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1、站前工程施工用表編制情況說明各位領導、各位同行:大家好！在座的各位都是有多年豐富施工和監理工作經驗的同行們,我們受贛龍復線鐵路籌備組的委托,按照贛龍復線鐵路籌備組相關文件、鐵道部相關驗收標準、修訂條文、施工技術指南、施工安全技術指南等要求，結合龍廈鐵路、廈深鐵路、大西鐵路、向莆鐵路、蘭新鐵路有關施工用表格式，取長補短，對贛龍鐵路施工用表格式進行了簡單的統一,其中錯誤在所難免,希望各位多提寶貴意見和建議，以便我們加以修改完善。下面我就占大家一點時間，簡單介紹一下表格的編制和填寫說明吧.一、施工單位用表（22份）1、該類表格用于施工單位各種申報事項和交接樁、施工圖核對等記錄.凡有專用表格的，如202、XX版鐵路工程監理規范中的施工組織設計(方案）報審表、工程開工/復工申請表、分包單位資格報審表、進場施工機械、設備報驗單、主要進場人員報審表、進場材料/構配件/設備報驗單、施工測量放樣報驗單、工程質量事故報告表等，申報或記錄相關事項必須使用相應表格.申報檢驗批施工質量驗收或其它有關工程施工質量驗收,均使用“工程報驗申請表”，并附有關檢驗報告、其他資料；其它沒有專用報驗單的報驗事項，均使用“ 報審表”，在空白處填寫申報事項。2、表格中規定簽字人簽字的，簽字及其日期必須簽字人手寫，字體要清楚,不能寫個性簽名，不得代簽。表格注明“章”字的，須加蓋單位公章。3、“工程開工/復工申請表”用于申請工程開工3、時,劃去“復工”二字，用于申請復工時，劃去“開工二字。4、施工周報、月報格式采用建設單位下發的格式填寫，不得隨意改變，這里就不再列表。5、各種表格提交份數為下列需要之和：當然是表格批復的原件了。(1）按鐵道部“竣工文件編制辦法”要求所需份數（2)建設單位存檔所需份數(3）監理單位存檔所需份數（4）施工單位存檔所需份數二、參見單位共用表（4份）1、工作聯系單、變更設計提議單、索賠申請表、會議簽到表也是20XX版鐵路工程監理規范中規定表格，不得隨意更改。2表格中規定簽字人簽字的，簽字及其日期必須簽字人手寫，字體要清楚，不能寫個性簽名，不得代簽。表格注明“章”字的，須加蓋單位公章.3、各種表格提交份4、數為下列需要之和：當然是表格批復的原件了。（1)按鐵道部“竣工文件編制辦法要求所需份數（2）建設單位存檔所需份數(3）監理單位存檔所需份數（4）施工單位存檔所需份數（5）設計單位存檔所需份數三、路基工程用表（167份）(包括檢驗批、單位工程、分部工程、分項工程的劃分及質量驗收記錄,施工工序流程表等）1、表格編制基本上根據薛吉崗的鐵路工程施工質量驗收標準應用指南(20XX版）編制的，也有的是根據客運專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南（20XX版）編制的，如CFG樁、過渡段、接觸網支柱基礎、電纜槽、聲屏障、預埋管線、綜合接地、路基巖溶注漿、混凝土工程相關檢驗批質量驗收記錄表和劃分情況。2、參考標5、準是新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設20XX8號）,鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB1041420XX),客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設20XX160號）和鐵道部“鐵建設20XX159號”、 “鐵建設20XX62號局部修訂條文、鐵路綠色通道建設實施指導意見鐵建設函20XX472號等.當涉及結構安全和系統功能的設計規范和設計件對質量的要求與驗標不一致時，應以標準高者為準。3、檢驗批可根據施工及質量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。4、表格的填寫一定要按照建設單位下發的贛龍擴能改造工程施工標準通知要求辦事，須注意區分贛龍線驗收所使用標準與20XX6、版客專驗收指南所使用標準、編號的區別，不能混淆了。5、表格中規定簽字人簽字的，簽字、日期必須本人手寫，不得使用個性簽名，不得代簽.表格注明“章”字的，須加蓋單位公章。監理單位驗收記錄及驗收結論、施工單位檢查評定結果必須簽字人本人手寫，字體清楚，不得代簽。其它內容可以打印。6、對于涉及混凝土試件抗壓強度的檢驗批表格，監理驗收記錄欄可以空白，驗收結論及簽名、日期可以空白，待合格試驗報告出具后驗收記錄欄才簽注“符合設計要求”， 驗收結論簽注“同意驗收”,簽名、日期可以補全。在此之前，如除混凝土抗壓強度之外的項目均已合格,為使施工單位不因等待混凝土試件齡期而中斷施工，監理可在“工程驗報申請表”或“ 報7、審表”上簽注“同意進入下道工序”并簽字和填寫簽字日期。7、各種表格提交份數為下列需要之和：當然是表格批復的原件了。（1)按鐵道部“竣工文件編制辦法”要求所需份數(2)建設單位存檔所需份數（3）監理單位存檔所需份數(4）施工單位存檔所需份數四、橋涵工程用表（337份)（包括檢驗批、單位工程、分部工程、分項工程的劃分及質量驗收記錄，施工工序流程表等）1、表格編制基本上根據薛吉崗的鐵路工程施工質量驗收標準應用指南（20XX版）編制的，其中缺項的表格如預應力混凝土簡支T梁制造檢驗批質量驗收記錄表等是根據客運專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南（20XX版)編制的。2、橋涵工程施工用表編制依據是：高速鐵8、路工程測量規范(TB10601-20XX）、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準(鐵建函【20XX】8號）、鐵路軌道工程施工質量驗收標準(TB10413-20XX）、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-20XX）、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB1042420XX)、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設【20XX】160號）及關于鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文的通知（鐵建設【20XX】152號）、關于發布鐵路工程地質勘察規范等44項鐵路工程建設標準局部修訂條文的通知(鐵建設【20XX】62號）等。當涉及結構安全9、和系統功能的設計規范和設計件對質量的要求與驗標不一致時,應以標準高者為準。3、檢驗批可根據施工及質量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。4、表格的填寫一定要按照建設單位下發的贛龍擴能改造工程施工標準通知要求辦事，須注意區分贛龍線驗收所使用標準與20XX版客專驗收指南所使用標準、編號的區別，不能混淆了。5、表格中規定簽字人簽字的，簽字、日期必須本人手寫，不得使用個性簽名，不得代簽。表格注明“章字的，須加蓋單位公章。監理單位驗收記錄及驗收結論、施工單位檢查評定結果必須簽字人本人手寫，字體清楚，不得代簽。其它內容可以打印。6、對于涉及混凝土試件抗壓強度的檢驗批表格,監理驗收記錄欄可以空白，驗收結論及10、簽名、日期可以空白，待合格試驗報告出具后驗收記錄欄才簽注“符合設計要求, 驗收結論簽注“同意驗收”,簽名、日期可以補全。在此之前，如除混凝土抗壓強度之外的項目均已合格，為使施工單位不因等待混凝土試件齡期而中斷施工，監理可在“工程驗報申請表”或“ 報審表上簽注“同意進入下道工序”并簽字和填寫簽字日期。7、各種表格提交份數為下列需要之和：當然是表格批復的原件了。（1）按鐵道部“竣工文件編制辦法”要求所需份數（2）建設單位存檔所需份數（3）監理單位存檔所需份數（4)施工單位存檔所需份數五、隧道工程施工用表（75份)（包括檢驗批、單位工程、分部工程、分項工程的劃分及質量驗收記錄，施工工序流程表等）1、11、表格編制基本上根據薛吉崗的鐵路工程施工質量驗收標準應用指南（20XX版）編制的，不能滿足現場施工需要的部分表格是根據客運專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南（20XX版）編制的.2、隧道工程施工用表編制依據是：鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準(TB1041720XX)、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20XX8號、高速鐵路工程測量規范(TB1060120XX)、混凝土采用客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設20XX160號)、不能滿足現場施工需要的部分表格及混泥土部分按照客專驗收指南、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設20XX160號進行編12、制。洞口防護納入鐵路綠色通道建設實施指導意見鐵建設函20XX472號文件編制。當涉及結構安全和系統功能的設計規范和設計件對質量的要求與驗標不一致時,應以標準高者為準。3、檢驗批可根據施工及質量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分.4、表格的填寫一定要按照建設單位下發的贛龍擴能改造工程施工標準通知要求辦事，須注意區分贛龍線驗收所使用標準與20XX版客專驗收指南所使用標準、編號的區別，不能混淆了。5、表格中規定簽字人簽字的，簽字、日期必須本人手寫，不得使用個性簽名,不得代簽。表格注明“章”字的，須加蓋單位公章。監理單位驗收記錄及驗收結論、施工單位檢查評定結果必須簽字人本人手寫,字體清楚，不得代簽.其13、它內容可以打印.6、對于涉及混凝土試件抗壓強度的檢驗批表格，監理驗收記錄欄可以空白，驗收結論及簽名、日期可以空白，待合格試驗報告出具后驗收記錄欄才簽注“符合設計要求”， 驗收結論簽注“同意驗收”，簽名、日期可以補全。在此之前，如除混凝土抗壓強度之外的項目均已合格,為使施工單位不因等待混凝土試件齡期而中斷施工,監理可在“工程驗報申請表或“ 報審表”上簽注“同意進入下道工序”并簽字和填寫簽字日期。7、各種表格提交份數為下列需要之和:當然是表格批復的原件了。（1)按鐵道部“竣工文件編制辦法”要求所需份數（2）建設單位存檔所需份數(3）監理單位存檔所需份數（4)施工單位存檔所需份數六、施工過程記錄表（14、75份）1、施工單位或監理單位如認為某施工工序應予記錄而施工用表統一格式中沒有相應記錄表的，可提議樣表提交贛龍復線鐵路籌備組工程部，經審定后發布使用.2、記錄表一般應在現場手寫記錄，如因現場條件而使記錄表污損,一般應保持原樣,不需重填更換。3、按記錄表要求的經辦人簽字,簽字及日期必須手寫,不得使用個性簽名。4、實際施工不含的內容，在相應欄目劃“/”，全表不留空白。5、鑒于鐵路檔案管理部門尚未明確在使用“檢驗批質量驗收記錄表”時是否可用“程檢表、質統表”作為施工過程用表缺項的補充，這次施工用表統一格式中暫將有關“程檢表、質統表”列入施工過程用表，在缺項時使用.7、“程檢表、質統表”中的各項檢查內15、容，如在實際工程中不含的,劃“/，全表不留空白。8、“程檢表、質統表”中用方框“”表示選擇的,符合工程實際的，在框內劃，不符合的，在框內劃。9、“程檢表、質統表”中施工單位和監理單位經辦人簽字及日期必須由本人手寫?！敖洐z查認為”和“決定”欄由監理手寫,如檢查合格。分別填寫“工程質量合格”，和“準進入*工序.應由監理填寫的內容，不得由施工單位代填。總結：路基、橋涵、隧道檢驗批資料均參照薛吉崗的鐵路工程施工質量驗收標準應用指南(20XX版）,但由于20XX年新發布的鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設【20XX】160號)及20XX年發布的新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設【20XX】8號）中部分內容在該指南中未體現，使用該指南中表格時請進行對照補充。可在“施工質量驗收標準的規定”欄中補充或替代相關條目，并在“施工質量驗收標準名稱及編號”欄中增加相應標準名稱。當涉及結構安全和系統功能的設計規范和設計文件對質量的要求與驗標不一致時，應以標準高者為準.若還不能滿足施工需要，就用程檢表(檢查證）、質統表進行補充.其他各類報審表、專用表、通用表使用20XX版監理規范規定格式。 北京鐵研建設監理有限責任公司贛龍鐵路JL2標監理項目部二一年十一月十一日