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1、路面工程專項安全施工方案一、編制依據 根據安全法、建設工程安全生產管理條例、安全生產條例、公路工程安全施工技術規程等相關安全文件資料及項目部提交的總體施工組織設計中安全管理要求，并結合本合同段現場施工實際情況而編寫。二、工程簡況開縣工業園區湖濱路道路工程D2合同段及南北道路支線工程，位于重慶市開縣趙家境工業園區內，湖濱路呈東西走向，南北路呈南北走向，起止點湖濱路K2+000K3+700及南北道路支線K0+000K0+669.92，全長2.36992公里。全部采用砼路面，規劃道路紅線寬度：湖濱路32米，車行道寬16米，兩側人行道分別寬8米，南北路24米，車行道寬15米，兩側人行道分別寬4.5米。2、三、施工安全控制目標 力求輕傷率06%，死亡率為零。四、施工安全組織機構與人員(見后附圖) 五、施工安全工程管理 1、項目部進駐工地第一步就是嚴格要求安全負責人加強現場的安全施工管理工作，對建立爆破物品存放地選址嚴格把關，報批爆破手續積極完成,建立健全爆破物品的有效管理、交接手續制度，落實到位分工到人。要求全體施工人員在施工中必須戴安全帽，全部管理人員戴上崗證，對提交的總體施工組織設計中的安全管理流程、安全管理措施等相關安全條款安全負責人都進行了嚴格審查。組長(全面負責人)李 煒副組長(主要負責人)桂大富組長助理(協助負責人)朱樂毅組員李世林組員汪紹強組員付祖林組員李志富組員李普剛組員吳高2、3、安全負責人嚴格要求各施工隊的施工區域必須堅立施工作業標牌、安全標示牌、塌方危險地段警示牌、電壓設施警示牌等各種標示牌,并邀請監理部及管理處安全負責人進行檢查。3、項目部成立以常務副經理全面負責安全工作，安全負責人主抓安全工作，施工負責人協助安全工作,各施工隊長主控安全工作，班組長兼安全員工作。形成層層把關安全，杜絕施工安全事故發生。由安全負責人和施工負責人共同每周一次對工地進行檢查安全,并報請駐地監理和管理處專職安全員參加,對工地存在安全隱患的現象及時整改。每月一次常務副經理主持；每半月一次由安全負責人主持召開安全學習專題會議，以上安全管理人員全部參加并形成學習記錄。4、實行安全管理獎懲制度，4、對各施工人員施工中不戴安全帽的，經項目部安全管理人員發現每人一次將處罰50元人民幣；經監理部及管理處管理人員發現的人每次將處罰100元人民幣；對施工人員違規安全施工作業、機械操作人員違規機械操,對每人一次處罰200-500元人民幣。如果認識安全態度不好者將其解雇，對造成重大以上施工安全事故者根據安全法規將其交送當地公安機關處理。 六、施工安全工作中采取具體措施 路面工程1.1基層施工1.1.1消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻攔，人員應遠避，以防燙傷。1.1.2裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕攔輕翻減少粉塵。散裝狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應采用蓬布遮蓋。裝卸5、盡量避免在大風天氣下進行。1.1.3碎石機作業1.1.3.1進料要均勻，不得過大，嚴防金屬塊等混入。出料口上方應有擋板。1.1.3.2不得從上方向碎石機口內窺視。1.1.3.3若石料卡住進口，應用鐵鉤翻動，嚴禁用手搬動。1.1.4穩定土拌和機作業1.1.4.1應根據不同的攔和材料，選用合適的攔合齒。1.1.4.2攔和作業時，應先將轉子提起離開地面空轉，然后再慢慢下降到拌和深度。1.1.4.3在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業。遇到底層有障礙物時應及時提起轉子，進行檢查處理。1.1.4.4拌和機在行走和作業過程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度不得超過規定。1.16、.4.5停車時應拉上制動。將轉子置于地面。1.1.5場拌穩定土機械作業1.1.5.1皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機前必須將料卸盡1.1.5.2拌和機倉壁振動器在作業中鐵芯和銜鐵不得碰撞，如發生碰撞應立即調整振動體的振幅和工作間隙。倉內不出料時，嚴禁使用振動器。1.1.5.3拌和結束后給料斗、貯料倉中不得有存料。1.1.5.4攪拌壁及葉槳的堅固狀況應經常檢查，如有松動應立即擰緊。1.1.6碎石撒布機作業1.1.6.1自卸汽車與撒布機聯合作業，應緊密配合，以防碰撞。1.1.6.2撒布碎石，車速要穩定，不應在撒布過程中換檔。嚴禁撒布機長途自行轉移。1.1.6.3在工地作短距離轉7、移，必須停止撥料輥及皮帶運輸機的傳動，并注意道路狀況以防碰壞機件。1.1.6.4作業時無關人員不得進入現場，以防碎石傷人。1.1.6.5石料的最大粒徑不得超過說明書中的規定。1.1.7灑水車作業1.1.7.1灑水車在公路上抽水時，不得妨礙交通。1.1.7.2在有水草和雜物的水道中抽水，吸水管端應加設過濾網罩。1.1.7.3灑水車在上下坡及彎道運行上，不得高速行駛，并避免緊急制動。1.1.7.4灑水車駕駛室外不得載人。1.2路面面層A、在拌和站的拌和鍋內清理黏結混凝土時，必須關閉主電機電源，并在主開關上掛警示紅牌，要兩人以上方可進行，一人清理，一人值守操作臺。B、拌和站機械上料時，在鏟斗及拉鏟活8、動范圍內，人員不得逗留和通過。C、運輸車輛應鳴笛倒退，并有專人指揮和查看車后。D、施工中，機械設備嚴禁非操作人員使用。夜間施工，應有照明設備和明顯的警示標志。E、施工中嚴禁所有的操作機械設備的操作手擅自撤離崗位，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉的機件。F、施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應設立標志和并有專人指揮。G、夜間施工，路口及基準線樁附近應設置警示燈或反光標志，設有專職電工管理燈光照明。H、施工機械停放在通車道路上，周圍必須設置明顯的安全標志，正對行車方向應提前200m引導車輛轉向，夜間應以紅燈示警。I、施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管，施工現場的電機、電線、電纜應盡量放置9、在無車輛、人、畜通行的部位，確保用電安全。J、現場操作人員必須按規定佩戴防護用具。使用有毒.易燃的燃料、填縫料,外加劑，水泥或粉煤灰時，其防毒，防火，防塵，等應按照有關規定嚴格執行。X、所有施工機械，電力，燃料，動力等的操作部位，嚴禁吸煙和任何明火。攤鋪機，板和站，儲油站，發電站，配電站等重要施工設備上應配備消防設施，確保防火安全。L、停工和夜間必須有專人值班保護，嚴防原材料，機械，機具及零件等失竊。M、在施工縫等斷開處設立標志，避免車輛，行人掉入。1.4機械碾壓1.4.1壓路機作業1.4.1.1嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。1.4.1.2壓路機應停放在于坦、堅實10、并對交通及施工作業無妨礙的地方。停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木。1.4.1.3壓路機前后輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機轉向。 特殊季節與夜間施工1.1雨季1.1.1雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。1.1.2在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。1.1.3雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備11、工作。1.1.4長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。1.2冬季1.2.1冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫、防凍等安全防護措施。1.3高溫季節1.3.1高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施。適當調整作息時間，盡量避開記溫時間。有條件的宜搭設冰棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。1.4夜間施工1.4.1夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。施工住地要設置路燈。1.4.2施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。本規程用詞說明對規程條文執行嚴格程度的用詞，采用以下寫法：1、表示很嚴格，非這樣做不可12、的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2、表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”。3、表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應這樣做的用詞：正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“有宜”。 七、發生施工安全事故處理施工安全事故分為四級(一般、較大、重大、特別重大) ，如工地發生一般施工安全事故，首先項目部應報駐地監理和項目管理處安全負責人并及時處理。項目部具備一臺小車和一副擔架常在工地,用于救治傷員之用并與當地衛生院聯系救治工作。如工地發生較大以上施工安全事故，首先由項目部及時聯系當地衛生院和“120急救中心、119消防”采取緊急施救方案和13、成立緊急施救小組，由常務副經理任組長,安全負責人任副組長,所發生施工安全事故施工區域的隊長任組員并及時救治。同時報項目總監和項目管理處處長以及相關部門，共同組織和實施救援行動并保護現場，將輕傷員就近運至鎮衛生院實施救治，對重傷者及時送往縣醫院救治。八、規范施工安全工作行為、及時溝通信息項目部要求由常務副經理全面負責安全工作,安全負責人主抓安全工作的具體落實檢查,施工負責人協助安全工作。安全負責人負責安全專項整治工作的資料收集整理工作,在安全專項整治工作中及時分析情況，總結經驗，將以安全專項整治報告的形式及時上報監理部和管理處并開展安全活動。開縣趙家湖濱路D2合同段專項安全施工方案開縣五星房地產建筑工程有限公司開縣趙家湖濱路D2合同段項目部2009年6月1日