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1、永川區大峰路與渝隆路連接線工程蓋梁懸空支架施工方案編制人：審核人：目 錄一、 工程概況3二、 總體施工方案3三、支承平臺布置4四、計算依據及采用程序5五、計算參數5六、計算結果8七、結論10一、 工程概況大澗口大橋位于重慶市永川區大峰路與渝隆路連接線上，橋梁跨越兩條鐵路和小安溪河，橋下凈空較大，最大高差有20多米，橋跨組合長度為9x30.0=270。0m，橋梁跨徑組合方案采用兩聯(4x30m+(5x30）m預應力砼先簡支后結構連續T梁，橋墩采用矩形蓋梁柱式墩，樁基礎，鉆孔樁基礎，0號橋臺采用重力式U型臺,樁基礎,9號橋臺重力式實體橋臺，明挖擴大基礎二、 總體施工方案因本橋蓋梁高度較高，采用滿堂2、支架施工蓋梁耗時長、占用大量鋼管扣件等周轉材料、不經濟。擬采用在墩柱上預留孔穿鋼棒搭設支承平臺施工.大澗口大橋1#3樁和5-8樁蓋梁、中系梁自重均小于本方案，其方案均可參照本方案施工。4樁蓋梁尺寸為1.9m1。8m11m（寬高長）.蓋梁簡圖如下：三、支承平臺布置蓋梁施工支承平臺采用在兩墩柱上各穿一根3m長10cm鋼棒,上面采用墩柱兩側各一根12m長56b工字鋼做橫向主梁，搭設施工平臺的方式.主梁上面安放一排每根4m長 的工12.6型鋼，間距為40cm作為分布梁。分布梁上鋪設蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底模-縱向分布梁(工12。6）橫向主梁（56b工字鋼）支點10cm鋼棒。如下圖：四、計算依據及采3、用程序本計算書采用的規范如下：1. 公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-20XX）2. 鋼結構設計規范（GB 50017-20XX）3. 建筑結構荷載規范（GB5000920XX)4. 其他現行相關規范、規程五、計算參數1. 主要材料1) 工12。6截面面積為：A=1811mm2截面抵抗矩：W=77。5103mm3截面慣性矩：I=488104mm4彈性模量E=2.1105Mpa鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。2) 56b工字鋼橫向主梁采用2根56b工字鋼，橫向間距為160cm。截面面積為：A=14663mm2，X軸慣性矩為:IX=68500104mm4，X軸4、抗彎截面模量為：WX=2450103mm3，鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa.3）鋼棒鋼棒采用100mm高強鋼棒（A45)，截面面積為：A=3。14502=7850mm2，慣性矩為：I=d4/32=3。141004/32=981.25104 mm4截面模量為：W=d3/32=9.8125104 mm3抗剪強度設計值=125Mpa。2. 設計荷載1) 砼自重砼自重統一取180cm梁高為計算荷載,砼方量：V=42。2m3，鋼筋砼按27KN/m3計算,砼自重：G=42.227=1139.4KN蓋梁長11m，均布每延米荷載:q1=103。58kN/m2) 組合鋼模板及連接件5、0。95 kN/m2，側模和底模每延米共計5.8m2， q2=5.51kN/m3) 工12.64m長 工12.6間距0.4m，每延米2.5根共計10米，合計：q3=1014。223kg/m=1.394kN/m4）56b工字鋼共2根，當根長12米，共重:212110。 504kg/m=2436kgq4=23。87KN4) 施工荷載小型機具、堆放荷載：q5=2。5 KPa 振搗混凝土產生的荷載：q6=2 KPa3. 荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數1.2，施工荷載按活載考慮組合系數1.4。3、受力模型1） 工12。6分布梁計算模型：工12。6分布梁直接承受底模以上的自重，工6、12.6分布在圓柱兩側的56b工字鋼上,兩工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑160cm，故工12.6分布梁計算跨徑為160cm,蓋梁底寬為220cm，分布梁兩端各懸臂20cm，懸臂有利跨中受力,不計懸臂部分，按簡支梁計算，實際偏安全如下圖2）工字鋼主梁計算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來的重力,按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在兩圓柱預埋的鋼棒上，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距,取為700cm，按兩端外伸懸臂計算.如下圖3）鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結構模型,工字鋼緊貼圓柱,故只考慮鋼棒受剪，4個支點抗剪截面分擔承受上面傳來的重力。六、計算結果1. 工12.6分布梁7、計算荷載q=1。2（q1+q2）+1.4（q5+q6)=1.2（89。1+4.94）+1.4(2。5+2）=137.208KN/m工12.6槽鋼分布梁布設間距0。4m,單根承受0.4137。208=54。883KN,蓋梁底寬2.2m則單根槽鋼均布荷載q=54.883/2。2=24。977KN/M計算跨徑1.6m跨中彎矩：M=1/8ql2=0。12524。9771。62=7。9937KN。M=M/W=7。993/77.5103mm3=103.131MPa【215MPa】擾度：f=5ql4/384EI=527.081。84/（3842.1866。2）=0.002034mf=l0/400=1.8/48、00=0.0045m （滿足要求)2. 56b工字主橫梁計算荷載：q=1。2(q1+q2+q3）+1。4(q5+q6)=1。2(103.58+5。51+1.394）+1。4（2。5+2)=136。3614KN/m56B工字鋼設兩根，單根承受q=0。5136。361=68。180KN/M計算跨徑7.0m跨中彎矩:M=1/2qlx（1a/x)（1+2a/l）x/l =1/268。1875。4(1-2.05/5。4)(1+22.05/7)-5.4/7=273.184KN。M=M/W=273.184/2450103mm3=111.504MPa【215MPa】跨中撓度：f=ql4(524a2/l2)/39、84EI =68。1874(5-242。02/72)/（3842.168500104）= 0.002m=2mmf=l/400=6.7/400=16。75mm懸臂端點撓度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI =68。182.073（62。02/72+32.053/731）/（242.168500104)=3。105mm3. 鋼棒計算荷載:q=1。2（q1+q2+q3）+1。4（q5+q6)=1.2(103.58+5。51+1.394)+1。4(2.5+2）=138。881KN/mQ=(138。88111+23。87）/4=387。89KN=Q/A=387。89103/7850=49.299 MPa=125Mpa七、結論 綜合以上計算得知，此支架方案能滿足本工程蓋梁施工受力要求。福建路港集團有限公司永川大峰路與渝隆路連接線工程項目部2014年12月12日