晉石B合同段隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案(15頁(yè)).doc
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2023-07-10
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1、泉州晉石高速高路路面工程B合同段隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案江西省交通工程集團(tuán)公司泉州晉石高速公路B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部20XX年12月6日隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、 編制依據(jù)1、泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段兩階段施工設(shè)計(jì)圖; 2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 07695); 3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F4020XX); 4、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范; 5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80120XX); 6、其他相關(guān)文件。二、 工程概況晉石高速B合同段有華表山1號(hào)隧道、華表山2號(hào)隧道、金山隧道、靈秀山隧道,其中,華表山1號(hào)隧道右幅起訖樁號(hào)YK3+710-YK4+060,長(zhǎng)3502、m,左幅起訖樁號(hào)ZK3+710-ZK4+060,長(zhǎng)350m;華表山2號(hào)隧道右幅起訖樁號(hào)YK4+295-YK5+780,長(zhǎng)1485m,左幅起訖樁號(hào)ZK4+295-ZK5+737,長(zhǎng)1442m;金山隧道右幅起訖樁號(hào)YK13+670YK14+215,長(zhǎng)545m,左幅起訖樁號(hào)ZK13+650。5-ZK14+210,長(zhǎng)559.85m;靈秀山隧道右幅起訖樁號(hào)LYK2+985LYK3+403,長(zhǎng)418m,左幅起訖樁號(hào)LZK2+993-LZK3+385,長(zhǎng)392m。隧道內(nèi)采用復(fù)合式路面,以20cm厚的C20素混凝土做為基層,在24cm水泥砼面層上加鋪5。5cm改性瀝青砼AC-20下面層,4.5cm改性瀝青砼A3、C16上面層或加鋪6cm改性瀝青砼AC16上面層。隧道主要工程量見下表隧道名稱厚5。5cmAC-20 數(shù)量m2厚4.5cmAC16數(shù)量m2厚6cmAC16數(shù)量m2華表山1號(hào)隧道87438743華表山2號(hào)隧道27858278588841金山隧道1375113751靈秀山隧道1008410084三、 人員與機(jī)械設(shè)備情況 1、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理 彭清春副經(jīng)理 劉建斌工科總工 蔡洛兵綜合部孫俊琳材料部楊益延機(jī)務(wù)部王萬健試驗(yàn)室楊繼忠合約部陳亞軍安全部 劉能成質(zhì)檢部藍(lán)煊國(guó)工程部何冬祥瀝青施工隊(duì) 俞燕溪 瀝青拌和站 庾永貴表1 施工過程中各崗位質(zhì)量控制人員主要工作內(nèi)容崗 位責(zé)任人檢測(cè)或控制內(nèi)容檢測(cè)頻率質(zhì)量4、標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差拌和站庾永貴礦料加熱溫度瀝青加熱溫度每鍋190220不大于175試驗(yàn)室馬代銀生產(chǎn)配合比、目標(biāo)配合比全過程按規(guī)范李 飛熱料篩分、抽提試驗(yàn)、瀝青含量及混合料篩分按規(guī)范按規(guī)范楊永琛混合料出廠溫度及外觀每車170185,不大于195黃宏春到場(chǎng)瀝青混合料溫度、混合料攤鋪、碾壓溫度測(cè)定每車、每碾壓段攤鋪溫度不低于160,初壓開始溫度不低于150,碾壓終了溫度不低于90施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)王 永協(xié)調(diào)攤鋪的全過程,松鋪厚度的控制每10m一個(gè)斷面松鋪厚度施工員黃 凱 劉 明攤鋪與碾壓溫度、指揮碾壓每車按規(guī)定質(zhì)檢員藍(lán)瑄國(guó)厚度、寬度、平整度10m一個(gè)斷面按規(guī)范測(cè)量員彭 炎自檢與驗(yàn)收(高程及橫坡)20m一個(gè)斷面5、按規(guī)范丁 銳平面位置放樣10m一個(gè)斷面按規(guī)范 2、機(jī)械組織序號(hào)儀器、設(shè)備名稱數(shù)量單位性能狀況備 注15000型瀝青拌和站1套良好2中大DT1600瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)良好3寶馬雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)良好4戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)良好5XP301型膠輪壓路機(jī)2臺(tái)良好6自卸汽車15輛良好7裝載機(jī)5臺(tái)良好8灑水車2輛良好9測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器若干良好10路面拋丸機(jī)1臺(tái)良好四、 隧道施工工藝1、下承層準(zhǔn)備下面層瀝青混凝土下承層為水泥混凝土面層,采用銑刨機(jī)對(duì)隧道內(nèi)水泥砼路面進(jìn)行6mm8mm厚的鑿毛處理,確保水泥砼路面具有一定的構(gòu)造深度,增加瀝青砼路面與水泥砼路面的摩阻力、黏結(jié)能力和提高抗滑移性能,以確保瀝青砼路面的耐6、久性和使用質(zhì)量.鑿毛后安排30人對(duì)全路段進(jìn)行清掃,清掃人員需佩戴防毒面罩,現(xiàn)場(chǎng)須有滿足工作面的照明設(shè)施,采用4臺(tái)移動(dòng)式照明車對(duì)隧道全路段照明,先采用人工清掃,并配以鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹塵;再采用兩臺(tái)清掃車清掃,局部泥塵清除困難時(shí)采用高壓水沖洗或用鋼絲刷刷除再用鼓風(fēng)機(jī)吹除,清掃過程隧道內(nèi)交通封閉,不得有車輛通行。2、高分子抗裂貼高分子抗裂貼應(yīng)在表層溫度大于20的條件下使用,如表層溫度低于20,建議采用溫火烤抗裂貼的膠面,注意不得過烤,只需保證膠面融化即可. (1)粘附高分子抗裂貼的表面處理 a、必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。 b、對(duì)于高度不同的接縫下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。 c7、對(duì)于路面的突起等凸起物,必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。 (2)高分子抗裂貼的鋪設(shè) a、在鋪設(shè)前不得將隔離膜揭開。 b、在鋪設(shè)高分子抗裂貼時(shí)應(yīng)將材料拉緊,鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。 c、在鋪設(shè)過程中若出現(xiàn)重疊時(shí),重疊長(zhǎng)度為不大于50mm且不能超過兩層以上的重疊。 d、在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用腳輪滾筒滾壓至少三遍。 e、鋪設(shè)完成后,車輛即可通行,但是,與瀝青面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過24小時(shí). (3)瀝青混合料的罩面 a、高分子抗裂貼被正確鋪設(shè)后,應(yīng)盡快進(jìn)行瀝青面層的施工,避免受潮和雨淋。 b、鋪設(shè)高分子抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青粘層油,同時(shí)應(yīng)立即撒4。7598、。5mm瀝青預(yù)拌碎石,以防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼。c、在高分子抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于60mm。3、粘結(jié)層施工待下承層清掃和高分子抗裂貼鋪設(shè)完畢后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),得到監(jiān)理同意后撒布改性乳化瀝青粘層和防水層,從而使剛性路面與柔性路面有良好的粘接效果,粘層瀝青采用快裂陽(yáng)離子改性乳化瀝青,同步碎石封層車噴灑時(shí)控制車速在2。5km/h左右,碎石灑布均勻,保持灑布量穩(wěn)定.噴灑完一段立即用輪胎壓機(jī)進(jìn)行碾壓2遍,碾壓過程壓路機(jī)不得隨意剎車或調(diào)頭,其規(guī)格和質(zhì)量必須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF4020XX)的有關(guān)要求,瀝青灑布車噴不到的地方可采用人工灑布機(jī)輔助施工。4、后場(chǎng)準(zhǔn)備瀝青混合料的拌9、制在拌和廠進(jìn)行,拌和設(shè)備為南方路機(jī)5000型間歇式拌和機(jī),生產(chǎn)能力為380t/h。按照批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比在試驗(yàn)人員監(jiān)控下分口上料,冷料進(jìn)入烘干筒加熱除塵,達(dá)到規(guī)定溫度(175195)后,通過熱提升裝置,分級(jí)進(jìn)入熱料倉(cāng),按照調(diào)試后生產(chǎn)配合比確定的比例,進(jìn)入攪拌缸,同時(shí)加入礦粉進(jìn)行干拌,干拌的時(shí)間按5秒控制,再噴油進(jìn)行濕拌,濕拌55秒.瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱,加熱溫度控制在160165,礦料加熱溫度比瀝青高10左右,瀝青混合料出廠溫度控制在170185,每鍋拌和時(shí)間60S。在瀝青混合料的拌合過程中每天及時(shí)對(duì)熱料倉(cāng)的集料進(jìn)行篩分分析,編制配合比質(zhì)量控制圖,確?;旌狭系呐浜媳仍跇?biāo)準(zhǔn)配合比的容許值范圍10、內(nèi)。拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存,存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h,貯料倉(cāng)無保溫設(shè)備時(shí),允許的儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 5、運(yùn)輸準(zhǔn)備15臺(tái)自卸車運(yùn)輸瀝青混合料,自卸車準(zhǔn)備保溫及防雨篷布,防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。運(yùn)輸前清理車廂,做到車廂平整、潔凈,并涂刷比例為1:1的色拉油、洗潔精混合液,防止粘結(jié)。裝料時(shí)采用前、后、中兩層裝料,避免裝料離析。運(yùn)輸車輛注意對(duì)下承層的保護(hù),自卸車在成型的上基層面上做到限速行駛,時(shí)速不得超過40Km/h,嚴(yán)禁超速行駛。自卸車空擋停在攤鋪機(jī)前2030cm,待攤鋪機(jī)推行前進(jìn),自卸車分三次升斗慢慢卸料。加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和檢修,保證自卸車狀況良11、好,有問題的車禁止使用,保證混合料能順利到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),避免造成混合料的溫度損失和廢棄。 6、攤鋪(1)、單幅攤鋪采用1臺(tái)大功率抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行半幅全寬攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 (2)、攤鋪機(jī)攤鋪速度在攤鋪瀝青混合料過程中,不應(yīng)隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度,更應(yīng)避免中途停頓。攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料(3)、自動(dòng)找平方式:在攤鋪時(shí)采用非接觸式自動(dòng)平衡梁作自動(dòng)找平裝置,并要求操作手熟練掌握,現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)控。(4)、在施工中按照試驗(yàn)段系數(shù)1。143的松鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī),在熨平板下墊放與松鋪厚度等厚的木板,攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)提前半小時(shí)預(yù)熱,使熨平板溫度達(dá)到120以上。開始攤鋪時(shí),先攤后來的一車且在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的12、運(yùn)料車保持有5輛。施工過程中,攤鋪機(jī)前方等候卸料的運(yùn)料車不少于23輛,以保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn),不中途變速或停止,攤鋪機(jī)行走速度按2。5m/min控制,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。開機(jī)后,熨平板的夯錘頻率及振動(dòng)參數(shù)不得任意改變,夯錘頻率確定為10HZ。攤鋪機(jī)由三人操作,一人負(fù)責(zé)前進(jìn)方向與總控制,二人負(fù)責(zé)兩邊的送料及攤鋪高程的調(diào)整,攤鋪機(jī)前進(jìn)的過程中,兩側(cè)安排3人進(jìn)行鏟料及修整邊線,局部找平補(bǔ)料,一般不用人工不斷地整修,只有在特殊的情況,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料。施工員負(fù)責(zé)人員、機(jī)具的安排與調(diào)配,重點(diǎn)在于控制壓路機(jī)碾壓作業(yè)以及負(fù)責(zé)檢測(cè)重要技術(shù)指標(biāo):松鋪高程、攤鋪溫度、三個(gè)階段的碾壓溫13、度、厚度、寬度等。 7、碾壓瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法.碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行,壓路機(jī)的碾壓順序安排見下圖。碾壓按照“先靜后振,先慢后快”的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)必須先停振后停機(jī),先起步后起振。碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的輪寬,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè),壓實(shí)完全幅為1遍。壓路機(jī)應(yīng)按“緊跟慢壓的原則,嚴(yán)格控制碾壓速度,不得在同一斷面上折回,而是呈梯形,緊跟攤鋪機(jī)向前推進(jìn).碾壓時(shí),須調(diào)整好鋼輪壓路機(jī)的灑水噴嘴,使其灑水適量,防止水量過大,以不粘輪為宜。碾壓次序如下表所示:初壓階段復(fù)壓階段終壓階段雙鋼輪第一遍14、碾壓,前進(jìn)時(shí)靜壓,后退時(shí)弱振,再?gòu)?qiáng)振一遍.膠輪碾壓3遍雙鋼輪靜壓1遍為防止粘輪,鋼輪壓路機(jī)使用噴水裝置,但只限前進(jìn)時(shí)噴水,后退時(shí)關(guān)閉噴水。為防止溫度過快散失,膠輪壓路機(jī)在上路面前須涂好1:1色拉油、洗潔精混合液,不使用噴水裝置.初壓:溫度不低于150,壓路機(jī)速度控制在1。5Km/h.復(fù)壓:初壓完成后立即復(fù)壓,壓路機(jī)碾壓時(shí)速控制在2Km/h,復(fù)壓在130之前全面完成。終壓:在90以上結(jié)束,壓路機(jī)速度控制在3Km/h,靜壓1遍,消除輪跡。8、交通封閉與開放 熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)成型后,待其不高于50時(shí)方可開放交通。當(dāng)天鋪筑的尚未開放交通的瀝青路面上,不得停放任何施工機(jī)械設(shè)備。9、路面檢測(cè)瀝青路面15、壓實(shí)成型后,按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ05995)隨機(jī)鉆孔取樣檢測(cè)壓實(shí)度, 每200m每車道檢查1處,壓實(shí)度以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不小于97%,以試驗(yàn)路段鉆孔密度為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不小于99%。也可用核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度。按規(guī)范進(jìn)行面層總厚度、下面層厚度、上面層厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、彎程、表層構(gòu)造深度、滲水系數(shù)等檢測(cè),須符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果須報(bào)監(jiān)理工程師審批。五、質(zhì)量保證措施 1、嚴(yán)把原材料進(jìn)廠關(guān),不合格堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng);2、嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,瀝青及混合料各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)和施工要求.混合料生產(chǎn)每日做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料16、級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90。3、拌和后的瀝青混合料保持均勻一致,無花白,無粗稀料分離和成團(tuán)成塊現(xiàn)象;4、碾壓必須嚴(yán)格按照碾壓組合進(jìn)行,并標(biāo)記初壓,復(fù)壓,終壓,保證混合料碾壓密實(shí),表面干燥、清潔、無浮土,平整度符合要求;5、嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度,避免離析,控制好攤鋪和碾壓溫度.六、安全保證措施 1、隧道內(nèi)攤鋪施工應(yīng)該提前準(zhǔn)備好照明設(shè)施,采用36根千瓦管照明,具體照明位置為:攤鋪機(jī)前方10m左右放置12根千瓦管,攤鋪機(jī)后方10m左右放置12根千瓦管,在膠輪碾壓范圍內(nèi)設(shè)置12根千瓦管,保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)照明.隧道內(nèi)所有施工人員必須穿著安全警示服。2、在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械、17、設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全后方可施工。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)配置足夠的消防設(shè)備。施工人員必須熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,隧道內(nèi)所有施工人員佩戴防毒面罩并確立8h輪班制,保證所有施工人員在隧道內(nèi)的時(shí)間不超過8h,并且現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足量氧氣袋,防止缺氧事件的發(fā)生,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,一旦事故發(fā)生,第一時(shí)間將事故人員運(yùn)出隧道救治,嚴(yán)重者應(yīng)該立即送往醫(yī)院救治。 4、操作人員上崗前,按規(guī)定穿戴防護(hù)用品. 5、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品,施工前進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn),保證其經(jīng)常處于完好的狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。 6、拌好的瀝青混合料在運(yùn)輸過程中必須遮蓋保溫,同時(shí)保證車廂完好,避免在18、公路上灑料,必須保證車輛性能完好,司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。 7、現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備必須由具備資格的人員操作,專人指揮,嚴(yán)禁隨意操作他人代替。 8、隧道內(nèi)攤鋪施工時(shí),凡進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員不得吸煙,不得使用點(diǎn)火器材. 9、對(duì)參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,施工前進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣人員,須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,方準(zhǔn)持證上崗。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為參加施工人員辦理保險(xiǎn).10、施工過程安全保證措施A、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理,照明設(shè)施,保證絕緣良好。B、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)或“禁止通行、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)19、紅燈警示。C、現(xiàn)場(chǎng)專門設(shè)立一名安全員,專門負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)和消除施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患,保證施工人員的安全和正常施工。11、建立安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一旦發(fā)生事故后,項(xiàng)目部將對(duì)事故原因進(jìn)行詳細(xì)分析,包括事故原因、受損情況、事故經(jīng)過、應(yīng)急處理措施的作用以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和物資儲(chǔ)備情況等.程序1)現(xiàn)場(chǎng)值班員(或施工員)項(xiàng)目部工程部建設(shè)指揮部、地方政府2)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:事故(事件)發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;發(fā)生地點(diǎn)及時(shí)間;事故類別;人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況.3)事故發(fā)生后盡快將受傷人員送往就近瑞昌市人民醫(yī)院,若無故延誤搶救時(shí)間的指揮人員將受處分。七、防護(hù)及預(yù)防措施 (一)施工的危險(xiǎn)、危害因素1、隧道瀝青20、砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境高,熱量散失緩慢,煙霧多,噪聲大,能見度低和空氣流進(jìn)速度緩慢等特點(diǎn),常見的危險(xiǎn)、危害因素有5個(gè)方面。有毒有害氣體。隧道內(nèi)空間狹小,通風(fēng)不良,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā),聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi),容易引起中毒事故。2、噪聲危害。由于施工工藝的需要,各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè),其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過人體聽覺臨界承受能力。3、高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)170以上,加上通風(fēng)不良、散熱效果差,工作場(chǎng)所溫度較高,容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑,影響安全作業(yè)和人體健康;高溫對(duì)攤鋪機(jī)操作盤調(diào)平控制電腦中的電器21、部分直接造成死機(jī)、失靈等,必須定時(shí)更換保持其工作溫度低于60;壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高影響正常工作,需定時(shí)對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)行定時(shí)輪換。4、火災(zāi).主要存在瀝青的高溫表面,以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等火災(zāi)危險(xiǎn)性。在施工設(shè)備上配備一定數(shù)量的干粉滅火器,隧道外并配置高壓水車待命.5、能見度低.施工過程中的瀝青廢氣和各種車輛排放的煙霧,使得本就黑暗缺光的隧道內(nèi)能見度更低,極易造成事故.施工過程中一定配備安全帽、反光衣等反光警示物品、器具.(二)實(shí)施預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全,克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通困難等危險(xiǎn)、危害因素,按照使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例和公路工程施工22、安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,采取相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施. 1、我部采取施工人員輪班制度,4組施工人員進(jìn)行輪班,對(duì)機(jī)械操作手以及勞務(wù)人員進(jìn)行分組作業(yè),每一小時(shí)進(jìn)行輪換一次,確保施工人員安全?,F(xiàn)場(chǎng)開水、淡鹽水和保健(清涼)飲料供應(yīng)充足,滿足飲用和降溫需要。2、施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑,以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧,增加能見度,清新空氣,保證施工人員作業(yè)健康。3、進(jìn)入隧道內(nèi)所有施工人員均佩戴防毒面具,穿戴耐高溫皮鞋及工作服,配戴好防毒口罩、護(hù)目鏡與耳塞,避免因吸入過多有害氣體導(dǎo)致頭暈及休克。項(xiàng)目部配置專項(xiàng)救援車輛及醫(yī)護(hù)人員在隧道外待命,對(duì)出現(xiàn)的緊急情況及時(shí)進(jìn)行處理。4、施工時(shí)對(duì)施工機(jī)械采取正常施工的雙倍投入,進(jìn)行輪換制度,確保瀝青攤鋪時(shí)碾壓機(jī)械正常施工,以使瀝青施工質(zhì)量得到保證。對(duì)攤鋪機(jī)操作盤施工中定時(shí)更換,避免高溫導(dǎo)致攤鋪機(jī)操作盤死機(jī)或操作失靈甚至損壞,無法正常工作使施工中斷造成質(zhì)量隱患。5、為有效的保證隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量與施工人員安全,隧道內(nèi)施工時(shí)配置3臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電照明設(shè)備,確保隧道內(nèi)視線良好。施工人員必須穿戴反光衣及頭置式礦燈并在隧道內(nèi)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)識(shí)。
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