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梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程DL0+000~DL0+740河岸防護(hù)工程施工方案(14頁(yè))
梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程DL0+000~DL0+740河岸防護(hù)工程施工方案(14頁(yè)).docx
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1、梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程DL0+000DL0+740河岸防護(hù)工程施工方案編制 審核 批準(zhǔn) 承包人(蓋章):深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項(xiàng)目部 申報(bào)日期: 年 月 日工程概況一、綜合說(shuō)明:本分部施工范圍樁號(hào)從DL0+000DL0+740,全長(zhǎng)0。74公里.為進(jìn)一步確保岸坡穩(wěn)定,確定采取 “河道清淤、拋石固腳、護(hù)坡、石籠擋墻”的治理方案。河道清淤外運(yùn),清理河道垃圾,堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈,清運(yùn)深度1米,并在邊界線外加寬1米的清理范圍,并將堤基范圍內(nèi),堤基開(kāi)挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。2、二、工程布置:(此處二、需要按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際闡述)A:河道清淤河道清淤外運(yùn),清理河道垃圾,堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈,清運(yùn)深度1米,并在邊界線外加寬1米的清理范圍,并將堤基范圍內(nèi),堤基開(kāi)挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。清基開(kāi)挖中清除的棄土、廢物、廢渣等按要求運(yùn)至指定的場(chǎng)地堆放 B:拋石固腳、護(hù)坡1、拋填塊石作業(yè)應(yīng)從最低處開(kāi)始,按水平層次進(jìn)行,不得順坡鋪填,分段作業(yè)面最小長(zhǎng)度,機(jī)械作業(yè)不得小于100米,當(dāng)?shù)袒鶛M斷面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)削至緩于1:5。2、鋪筑寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)邊線兩側(cè)一定余量,填筑宜用后退卸料,再進(jìn)行拋填.3、相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升,若段與段之間不可3、避免出現(xiàn)高差時(shí),應(yīng)以斜坡面相接,坡度可采用1:31:5。C:石籠擋墻本工程護(hù)坡使用石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工,先施工石籠擋墻,待石籠擋墻后側(cè)反濾料填筑完成及岸坡平整壓實(shí)后,再施工石籠網(wǎng)墊.石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工采用人工進(jìn)行.第一節(jié) 施工方法一、 河道清淤1、施工方法根據(jù)*河道具體情況,經(jīng)過(guò)實(shí)地查看及清淤方案論證,我單位確定采用泥漿泵清淤,并結(jié)合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖掘施工。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:、機(jī)械準(zhǔn)備:15KW泥漿泵兩臺(tái),箱式運(yùn)土車四臺(tái),普通雙橋車輛四臺(tái),長(zhǎng)臂挖掘機(jī)12臺(tái)(視實(shí)際情況定),普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘4、裝車外運(yùn),較遠(yuǎn)處則用長(zhǎng)臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn),河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在*米至*米之間,施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)23次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn).、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過(guò)晾曬后方可外運(yùn)。2、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理、淤泥運(yùn)輸渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照南京市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴(yán)格按5、照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題,在施工過(guò)程中我標(biāo)段將采用開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法,堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染,在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃,并安排專人進(jìn)行巡視。、棄土場(chǎng)管理河道工程棄土方,土方: m3、淤泥:* m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方,土方: m3;共棄方量* m3。擬定棄土場(chǎng)位于*部,棄土場(chǎng)為一片空地,面積約為*平方米,平均棄土高度為m,棄土場(chǎng)共能容納方土方。運(yùn)輸距離:從地塊的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線6、總共距離為:*公里。為配合棄土場(chǎng)管理,安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng),協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度,禁止超區(qū)域、超高度棄土.3、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備1)、施工機(jī)械配備長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 二臺(tái)普通挖掘機(jī) 二臺(tái)裝載機(jī) 二臺(tái)20t自卸車 十五輛交通車 一輛4、勞動(dòng)力配備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求,我單位擬投入勞動(dòng)25人,分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)二、 拋石固腳、護(hù)坡1、拋石固腳(1)、拋石方法選擇:堤腳拋石可先用人工拋石和機(jī)械拋石,人工拋石勞動(dòng)強(qiáng)度大,勞動(dòng)力多、安全隱隱也多、施工進(jìn)度慢,機(jī)械拋石受地形條件限制,施工進(jìn)度快,效率高,本工程選用機(jī)械拋石與人工拋石相結(jié)合,凡是滿足機(jī)械拋石的堤段先用挖掘機(jī)拋石7、,凡不能滿機(jī)械做業(yè)堤段選用人工拋石,機(jī)械拋石采用自卸汽車運(yùn)石料到各施工區(qū)段,挖機(jī)抓挖到拋石區(qū);人工拋石采用抬石到拋石區(qū)。(2)、本工程拋石在原拋石的基面上進(jìn)行,且拋石寬度和深度均不大,機(jī)械和人工拋石均可一次成形,如拋石較深則可采用分層拋石,但第一層最好拋出水面,為第二層拋石創(chuàng)造條件.2、人工整坡:每拋完一段人工進(jìn)行坡面整理,使之符合計(jì)設(shè)要求。3、 施工技術(shù)要求1)、嚴(yán)格控制各施工段長(zhǎng)度,每單元拋石長(zhǎng)度為4060m.2)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看和設(shè)計(jì)圖紙、本標(biāo)段施工區(qū)域拋?zhàn)o(hù)寬度情況,為了保證拋石準(zhǔn)確、拋投均勻,從而確保設(shè)計(jì)圖紙的拋投要求。3)、在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下,完成永久性控制導(dǎo)線、樁號(hào)及固定觀測(cè)斷8、面樁的布設(shè),并在每個(gè)斷面樁插上小紅旗做上標(biāo)記,確保定位不發(fā)生偏差。4)、一單元拋投結(jié)束后,應(yīng)分析拋投結(jié)果,以便及時(shí)調(diào)整施工方案和拋投方法。5)、干拋石施工時(shí)靠近護(hù)坡腳時(shí),必須采用岸上人工抬拋,接坡石(干拋石)必須采用岸上抬拋,這樣能保證護(hù)腳工程與護(hù)坡的連接,確保護(hù)坎穩(wěn)定。4、 拋石施工質(zhì)量控制1)、材料質(zhì)量控制拋石施工的施工材料比較單一,主要為塊石,塊石質(zhì)量要求:(1)要求石質(zhì)堅(jiān)硬,遇水不易破碎或水解,濕抗壓強(qiáng)度大于50Mpa,軟化系數(shù)大于0.7,比重不小于2。65t/m3。(2)不允許使用風(fēng)化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石.(3)塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一,往往9、錯(cuò)誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好,越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊,能保持在河坡上的穩(wěn)定即可,小粒徑級(jí)配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次,減少孔隙,防止河床泥砂淘刷,增強(qiáng)護(hù)岸效果,拋填塊石粒徑選擇不小于0。25m。2)、施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收等工作的落實(shí):(1)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān):中標(biāo)后,立即派出物資部有關(guān)人員至各采石場(chǎng)落實(shí)塊石的供應(yīng).選擇符合施工要求的塊石及落實(shí)供應(yīng)量等事宜,并將信息反饋至項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況,將任務(wù)下達(dá)到各供料單位。(2)車輛運(yùn)輸:各運(yùn)輸車隊(duì)提前將輸運(yùn)路線、運(yùn)輸時(shí)間及時(shí)與交管部門聯(lián)系,取得他們的支持。(310、)石料驗(yàn)收方法:施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。石料的檢查驗(yàn)收采用我公司護(hù)岸工程管理制度中有關(guān)驗(yàn)收方法。(4)石料驗(yàn)收程序:拋石施工驗(yàn)收由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員、記錄員、施工員組成,共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作,具體程序如下:先由驗(yàn)收員按施工驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行初驗(yàn),提出主導(dǎo)意見(jiàn);驗(yàn)收員及時(shí)將驗(yàn)收意見(jiàn)告知驗(yàn)收小組成員,如無(wú)異議,則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)查、抽查;驗(yàn)收員將驗(yàn)收結(jié)果通知各運(yùn)輸車隊(duì),并編號(hào)發(fā)往各施工區(qū)段進(jìn)行施工;憑驗(yàn)收單在在拋投點(diǎn)卸貨.卸貨前,再由拋石區(qū)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)檢,確認(rèn)無(wú)誤后,方可卸塊石.(5)拋填區(qū)域內(nèi),露出雜草或其它漂浮雜物,立即予以清除.(6)每天做好詳細(xì)的施工記錄,包括水文、氣象、施工樁號(hào)、拋石量等原11、始施工記錄。(7)拋石護(hù)腳施工進(jìn)度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)度要求分段、分區(qū)實(shí)際控制,未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得提前結(jié)束拋填或改變區(qū)域拋填,一單元拋填結(jié)束后,須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格同意后方可移動(dòng)定位進(jìn)行下一單元施工。5、拋石固腳安全管理要點(diǎn)1)、兩種拋石方式的特點(diǎn)機(jī)械拋石與人工拋石,人工拋石的特點(diǎn)是使用人數(shù)多,拋石人員出現(xiàn)意外落水的機(jī)率隨拋石作業(yè)人數(shù)的增加同比增加,安全管理難度相對(duì)于機(jī)械拋石較大。機(jī)械拋石的特點(diǎn)是參與人數(shù)少,作業(yè)人員出現(xiàn)意外落水的機(jī)率因?yàn)榭傮w作業(yè)人數(shù)少而相對(duì)較小,但機(jī)械拋石對(duì)作業(yè)人員的作業(yè)人員的素質(zhì)(操作技能、經(jīng)驗(yàn))要求較高,若出現(xiàn)意外落水事故,兩種拋石方式相比,采用機(jī)械拋石方式的一次事故12、造成的損失(含事故影響)相對(duì)可能較大,本工程的拋石作業(yè)方式采用挖掘機(jī)拋石為主,人工拋石為輔。2)、安全管理要點(diǎn)機(jī)械拋石作業(yè)的安全管理要點(diǎn)之首是防止兩挖掘機(jī)在拋石作業(yè)中出現(xiàn)人員、機(jī)械的意外落水事故。3)、保證挖掘機(jī)在作業(yè)安全的主要應(yīng)對(duì)措施(1)執(zhí)行機(jī)械拋石的挖掘機(jī)駕駛員及其輔助作業(yè)人員(施工員、機(jī)械操作人員)必須每人配備一件救生衣;臨水作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)穿好救生衣,作業(yè)時(shí)不得關(guān)閉駕駛門,以方便在緊急情況下逃生.(2)挖掘機(jī)拋石前采取有效措施讓挖掘機(jī)盡量平穩(wěn),挖掘機(jī)應(yīng)挖石修路,待路鋪好后,相對(duì)穩(wěn)定時(shí),挖機(jī)再拋石。(3)挖機(jī)在拋石過(guò)程中,應(yīng)盡可能地避免爬陡坡及下陡坎時(shí)拋石。(4)解決施工與運(yùn)輸?shù)拿?3、盾3)、本工程運(yùn)輸量大(土方和石方)、任務(wù)重、車輛多,如何解決好施工與交通的矛盾是本工程的安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),若問(wèn)題不能有效解決,工程就難于實(shí)現(xiàn)安全的按期完成。因此,項(xiàng)目部在制定安全施工總體思路時(shí),應(yīng)把施工安全管理放在第一位,并充分考慮施工條件,精心組織、合理有序地安排施工順序,確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)三、石籠擋墻1、施工要求1)、石籠擋墻施工前,先組裝好石籠,石籠骨架采用直徑14mm鋼筋焊接而成,每塊石籠尺寸為321(長(zhǎng)寬高,米)。采用直徑4mm鍍鋅鐵絲編織絲網(wǎng),絲網(wǎng)形狀為六邊形幾何尺寸為6cm3cm;石籠內(nèi)所填石塊,應(yīng)選用容重大、堅(jiān)硬為風(fēng)化的石塊,尺寸不小于8cm,外層應(yīng)用大石塊,并14、使石塊棱角突出網(wǎng)孔。石籠內(nèi)側(cè)可用小石塊填充。石籠下基礎(chǔ)應(yīng)平整密實(shí).編制石籠時(shí),用機(jī)器將鐵絲彎成網(wǎng)孔元件,在工地再編成網(wǎng)、成籠。鋼筋籠的焊接與編制,操作工藝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)要求JTJ041-2000相關(guān)要求.底層及端頭石籠尺寸,可根據(jù)地表橫坡對(duì)其尺寸進(jìn)行調(diào)整,311米、420。5米均可。在組裝石籠過(guò)程中,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)石籠用14鐵絲綁扎,控制石籠綁扎間距,綁扎間距寬度不能超過(guò)35cm。2)石籠安裝時(shí),立面方向上層與下一層錯(cuò)開(kāi)1.5米,剖面方向上層與下一層錯(cuò)開(kāi)1米,互相摻壓以形成一個(gè)整體,保證其穩(wěn)定性,充分發(fā)揮其防護(hù)作用.先測(cè)量定好位置,依照設(shè)計(jì)圖紙要求的坡度做好坡度架,石籠要聯(lián)結(jié)綁扎15、,確保石籠位置不能錯(cuò)位。3)、石籠安裝后進(jìn)行填充石料時(shí),要注意中間隔網(wǎng)不能受壓,外側(cè)用木方或鋼管固定,以免石籠變形。 4)、石料填充時(shí),必須采用堅(jiān)硬的石頭,級(jí)配要均勻,填充料中嚴(yán)禁有風(fēng)化石,粒徑要符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,其中粒徑825cm占80以上,20%為級(jí)配的碎石。投放填充以機(jī)械、人工配合,進(jìn)行分層投放,投料高度不能超過(guò)35cm,嚴(yán)禁一次性填滿。投放一層石料后,人工進(jìn)行搗實(shí)調(diào)整,確保石籠的密實(shí)度和平整度。5)、每層石籠填充料完成后,控制好每層石籠的高度和平整度,保證高度和平整度符合設(shè)計(jì)要求。6)、每施工完一層石籠后,跟著回填并夯實(shí),確保石籠的穩(wěn)定性,夯實(shí)要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在施工完一層石籠后,16、現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行檢查合格后才可進(jìn)行第二道工序施工。7)、在進(jìn)行第二層石籠施工時(shí),要按照設(shè)計(jì)圖紙的坡度進(jìn)行疊級(jí)擺放,上層網(wǎng)箱和下層網(wǎng)箱要錯(cuò)開(kāi)疊砌,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行上層網(wǎng)箱與下層網(wǎng)蓋的聯(lián)結(jié)綁扎,并固定好網(wǎng)箱與下層箱體位置,才可進(jìn)行投放填充石料。8)、石籠擋墻施工完畢,自檢合格,并上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。質(zhì)量保證措施一、安全質(zhì)量保證措施1、安全措施 項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé),健全安全防護(hù)制度。 作業(yè)時(shí),設(shè)專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn),不得無(wú)證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作17、人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。 施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,以便疏導(dǎo)行人及車輛.施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語(yǔ)牌,并設(shè)專人看守,疏導(dǎo)交通。各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮,信號(hào)要齊全,不得超速,過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛,制動(dòng)器齊全,功能良好。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員,對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育,提高安全意識(shí),每周開(kāi)一次安全例會(huì)。2、 質(zhì)量保證措施 在每道工序施工前,施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底,交底內(nèi)容包括:操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度,檢測(cè)人員18、及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè),避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接.二、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。 2、建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,管理人員責(zé)任制,強(qiáng)化文明施工管理。 3、由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過(guò)時(shí)不揚(yáng)塵且無(wú)水洼、泥漿。 4、租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議: 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速,防止揚(yáng)塵。 車廂苫蓋嚴(yán)密,防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。 外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。 禁止車輛帶泥上路。 5、在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋,使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開(kāi)
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