更換信號機變壓器和調整顯示關系施工方案(7頁).doc
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2023-07-10
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1、XX高速鐵路XX西站工程南倉站更換信號機變壓器和調整顯示關系施工方案中鐵X局集團XX高速鐵路XX西站工程項目部第五分部20XX年6月目 錄一、 編制說明 二、 工程概況三、 工程數量表四、 施工組織措施五、 施工安全技術措施六、 要點施工方案七、 開通要點內容安排八、 聯絡方式九、 附件一、編制說明編制依據1、 根據XX高速鐵路XX西站工程總體安排及進度2、 根據要點施工計劃3、 根據現場實際狀況編制范圍XX高速鐵路XX西站工程南倉站。二、工程概況1。工程名稱根據XX高速鐵路XX西站工程.2。工程地址南倉站3。建設單位XX高速鐵路XX西站工程指揮部4。設計、勘測單位鐵道部第三勘測設計院5監理單2、位北京鐵建監理有限公司XX高速鐵路XX西站站場及相關工程監理部6。施工單位中鐵六局集團XX高速鐵路XX西站工程項目部第五分部7。工程概況:本次XX高速鐵路XX西站工程改擴建,引起南倉站六場信號設備變化,根據XX西站工程整體進度,我項目部指定了7月份要點施工計劃。本次施工設計下到場和直通場兩個車場。直通場和下行到達場新設機械室,新設計算機聯鎖,微機監測升級改造,室內外干線電纜利舊,需割接過渡。直通場改建直通線三條,下到場新增四股道,室外不動的設備利舊改造。直通場合下行到達場列車信號機全部更換為XDZ-B型一體化點燈單元,出站和通過信號機將既有三顯示信號機構更換為四顯示信號機構,增加LU顯示。三、3、主要工程數量表序號工程項目名稱規 格單位數量備注1更換信號機變壓器架242更換信號機構矮型架43調整信號機顯示高柱駝峰復示架304信號機調試試驗架44四.施工組織措施為保證本次信號工程施工及要點安全、順利、高質量、高標準的完成,切實保證開通順利,特制定以下措施:一、項目部根據已經確定的要點計劃 ,詳細編制施工組織,明確項目部內部分工,使每一步施工都在有序可控狀態下。二、項目部按照施工計劃周密組織施工人員和物資材料的進場,各級施工負責人要高度樹立“安全、正點”的指導方針,在確保安全的前提下,完成各項任務。 三、技術人員對作業人員點前交底,使施工人員熟悉施工影響范圍、時間的要求和施工內容。四、嚴格4、施工過程控制,落實“三檢制”確保施工質量。五、嚴格按聯鎖試驗表檢查規定的項目試驗,嚴禁簡化試驗程序。六、要點施工時服從命令、聽從指揮.施工完畢后及時與室內聯系進行試驗.七、認真執行電氣集中開通要點人員分工表,做到任務明確、責任到人.八、各施工作業組根據自己承擔的任務,制定具體的安全措施.嚴格遵守電務“三不動,三不離原則。不違章作業、真正做到“四個一”既:一人不傷、一事不出、一點不晚,對質量一絲不茍。九、施工中保證通訊聯絡暢通無阻,各小組到達施工現場后要首先向信號樓內報道,并有專人接聽電話,通信聯系必須實行呼喚應答,講話簡單、明白、準確,不許電話中閑談,確保通訊暢通。十一、點前1小時各施工人員進5、入施工崗位,做好施工準備工作,點前作業人員一律不得動用既有設備.點后值班人員安派要明確到人落實到崗,確保點后運輸安全。五。施工安全技術措施為認真貫徹國家及上級主管部門關于安全生產工作的一系列文件和精神,為保證XX高速鐵路XX西站工程安全、順利、高標準、高質量地按期完成,切實保證施工生產、行車、交通及人身安全,特制定以下安全措施:一、項目部建立以項目經理為首的施工安全管理體系,明確責任,各級施工負責人高度樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全工作的組織領導,嚴格落實安全責任制,在確保安全的前提下,完成各項任務。 二、全體施工人員認真學習有關鐵路既有線安全生產的文件并嚴格遵守,嚴格執行施工作業規6、程,嚴格遵守安全生產各項規章制度,提高安全生產意識和自保意識,在工作中互相監督,互相幫助,共保安全。三、項目部對施工方案詳細調查、論證,周密制定施工要點組織計劃,免遺漏問題,確保要點施工安全正點。四、各部門要密切配合,加強對勞務作業隊伍的安全管理工作,對勞務作業人員的安全教育和路工同等對待,必須嚴格考核合格后上崗。 五、橫過線路時,必須確認兩端無車后方可通過,嚴格遵守“一站、二看、三通過”。六、技術人員對作業層點前交底,使施工人員熟悉開通大點影響范圍、時間的要求和施工內容,隨時注意人身、行車、設備的安全。必須設置防護員防護,帶齊防護用具.嚴格遵守電務施工操作規程,做到“三不動、三不離,確保人身7、及行車安全。七、施工中材料、機具及拆除的舊設備嚴禁侵入限界。八、使用電動工具作業時必須使用帶保護裝置的插頭.九、信號機、道岔拆除后所有電纜盒、變壓器箱均不準拆除、并嚴格防護,嚴禁損壞.六、要點施工方案1、5日23:20至0:20封鎖封鎖直通場XX上行SNL4至SL6、下到場SL8至SIIZ信號機間線路;封鎖直通場京山上行S至SL2信號機間線路;封鎖下到場南曹線SIVZ至XB信號機間線路,調查南倉站XX、京山和南曹線列車信號機配線。2、12日至26日完成下行到達場場內信號機變壓器更換和燈位調整.IITF2-IITF11駝峰輔助信號機更換一體化點燈單元,更換信號機線把,燈位顯示由ULHB調整為LHUB,顯示關系不變;1FIITF21FIITF11調整燈位顯示,倒接箱盒內機柱線,燈位顯示由ULHB調整為LHUB,顯示關系不變;2FIITF22FIITF11調整燈位顯示,倒接箱盒內機柱,燈位顯示由ULHB調整為LHUB,顯示關系不變;SII-3、SII-4、SII5、SII6出發信號機更換一體化點燈單元和線把,機構由四燈位改為五燈位,顯示關系不變。3、30日封鎖南倉站XX三線XH至XIIIZ信號機間線路;封鎖下到場XX下行線X至XL1、直通場XL3至XLZ信號機間線路;封鎖直通場京山下行XL7至XIZ信號機間線路。更換南倉站XX下行、京山下行、XX三線列車信號機變壓器和線把。