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1、寧啟高速公路先鋒互通及連接線工程基坑工程安全專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：南京東部路橋工程有限公司寧啟高速公路先鋒互通及連接線項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年十二月十日目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)及安全目標(biāo)三、危險(xiǎn)源辨識(shí)四、基坑施工安全實(shí)施方案五、基坑施工安全保證措施六、突發(fā)事件及應(yīng)急處理一、工程概況寧啟高速公路先鋒互通及連接線位于江蘇省南通市通州區(qū)先鋒鎮(zhèn)內(nèi)，基坑工程存在地質(zhì)條件復(fù)雜、管線較多，安全管理難度大、安全涉及面廣等情況。為防止在基坑施工期間，發(fā)生任何安全責(zé)任事故，確保安全高效的完成工程項(xiàng)目任務(wù)，特制定基坑安全專項(xiàng)施工方案。(一）、基本情況序項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1工程名稱寧啟高速先鋒互通及連接線工程2工2、程業(yè)主南通市通州區(qū)交通運(yùn)輸局3設(shè)計(jì)單位江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司4尺寸20.66445工程地點(diǎn)EK0+257.56基坑深度3米7基礎(chǔ)形式明挖8施工工期20天(二）、現(xiàn)場(chǎng)情況1、絕對(duì)標(biāo)高與相對(duì)標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)自然面相對(duì)標(biāo)高 3。25米;基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高0.25米；基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一0.25米；基坑開挖深度3米(含坑底排水溝 500500)2、周邊環(huán)境基坑?xùn)|、西側(cè)有已施工完畢的高填方灰土堆，其余場(chǎng)地較開闊.3、地質(zhì)情況土質(zhì)耕植填土、粉土夾薄層粉砂、粉質(zhì)黏土與粉土互層夾粉砂厚度分別為 0.5米、0。7米、1.8米。4、地下水位:根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，地下水位埋深0。9米左右，土層中的地下水均屬于孔3、隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層.二、編制依據(jù)及安全目標(biāo)（一）、編制依據(jù)根據(jù)寧啟高速公路先鋒互通及連接線工程的特點(diǎn)，施工受地理位置的影響,施工難度較大，易發(fā)生事故，以中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、江蘇省安全生產(chǎn)條例等法律法規(guī)為依據(jù),從技術(shù)上和管理上采取有效措施,防止基坑施工中各種事故的發(fā)生，特制定本安全施工方案，確保基坑施工項(xiàng)目按照即定目標(biāo)全面優(yōu)質(zhì)高效地順利安全完成.（二)、安全目標(biāo)1、控制事故頻率在3以內(nèi)；2、事故費(fèi)率控制在2以下；3、杜絕重傷以上及人身傷亡事故；4、杜絕機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)4、事故；5、創(chuàng)建“平安工地”示范點(diǎn)。三、危險(xiǎn)源辨識(shí)本標(biāo)段內(nèi)基坑施工的主要危險(xiǎn)源：坍塌、觸電、物體打擊（傷害）、交通運(yùn)輸?shù)取?、坍塌在基坑開挖過(guò)程中，會(huì)因開挖斷面地質(zhì)情況不明，開挖基礎(chǔ)不實(shí)、機(jī)械操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐苫犹瑥亩斐扇藛T、機(jī)械設(shè)備等事故。2、觸電本標(biāo)段使用大量機(jī)具和設(shè)備，包括電焊機(jī)、平光機(jī)等。施工過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電等故障、操作不當(dāng)引起觸電事故，造成人員受傷或其他事故等。3、交通運(yùn)輸本標(biāo)段因場(chǎng)地有限，進(jìn)行基坑施工作業(yè)時(shí)，存在一定安全隱患，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好，剎車是否靈活有效，以防發(fā)生碰撞或其它等交通安全事故。四、基坑施工安全實(shí)施方案1、清除開挖區(qū)域內(nèi)的所有障5、礙物，檢查機(jī)械設(shè)備性能，做好施工前所有準(zhǔn)備工作。2、開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)土坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側(cè)堆士。3、機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷; 4、機(jī)械挖土分層進(jìn)行，合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。5、 多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m; 多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同臺(tái)階同時(shí)開挖,應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定，上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距 30m 以上,挖掘機(jī)離下部邊坡有一定的安全距離，以防造成翻車事故。6、 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待6、整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行， 不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。7、挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮； 所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車.8、挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r， 必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離分別不得小于 2。5m 與 46m(11022OKV 時(shí) ） 。五、基坑施工安全保證措施1、項(xiàng)目部對(duì)基坑施工人員進(jìn)行施工前安全教育與交底，電焊工、電工取得特種作業(yè)人員安全操作證方可上崗作業(yè).2、安全防護(hù)措施（1）對(duì)基坑周圍采用10以上毛竹拼裝成安全護(hù)欄圍擋，護(hù)欄高1.2米,周圍用密目安全網(wǎng)封閉，護(hù)欄用紅7、白漆涂上醒目顏色，以提醒作業(yè)人員注意安全。安全通行便道采用坡比1：1。5的臺(tái)階式通行便道.同時(shí)，安全通行便道兩側(cè)支設(shè)1。2米高毛竹的安全圍擋,在安全圍擋外部采用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉防護(hù)，以確保人員通行安全。（2）為防止在開挖過(guò)程中出現(xiàn)坍塌情況，基坑四周設(shè)排水溝、集水井，場(chǎng)地設(shè)置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場(chǎng)地，防止坍塌。同時(shí)，夜間施工設(shè)有足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。（3)為確保基坑施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，配置標(biāo)準(zhǔn)的臨時(shí)配電柜（箱），用電線路按要求統(tǒng)一架設(shè)在木桿上,離地1。2米。現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂拉亂接，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工人安全教育，確保施工全過(guò)程的安全。（4)為確保基坑施工的交通安全，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)車輛指揮與疏導(dǎo),特8、別是混凝土運(yùn)輸車，現(xiàn)場(chǎng)派專人進(jìn)行指揮,作業(yè)人員進(jìn)行協(xié)同,防止交通事故的發(fā)生. 3、安全檢查措施定期對(duì)安全圍擋進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)有損壞或斷面的情況，將及時(shí)派專人進(jìn)行修復(fù)。作業(yè)人員要求全部按照安全規(guī)定及操作規(guī)程穿戴安全防護(hù)用具用品（包括安全帽、手套、腳穿軟底膠鞋等），嚴(yán)禁作業(yè)人員違章、酒后、疲勞作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全專職安全員負(fù)責(zé)每天檢查與監(jiān)督。4、在蓋板涵的端部開設(shè)土質(zhì)臺(tái)階并設(shè)扶手，在蓋板涵中部設(shè)置人行通道，整個(gè)通道的兩側(cè)貫通作為逃生通道.5、定期進(jìn)行安全技術(shù)交底，經(jīng)常性進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，建立健全交接制度，交清施工中存在的問(wèn)題，提出下一班注意的事項(xiàng).6. 機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。六、突發(fā)事件及應(yīng)急處理應(yīng)急指揮小組接到事故報(bào)告后,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況,指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng).同時(shí)把事故情況向項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，以便領(lǐng)導(dǎo)了解的指揮搶救。一旦出現(xiàn)人員從高處摔落險(xiǎn)情，迅速組織應(yīng)急小分隊(duì)將傷員脫離危險(xiǎn)區(qū)域,移到安全地帶.現(xiàn)場(chǎng)采取一些簡(jiǎn)單的救助方法，并立即撥打“120”向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的就近送往醫(yī)院），詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。