部門、路政部門做好聯(lián)絡工作，并在其指導監(jiān)督下進行交通管制工作。2、在進行封路工作前按照高速公路管理局要求準備好所有警11、示標志，并認真學習交通管制規(guī)定。3、在施工前提前1小時，按照高速公路管理要求進行警示標志的擺放工作，擺放完畢后由兩側同時進行交通接道分流。（具體警示標志布置見附圖）。4、首先在護欄開口處由專人將臨時分隔帶解除，并將其拉走，使用圓錐筒臨時代替，并由此兩人看護，防止車輛誤入。在分流時迅速將圓錐筒移至靠近施工現(xiàn)場的一側。5、事先確定好交通管制開始位置，拉運警示標志車輛和人員車輛由東西最近的高速公路入口進入指定位置，距離較遠的一方提前開始進入高速公路，盡量保證兩輛車輛同時到達指定位置。在擺放警示標志時由兩頭同時開始向施工現(xiàn)場方向移動，每放置500m時留1人巡視看護直至恢復交通。施工現(xiàn)場路面清掃完畢后由12、中間同時向兩頭開始搬運警示標志，兩頭同時恢復正常交通。6、在施工現(xiàn)場準備好車輛和鋼絲繩，派專人負責在緊急情況下，排障車未到，先協(xié)助路政、交警把故障車拖離主車道，拉至安全區(qū)域內，保證車道通暢。七、工期安排為保證拆除工作有序進行，我項目部制定了詳細的施工時間表，并且在施工過程中認真作好施工記錄，為下一步施工積累經驗。工期計劃表附后。八、方案比較高速公路上跨橋的拆除重建工作是我標段工作的重中之重，尤其是拆除工作中如何保證安全和高速公路暢通的問題。針對這一工作，我們進行了拆除方案的詳細擬定，經過了幾種方案的比較，具體如下：1、 爆破方案采用爆破的方案，在保證高速公路正常運行的情況下，我們感覺把握不大，13、原因主要有以下兩個方面：一、此種情況下的爆破施工沒有多少經驗可以借鑒；二、在爆破情況下，出現(xiàn)啞炮等特殊情況，無法保證安全和高速公路正常運營。三、在使用膨脹松動的辦法中，因為對原橋梁結構鋼筋的布置不清除，且對原橋梁的施工質量沒有充分把握，無法準確布設藥劑。2、 切割方案采用切割的方案，主要無法保證高速公路封閉時間的要求，原因主要有：一、切割工藝的準備時間和施工時間較長，在高速公路封閉之后，支擋、支護措施同樣需要進行，而且需要搭設兩個臨時完全承重支墩，切割一條縱縫的時間需要兩個小時，再加上吊裝外運的時間，無法保證封閉時間的要求。二、切割設備目前據(jù)我們了解，最大切割厚度約70cm，無法保證90cm厚14、度完全切割。三、從經濟的角度考慮，切割費用昂貴，造價較高。施工時間安排表日期工作時間工作內容2004年2月28日申請交通管制，與有關部門進行協(xié)調。修機械進出口便道3月4日施工機械、所需設備、物品全部到位。拆除防落網、護欄鋼管。施工現(xiàn)場外圍支擋。3月5日6：00-7：30擺放警示標志7：30南半幅道路封閉7：30-10：00拆除中間護欄，鋪彩條布、鋪土，搭設腳手架、搭設支墩、施工臨時支擋，機械進入施工位置10：00-15：00拆除中跨橋板15：00-17：00清理高速公路路面、恢復護欄17：-18：00收走警示標志，恢復正常交通3月5日晚拆除邊跨、機械轉入北側3月6日6：00-7：30擺放警示標15、志7：30南半幅道路封閉7：30-10：00拆除中間護欄，鋪彩條布、鋪土，搭設腳手架、搭設支墩、施工臨時支擋，機械進入施工位置10：00-15：00拆除中跨橋板15：00-17：00清理高速公路路面、恢復護欄17：-18：00收走警示標志，恢復正常交通項目經理部項目經理：xx項目總工：xx項目副經理： xx 項目總工： xx 工程部：xx經營部：xx技術質量部：xx物資部： xx試驗室：xx跨線橋拆除施工隊現(xiàn)場總指揮xx機械施工負責人xx標志1組負責人xx標志2組負責人xx機械操作手緊急情況指揮負責人xx拆除工程觀測負責人xx路面防護及清理負責人xx橋上防護拆除負責人xx中央分隔帶防護負責人x16、xxx高速公路江蘇段擴建工程 xx 市段HN-F1標段承包單位：xx有限責任公司 合同號：xx監(jiān)理單位：xx交通咨詢有限公司 編號：xx承包人申報表（通用） 27致（監(jiān)理工程師）xx先生： 事由：根據(jù)省、市擴指的要求，做好上跨橋梁的拆除工作，為以后拆除施工積累經驗， 現(xiàn)上報K234+948.3xx村人行天橋拆除施工組織設計，請予審核。 申報內容：xx村人行天橋拆除施工組織設計 承包人： 年 月 日附件：xx村人行天橋拆除施工組織設計駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 xx村人行天橋拆除施工組織設計xx高速公路xx項目經理部xxxx村人行天橋拆除施工交通管制平面布置圖xx村人行天橋拆除施工現(xiàn)場平面布置圖南京上海備用機械現(xiàn)場支擋臨時支擋現(xiàn)場支擋施工機械便道