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1、目 錄一、編制的依據2二、工程概況2三、施工方案選擇3四、施工組織計劃3五、施工工藝流程及施工方法5六、施工控制要點及措施6七、檢查與驗收7八、質量保證措施9九、安全保證措施11十、文明施工13碎石墊層施工方案一、 編制依據 本方案除根據施工現場實際情況外，依據下列文件、規范、規程進行編制：1、 濱海新區西外環高速公路工程標合同文件2、 濱海新區西外環高速公路工程標施工圖紙3、 濱海新區西外環高速公路工程標施工圖設計說明4、 濱海新區西外環高速公路工程標準化施工指南5、 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20XX6、 公路路基施工技術規范（JTGF10-20XX）7、 公路軟土地基路2、堤設計與施工技術規范（JTJ01796）8、 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20XX9、 施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ4620XX二、工程概況1、本標段（既西外環高速公路工程III標段）起點樁號為K4+491。951，終點樁號為K8+900.00，全長4408.049m，主要工程包括軟土地基處理、 路基土方填筑、橋梁工程、排水工程、路基防護、涵洞工程等。本工程淺層軟基處理采用兩層荊笆片和一層40cm厚碎石墊層。2、設計主要技術指標（1）根據地質情況，本段落設計兩層荊笆片和一層40cm厚碎石墊層。(2）本標段共有碎石墊層46449m3,荊笆片388842m2。（4)碎石墊層應采用潔3、凈的、不含植物殘體、垃圾、泥土等雜質的石料，并滿足下表級配要求。通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分率（）級配范圍5331。5194.750。60.075夜限塑指通過百分率10090-10065-8530-508250-5289（5）荊笆片采用單片尺寸2.41.2 m，材質采用棉槐條,枝條直徑0。5cm，網眼尺寸5cm，單片重量10kg.荊笆片間用鐵絲連接起來,搭接寬度不小于20 cm。三、施工方案選擇由于本段落處在水庫段，地基的承載力相對不高，同時按照設計要求先鋪設兩層荊笆片，然后再進行碎石墊層的施工。所以為了保證荊笆片不受破壞,碎石墊層卸料時采用倒推式施工方法施工碎石墊層。四、施工組織計4、劃1、施工工期：根據施工總體進度計劃安排，確保不影響工期,本標段碎石墊層工程計劃安排在20XX年4月11日20XX年5月22日。2、施工部署：碎石墊層工程由項目經理劉繼先總體負責，謝堯為施工負責人，現場由董光烈負責，總工張衛強進行技術把關,工程質量檢測為李杰等，實驗室主任劉秀娟(附圖1分項施工組織機構圖)。3、人、料、機投入計劃（1） 主要人員安排計劃技術負責1人 現場負責1人測 量 員2人 技 術 員2人施工班長3人 材 料 員2人安 全 員1人 普通工人20-30人（2）施工機械配備計劃現場配備機械設備表 名稱型號數量備注挖掘機HD8203臺良好推土機TS1603臺良好自卸車東風8020良5、好平地機CR1802臺良好裝載機ZL502臺良好尼康全站儀DTM352C1臺良好經緯儀DJ62臺良好索佳水準儀C322臺良好（3）物資材料供應計劃工程所需材料由項目經理部統一供應，淺層軟基處理所用碎石、荊笆片已于供應商簽訂完供貨合同。進場材料必須檢驗品種、規格、數量、質量，并要求供應商提供相應的質量證明,現場材料應有明顯標識.材料在使用前必須進行相關原材料檢測試驗，并由監理組批復后方可使用。五、施工工藝流程及工藝要點施工工藝流程圖見附圖21、施工現場準備施工前根據現場實際情況，利用已修筑好的施工便道,將場地平整，做到“三通一平”，確保材料設備的出進暢通。做好施工現場的排水工作，為施工創造良好的6、施工條件。施工機械已進駐施工現場，材料已進場并已檢測完;施工準備滿足施工需求。2、施工技術準備（1）組織項目經理部有關施工管理人員學習施工圖紙、施工規范以及有關施工技術文件（2）作好施工圖紙會審工作，對各級施工人員進行逐級技術交底，并認真執行各項施工技術規范.（3)測量放樣工作由施工技術人員復核導線、水準點,并據此進行定線放樣。以設計圖紙計算出邊樁的坐標值，根據加密的導線點,用全站儀準確的放出邊樁位置,利用填土高度，計算出邊坡坡角位置，并用全站儀準確放出，并灑出白灰線,然后報監理檢測，認可后進行下步工序。3、施工方法（1）地面整平施工：先清除地表雜草、樹根、耕植土等,挖方整平至場地整平標高，在7、路基外側開挖臨時排水邊溝。整平完成自檢合格后，報請監理工程師驗收，合格后方可進行荊笆片和碎石墊層的施工。 (2）測量放樣:首先以設計圖紙計算出邊樁的坐標值，根據加密的導線點,用全站儀準確的放出其中心位置，利用填土高度,計算出邊坡坡角位置，并用全站儀準確放出，并灑出白灰線，然后報監理檢測,認可后進行下步工序。 （3)荊笆片鋪設：場地整平施工完成并檢查合格，進行荊笆片和碎石墊層的鋪設，碎石墊層總厚度40cm。整平后的原地面鋪設兩層荊笆片，荊笆片的搭接寬度不小于20cm。(4）碎石墊層鋪設：根據測量放出的路基邊坡線，采用打木樁拉線控制方法，確保鋪設厚度和平整度滿足要求.碎石運至現場后，先用推土機、平8、地機攤鋪，初步整平，再掛線人工精平，找平后進行碾壓。碾壓采用1臺18t型的振動壓路機碾壓,由外向內，由慢變快的方式碾壓，碾壓重疊寬度不小于三分之二的壓路機前輪寬，碾壓遍數控制在2遍以上,直到表面無明顯輪跡，沉降差控制在5mm之內。（5)碾壓密實后自檢，自檢合格后報驗監理工程師，驗收合格后方可進行下一步路基填筑施工。六、施工控制要點及措施1、對進場機械所需各類證件及相關技術資料要及時辦理，并上報，一定要為施工做好準備.2、要做好原地面處理工作，嚴格驗收，碎石墊層施工作業面要達到平整、密實,有橫坡，有臨時排水溝.3、進場碎石一定要是經過檢驗合格的廠家生產的，嚴禁出現未經檢驗廠家的產品進入現場。 49、對操作人員進行安全意識教育，安全防護用品必須佩戴齊全。5、現場技術員及旁站員要熟悉施工工藝，控制要點，施工前對其進行技術培訓，技術員做到技術指導作用。6、旁站人員必須在施工現場，時刻對現場施工負責,不允許到處亂走,并做好現場施工記錄，技術員要經常巡回察看,并對技術方面進行指導,并檢查記錄是否符合要求,規范、真實、準確,每天晚上收回旁站員手中的記錄。7、荊笆片鋪設后應及時填筑碎石墊層，荊笆片上碎石墊層應采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進.一切車輛、施工機械只允許沿便道行使,禁止直接在荊笆片上行使。8、碎石墊層施工段落之間要預留搭接處理，搭接采用預留2m寬梯形臺階的方法,臺階上的荊笆片可先用310、5cm的碎石暫時覆蓋,待施工相鄰段碎石墊層時再填至相同層厚度并碾壓密實.9、碎石材料選用未分化的干凈礫石或軋制碎石，并且級配良好,不含植物殘體、垃圾等雜質。10、壓實機械宜選用自重不小于18t的震動壓路機。七、碎石墊層質量檢查與驗收基本要求：碎石墊層材料要求干凈、未風化、級配良好的碎石。荊笆片采用單片尺寸2.41。2 m，材質采用棉槐條，枝條直徑0。5cm,網眼尺寸5cm,單片重量10kg.荊笆片間用鐵絲連接起來，搭接寬度不小于20 cm。石方路基實測項目1檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路 一級公路查施工記錄3壓實度層厚和碾壓遍數符合要求2縱段高程（mm)+10，-20水準儀11、：每200m測4斷面23中線偏位（mm）50經緯儀：每200m 測4點，彎道加HY、YH兩點24寬 度（mm）符合設計要求米尺：每200m 測4處25平 整 度（mm）203米直尺：每200m 測2處10尺27橫 坡（）0。3水準儀：每200m 測4個斷面18邊坡坡度符合設計要求抽查每200m 測4處邊坡平順度符合設計要求1填石路堤上、下路堤壓實質量標準分區路床頂面以下深度(m）硬質石料孔隙率（%）中硬質石料孔隙率（%)軟質石料孔隙率（）上路堤0。8-1。5232220下路堤1.5252422八、質量保證措施1、質量標準按交通部“公路工程質量檢驗評定標準”分部工程優良率達到95%以上，合同工程12、竣工驗收達到交通部優質工程。2、質量目標交工驗收質量評定：按照公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-20XX)達到合格標準；竣工驗收質量評定：按照公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/120XX)達到優良標準；爭創交通部優質工程。本分項工程質量目標為工序合格率達100%，分項工程合格率達100，杜絕重大質量事故。3、質量保證措施(1）建立強有力的領導小組，作好施工管理組織機構，全面負責碎石墊層施工從開頭到結束全過程施工生產技術,經營管理工作，設立技術組、施工組、材料組、設備組、后勤組及安全組等一套強有力的管理班子，保證施工質量達到預期要求。（2）嚴格按照業主提供的設計圖紙和文件、變更令13、以及技術規范施工.合理組織和調配材料、機械設備、運輸機具和人員，作到均衡生產，使本工程達到優質、高效、低耗的目標。(3)實行技術崗位責任制，認真作好圖紙交底復核、技術交底、變更申請的簽認、隱蔽工程檢查、分項分部單位工程的質量評定，計量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工預檢等工作。在施工中堅持一切以數據說話,作好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制度化。（4）工程質量檢查工作建立健全自檢制度，充分發揮內部質量檢查員作用，對不符合要求的部位嚴格按工程師的要求進行整修或返工,凡規定需經工程師簽認的工序必須經工程師檢查簽證后方可施工下道工序.（5）對工程材料試驗嚴格按技術規范中的有關材料試驗要求進14、行，并加強原材料裝卸運輸過程中管理,不合格材料嚴禁使用。（6）建立從項目經理、作業隊長到操作工人的崗位質量責任制、明確各級管理職責，建立嚴格的考核制度，實行優質優價政策，將經濟效益和質量掛鉤.（7）所有進場機械均須進行安裝檢測，取得合格證后方可投入使用。（8）現場配備專門的旁站員，負責現場事務的處理，施工過程的控制和監管，并做好原始記錄，要保持完整及時，書寫規范，方便以后存檔。（9)嚴格執行監理程序，明確監理流程。4、自檢方法和手段施工過程中應嚴格執行“三檢”制度，做到施工技術員與質檢工程師獨立工作。三檢制度指“自檢、復檢、專檢。自檢：指現場施工操作者完成本工序后由工班長按圖紙、工藝標準要求進15、行檢查.復檢：指項目派駐現場技術員對該工序的檢查，檢查合格后通知質檢工程師檢查.專檢：指項目質檢工程師的檢查,檢查合格后通知駐地監理檢查驗收. 附圖3：質量保證體系組織機構圖 附圖4：質量保證體系工作流程圖九、安全保證措施1、安全目標 防止在施工中發生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身安全，財物安全，確保工程順利進行。要做到“三防一確保”即防交通事故,防觸電事故，防火災，杜絕重傷以上（含重傷）工傷事故;工傷事故率為0。2、安全教育黨政工團齊抓共管,加強安全教育,提高職工安全意識；本單位職工每周應有一次安全活動，學習各項工作的安全操作規范等常識;民工進場前進行常規安全操作教育方可上崗。3、施工16、現場安全措施本工程在施工過程中始終貫徹預防為主，安全第一的方針，建立健全安全管理體系，強化安全機構，制定安全目標管理,切實作好施工中的安全工作.我項目部制定以下措施：（1）項目經理部成立了以項目經理為首的安全領導小組，組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全會議,分析安全計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動項目經理部全面安全管理工作的深入開展.(2)項目經理部建立二級安全管理體系，在施工過程中自下而上分別實施工作檢查任務；同時認真接受建設單位安全監督和監理單位的監理，接受社會安全監督部門的監督.（3）加強安全教育,重點對專(兼）職安全員、領工員、班組長、電工、機械操17、作手、修理工、等人員進行培訓教育，持證上崗，以提高生產人員的安全意識。(4）由項目經理部組織有關人員進行書面詳細的安全技術交底，凡參加人員履行簽字手續，并保存資料；項目經理部專職安全工程師要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，作好記錄。(5)搞好安全生產的宣傳,施工現場作到有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產。（6)進入施工現場的任何人員必須配戴安全帽.（7）夜間施工設有足夠的照明設備,嚴防亂拉電線。（8）每臺設備由專人負責，禁止非專業人員操作；（9）施工過程中加強對機械各部件的日常檢查與維修保養。（10）加強安全用電防護，實行三相五線制，做好機械漏電保護，防潮防雨設施，一機一閘,閘箱上18、鎖，確保用電作業安全。(11）施工現場的各種交通標志字體要書寫正確、規范、工整、美觀,并經常保持整潔完好。十、文明施工1、環境保護措施 為了加強公路建設的環境保護工作，減少因公路建設而導致的環境污染，切實做好防治措施，保護自然資源,改善生態環境和人民生活環境.在施工過程中,除應嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境保護規定條文外，并實行以下具體施工措施：（1）對出入縣鄉及以上級公路的運輸車輛進行清洗，以保證道路清潔。并加蓋帆布，防止撒落,如有發生及時派人清掃干凈.（2）對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農田和水利建設及交通設施,重視人民群眾利益,與當地政府19、搞好關系.（3）施工便道注意經常灑水保養，防止塵土飛揚，污染環境.(4）下班后各種施工機械車輛按指定的停車場地停放整齊.（5)注意做好職工生活衛生，美化生活環境。2、文明施工（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，職工對待工作熱情、投入，對人尊重、禮貌、精神面貌好。（2）場地規劃整齊，材料按規格隔離堆放，料場標示明確，保持施工場地清潔衛生。（3)加強現場安全管理，在施工現場設置“五牌一圖”。施工用電、生活用電管理落實到人，添置必要的防護器材,促進現場文明管理.（4）由于需要占用農田和村道,所以要加強與當地群眾聯系，做到相互理解、相互尊重，對群眾提出的合理要求應盡快整改，對不合理的要求要說服教育以免矛盾激化，教育職工不得擾民。（5）加強與業主和當地政府部門的聯系和交流,共同搞好兩個文明建設。（6）健全管理制度，把文明施工列入經濟承包責任制中,制訂隨機檢查制度,并采取相應的獎罰制度，嚴格管理以達到文明施工的要求.