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1、1. 工程概況滬昆客專杭長（湖南段）HCTJ-I標段第三項目分部第三橋梁作業隊承建范圍：起于孔家灣特大橋，止于平達大橋，里程范圍為DK866+415.27DK874+693.25，管段內4座特大橋分別是孔家灣特大橋（DK866+415.27DK868+456.53)、小勝灣特大橋（DK868+626.37DK869+311.34)、湯家沖特大橋（DK869+497.26DK870+427.14)、綠豆坡特大橋（DK872+277.17DK873+426.51），6座大橋分別是石塘子1號大橋（DK870+566.59DK871+005.960）、石塘子2號大橋（DK871+131.905DK872、1+276.275）、彭家屋場大橋（DK871+648.27DK871+882.74）、朝天橋大橋（DK872+046.82DK872+191.190）、山連灣1號大橋（DK873+713.27DK874+168.635）、山連灣2號大橋（DK874+353.28DK874+481.66），1座中橋是上大屋中橋（DK873+513.28DK873+608.98），橋面系共6447.49延米。橋面系工程包括防護墻、豎墻、電纜槽蓋板、遮板、聲屏障、欄桿、防水層等。其中電纜槽蓋板、遮板、聲屏障、欄桿采用預制安裝的施工方式，電纜槽蓋板材料為RPC-H混凝土，聲屏障預制件聲屏障采用H型鋼插板，這兩樣小型3、構件由物資部門直接購買成品，遮板和欄桿需要建設小型構件預制場由我單位布置在原有綠豆坡鋼筋加工場作為小型構件預制場。2. 編制依據1）常用跨度梁橋面附屬設施通橋（20XX）8388A；2）新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規定（上、下）；3）客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南；4）客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準；5）鐵路工程施工技術安全規程(上、下冊)；6) 本企業所擁有的施工經驗、設備資源、技術力量等。3. 橋面系小型構件設計情況及主要工程量3.1 電纜槽蓋板電纜槽蓋板蓋板分為通訊、信號電纜槽蓋板和電力電纜槽蓋板兩大類，材料采用RPC-H混凝土，0.5m為一個單元，設6mm4、斷縫，板寬494mm，梁端處根據橋跨的不同設置配板。通訊、信號電纜槽蓋板均采用D型；橋上不設置聲屏障時，電力電纜槽蓋板采用C型，設置聲屏障時，電力槽的一般位置采用E型。RPC-H混凝土電纜槽蓋板工程數量詳見表1-1。表1-1 RPC-H混凝土蓋板工程數量表序號型號數量（塊）備注1C1216372C27743C374C41245C5666C65227D1246168D27689D3810E1232711E27412E3113E48合計50932備注：表中數量包含路基電纜槽蓋板、簡支梁上蓋板的數量。3.2 人行道欄桿人行道欄桿采用C40細石纖維混凝土或仿鋼絲纖維混凝土組合欄桿，橋梁欄桿以立柱、伸縮5、縫立柱、扶手、托架、欄片、柱帽組合而成，立柱、伸縮縫立柱、扶手、托架、欄片采用C40細石纖維混凝土，柱帽采用仿鋼絲纖維混凝土，以上構件均在混凝土預制構件場預制，預制完成后運至橋梁上安裝。C40細石纖維混凝土組合欄桿工程數量詳見表3-2。表3-2 C40細石纖維混凝土組合欄桿工程數量表序號項目單位數量1立柱個/套40322伸縮縫立柱個/套3183扶手個/套43504托架個/套43505欄片個/套83826柱帽個/套4350備注：表中僅計列簡支梁上欄桿的數量，C40鋼筋混凝土立柱共計25782個。3.3 人行道遮板人行道遮板有主要類型有： F1型、F2型和F6型欄桿遮板和F1型、F2型、F6型和F6、7型聲屏障遮板。上述不同型號的遮板中， F1型、F6型欄桿遮板長度1996mm，高度730mm，頂寬200mm，F2型欄桿遮板長度為1326mm高度730mm頂寬200mm。F1型、F6型和F7型聲屏障遮板長度為1996mm，高度962mm，頂部寬度300mm，F2型長度為1328mm，高度962mm，頂部寬度300mm。遮板生產工藝成熟，先預制再上橋安裝。遮板工程數量表詳見表3-3表3-3 遮板工程數量表序號遮板型號單位數量備注1F1塊51462F2塊7683F4塊84F6塊5445F7塊78小計65444. 小型構件預制工期計劃遮板預制計劃工期：2011-9-12012-4-16，總計要生7、產6544塊遮板，需要每天生產30塊遮板才能滿足進度要求。欄桿立柱預制計劃工期：2011-9-12012-4-16，總計要生產25782根立柱，需要每天生產115根立柱才能滿足進度要求。遮板與立柱預制件月生產計劃見表2-1。表4-1 遮板與立柱預制件月生產計劃預制件單位完成量總量20XX年9月份20XX年10月份20XX年11月份20XX年12月份20XX年1月份20XX年2月份20XX年3月份20XX年4月份遮板塊6544900900900900900900900244立柱根25782350035003500350035003500350012825. 施工總布置5.1 小型構件預制場地規劃8、5.1.1 預制場地混凝土預制構件場計劃設在DK872+820主線左側，利用改建原有的鋼筋加工場，面積8270.8平方米，場區規劃為車輛運輸區、生活辦公區、鋼筋加工安裝區、生產養護區、遮板成品存放區、欄桿存放區等。預制場區采用C20混凝土硬化，硬化厚度車輛運輸區30cm，其他區域均15cm。遮板模板用油漆標注好規格型號分開存放，遮板成品存放按型號分區域存放，并在各型號區域內設置標志牌以區分。小型構件預制場規劃詳見混凝土預制構件場平面圖。5.2 混凝土以及水電供應混凝土由孔家灣攪拌站供應，距混凝土預制構件場約5公里， 根據工期計劃要求平均每天至少預制30塊遮板，115根欄桿立柱，平均每塊遮板0.9、28m3，每根立柱0.02m3，每天僅需供應11m3混凝土就能滿足施工要求。混凝土預制構件場施工養護用水利用橋梁一工班井水。用電是利用綠豆坡1號變壓器，1號變壓器為400KVA，滿足施工需要。在電力緊張時還備有一臺120KW的柴油發電機組備用電源。6. 施工組織機構6.1 施工組織機構圖項目經理總工工程部安質部部物資部部部實驗室部部鋼筋加工班鋼筋綁扎班砼澆筑班運輸班養護班脫模清理班脫模清理班小型構件預制場架子隊6.2 人員組織機構及任務劃分表為小型構件預制場預制施工配備足夠技術力量確保施工按時、按質完成，主要管理人員及任務劃分見表6-1。表6-1 施工主要管理人員配置表工程負責人雷衛東對工程總10、體負責總 工歐 然總體的技術管理副 經 理李文學負責現場施工技術負責人陳興合現場技術負責人質量負責人郝宏偉負責施工現場質量檢測、檢驗安全負責人何曉兵負責施工現場安全生產材料負責人王志偉負責現場材料供應保管施工負責人 譚愛國負責施工組織、協調測量負責人陳青松負責施工中的測量工作7. 施工工藝及方法7.1 遮板預制遮板鋼筋綁扎在鋼筋綁扎胎具上進行，每個遮板的鋼筋綁扎耗時45min，按每天工作12小時計，每個胎具每天能生產16塊遮板鋼筋骨架，生產30塊遮板需要2個遮板鋼筋綁扎胎具。生產遮板混凝土澆筑在振動臺座上進行，每個振搗臺座每小時的產量為3塊，按每天工作12小時計，生產30塊遮板需要個1個遮板振11、動臺座（3個欄桿遮板振動臺座，1個聲屏障遮板振動臺座）。7.2 欄桿預制欄桿鋼筋綁扎在鋼筋綁扎胎具上進行，每個欄桿的鋼筋綁扎耗時10min，按每天工作12小時計，每個胎具每天能生產72個立柱鋼筋骨架，綁扎115根立柱骨架只需要2個立柱鋼筋綁扎胎具。立柱混凝土采用離心機進行振搗，每臺離心機每小時的產量為12根，按每天工作12小時計，生產115塊遮板需要個1離心機。7.3 鋼筋工程7.3.1 鋼筋工程(1)鋼筋加工的生產工藝及技術要求:1）鋼筋加工生產的工藝流程：下料-彎曲綁扎(立柱焊接）成型；2）所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求；3）鋼筋焊接的位置必須準確；4）必須按照圖紙和產品技術要求對12、鋼筋進行加工；5）各部位的制作長度必須精確，特別是關鍵部位的鋼筋彎曲長度必須精確準備工裝 鋼筋定位 焊接6）鋼筋制作完成后，應對各部位的尺寸進行抽查，發現尺寸不能符合要求的必須立即改正；7） 鋼筋焊接工藝： 8） 焊接的生產要求：a.焊接的部位必須牢固，焊縫嚴密，；b.焊接的部位必須準確；焊接后必須經過檢測，符合要求后才能用于生產。（2）鋼筋安裝1)綁扎形式復雜的結構部件時，事先考慮支模和綁扎的先后次序，宜制定安裝方案，綁扎部位的位置上所有雜物應在安裝前清理好。2)鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定，鋼筋與模板間要設置足夠數量與強13、度的墊塊。3)鋼筋、骨架綁扎、缺扣不超過應綁扎數的10%，且不應集中。鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭需符合施工規范的規定，搭接長度不小于規定值。4)鋼筋采用綁扎接頭時，接頭位置應相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的30倍且不小于500mm，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不得超過25%，在受壓區不得超過50%。5)鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭相互應錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的30倍且不小于500mm，一根鋼筋不得有兩個接頭，有接頭的鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不得超過50%，在受壓區不受限制。6)鋼筋綁扎完成后按照規格分類擺放。7.4 模板14、施工（1）施工前的準備1）認真熟悉圖紙，了解每個構件的截面尺寸。并作好向操作工人的技術交底。2）模板采用專業廠家定制剛模具，進場前經驗收合格后方可投入使用，模板安裝前，先檢查模板的質量，不符質量標準的不得使用。3）模板安裝前必須掃脫模劑，拆下的模板及時清理粘結物，并分類堆放整齊。4）模板安裝和預埋件、預留孔洞允許偏差和檢驗方法必須符合有關規定。5）模板連接螺栓必須鎖定牢固、穩定，不得有跑模現象。6）模板拼縫應平整嚴密，不得漏漿，模板表面應清理干凈。（2）模板安裝1）鋼筋籠安裝前將定型模具打開，確保干凈的情況下將鋼筋籠放入模板中；2）將欄桿四周模板合攏并裝上定位卡，鎖緊并檢查使之滿足拼裝剛度要求15、；3）將鋼筋籠放入模具中，調整鋼筋籠與欄桿模板間的保護層，直到滿足設計要求。4）各部位檢查合格后，經現場監理工程師驗收后進入下一道工序施工。7.5 混凝土工程（1）施工前的準備進行混凝土施工的技術人員必須熟悉圖紙，并做好施工技術交底簽證，確定操作規程，確保混凝土質量達到設計要求及驗收標準。嚴格按規范、規程施工，做到一絲不茍，不偷工減料，不粗制濫造。嚴格執行混凝土施工相關原材料、半成品驗收制度，要求水泥、中砂、碎石均有質量合格證并經送檢，滿足強度等各種要求。不合格的材料嚴禁進場，并且將各種材料試驗報告整理存檔。在混凝土澆筑前，嚴格按照國家現行規定標準，計算確定混凝土的配合比，并將計算及實驗結構報16、送監理批準。對于混凝土水灰比及塌落底應做嚴格的控制，項目部應配合混凝土攪拌站作好批量混凝土施工前的準備工作。攪拌站設備試運轉正常，混凝土運輸車輛數量滿足要求。（2）混凝土的拌制及運輸施工用混凝土采用HZS120拌合站拌制砼。在拌制過程中，派專人進行監督負責，對材料的含水率及含泥量應做嚴格的控制。1）嚴格按實驗室提供的混凝土設計配合比拌制混凝土。2）對每攪拌一盤混凝土的數量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土運輸時間及混凝土溫度等進行檢查，若不能滿足要求，不允許入模。3）隨時對混凝土攪拌站的水泥、砂、石、外加劑及計量器具進行質量檢查。4）根據規范及施工要求，制取混凝土試件作強度試驗。5）對混凝土質量17、進行動態管理，使混凝土質量處于受控狀態。6）在混凝土運輸過程中，裝運時要確保不漏漿，不離析，任何時候不準任意加水。從出料至澆筑完畢，必須按照由實驗所確定的允許最長時間。（3）混凝土灌注及振搗1）澆筑前的準備對鋼筋、模板和預埋件進行檢查，清除模板內的垃圾、泥土及鋼筋上的油污，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。在經過檢查具備澆筑條件后，邀請現場監理工程師進行驗收，驗收合格后方可進行砼的拌制和澆筑施工。提前檢查電力、動力、照明、養護等設施是否完好。 澆筑前應計算好每批欄桿和遮板的砼用量，避免浪費。2）混凝土灌注遮板和欄桿混凝土標號為C40混凝土，砼拌制采用電子稱準確稱量拌和樓集中拌制。砼灌注過程中，應嚴18、格控制砼的等待時間，嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊欄桿構件澆筑必須一次性澆筑完成。3）混凝土振搗砼振搗時不宜長時間振搗，嚴禁漏振現象，現場振搗作業時應安排有經驗負責任的施工人員作業，附著式振搗器振搗的時間控制在3-4min為宜。欄桿立柱采用離心機進行振搗。8. 資源配置8.1 施工勞動力組織小型構件預制場施工人員配備見表8-1表8-1 小型構件預制場勞動力配置表序號分 工人數備注1預制場廠長1預制場總負責2技術人員2現場施工技術管理3安全員2現場安全管理4質檢管理2現場質量檢查與控制5試驗員2現場試驗檢驗6資料員1各種資料文件管理及檢驗批填寫7電工1持特種操作證8電焊工4鋼筋及各種金屬預埋件焊19、接9鋼筋工20鋼筋加工及綁扎10模板工10鋼筋骨架安裝、模板拼裝及拆模11混凝土工8混凝土澆筑12輔助工12成品轉運及零星用工8.2 主要機械設備表8.2.1 模板遮板混凝土澆筑振搗完成后養護約28小時即可脫模，遮板模板的周轉周期按1.5天計，模板的投入數量見表8-1。表8-1 遮板模板投入量表遮板型號F1（欄桿）F2（欄桿）F4（欄桿）F6（欄桿）F7（欄桿）合計數量（塊）51467688544786544模板投入數量（套）36514147欄桿立柱混凝土澆筑振搗完成后養護約28小時即可脫模，遮板模板的周轉周期按1.5天計，需要187套模板才能滿足實際施工需要。8.2.2 主要機械設備本部位的20、主要施工設備見表。表8-2 主要施工機械設備序號設備名稱型號數量備注1叉車載重1-2T2輛2運板車改裝4輛12米長3混凝土運輸車8m32輛4輪胎吊16T2臺5電焊機交流6臺6鋼筋截斷機2臺7鋼筋彎曲機4臺8砼攪拌站120m3/h1臺9直流焊機2臺10半自動切割機2臺11卷揚機2臺12振動臺座4個改裝13離心機1臺改裝14發電機1臺備用9. 質量保證措施9.1 質量目標本項目質量目標：工程質量全部達到國家及鐵道部現行的工程質量驗收標準。9.2 質量管理機構建立以項目經理為首的質量管理機構，明確各作業班組質量責任，定期考核、獎罰，充分調動全體職工的積極性。質量管理機構框圖見圖9-1。項目經理總工程21、師安全質量組質檢工程師班組質檢員物資、設備組工程技術組試驗室圖9-1 質量管理機構框圖9.3 質量保證措施（1）加強對職工的質量教育，強化質量意識，對參加施工的全體人員進行技術教育培訓、考核，實行持證上崗制度，把質量工作貫穿到施工生產的全過程。（2）建立健全工程質量檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制，執行三級檢查制度，立足自檢自控，確保工程質量。（3）加強施工技術管理，現場質量監督、內業資料整理等工作做到分工明確，責任到人。（4）加強工序質量控制，嚴格按ISO9001質量管理模式組織生產，依據施工技術規范、質量檢驗評定標準及招標文件與施工合同條款對質量的要求制定各工22、序、各環節的操作標準、工藝標準和檢查標準。對工序標準的執行情況做好記錄，使各工序銜接有序。 對鋼筋加工制作工序，認真作好檢查工作，未經檢查不得使用，檢測要及時，確保質量全優。 模板要求表面平順，模板安裝時，必須嚴格控制接縫寬度，同時，保證模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證混凝土澆注作業時模板不變形。澆注混凝土前模板必須清除干凈，并在其表面涂刷同一種脫模劑，以保證模板的外觀質量要求。 混凝土施工質量控制，混凝土拌制前，對所有水泥、砂石等原材料進行試驗，并選取最佳配合比，混凝土拌制時，根據調配的施工配合比嚴格計量，拌制過程中按要求留置混凝土試件，并及時做好試件的養護、編號、送檢及試壓工作。 23、澆筑混凝土應嚴格控制振搗臺振搗時間，使混凝土內實外美。混凝土澆注完畢，自然養護1天左右，待混凝土強度達到2.5MPa即可拆模。10. 安全保證措施始終堅持將安全生產放在第一位，“安全第一，預防為主，綜合治理”。做到人人心中有安全意識，時時注意安全操作。切實認真執行有關安全生產、文明施工的規章制度，加強對安全生產，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規范化。（1）施工前應對所有進場人員進行安全技術交底。（2）施工時施工人員必須佩帶安全防護用品，如安全帽、安全帶、眼鏡、手套等；施工人員必須持證上崗，杜絕無證上崗、違規操作現象。（3）施工時應加強對大型機械的管理，對駕駛人員、操作人員進行專門安全知識培訓。（4）盡量縮短夜間施工時間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態和發生不必要的質量、安全事故。加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。（5）加強現場各部位的安全用電檢查，避免發生各類觸電及火災事故。（6）施工現場設安全標識牌，危險作業區懸掛醒目警示牌。杭長（滬昆）鐵路客運專線湖南段HCTJI標段混凝土構件（遮板等）預制施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵二十局集團滬昆客專杭長湖南段項目經理部二0一一年八月