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1、瀝青混凝土路面面層施工計劃本條約段GBK0+000GBK0+860彎道處路面面層計劃為粗粒式瀝青混凝土6cm8344m2跟中粒式瀝青混凝土4cm8344m2，破體交*被交路面構造為3cm細粒式瀝青混凝土，軟基地段路面構造為3cm細粒式瀝青混凝土。采納瀝青混凝土攙和裝備廠拌法攙和，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采納14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。施工工藝見附圖1-9瀝青混凝土面層施工工藝流程圖。瀝青混凝土面層開工時間計劃為20XX年6月1日，計劃最遲竣工時間為20XX年8月31日，瀝青混凝土分3層總工程量231209m2，施工期日歷工天為92天，日平均鋪筑施工強度盤算為2513m2天。一施工2、預備任務1、瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應契合條約技巧標準懇求，并至多在工程開始前一個月將推舉混雜料共同比包含：礦料級配、瀝青含量、波動度包含殘留波動度、飽跟度、流值、馬歇爾試件的密度與縫隙率等的詳細說明，報請監理工程師同意。2、瀝青混雜料攙和裝備，運輸裝備以及攤鋪裝備均應契合條約技巧標準懇求。3、路緣石、路溝、反省井跟其余構造物的打仗面上應平均地涂上一薄層瀝青。4、要反省兩側路緣石殘缺情況，地位高程不符懇求應改正，假設有擾動或破壞須實時改換，尤其要留意反面夯實情況，保障在攤鋪碾壓時，不被擠壓、挪動。5、施工丈量放樣：規復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的地位在3、地點斷絕帶所攤鋪構造層的寬度外20cm處。程度丈量：對設破好的鋼筋樁進展程度丈量，并標出攤鋪層的計劃標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的主動尋平基線。6、瀝青材料的預備，瀝青材料應先加熱，防止部分熱過火，并保障按平均溫度把瀝青材料源源不時地從貯料罐送到攙和裝備內，不該運用正在起泡或加熱超越160o的瀝青膠結料。7、集料預備，集料應加熱到不超越170o，集料在送進攙和裝備時的含水量不該超越1，烘干用的火焰應調理恰當，免得烤壞跟熏黑集料，單調滾筒攙和裝備出料時混雜料含水量不該超越0.5%。二瀝青混凝土的攙和及其運輸1、攙和采納德國出口型號為LINT型瀝青攙和裝備會合攙和。集料跟瀝青材料按工地共同比公式規矩4、的用量測定跟送進攙和，送入攙和裝備里的集料溫度應契合標準規矩，在攙和裝備內及出廠的混雜料的溫度，應不超越160o。把規矩數目的集料跟瀝青材料送入攙和裝備后，須把這兩種材料充分攙和直至一切集料顆粒全體裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完好散布到全部混雜估中。攙和廠攙和的瀝青混雜料應平均分歧、無斑白料、無結團塊。拌好的熱拌瀝青混雜料不破刻鋪筑時，可放入保溫的制品儲料倉儲存，存儲時間不得超越72h，貯料倉無保溫裝備時，贊同的儲料時間應以契合攤鋪溫度懇求為準。攙和消費出瀝青混雜料，應契條約意的工地共同比的懇求，并應在目的值的同意偏向范疇內，集料目的值的偏向應契合條約技巧標準懇求。2、瀝青混雜料運輸瀝青混雜5、料的運輸采納自裝車運輸，從攙和裝備向自裝車放料時，為增加粗細集料的離析景象，每卸一斗混雜料挪動一下汽車地位，運料時，自裝車用篷布掩蓋。三瀝青混雜料的攤鋪及碾壓1、攤鋪1混雜料運用徐州產型號為LTU125型主動尋平瀝青攤鋪機最年夜攤鋪寬度12.5m，進展全寬度攤鋪跟刮平。攤鋪機主動尋平常，采納所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所構成的參考線操縱，橫坡靠橫坡操縱器來操縱，精度在0.1%范疇。2攤鋪時，瀝青混雜料必需緩慢、平均、連續不連續地攤鋪。不得隨意變更速率或半途進展。攤鋪機螺旋送料器中的混雜料的高度堅持不低于送料器高度的23。并保障在攤鋪機全寬度斷面上不發作離析。3混雜料的攤鋪用國產攤鋪機進展，以6、參考線操縱鋪筑層標高。4高低兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。5在機器不克不及攤鋪及整修的地點，在征得監理工程師贊同后可用人工攤鋪跟整修。6在施工布置時，當氣溫低于10o時不布置瀝青混雜料攤鋪功課。2、碾壓1一旦瀝青混雜料攤鋪整平，并對不規那么的外表修整后，破刻對其進展片面平均的壓實。2初壓在混雜料攤鋪后較低溫度下進展，瀝青混雜料不該低于120o，不得發生推移、發裂。采納型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機輪寬2.16m碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路途及碾壓偏向不得突然改動，初壓兩遍。3復壓要緊接在初壓落后展，瀝青混雜料不得低于90o，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機輪寬2.77、9m、1012T三輪壓路機，共同運用，復壓遍數為46遍至波動無明顯輪跡為準。4終壓要緊接在復壓落后展，瀝青混雜料不得低于70o，采納輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度契合標準懇求。5碾壓從外側開始并在縱向平行于路途中線進展，雙輪壓路機每次堆疊30cm，三輪每次堆疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過來，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然落后展慣例碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采納縱向行程平行于中線堆疊的方法，由低邊向高邊進展。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混雜料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停頓，轉彎或急剎車。施工測驗職員在碾壓進程中，運用核子密度儀來檢測密實8、度，以保障獲得懇求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度操縱在不低于120o，碾壓終了溫度操縱在不低于70o，初壓、復壓、終壓三種差異壓實段落接茬設在差異的斷面上，橫向錯開1m以上。6為防止壓路機碾壓進程中瀝青混雜料沾輪景象發作，可向碾壓輪灑年夜批水、混有極年夜批洗濯劑的水或其余承認的材料，把碾輪恰當保濕。四接縫、修邊跟清場瀝青混雜料的攤鋪應只管連續功課，壓路機不得駛過新鋪混雜料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴顯露鋪層的片面。接鋪新混雜料時，應在前次行程的末了涂刷過量粘層瀝青，而后緊貼著先前壓好的材料加鋪混雜料，并留意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上上層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采納橫向碾壓后再進展慣例碾壓。修邊切下的材料及其余的放棄瀝青混雜料均應從路上去除。說明G以上。聯絡：