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1、漢英高速公路橋梁鋼護欄油漆翻新工程施工組織設計一、編制依據1、公路橋涵養護規范JTJ H11-20XX2、公路橋涵施工技術規范JTJ04120003、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20XX4、國標安全色（GB2893-92）。5、高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件（GB/T18226-2000)。6、高速公路交通安全設施設計及施工技術規范JTJ07494。7、道路交通標志和標線(GB5768-199)。8、中華人民共和國行業標準公路交通安全設施標準匯編人民交通出版社1999年出版。二、工程概況1、工程名稱：漢英高速公路橋梁鋼護欄油漆翻新工程；2、業主：3、施工單位:4、工程內容：2、武漢至英山高速公路諶家磯至周鋪段，起點銜接中環線及漢施公路的平安鋪互通，終點通過周鋪互通與武漢市繞城公路銜接，路線全長27。373Km，樁號范圍為S5 K0+000K27+373,全線包括特大橋2座、大橋3座、中小橋14座、天橋10座、匝道橋10座.路段內所有橋梁（含互通匝道)鋼護欄均在本工程施工范圍;5、工程規模：28座橋梁鋼護欄共計18348。4米；6、氣候情況:該工程處于秋季、冬季施工；7、本項目對工程的建設要求是保證工程質量和施工安全，有效控制施工工期。三、 主要病害匯總及工程量、預算根據現場勘測的實際情況顯示,漢英高速全線橋梁護欄存在不同程度的銹蝕情況。主要為鋼護欄表面油漆脫落、氧化3、銹蝕嚴重。典型病害現場照片如下:橋面鋼護欄除銹刷漆工程量匯總表序號樁號橋梁名稱橋長（m）鋼護欄長度（m)備注1HMK0+220平安鋪互通HM匝道2034062HJK0+578平安鋪互通HJ匝道3376743HQK0+124平安鋪互通HQ匝道2985964HPK0+138平安鋪互通HP匝道3286565HNK0+224平安鋪互通HN匝道631266K2+248。505新河大橋284156827K4+601。6巨龍互通主線橋85617128EK0+310巨龍E匝道橋47.895。69K6+115勝海湖大橋12625211K7+998武湖咀中橋6613212K9+100一排渠中橋6613213K104、+092二排渠中橋6613214K10+554K10+554中橋459016K11+172.5東治河中橋7715417K11+570K11+570小橋204018K12+505三排渠中橋8617219K13+207.5四排渠中橋6613220K13+605.5長河中橋6613221K17+938武湖特大橋2377475425K27+094.262周鋪互通立交橋543108626EK0+331.44周鋪互通E匝道橋16232427FK0+246.65周鋪互通F匝道橋162。532528HK0+339。48周鋪互通H匝道橋271.88543.76合計18348。4四、總體施工組織布置及規劃本工程由5、湖北路橋武漢繞城漢英高速公路養護工程項目部組織并負責實施，成立橋梁鋼護欄油漆翻新維修專業隊伍，由湖北路橋武漢繞城漢英高速公路養護工程項目部管理。(一）、主要施工任務本工程主要施工任務為漢英高速公路橋梁鋼護欄油漆翻新。具體施工項目有：人工或機械打磨除銹、設施表面清潔、刷防銹漆和面漆.（二）、工程特點該工程為橋梁鋼護欄油漆翻新工程，線路長,工期緊，高速公路車流量大，保障施工安全的任務重，因此本工程施工必須嚴密的組織計劃,合理組織調度勞動力，各工種科學交叉施工,加強質量和安全技術措施。(三）、工期計劃計劃工期：45天，預計開工日期為20XX年10月20日，如遇不可抗力可能會延期(如大霧、雨雪天氣）。6、 （四）、施工總體目標規劃 1、優質：確保翻新項目竣工驗收一次性合格;2、快速:按施工任務單工期要求天數保證完成；3、安全：達到0事故率；4、文明：做到施工場地清潔無污染、無垃圾雜物，不拋、灑、滴、漏。（五）、施工部署1、工程項目列為項目部重點項目,確保在人力、物力、資金、技術等方面全力支持，使工程順利進行；2、實行科學管理，精心施工：組成優秀項目管理班子,科學安排分部網絡計劃,使施工進度有機配合，組織好立體交叉，平衡流水作業，盡量擴大施工作業面,同時認真制定好冬季施工技術措施。3、本工程質量要求高，要達到優質工程標準,因此各工種各道工序的施工技術都必須以優質工程的標準和要求進行.4、質量目標7、規劃：該工程質量目標是確保工程竣工驗收一次性驗收合格。為實現質量創優目標，我們決心以高標準、嚴要求，精心施工、精心操作，建立健全創優質保證體系。公司質管部門實行一級管理，項目部實行二級管理的方法，嚴格控制工程質量，確保質量目標得到落實。五、主要施工方案和施工方法（一）施工準備1、施工前購置齊備封閉交通所需的錐桶、水馬、標志標牌等設施；2、準備好刮刀、鋼絲刷、粗鐵砂布、角磨機、防銹油漆等工具和材料。(二)組織機構本工程推行項目組織施工，以項目經理為主的領導班子直接組織指揮本工程的施工生產,其組織管理機構網絡及職責如下：項目經理：項目總工： 項目副經理、副總工：工程技術部：計劃合同部：設備物資部：8、安全環保部：實驗室主任：綜合辦公司：各操作班組項目職責分工：1、項目經理：項目經理是工程實施的最終負責人，對項目合同履行和對工程質量、計劃目標全面負責，實施項目領導的職權；2、項目工程師：協助項目經理對項目的技術、質量負責，主要對日常的質量管理,質量活動、質量控制負責、主持分部、分項工程驗收評比和分部單位工程的驗收評比工作;3、施工員：負責項目質量、安全、進度、施工、技術、翻樣等有關管理職能和相應的文件記錄匯總，以及施工目標的記載；4、專業工長：負責分工范圍內工序、工種、施工過程和檢驗,并負責范圍內的記錄;5、材料員、保管員：負責工程所需各種材料、周轉材料、工具、用品、成品、半成品，委托外加工9、等管理職能,并對施工中所有物資質量負責，提供物資合格的試驗證據;6、質檢員：對施工過程中的工序、分部、分項工程質量檢驗負責；7、安全員:貫徹執行安全生產的法規、規程。進行現場安全生產巡回檢查，及時發現安全檢查隱患,提出整改意見，阻止違章指揮和違章操作，在規定時間內落實安全預防措施和整改措施。并收集好驗收資料.檢查、督促施工現場特種作業，作業人員及機操工遵守各項安全操作規定，嚴格執行“動火證”規定。開展安全教育活動，建立并記載公司安全處及安全生產控制程序所規定的資料、臺帳。8、施工班組長：負責本班組的質量自檢、互檢和工序間的交接驗收，組織本班組人員嚴格按設計圖紙工序、工藝文件、作業、指導的相關的10、質量程序文件進行施工，組織開展文明施工，保持良好的生產秩序。（三）施工進度1、施工進度和工期網絡和編制，是根據施工總體部署，結合項目部管理、技術素質而定，目標考慮季節氣候及準備采取的技術措施綜合而定。2、施工進度計劃的安排:在分項用工勞動配備前提下，結合現場施工條件，考慮交叉搭接，合理流水，為加速油漆施工，底層清理要求盡可能縮短施工工期，鑒于油漆工程施工工期要求分別從周鋪互通往平安鋪互通方向和從平安鋪互通往周鋪互通方向派兩支施工班組進行作業。因天氣情況,需干燥時間較長才能確保表面涂刷質量，因此工期安排較長。（四)主要資源配備圍繞本工程施工部署安排及施工總進度控制計劃，我公司將配備足夠施工資源，11、以滿足本工程施工需要,確保本工程目標計劃圓滿實現.具體資源的配備及投入計劃將從現場班子的配備、勞動力的投入、主要工程材料的投入、施工機具設備的投入及主要周轉材料的投入五方面展開。擬配備資源匯總表名稱單位數量備注安全標志牌塊20錐形筒只500發電機（15kw）臺2小型工程車臺3手持式角磨機臺10機械打磨除銹空壓機臺2用于清理除銹后的設施表面粗鐵砂布、鋼絲刷、銼刀把若干用于隱蔽部位人工打磨除銹砂輪/若干用于角磨機打磨除銹刮刀把若干用于去除蓬松油漆和鐵銹層防銹底漆、面漆桶若干根據實際工程量配備毛刷把若干用于刷漆(四）主要施工工藝和要求、橋梁鋼護欄預處理1橋梁護欄進行涂裝前，應采用手工和動力工具或其他12、經認可的方法把所有污垢、油、油脂、鐵銹、熱軋鋼材表面的氧化皮、焊渣或其他雜質從待漆的金屬上清除干凈,使其露出金屬本色。打磨除銹具體方法確定設施需要做除銹處理的具體部位，對于螺栓、螺母等固定件，不作除銹要求(鋼結構的地腳螺栓、螺母除外）；手工除銹前應用刮刀、鏟刀去除蔬松油漆和附著的鐵銹層；對于可敲擊除銹的設施，用空壓鑿刀的平頭敲擊，去除重銹塊和銹瘤；手工除銹采用粗硬毛的鋼絲刷或3號粗鐵砂布對除銹表面進行打磨；機械除銹使用安裝有粗硬毛的機械鋼絲刷、砂輪或紙制砂輪的角磨機，對設施的表面進行對角打磨,且應使打磨的表面盡可能的粗糙.對于設施的邊角部位,如法蘭的連接面等,采用鋼絲刷或平銼刀等工具進行處理；13、2除銹處理之后應隨之用清潔干燥的潔凈刷子、抹布、壓縮空氣或吸塵設備把灰塵從表面立即清除干凈,保持表面清潔；處理干凈的表面應盡快涂刷頭道底漆，在任何情況下,在處理干凈的表面,涂裝都應在當天進行，必須盡快,一般不允許超過4小時，更不允許過夜。如承包人未能按上述要求去做，則須根據本規范對表面重新除銹處理。3經清潔的鋼材表面應達下列規定要求油脂：清除，但不允許留有肉眼可見痕跡水份、鹽份：肉眼看不見肥皂液：肉眼看不見焊割煙塵:用手指輕摩擦,不見有煙塵跌落白銹(鋅鹽）：用手指輕摩擦，不見有粉塵跌落粉筆記號：用干凈的棉紗抹凈，允許可見痕跡專用油漆筆記號：用鏟刀等工具清除,肉眼看不見漆膜破損：肉眼看不見有燒損14、起泡等不完善的漆膜其它損傷：用碎布或棉紗抹凈,允許留有肉眼可見痕跡4經預處理后的橋梁護欄要滿足涂裝要求，鋼材表面應無可見油脂和污垢,并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，底材顯露部分的表面應具有金屬光澤。、橋梁鋼護欄涂裝1涂刷油漆工藝要求1涂層要求（1）外表面橋梁鋼護欄外表面共分4層涂布，各層油漆類型和厚度如下：底漆 紅丹醇酸防銹漆，桔黃色 30m底漆 紅丹醇酸防銹漆，桔黃色 30m面漆 丙烯酸漆,桔黃色 20m面漆 丙烯酸漆,桔黃色 20m（2）所有橋梁護欄防腐涂裝前均需進行表面除銹和清潔處理，所有防腐施工均應根據油漆廠家的技術要求進行。（3）涂裝施工按規范要求并充分考慮施工過程15、中的各種不利因素。2涂裝材料的選擇涂裝材料應性能可靠、防蝕性強、耐候性好，其防護年限應滿足設計圖紙規定的年限.本工程采用常州光輝油漆廠生產的底漆和油漆.3涂裝材料的檢驗所有油漆應裝在封閉容器內，容器的大小應方便運輸。每個容器應在側面貼說明書（包括用途，例如是底漆、內層漆還是終飾漆）、顏色、漆生產廠參考號、批號和生產日期.保證油漆的性質與車間和現場條件相適應，包括溫度和溫度條件，并應保證在這些條件下，把選用的這些漆料用于結構的所有部件上都能獲得滿意的效果。4油漆的儲存要求和保存期油漆在運送到車間或工地時，應直接卸入一個或多個安全的漆庫中。漆料應儲存于涂裝區域的100m以內。應視需要提供隔熱、加熱16、和通風手段以保持漆庫的溫度在5oC與27 oC之間.除了本章規定的例外,在生產廠家建議的貯存期內或從生產日期起18個月內（按時間較短者）沒有使用的油漆，應予廢棄,不得用于永外性工程。5涂裝作業采用的方法（1）油漆施工前，對涂刷設施的周圍或下部無需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保護措施,如鋪墊、包裹等，防止因涂料四濺造成的污染；（2）經過除銹的鋼材表面暴露在空氣中極易氧化，應在清理后6小時內完成第一道底漆.（3）噴涂底漆時,應確保欄桿表面的清潔、干燥；底漆噴涂完畢，必須達到實干后方可進行面漆的施工，必須嚴格按照不同油漆標準,等底層漆膜表面徹底干后再刷，但不應間隔時間過長,使油漆層間的附著力下降;17、（3）面漆施工通常為兩道,兩道面漆的間隔時間不能過短，必須在第一道面漆干燥后，再進行第二道面漆的噴涂，干燥時間應符合油漆說明書的要求.（4）在整個表面上均勻涂刷，用量為形成不小于80m厚度的干膜。油漆應滲入所用角落和接縫里.漆面應光滑均勻，不應有淌滴、漆珠、微孔和發裂.（3）油漆表面干之前，禁止接觸；漆膜實干前應采取適當的措施防止漆膜受損，并且應避免雨淋或者直接浸水以及接觸其他腐蝕介質。（4)油漆涂刷應均勻，不允許存在漏涂、流掛、露底或皺皮等缺陷。（5）油漆每度涂刷時間嚴格按油漆廠說明書進行，防止新的涂層軟化已涂裝的油漆。(6)焊縫處應徹底進行表面處理，并應清除焊渣、飛濺的殘余物。并應將焊縫表18、面突出部分完全覆蓋。(7）在洞眼、凹縫處要用漆刷垂直旋涂.(8）漆膜厚度要達到標準要求；（9)無論現場涂刷油漆條件如何，漆膜表面必須平整、光潔，沒有明顯凹凸不平情況出現；(10）除鋼結構支架地腳螺栓、螺母外，其他設施螺栓、螺母嚴禁刷漆；（11）所刷漆部位與其他設施之間,以及不同顏色油漆的設施之間,應有明顯、整齊界限；（12)現場監督人員對涂刷油漆質量、所刷設施現場衛生情況等進行嚴格巡檢與驗收。6、質量檢驗外觀要求漆膜外觀應連續、平整、顏色與色卡一致，漆膜不得有流掛、針孔、氣泡、裂紋等表面缺陷，當漆膜出現表面缺陷時,應根據不同的情況采限不同的方式進行修復,經修復的涂層必須達到規定的質量標準.六、19、安全生產保證措施及安全保通方案（一)、安全生產保證措施在嚴格遵守中華人民共和國安全生產法的同時，在公路工程實施全過程中還應按照公路工程施工安全技術規程、公路筑養路機械操作規程及有關指導安全、健康與環保衛生方面的法規和規范的有關規定，提供相應的安全裝置，設備與保護器材，采取各種有效措施，為現場職工提供必要的安全防護和勞動勞保用品，保障施工和管理人員的生命，健康及安全。具體措施如下：1、針對本工程的特點，進行崗前培訓，對施工人員進行安全基本知識和技能教育，經考察合格后上崗作業。2、針對本工程成立安全生產領導小組,嚴格實行安全責任制,項目負責人、各級技術人員、安全人員及施工區、隊負責人對安全負相應責20、任，層層簽訂安全責任狀，做到責任落實到位，始終堅持“安全第一的方針，確保工程安全.施工現場設專職安全員，監督施工中安全生產,實施施工過程中安全管理職能3、正確制定施工計劃，把施工安全放在首位,采取嚴密的防范措施，預防為主。實行開工前安全技術交底制度，施工中安全生產檢查制度。4、所有施工人員須著反光衣，指派專人負責指揮交通,施工現場做到布局合理,標志醒目,防護設施齊全，錐筒和標志標牌嚴格按照規范擺放。不準在通車路段隨意穿行或玩耍、向行車路線拋灑雜物、干擾過往車輛的正常行駛.5、加強對司機的安全教育和車輛設備的管理，嚴禁違章操作。加強對車輛設備的保養維修，嚴禁帶病作業,做到文明駕駛,安全行車。6、21、了解天氣變化,雨雪和大霧天氣不準上路施工。每天按計劃施工段落必須當天完成，夜晚嚴禁施工。(二）安全保通方案1、此次維修根據施工需要，按1/4幅封閉車道來組織施工,據此制定科學的保暢方案。2、按照規范要求擺放施工標志，疏導施工車輛,在施工區前150開始擺放警示標牌和錐筒.3、安全區設置距離為50m，緩沖區長度為100米，標志牌的安裝依照一半通行一半封閉路段的方式設置.4、施工區設置1安全區，施工區錐形標的擺放間距為1。5m.2設專職旗手在緩沖區搖旗，疏導交通。3緩沖區內依次擺放爆閃燈、半幅封閉標牌、導向標牌等安全標志牌，其間距為15m。（三）施工路段交通應急處治預案1、施工路段可能出現的安全隱患22、(1）惡劣天氣造成的能見度低、路滑,通行車輛剎車無效而沖入施工區域；（2）事故車輛滯留施工區段或改道后的單向行駛路段.2、擬采用的預防措施 (1）嚴格按照要求擺放好安全標志標牌及反光筒，并配備齊警示燈、箭頭燈，以提醒主線車輛保持警覺，正確引導過往車輛安全通行，防范車輛誤入施工區域；（2）安排專職安全員進行施工區域安全巡邏。 （3）密切關注施工區段內可能；一旦發現惡劣天氣來臨造成施工地段安全隱患時，馬上增派安全員，加強安全巡邏，并上報交警和路政部門，根據指示采取切實可行防范措施，確保過往車輛及施工人員的安全。（4）對交通安全違法行為、影響交通安全的重大隱患一經發現，現場安全員必須第一時間向管段內23、交警、路政部門報警或打110、122報警。 3、擬采取的事故應急預案 （1）服從指揮在施工路段及其附近發生道路交通事故時，無條件聽從交警、路政等部分指揮和協調，積極配合,做好應急處治工作。即使救助受傷人員，維護現場秩序。 (2)道路保通 如在單向行駛路段內有故障車輛堵塞交通，安全員立即趕赴現場，在隔離線處開口，對雙向滯留車輛進行分時、分向放行,并積極協助交警、路政排出故障。待故障排除后恢復原狀。 （3）人員防護 在處置道路交通事故時，應保障現場人員的安全，派遣有相關經驗的人員上路配合交警、路政部門工作。同時為相關人員配齊必要的安全防護用具，包括反光服、安全帽等。如發生交通事故，應急搶險隊負責人24、應及時趕赴現場指揮。對事故現場配合交警、路政設置安全區和警戒措施，增設各種指示標志，防止連鎖事故的發生.對已造成堵塞的交通事故，應立即通知有關收費站向司乘人員提供交通信息，必要時采取改換車道或利用緊急通道等分流措施.如現場有被困車輛和人員,應當本著“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員，最大限度的減少傷亡人數，然后迅速組織，按照“先通行、后處治”的原則盡快恢復通行并盡量減少公共財產的損失。七、工程質量和施工工期保證措施（一）工程質量保證措施項目部將采取一切有效措施，從人才、資金到物質等方面,全力支持該項目的施工，我們實施質量保證的規劃是：一是加強完善質量保證體系；二是組建優秀項目經理部和挑選25、素質好的專業施工隊；三是采購使用優質建材；四是對“通病”采取預控、預防措施,消滅質量通病；五是強化質管和監控力度及獎懲措施；六是采取質量公開承諾.1、加強和完善創優質保體系（1）選擇技術業務水平較高、管理能力強、責任性強的人員進行保證體系,使各項工作有效的開展.(2)抓質量保證制度的落實，公司重點抓好創優方案的編訂和指導，項目部要制訂好作業指導書。(3）加強質量法制教育,提高質量意識，認真貫徹執行國家上級有關政策、法令、規范、標準、規程，使質量管理工作處于自覺受控狀態。2、組建一個好的現場管理班子，挑選使用一支善打硬仗的施工隊伍。(1）項目經理部設置:本著精干、高效、結構合理的原則,結合本工程26、規模，結構和工藝特點，選擇一批素質好，有豐應技術業務能力,上進心強，有上崗證的人員，組成項目經理部。（2）挑選幾支素質好，有經驗的專業工種隊伍。3、采購使用優質材料建筑產品是由各種建筑原材料、半成品、成品配件等到組成，建材質量的優劣，直接關系建筑質量的好壞,因此對建材的使用要嚴格把關,從采購、運輸、進場、驗收、公檢檢測試驗及加工使用各個環節，嚴格履行崗位責任，按下列規定執行。對所有原材料、半成品、購配件必須具有出廠證，質量保證單（或檢驗合格證）特種建材及制品還應有法定部門批準生產的經營許可證。4、質量通病預控、預防措施質量通病的存在，是提高工程難度增大，為使本工程實現創優目標,我們決心不惜代價27、，采取有效預控、預防措施，逐項地加以清除。5、強化質管監控力度和相應獎罰措施。（1）認真學習建筑法，增強質量意識建筑法的中心問題,就是解決交通工程的質量、安全問題，它以法律的形式規范作業人員在從事工程建筑活動中的行為，是強化質管和監控力度的根本依據,因此必須認真學習。(2）加強項目的質量管理，嚴格工序質量控制。a. 項目經理親手抓質量工作，做到思想、責任、工作三到位。b. 施工現場建立質量例會制，每半月一次，定期和不定期地組織質量，技術人員對質量進行檢查。c. 嚴格工序管理，特別強調工序質量控制，為此實施下列措施：實施按施工方案（或作業指導書)進行管理的規定。項目施工前，應編制施工方案及作業指28、導書，按規模大小,由各級技術負責人審批，各級應認真執行方案。 堅持自檢、互檢、交接檢，堅持上道工序達到合格標準（或優良)，下道工序不準施工。 加強隱蔽的檢查和隱蔽記錄，堅持甲、乙雙方質檢部門的簽字制度,驗收中旦出現不合格的，堅持整改或推倒重來。 加強對進場材料、半成品的質量檢測，發現不合格的堅持不使用.（3）嚴格把關，加大監控力度.公司、項目部兩級主管領導、技術負責人、質檢部門、質檢人員對創優重點項目，應加大把關監控力度，同時加強協調、指導和幫助,以良好的工作質量，推動項目質量的提高，為此實施以下措施：a.嚴把主要材料檢測關.不合格材料不采購，不合格材料不進場。b.嚴格按質檢程序及時檢驗簽證手29、續。各級應及時履行分項、分部、單位工程的預檢、測查、評定、簽證、核定工作，不合格或達不 到目標的堅決不予簽證.c.嚴肅果斷地執行質量否決權。發現質量存在隱患或較大質量問題和不合格品時,堅決實施以上權力。d。虛心接受主管部門及現場代表，懇切期望指導幫助。項目部應將準備實施的方案、措施和正在施工的質量情況匯報現場監理，虛心征求意見和幫助.（二）施工工期保證措施1、實行工期目標控制（1）工期目標：確保在業主要求的工期內竣工；(2）為了實現工期目標，采用流水作業方法以提高施工速度，并用網絡對總時度進行檢查控制，確保工期目標的實現；（3）圍繞工程總進度,項目經理部及時編制月、旬作業計劃，并用網絡技術不斷30、調整關鍵線路，以合理的施工組織設計和最佳的方法來保證工程進度;2、合理調整施工措施，確保工期順利進行：(1)狠抓關鍵工序到位，最大限度縮短各工序 的施工工期，根據工程施工總進度計劃內關鍵線路確定的工序,配備足夠物力、人力、財力，加班加點，確保關鍵工序不落后.（2)充分發揮機械的利用率,確保機械日夜運轉，提高利用率；(3）制定季節性及冬期施工措施，確保工程在任何非特殊情況下正常施工；（4)按計劃各種材料、周轉材料、施工機械及時進場，以確保上述因素不拖后腿。3、做好勞動力調配，以充足的勞動力確保工序按計劃實施：（1）采用專業施工隊伍,以提高質量、保證質量、縮短工期;(2)作業隊伍采用優化組合方式，提高各作業隊伍的勞動生產率；（3）由于公司推行項目法施工，有足夠的勞動力滿足項目施工的需求,并能確保節假日和農忙季節的施工；(4）做好后勤工作，以良好的服務激發施工人員的勞動積極性；（5）嚴格控制操作人員的施工質量，提高一次成優率,避免返修,以質量來保證和促進工期提前。4、有計劃地安排資源投入,保證順利進展：(1）根據進度計劃要求，制訂整個工程及每月度資金使用計劃并保證落實到實處；（2）搞好公司內部橫向單位的平衡協調，保證勞動力，材料、機械設備、周轉材料等施工資源隨工程進度及組織進場。