午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 某火車站站房腳手架及垂直運輸施工方案1.1. 腳手架施工方案本工程外架采用48鋼管腳手架，室內裝修采用滿堂紅鋼管腳手架。1.1.1. 外腳手架施工站房外腳手架采用扣件式落地雙排腳手架。1.1.1.1. 工藝流程基礎施工搭設腳手架掛密目安全網滿鋪腳手板外墻裝修腳手架拆除1.1.1.2. 搭設方法（1）腳手架立桿縱向間距1。5m，立桿排距1。0m，大橫桿步距1.5m,小橫桿在大橫桿上,內立桿距結構面300mm。底部必須搭設通長掃地桿。（2)剪刀撐設在腳手架外側，沿腳手架通長全高連續設置；橫向支撐每隔15m沿腳手架高度設置一道。剪刀撐鋼管搭接不小于1000mm，不少于兩個扣件，端部扣件的蓋板的邊緣2、至桿端間距不小于100mm。(3)落地式腳手架必須形成整體，并且與建筑物進行拉結。（4）在架子操作層上必須滿鋪腳手板，腳手板下適當增加小橫桿，不得出現探頭板，用8#鐵絲將腳手板與小橫桿綁牢，其下掛設平網，建筑物與內立桿間必須進行四步架一封閉.（5)操作層必須設180mm高的擋腳板及1200mm高的護身欄桿。(6)縱向水平桿的構造應符合下列規定：縱向水平桿宜設置在立桿內側其長度不宜小于3跨；縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接也可采用搭接對接搭接應符合下列規定：縱向水平桿的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設步或同跨內不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各3、接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3；搭接長度不應小于1m應等間距設置3個旋轉扣件固定端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。（7）隨著架子的搭設及時掛綠色密目安全網，形成全封閉施工。1.1.1.3. 質量要求搭設前應進行交底，搭設完畢必須驗收合格后方可使用?；A平實，不得缺少墊板及掃地桿，排水暢通.與建筑物間的拉結牢固，不得漏缺。整架垂直度不得大于5cm，縱向直線度應小于1/200L，橫桿水平度小于1/400L，搭設時要用標尺及線墜控制。扣件必須擰緊,與桿件連接牢固.鋼管必須使用48、=3.5mm焊接鋼管.扣件使用可鍛鑄鐵扣件。鋼管表面不得有凹坑、麻點、銹蝕脫4、皮、裂紋、變形、扭曲現象，扣件不得有變形、裂紋、砂眼、脫絲等現象。密目安全網必須使用具有準用證的產品，在100cm2內必須有2000網目以上。圖4Error! Bookmark not defined.。腳手架搭設立面圖1.1.1.4. 腳手架拆除裝修完成后，制定拆除方案.拆除前對腳手架作一次全面檢查，清除所有物品,設立拆除區，禁止人員入內，派專人負責。拆除順序為自上而下逐層拆除,不得上、下層同時拆除。后安裝的先拆,先安裝的后拆。連墻桿及拉接筋必須在拆到該層時才許拆除,嚴禁提前解開。拆除的構件應用吊具吊下，或人工遞下，嚴禁拋擲。每拆除一步架后，都要配合裝修，割除凸出墻面的預埋鐵件，完善裝修的未5、了事宜，驗收合格后，方可進行下一道工序的拆除。1.1.1.5. 腳手架的使用與保護（1)腳手架使用中必須經常檢查,清除架子上的雜物,嚴禁在架子上堆積過多施工材料，或多人擠在一起，以免架子發生超載，造成事故。(2）腳手架上施工材料隨用隨運，施工荷載不得大于270KN/m2。使用的機具、材料等盡量放在腳手架里側，以減小傾覆力矩。(3）施工過程中,派專人負責經常檢查腳手架，如發現連接部件有松動、位移等現象時，及時采取加固措施。1.1.1.6. 腳手架外圍護采用全封閉,滿掛密目安全網，首層支設3m寬水平網。1.1.1.7. 外腳手架上人斜道搭設人行斜道，在每區域長邊各設置2座,人行斜道采用之字形，斜道6、寬1.0m，坡度1：3，上鋪腳手板，釘防滑條。防滑條間距30cm，設護身欄桿，走道外架全封閉.1.1.1.8. 人員出口防護施工人員進出的通道口必須設防護棚。由于上方施工可能墜落物體，以及處于塔吊把桿回轉范圍之內的通道,其受影響范圍之內.必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊或防護棚。1.1.2. 內腳手架施工站房內裝修腳手架采用滿堂紅扣件式腳手架.（1）施工工藝流程基層清理彈線搭設立桿橫桿滿鋪腳手板安全網防護檢查驗收施工作業拆除（2)在地面及樓面上搭設滿堂紅腳手架，立桿縱向間距為1。8m，中央橫向間距為1。8m，兩側立桿間距為1。25m，水平橫桿步距1.8m，在距地300mm的高度上設掃地桿。（7、3）在腳手架外側立面整個長度高度上設置連續剪刀撐，斜桿與地面的傾角在45度60度之間.中間斷面每隔6跨即9m設一道剪刀撐。上方兩側懸挑2m下方設置斜支撐，采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿上.采用搭接連接，搭接尺寸不小于1000mm，連接扣件數量不小于3個。(4)腳手架與室內框架柱進行連接設置抱箍，采用6m腳手架鋼管一端與腳手架兩根立桿連接，另一端與框架柱用鋼管卡牢。從第一步縱向水平桿處開始設置，高度為兩步即3.6m。兩根拉接桿中間設置斜腹桿并用旋轉扣件固定。(5）在作業層上腳手板滿鋪，腳手板厚度5cm，不得有疤疥和橫向裂紋。腳手板應鋪設在至少三根橫向水平桿上，當腳手板長度小于兩米時,可采8、用兩根橫向水平桿，并將腳手板的兩端與橫向水平桿用8鉛絲綁牢，以防傾翻,鋪設時不得出現探頭板。（6）通道處理在腳手架中央部位設置行人通道,通道尺寸為3000mm(寬）3600mm(高）洞口上方滿鋪兩層腳手板。通道兩側采用綠色密目網進行圍檔，圍檔高度2000m。（7）防護欄、安全網設置操作平臺四周設置1500mm高防護欄并在外側掛密目安全網圍檔，高度不小于1500mm。腳手板下方滿掛安全網，每隔4m掛設一道水平網。(8)上人坡道的設置上人坡道采用坡道形式。位置取腳手架內側,坡道寬度同立桿間距1.5m，沿腳手架高度3.6m為一跑，在1。8m處設一道轉角平臺，坡道滿鋪腳手板并釘防滑條.坡道四周掛設密目9、網進行防護.1.2. 垂直運輸方案1.2.1. 工程概況針對吉林站特點，垂直運輸設備布置的合理性、科學性將直接關系到整個工程的造價和基礎、主體施工階段的使用能否滿足要求。我們在綜合考慮滿足施工使用要求、降低工程造價等多方因素后，選定如下方案.1.2.2. 設備配置方案站房結構和高架候車大廳結構均采用塔吊負責鋼筋、模板、鋼結構構件等物資的吊運、吊裝作業。施工現場共設置固定式塔吊8臺，其中16#塔吊共計6臺臂長60m，78塔吊共計2臺臂長70m。上述塔吊根據現場結構施工進度,在主要服務區域結構施工前10天內安裝完畢，待屋面鋼結構及金屬屋面基本安裝完畢后拆除。另外在樁基工程施工階段,現場配置若干汽車10、吊用于樁基鋼筋籠及部分承臺鋼筋、模板的吊裝、倒運;在鋼結構施工階段，現場配置履帶式吊機供鋼結構拼裝及吊裝使用。塔吊布置在基坑側壁上水平放坡段,在基坑邊坡支護完成后澆筑塔吊基礎并進行塔吊安裝，塔吊基礎采用樁基。表41.塔吊布置及裝拆時間計劃表序號塔吊編號塔吊型號安裝時間拆除時間備注11#FO/26B負責西站房(A區）結構施工22#FO/26B20XX。6.120XX。8。3133FO/26B20XX。6.120XX。9.30負責東站房（C區)結構施工44FO/26B20XX。6.1555#FO/26B20XX.6。1520XX。9.30主要負責高架候車廳（B區）結構施工66#FO/26B77TC11、703020XX。6。1520XX。4.3088TC703020XX。6.1520XX。5。10塔吊布置平面示意圖如下：圖4Error! Bookmark not defined.。塔吊布置平面示意圖根據施工區域的劃分,共配備四臺混凝土輸送泵,型號為HBT80,固定式，最大泵送能力為80m3/h.為結構施工期間提供混凝土的垂直運輸.大型垂直運輸設備具體位置見 “施工平面布置圖”。1.2.3. 施工方案1.2.3.1. 塔吊基礎施工方案（1）施工現場塔吊基礎均為樁基礎，布置在主體結構外側的邊坡平直段上。（2）每個塔基中塔基樁有5根,成梅花形布置，樁徑800mm，樁長15。0m，樁身配筋為主筋1512、F25，加勁筋F162000,箍筋8200.(3）塔吊承臺尺寸均為60006000mm，厚度為1700，上層配筋為雙層雙向20118;下層鋼筋為雙層雙向25118,拉接筋為20472，梅花型布置；砼強度等級為C25。圖4-Error! Bookmark not defined.塔吊基礎作法圖圖4-1。塔吊基礎樁平面布置圖1.2.3.2. 塔吊使用分區及群塔作業方案(1)塔吊使用分區為了保證各施工隊伍在使用時不至于發生沖突，充分合理的利用施工機械，必須制定合理的作業分區。（2)群塔配合作業垂直方向:a塔吊在頂升高度上分成三個階梯：各塔吊依次高差不小于6m.b避讓原則:高塔避讓低塔；回轉作業的塔吊13、應避讓靜止中的塔吊。水平方向:a指揮人員與塔吊司機及塔吊司機之間通過對講機進行聯系，實施通報塔吊運行情況.b高塔需與低塔交叉作業時，將吊鉤收至根部,越過低塔吊后復位。c高、低塔吊在同一方向作業時,應保持兩機之間任何接近部位不小于5m.d塔吊轉向前,塔吊司機必須環視四周作業空間，確定無交叉作業情況下進行作業。攜帶對講機的指揮必須站在能通視整個現場的位置進行協調作業。e信號工(無對講機)不能同時看到塔吊司機和負重時，必須增設中間信號工.（3)配合措施a與相鄰塔吊作業如有放生碰撞可能時,對塔吊進行作業角度的限位。b塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發生碰撞。c14、塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。d從施工流水段上考慮兩塔作業時間盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發生碰撞。e塔吊在起吊過程中盡量使小車回位,當塔吊運轉到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。f塔吊達到起升高度之前，要比相鄰的塔吊高出兩節塔身的高度。g塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況,其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業，并由專業信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。h禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業安全.15、i塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節。j各塔吊通過旋轉限位控制，保證塔吊塔塔臂不能交叉作用.1.2.3.3. 機械的裝拆施工方案(1）安裝措施根據本工程的施工總體部署，以及現場實際環境，采用汽車吊輔助完成塔吊安裝。塔吊一次安裝至最大自由高度60m。施工電梯的安裝利用塔吊、腳手架輔助,人工散件拼裝完成。（2）機械的拆卸塔吊拆除時，先將塔吊自降至拆除高度，再利用汽車吊完成拆除任務。施工電梯的拆除利用塔吊輔助,人工散件拆除完成。（3）安裝、拆除安全保證措施、施工前對操作人員進行安全及技術交底，做到口令一致，行動聽指揮,施工中認真做好安裝施工記錄。、施工現場以基礎為中心20m以內不得有其他人員施工,謹防事故發生，安裝時周圍用繩子圍起，并標有醒目警示和專人看管。、施工時汽車吊位前后須有醒目標志防止他人進入。、全體人員必須戴安全帽，高空作業人員必須帶安全帶,穿防滑鞋。、施工期間禁止喝酒，全體人員持證上崗。、施工期間禁止高空刮丟工具，嚴禁操作不當造成工具或部件落下傷人。、如遇風雷雨天氣或六級以上大風，停止作業。