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1、重慶軌道交通六號線二期銅鑼山隧道工程后錨固植筋施工方案編制: 復核： 審核：中鐵十八局重慶軌道交通六號線二期銅鑼山隧道項目部20XX年2月后錨固植筋施工方案一、植筋施工背景銅鑼山隧道工程在仰拱與襯砌施工過程中，挖機在清理仰拱渣土時容易造成仰拱端頭處鋼筋折斷，為了保證仰拱的縱向整體受力，需要重新進行植筋處理,另外在進行襯砌過程中,由于襯砌端頭處在鋼筋中間預埋鋼鞭止水帶,只能采用木模進行封堵，在澆筑過程中控制不好容易造成端頭鋼筋移位或錯動，個別鋼筋間距變大,和下一版鋼筋連接時對接不上，為此也需要重新植筋處理,一般情況下植筋的基面混凝土強度不應低于30Mpa，銅鑼山隧道襯砌及仰拱設計強度為C40，滿2、足植筋強度要求.植筋達到強度后，除6、8采用綁扎搭接外,其他襯砌結構鋼筋與所植筋鋼筋采用單（雙）面搭接焊接的連接方式，焊條采用E5003進行焊接。鉆孔定位鉆 孔清 孔植 筋鋼筋下料注 膠鋼筋除銹固化養護二、施工工藝流程抽樣檢測，形成書面報告三、施工工藝1）定位放線根據變更設計圖紙的鋼筋數量及位置，標注出植筋位置。定位放線必須事先探測出原結構主筋，盡量避開原結構受力主筋，以確定植筋鉆孔的準確位置，鉆孔位置必須滿足植筋間距5d，邊距2.5d的要求。2)鉆孔鉆孔宜采用沖擊電錘成孔，如遇鋼筋宜調整孔位避開.鉆孔孔徑d+48mm（小直徑鋼筋取低值,大直徑鋼筋取高值，d為鋼筋直徑）。實際鉆孔深度必須滿足混3、凝土結構加固設計規范要求，錨桿最小長度一般為鋼筋直徑15倍。鉆孔有效深度自構件表面堅實的混凝土算起。鉆孔不應設置于構件的保護層或裝飾層內。鉆頭始終與砼構件表面保持垂直。不合格者必須返工，對于廢孔用結構膠或高強度等級的樹脂水泥砂漿填實。植筋錨固深度和外露長度表植筋直徑（)681214161820鉆孔錨固深度()100100180180240240300植筋外露長度（)3404503604204805406003）清孔鉆孔完成檢查合格后，將孔周圍灰塵清理干凈，及時用毛刷和氣泵清理干凈孔內灰塵,做到孔內無明顯浮動顆粒，然后用脫脂棉沾丙酮進行擦洗，使孔內達到清潔干燥；如果孔內較潮濕，為了加快施工進度，4、也可采用熱風機對孔內進行干燥處理。清孔處理完畢后，用干凈的棉紗將孔洞嚴密封堵，以防有灰塵和異物落入.4)鋼筋除銹錨固用的鋼筋必須嚴格按照設計要求的型號、規格選用,根據錨固長度及部位做好除銹處理，除銹長度大于埋設長度5cm左右,用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內的鋼筋表面打磨出金屬光澤，要求除銹均勻干凈，不得有漏刷部位，標識好成品鋼筋并分類碼放整齊.5）打膠植筋膠采用鎮江力點錨固有限公司生產的改性環氧注射式植筋膠，打膠前必須經項目部質檢員對植筋孔進行驗收，并逐一做施工記錄，報請監理檢查植筋孔洞質量驗收通過后，根據施工計劃書計算確定的注膠量，按注膠槍刻度表示的數字進行注膠，以保證充分填充密實（用膠量按孔5、洞容積2/3計算）.植筋膠是雙組分專用成品，取一組強力植筋膠，裝進套筒內，安置到專用手動注射器上，慢慢扣動板機,排出鉑包口處較稀的膠液廢棄不用，然后將螺旋混合嘴伸入孔底,如長度不夠可用塑料管加長,然后扣動板機。板機扣動一次，注射器后退一下，這樣能排出孔內空氣.為了使鋼筋植入后孔內膠液飽滿，又不能使膠液外流過多,孔內注膠達到80%即可。6）植筋鋼筋插入孔內的部分要保持干燥，清潔無銹蝕，在前面的步驟中處理后，鋼筋植入部分表面先涂上稀膠，待注膠完成后，立即將鋼筋放入孔口，然后慢慢單向旋入，不可中途逆向反轉,直至鋼筋伸入孔底、擠出多余膠體為止，防止出現氣泡,濺出膠的現象。植筋必須在打膠后的允許施工時間6、內進行，氣溫在2040之間，控制在30-12 min內施工完成。植筋植入錨孔后，在固化完成之前按照廠家所提供的養生條件進行固化養生，植筋膠有一個固化過程,日平均氣溫25以上12小時內不得擾動鋼筋，日平均氣溫25以下24小時內不得擾動鋼筋，若有較大擾動宜重新植。溫度對結構膠固化時間的影響基材表面溫度凝膠時間固化時間2030min12h3020min8h4012min4h7）固化養護植筋膠有一個固化過程，在植入24小時內不得擾動鋼筋。植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化，若固化溫度25左右,2天即可承受設計荷載，且錨固力隨時間延長繼續增長。鋼筋植入節點如下圖所示：8）抽檢驗收植筋驗收達到設計要求后,報7、請業主在施工現場進行拉拔試驗。植筋后34天用鐵釘刻劃檢查膠漿固化程度，以手拔搖方式初步檢驗被連接件是否錨牢錨實。同時可根據業主的要求，可進行隨機抽檢,形成書面報告。檢驗可用千斤頂、錨具、反力架組成的系統作拉拔試驗。一般加載至稍高于所植鋼筋的設計力值后，檢測植筋外觀完好，無裂紋、頸縮現象，即判為合格。此時若繼續加力達到III級鋼筋屈服強度時，植筋會出現頸縮現象，繼而拉斷，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。合格后進行隱蔽驗收，然后進行鋼筋綁扎、支模、澆筑砼等工序。錨筋抗拉承載力設計值表（III級鋼筋 fyk=360N/）砼強度錨筋直徑d（mm）鉆孔直徑d（mm)錨筋屈服標準值（KN）C40（實際強度)8、61010。281218.1121640。7141855.4162272.49）綁筋澆混凝土植筋在抗拉拔試驗合格后就可按施工圖開始綁筋，現澆結構鋼筋與所植得鋼筋采用單面焊接連接。焊接時,焊點距離植筋基材混凝土表面應大于15d,且應采用冷水浸漬的毛巾包裹植筋外露部分的根部。待焊接完成,檢查合格后即可進行下道砼工序施工.四、注意事項1、植筋施工前后，必須確保不能有水流入施工范圍內的構件表面，要保持植筋環境的干燥。還應注意天氣變化,植筋施工開始前要查看天氣預報，以確保在植筋施工期間天氣狀況良好，不要在陰雨天氣施工。2、鋼筋必須按要求除銹，鋼筋表明不能有油漬等雜物.3、植筋高度若超過1。5米的，要搭設穩固的專用操作臺，以保證垂直鉆孔和安全作業的需要。4、植筋所用的錨固膠必須是合格產品，不能超過產品有效使用期，各項性能指標要符合規范要求。5、植筋施工用電要按照施工用電安全規程操作，避免違章。6、植筋所用的設備及機具必須按照該設備或機具的操作規程操作，不允許違章操作。7、植筋所用的材料不能到處亂扔污染環境。 中鐵十八局 銅鑼山隧道工程項目部 20XX年2月