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1、道路硬化、混凝土管鋪設(shè)及拆除舊路面施工方案一、施工準備（）施工進場準備:施工前期準備工作開工前按施工現(xiàn)場平面布置圖，落實各項臨時設(shè)施，做好機械、設(shè)備、人員進場的準備工作。對在施工過程中可能遭到破壞的設(shè)施預(yù)先采取一系列保護措施,并形成方案上報監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)施管理等單位審核，申請遷移。及時做好施工段的安全防范工作。1、施工人員、設(shè)備機械進場準備。2、施工現(xiàn)場辦公室、用水、用電人員居住、通訊設(shè)施的準備3、對施工場地清障工作,施工現(xiàn)場相關(guān)情況調(diào)查.4、臨時用電、照明：施工用電采用延線下火，工地用電實行三級保護。保證施工安全。 （2）材料的準備及其性能檢驗()水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學性質(zhì)要符合國家標準2、,并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準要求的頻率進行自檢.（）砂：質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配,細度模量在2。5以上。含泥量(沖洗法)不大于3%，有機含量(比色法）不深與標準溶液的顏色。（3）碎石:質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配,最大粒徑不應(yīng)超過3。5mm。石料的等級強度大于級,壓碎值符合規(guī)范規(guī)定，針、片狀顆粒含量大于15%，含泥量（沖洗法)不大于1%。（4)根據(jù)施工進度計劃,組織好各種材料的進場。并對已進場的砂、碎石、水泥、鋼筋要進行各種性能檢驗,若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補救措施(5)混合料配合比檢驗和調(diào)整A工作性的檢驗和調(diào)整,按設(shè)計配合比取樣試拌，測3、定其工作性,必須時還應(yīng)通過試鋪檢驗，如測得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料,重復(fù)試驗。直至符合要求為止。B 強度的檢驗，按工作性符合要求的配合比,適當增減水泥用量,配置組配合比的新拌混凝土試件,并測定其實際密度。到規(guī)定齡期后測定其強度。如實測強度未能達到要求的配合強度時，可采用提高水泥標號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。 通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級配等配制混合料，通過比較，從中選擇經(jīng)濟合理的方案。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化,必須逐班測定、并調(diào)整其實際用量。(3)臨時設(shè)施1、臨時設(shè)施平面布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場了解4、情況來看,我們計劃在臨時用地內(nèi)布置生活與生產(chǎn)設(shè)施,項目部人員全部駐地建設(shè).項目經(jīng)理部考慮作為項目部人員生產(chǎn)生活用房，所在地交通便利，有利于綜合管理,統(tǒng)一指揮，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便,（詳見施工平面布置圖)、辦公設(shè)施為確保該工程管理的規(guī)范化、科學化,我公司擬投入電腦、打印機、復(fù)印機各二臺。、檢測工具為使該工程的質(zhì)量達到或高于合同的要求,我公司將派具有豐富測量經(jīng)驗的施工人員對該標段進行放樣,并用全新的高精度經(jīng)緯儀、水準儀對工程進行全過程控制。并設(shè)立臨時工地土工試驗室.4、對外交通及臨時道路為保證材料等的運輸，施工前應(yīng)進行部分臨時道路的修建,可用挖掘機和推土機將臨時道路修建成形，以確保材料5、等的供應(yīng).5、通訊設(shè)施項目經(jīng)理部配備移動電話5部及對講機臺。、生產(chǎn)、生活用電施工用電采用延線下火,工地用電實行三級保護。為了確保施工正常進行,另配備2臺0的柴油發(fā)電機組作為備用電源。在施工區(qū)、生產(chǎn)區(qū)照明設(shè)施要滿足夜間照明的要求，以確保施工安全,場內(nèi)道路及生活區(qū)設(shè)置路燈，以方便施工人員夜間上下班行走.(4）技術(shù)交底在開工前,請設(shè)計部門到現(xiàn)場，對在施工中起到控制作用的水準點、坐標點交底，對設(shè)計圖紙進行曲詳細的設(shè)計意圖交底工作。并根據(jù)交底,對中心線、水準基點、坐標控制點進行復(fù)測，現(xiàn)場放出各斷面線形,會同設(shè)計人員、現(xiàn)場施工人員做出書面技術(shù)交底記錄。與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位建立相應(yīng)的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。二、6、水泥混凝土路面施工方案(一)施工放樣(1）在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作,直線每段20米一樁,曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫,錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2)根據(jù)放好的中心線及邊樁,在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直.(3）測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。(二）路面基層處理(1)所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除,并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊（2)當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進行密封防水.（3)基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時,應(yīng)分析原因，采用有效的路基7、穩(wěn)固措施進行處理.()對部分地段的基層需要進行大面積填補時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。(三）安裝模板(1)模板必須具有足夠的強度和剛度,(模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。(2）模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。（)平曲線路段采用短模板。(4)內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（）模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。(四）混凝土的拌和和運輸(）拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和,攪拌站采用8、2臺強制式攪拌機拌和.B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準確調(diào)試后方可拌和,在拌和的過程中，要隨時抽檢。、嚴格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比.D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和,拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進行拌和.E、攪拌機裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進料后,邊攪拌邊加水。、攪拌時間視工作性能而定,最低時間為90.、水泥砼拌和物應(yīng)嚴格控制坍落度.拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。(2）運輸A、運輸采用自卸汽車,運送砼的車輛在裝料前,應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運9、輸過程中采取措施防止水分損失和離析。、裝運混凝土拌合物，不得漏漿,出量及鋪筑時的卸料高度,不應(yīng)超過1。5米，如發(fā)生離析,鋪筑前應(yīng)重新拌合。、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。D、大風、雨雪低溫天氣較遠距離運輸時，自卸車要用防雨布遮蓋,并增加保溫措施、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或基線,一旦碰撞,應(yīng)及時告知重新測量糾偏。（五） 混凝土澆筑（1)模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。、立模的平面位置和高程,應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順,不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的10、表面應(yīng)涂隔離劑B、混凝土拌合物攤鋪前,應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。C、拆模：在0后拆除,拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。()混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=11-1。25之間,料偏干,取較高值;反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。（3)振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗,再用平板振搗器縱橫交錯托振.B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振.C、振搗時,應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和11、鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況,并及時糾正。D、整平時,填補料應(yīng)選用較細的拌合物,嚴禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔,接插處板面平整。(4）振動梁振實A、每車道路面使用根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接m左右的粗集料壓實齒，保證(41)mm表面砂漿厚度。、振動梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行,往返23遍,使表面翻漿均勻平整.（)整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方.B、托滾后的表面宜采用m刮尺,縱橫各遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面12、機往返23遍壓實整平飾面。C、在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫,清除粘漿，修補缺邊、掉角.（6） 切縫(1）當采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割,縫寬20mm.（2)切縫后、填縫前進行清縫,清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。(3）灌入式填縫灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水.（六)澆搗砼應(yīng)注意的問題、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度,嚴防超高和漏振.、砼自由傾落高度不宜超過2、根據(jù)工程需要和氣候特點,應(yīng)準備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。5、澆搗的時間間隔:澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進行。當必13、須間歇時,其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢.前層混凝土凝結(jié)時間的標準,不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。6、振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種,當面板厚度超過150m坍落度小于30m時,必須插入振搗；連續(xù)拖行振搗時，宜將作業(yè)速度控制在5。/n之間,并隨著坍落度的大小而增減。間歇振搗時，當一處混凝土振搗密實后,將振搗棒組緩慢拔出，再移動到下一處振實,移動距離不宜大于5mm。、配備振動板或振動梁對混凝土表面進行振搗和修整,振動梁的振搗頻率宜控制在50100Hz，偏心軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到25003500r/min。經(jīng)振搗棒組振實的混凝土，宜使用振動板振動提漿，并密實飾14、面,提漿厚度宜控制在(1)。8、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止.并應(yīng)盡量避免碰撞模板。9、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平.對于表面積較大的平面構(gòu)建,最好先用插入式振搗后,再用平板震動器振實。10、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行,澆筑不應(yīng)在室外氣溫較高時進行,砼澆筑溫度不宜超過。11、整平飾面,往復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡高的一側(cè)，保證路面橫坡高端有足夠的料找平,及時清理因整平推擠到路面邊平的余料，以保證整平精度.(七)現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求2、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原15、材料試驗報告，砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄，配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀錄，技術(shù)復(fù)核,隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表.(八)混凝土路面養(yǎng)生1、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生.機械攤鋪的各種混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下,也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。、混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜,噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行。噴灑高度宜控制在0。51m。使用一級品養(yǎng)16、生劑時,最小噴灑劑量不得少于0。30kg/；合格品的最小噴灑劑量不得少于。35kg/m。不得使用易被雨水沖刷掉的和對混凝土強度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑當噴灑一種養(yǎng)生劑達不到90%以上有效保水率要求時,可采用兩種養(yǎng)生劑各噴灑一層或噴一層養(yǎng)生劑再加覆蓋的方法。3、覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的初始時間，以不壓壞細觀抗滑構(gòu)造為準.薄膜厚度(韌度）應(yīng)合適,寬度應(yīng)大于覆蓋面60mm兩條薄膜對接時，搭接寬度不應(yīng)小于40mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿。4、覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水,保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10以17、上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。5、養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強度的0%,應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為121d,高溫天不宜少于14d,低溫天不宜少于2d摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)生時間不宜少于28,低溫天應(yīng)適當延長。、混凝土板養(yǎng)生初期,嚴禁人、畜、車輛通行,在達到設(shè)計強度0%后，行人方可通行.在路面養(yǎng)生期間,平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達到設(shè)計彎拉強度后,方可開放交通三、 排水溝施工方案(一)施工順序測量放線挖土方C1混凝土墊層混凝土道牙石砌溝壁-回填土方 安裝蓋板(二)工程測量1、測量控制是施工的根18、本,因此我們將根據(jù)工程測量規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理機構(gòu)所提交的坐標點、高程點、當施工用的水準點樁不能保存時，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準點的等級要求，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點的復(fù)測.2、施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設(shè)計圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進行復(fù)核.、測量人員在施工過程中,對每一步的測量工作一定要嚴肅認真,做到依據(jù)正確、計算精確、步步校對,杜絕偏差,減少損失,確保工程測量萬無一失.(三) 排水溝施工1、混凝土工程砼底板采用5抗?jié)B防凍砼,首先澆混筑凝土底板,混凝土道牙石砌溝壁,砌筑時由一端平行向另一端推進,采用水平尺、線錘控制質(zhì)量,人工抹平,砌筑19、時，進行跟蹤測量,嚴格控制高程，用平整尺檢查，底板及側(cè)壁采用人工灑水進行養(yǎng)護。2、土方回填排水溝施工結(jié)束后,應(yīng)及時回填,回填前先清除槽底積水及雜物,溝槽兩側(cè)應(yīng)同步回填高度不超過.米,采用電動夯及蛙式打夯機進行壓實,回填土密實度按規(guī)范要求壓實.回填時,應(yīng)分層進行,分層厚度小于0。5米。溝槽兩側(cè)不得回填淤泥、雜填土及大塊狀物.3、 排水溝每30米設(shè)一伸縮縫,填充材料為橡膠塑料止水帶。（四)季節(jié)性施工措施 、施工準備工作（1)根據(jù)冬雨季施工的工程項目編制冬雨季施工方案，報監(jiān)理和有關(guān)管理部門。 (2）根據(jù)冬雨季施工需要落實冬雨季施工的物資器材。 ()建立以項目經(jīng)理為首的工作領(lǐng)導(dǎo)組織，實行值班制度,落實20、其責任制和勞動組織，建立在冬雨季施工期間不定期的檢查制度。 、雨季施工技術(shù)措施 (1)雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行,并搭設(shè)雨棚作覆蓋作用. ()雷雨期間，構(gòu)筑物(含筋)施工考慮接地鋼筋，防止雷擊 (3）雨季施工運輸不便，要注意施工材料的供應(yīng)問題,可適當在雨季來臨之前儲備。 (4)給施工人員配備必雨鞋、雨衣,施工便道采取防滑措施,確保安全生產(chǎn) (5)所有機電設(shè)備采取防雨防潮措施,用電設(shè)備安裝接地保護裝置。 （6）材料及半成品等怕雨淋材料,放入棚內(nèi)墊高碼好，防止遭雨、受潮四、 混凝土管施工方案（一）測量放線開工前，首先要作好平面控制點和高程控制點的引測和栓樁工作.為確保測量精度,平21、面位置放線全部采用全站儀。水準點交接后應(yīng)進行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果滿足施工規(guī)范要求并得到監(jiān)理認可方可使用.完成以上工作以后，根據(jù)設(shè)計圖紙說明:準確計算出雨、污水管道中線坐標,開始對管線進行測量放線工作。（二）主排水管線施工1、溝槽開挖管道開槽原則上是明開槽，當實際挖深大于時,采用開二臺的方法。待可作業(yè)段落兩端井位,管中線，開槽寬度、深度確定以后，挖掘機開始開槽,當挖掘機挖至槽底30cm時停止,后續(xù)開槽采用人工清底、平整基底.挖掘機挖槽時，應(yīng)采取倒退式挖土,以免擾動基面,嚴禁挖掘機及重型機械進入支撐區(qū)內(nèi)。管道開槽過程中，甩土位置距槽上口邊m以外,并采取措施避免溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂出現(xiàn)震動荷載，堆22、土高度不得高于1。5m.有相當一段建筑物在紅線外側(cè)邊緣，不能滿足甩土距離,須進行倒運，在倒運過程中，符合要求的土用于回填及路基填筑，雜填土及淤泥等進行棄運。2、基礎(chǔ)墊層其厚度和寬度依圖紙設(shè)計執(zhí)行基礎(chǔ)修筑時，應(yīng)確保槽底無積水、軟泥。3、下管待基礎(chǔ)做完后，按照管涵中心線及管邊線人工配合吊車下管、穩(wěn)管、接口,隨時測量高程和偏差.管道安裝接口時,應(yīng)保持兩管同心插入，膠圈不扭曲，就位正確。下管過程要特別注意管口不能受到碰損。4、回填混凝土管回填至管頂以上80m，回填時應(yīng)配合灑水振動夯實。素土回填應(yīng)分層夯實,壓實度達到設(shè)計要求以后進行下一步素土回填施工,再回填過程中，留出檢查井施工作業(yè)面。(三）安全文明施23、工 、安全保證體系現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系。制定相應(yīng)的專項安全施工措施。1。施工班組要設(shè)安全員.3每道工序要有技術(shù)負責人的安全技術(shù)交底.1。4執(zhí)行業(yè)主、當?shù)匕布疾块T及我局、公司下達的一切安全規(guī)定15電器設(shè)備要專人管理、維護,其它人員不準擅自亂動.6工地防火要有設(shè)施，施工用電的閘箱必須符合規(guī)定,電器設(shè)有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護.防盜、防煤氣中毒要有保證的設(shè)施。設(shè)專職防火人員,隨時檢查并記錄。安全員要有鮮明標志，工地人員要服從安全員指揮，必要時安全員有權(quán)對違反操作人員的工作進行停工。 、沿線結(jié)構(gòu)物安全保證措施2.認真按照各項安全操作規(guī)程執(zhí)行，工程中嚴格執(zhí)行建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工24、暫行管理規(guī)定中的相關(guān)條款。2。圍欄應(yīng)設(shè)置施工標牌，表明工程名稱、規(guī)模、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱，施工負責人、以及開工、竣工日期、施工許可證等。2。3正確使用和操作各種電器設(shè)備，非操作人員不得操作，閘箱要有防雨措施.2.4認真執(zhí)行公安,交通方面提出的安全要求,路口設(shè)專人負責看守,夜間要掛警示燈。5在槽四周要設(shè)防護欄,施工人員進入現(xiàn)場,要戴安全帽，文明施工。.6對于起吊、搬運、安放管材、支撐重物時，必須聽從指揮，互相照應(yīng)，防止意外發(fā)生。2.7砂石料要按指定地點分別堆放不許亂卸,管材要碼放整齊。2.8根據(jù)圖紙所示,并會同有關(guān)部門，查清各種管線的位置,避免各種意外事故。五、 拆除路面施工方案(一25、)施工步驟1、拆除老路面,均應(yīng)測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差。 2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標注好。 3、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，組織施工,正常情況下,先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機,裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場.5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料,運至填方區(qū)填筑6、對根據(jù)設(shè)計標高形成的新路基應(yīng)復(fù)測,復(fù)測后,對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松,采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高.(二）安全工作措施 為保證施工路段能夠安全有序地進行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:26、 1、距離施工路段兩頭150米、0米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段,車輛慢行”,場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。 2、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整,并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全。 3、加強半幅路面施工期的安全宣傳,加強安全教育,對過往司機、人員及時提醒。 （三）文明施工、環(huán)保措施 1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注意保證老路拆除后的路面正常通行.2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌,有必要進行合理綠化,護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生.