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1、北京碧河花園一期工程A區段群塔施工方案一、工程概況：本工程擬建于北京市海淀區西直門，由北京東方筑中建設規劃設計有限公司設計，位于海淀區與西城區交界之處。北鄰高梁橋路，與北京北站僅咫尺之遙；南鄰長河，與西城區隔河相望。現場四通一平準備工作基本就緒，我單位施工區域：A區1標段，為框筒結構的地下一層半。地上部分為鋼筋砼短肢剪力墻結構，基底標高為-8.750米，建筑物頂面標高約為21.800米，占地面積約為12821.2平方米。本建筑基礎埋深為-8.75m-8.25m，基礎持有力層為-3層泥細砂；-4層中粗砂；-5層粉層粘土；-6層固爍；-7層卵石層；承載力特征值fak=200kPa。我方施工的地下室2、為筏板基礎，筏板面標高為-8.100m，板厚為650mm不等。整個地下室為一層半框剪結構，頂面標高為0.150m，全部砼采用現澆混凝土。地下室周邊為350mm厚防水鋼筋砼墻，每棟樓中間有3-4個核心筒，西、北面各有一個汽車坡道，通往地下室。本工程施工后澆帶寬800mm，沉降后澆帶寬1500mm，其設置部位見A區基礎結構平面圖。二、 編制依據：1.碧河花園一期工程A區工段施工藍圖；2.沈陽冶金勘察研究院提供的地質勘察報告；3.北京市建筑工程施工安全操作規程（DBJ016220XX）；4.建筑機械安全技術規程（JGJ3320XX）；5.建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）；6.本工程結施工程施工3、方案。三、 塔吊的選擇和布置：1、場地情況：本工程東面為A區段的施工場地，南面緊靠建筑紅線磚墻和南長河，西面緊靠建筑紅線磚墻和居民區，北面為A區段的施工場地，因此不能在基坑南邊和兩邊設置塔吊，只能在北面和東面設置塔吊；2、 已施工的建筑物情況：本工程南北長約300m，東西長約80m，共用地下室，上有A1A5五座六層半住宅樓，詳見設計總平面圖，由于東西方向過長，僅在基坑東邊設置塔吊是無法滿足A2、A3、A4、A5西邊的施工和材料運輸要求，故在地下室中設置兩臺塔吊，以滿足施工要求。塔吊基礎的施工詳圖塔吊施工方案。3、 根據工程量的大小和場地的大小，我們選擇了四臺塔吊來滿足施工的需要；4、 在A1樓4、基坑北面中間設置一臺QTZ80的塔吊（1塔吊），在A2、A3樓中間地下室溫度后帶設置一臺QTZ80的塔吊（2塔吊），在A4樓基坑東面設一臺QTZ80的塔吊（3塔吊），在A4、A5樓中間地下室靠西邊的后帶設置一臺QTZ1600的塔吊（4塔吊）。詳見塔吊施工布置圖；序號名稱規格型號最小起重量回轉半徑（m）自由高度（m）備注11#塔吊QTZ801.5T603054KW22#塔吊QTZ801.5T603033#塔吊QTZ801.5T603044#塔吊QTZ16001.5T60305、 四臺塔吊選擇江蘇正興塔吊公司的設備產品，該產品在我B區工程中運行良好。四、 群塔安全距離計算：1.1塔吊和2塔吊的直線5、間距D189m60m因此1塔吊和2塔吊之間的間距安全；2. 2塔吊和3塔吊的直線間距D272m60m因此2塔吊和3塔吊之間的間距安全；3. 2塔吊和4塔吊的直線間距D365m60m因此2塔吊和4塔吊之間的間距安全；43塔吊和4塔吊的直線間距D450m60m因此3塔吊和4塔吊在運行時，需要在塔吊高度上錯開進行。五、 安全措施：1、 四臺塔吊的高度布局：根據四臺塔吊的布局，各相鄰塔吊臂桿遠端與塔身之間最小距離在8米以上。其中1#塔吊的臂桿安裝高度28米；2#塔吊的臂桿安裝高度22米；3#塔吊的臂桿安裝高度33米；4#塔吊的臂桿安裝高度16米；每相鄰塔吊臂桿的垂直高度必須保證在4米以上。2、 為避免6、3#和4#塔吊在作業過程中吊索發生碰撞，要求塔吊在同時吊裝材料時，起吊后要快速提升。當提升高度越過所有障礙物后，應該收車同時可以挪動塔桿，把材料運輸至本塔吊所管轄區域后，在指揮人員的協調下進行卸貨。3、 3#和4#塔吊司機和指揮人員在作業過程中要密切協作，互相配合。班前互相交底。所有作業人員在作業前6小時禁止飲酒。六、 安全、文明施工：1、 裝與拆卸由具有專業安裝資質及在北京建筑施工管理部門備案的專業公司進行，專業公司進場時須進行工程概況、主要施工方案及安全技術交底，簽訂安全施工協議。2、 塔吊采用固定式鋼筋砼基礎。安裝拆卸及使用必須嚴格遵守建筑機械安全技術規范，各種防護設備齊全、有效，并實行7、專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。3、 操作、指揮塔吊人必須持證上崗，嚴格遵守塔吊安全技術操作規程作業，禁止無證人員操作。4、 索具、吊物應與高壓線保持安全距離，即垂直最近距離1.5m以上、水平距離1m以上。嚴禁碰撞遮欄及超負荷起吊，斜拉重物；禁止快速旋轉。作業完畢后，控制器搬至零位，切斷電源方可下班。5、 風力超過3級禁止塔吊頂升作業。兩臺塔吊同時作業，吊物間距和垂直間隙不小于2m。遇有6級以上大風、沙塵暴、大霧等惡劣天氣應停止塔吊作業。6、 禁止在高壓線附近的高處作業及場地拋扔物件。7、 對所搭設的遮攔設專人從事監護工作。8、兩塔之間要保持一定安全距離10m，形成高低落差和保持客觀8、安全距離。9、為了防止兩塔運轉時發生碰撞，在吊運過程中由信號工統一指揮，塔司要服從信號工的指揮。10、塔吊停機時臂要設地錯鎖住，防止大風吹動大臂發生塔吊碰撞發生危險造成事故。11、雙方配備有經驗的信號工，確保塔吊回轉作業時起重臂不碰角高塔的起升鋼絲纜，另雙方各自在基坑上設置一名信號工觀察塔吊的動向。12、塔司必須有較強的責任心，為現場服務。13、風速6級相當達到了10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。14、為避免運行中發生交叉碰撞現象，當一塔往基坑內吊運物料時，另一塔不準進行旋轉。待第一個塔將物料落到就位時，大臂轉走后，另一個塔方能旋轉大臂進行吊運。碧河花園工程一期工程A區段群塔施工方案編 制：審 核：中冶集團公司碧河花園項目經理部