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梅鋼2-連鑄工程車間內水燃氣熱力管道施工方案(15頁)
梅鋼2-連鑄工程車間內水燃氣熱力管道施工方案(15頁).doc
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上傳人:正*** 編號:700294 2023-07-10 15頁 118.50KB

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1、梅鋼2#連鑄機工程車間內水、燃氣、熱力管道施工方案編制: 審核: 批準: 十九冶南京分公司技改項目部二OO二年十一月十八日目 錄一、編制依據1二、工程概況1(一)工程范圍1(二)工程量2(三)工程特點3三、管道施工3(一)施工部署3(二)施工順序3(三)管道施工3四、施工機具、料具計劃9五、工程質量管理與質保措施10(一)質量體系10(二)質量目標10(三)質量管理措施10六、施工安全11(一)安全體系11(二)安全注意事項及措施12七、勞動力安排與進度計劃13(一)勞動力安排13(二)進度安排13梅鋼2連鑄機工程車間內水、燃氣、熱力管道施工方案一、編制依據1、重院發相關圖紙:中間罐維修區給排2、水 290。101SD0301二冷風機給水 290。101SD0303澆筑平臺空調系統給排水 290.101SD0304連鑄機電氣室給排水 290。101SD0305連鑄車間內燃氣管道 YG290.101RQ0303主體車間壓縮空氣管道 290。101RL0301主體車間壓縮空氣管道 290。101RL0302機修跨氧氣管道 YG290。101RQ5501機修跨熱力管道 YG290.101RL5501機修跨給排水 290.101SD5501機修跨消防管線 290。101SD55022、工業金屬管道工程施工及驗收規范 GB5023597。3、工業金屬管道工程檢驗評定標準 GB50184-93。43、現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范 GB5023698。5、給排水管道工程施工及驗收規范 GB5026897。6、施工現場臨時用電安全規范 JGJ46-88。7、建筑施工高處作業安全技術規范 JBJ8091.8、重院發相關管道施工說明。二、工程概況(一)工程范圍本方案所包括施工范圍為2連鑄機工程至用戶點的氧氣、煤氣、壓縮空氣、新增機修跨消防水和給水、零星用水點的管道。(二)工程量本方案所包括圖號的主要工程量及技術參數如下表所示:序號圖號工程名稱主要工作量管道工作壓力1290。101SD0301中間罐維修區給排水DN2550:71m工業水:0。3Mpa2290。101SD0303二冷風機4、給水DN2540:127m0.45 Mpa3290。101SD0304澆筑平臺空調系統給排水DN5080:114m0.45 Mpa4290.101SD0305連鑄機電氣室給排水DN50:7m泵:1臺0。15 Mpa5YG290.101RQ0303連鑄車間內燃氣管道DN18159:1274m見附表6290。101RL0301主體車間壓縮空氣管道DN10273:1708m;儲氣罐:2臺見附表7290。101RL0302主體車間壓縮空氣管道2038:128m見附表8YG290.101RQ5501機修跨氧氣管道DN3273:471m1.6Mpa9YG290。101RL5501機修跨熱力管道DN15105、8:1010m見附表10290.101SD5501機修跨給排水DN1580:252m;試壓泵:2臺11290。101SD5502機修跨消防管線DN65100:578m;0。4 Mpa附表:序號圖號管道工作壓力1YG290.101RQ0303低壓焦爐煤氣:工作壓力 4KPa 計算壓力:6 KPa高壓焦爐煤氣:工作壓力 0。30.8Mpa計算壓力:0。85MPa 氧氣:工作壓力1.6MPa 設計壓力:2.5MPa 氮氣:工作壓力1。8MPa 設計壓力:2。5MPa蒸汽:工作壓力0.8MPa 設計壓力:1.6Mpa溫度:2002290.101RL0301,0302一般壓縮空氣:0。8Mpa凈化壓縮空6、氣:0。8Mpa二次冷卻用壓縮空氣:0.5 Mpa3YG290。101RL5501壓縮空氣:0。8Mpa蒸汽:0。8Mpa 溫度:175(三)工程特點1、施工區域廣:本工程所包括的管線分布廣,幾乎覆蓋了整個連鑄廠房,東至22線,西至1線,南至A列,北至L列;施工區域包含了新增機修跨、中間罐維修跨、2連鑄機電氣室、澆筑平臺、切割跨、打印跨、板坯移送跨、第一第二出坯跨。2、管道種類多:管道有鍍鋅管、焊管、不銹鋼管;管徑從DN15至273,型號比較多。3、施工要求高:其中的氧氣、氮氣、蒸汽、煤氣管道施工要求均較高,要按照設計說明進行焊縫探傷。4、施工難度大:管道走向大部分位于吊車梁下,然后從吊車梁下7、引至平臺上或地面,由于吊車梁下高度較高且原已有許多管道,所以管道敷設很困難。另外,由于管道分布廣、高差大、開口多、與原有管道碰頭多的特點都將增加后期的管道試壓和吹掃工作難度.三、管道施工(一)施工部署1、由于管道種類較多,分布面廣,現場施工條件復雜,整個管道工程的安裝應按條件成熟一部分安裝一部份的原則進行,要自己主動創造條件進行安裝,與土建或其他專業配合密切的管道,需及時預埋或預留,以便給以后的安裝帶來方便.2、桁架及吊車梁下的管道,其安裝空間很小,幾種管道并行安裝時,要先安裝大管徑的,后安裝小管徑的,先擺下層管,后擺上層管.(二)施工順序管道,閥門,管件進場檢驗管道除銹(脫脂)管道加工管道安8、裝-試壓及吹掃-與原有管道碰頭(三)管道施工1、原材料檢驗:所有鋼管、閥門及管件必須具有制造廠的合格證,在使用前對其作規格、材質、型號及外觀的檢查。氧氣、氮氣、煤氣管道用閥門需逐個進行強度和嚴密性試驗;其他管道上的閥門從每批中抽查10,且不少于1個進行強度和嚴密性試驗。試驗介質為潔凈水,強度試驗壓力為公稱壓力的1。5倍,嚴密性試驗壓力等于公稱壓力,試驗時間為5分鐘,以殼體、填料無滲漏為合格。試驗合格的閥門應及時排盡內部積水并吹干,填寫“閥門試驗記錄”。氧氣用閥門試驗完畢后應再次用四氯化碳對其內部進行脫脂處理。2、管道除銹、脫脂:2。1 氧氣管道在施工前鋼管及管件應進行酸洗和脫脂,為保證質量和進9、度擬委托專業廠家來進行酸洗和脫脂。在接收處理完畢的管道時應對其脫脂質量進行檢查,不合格的不得使用。在安裝過程中若產生局部油質污染,應用四氯化碳進行現場清洗。氧氣管道系統所用其他材料也必須在安裝前進行嚴格的脫脂2.2 脫脂質量檢查方法:a、 用紫外線燈照射,以脫脂表面無紫蘭螢光為合格。b、 用清潔干燥的白濾紙擦拭脫脂表面,以紙上無油脂痕跡為合格。2.3 氮氣管道和壓縮空氣管道在使用前應進行除銹,特別是氮氣管道其內壁除銹后應無毛刺、銹斑、鱗片等,直到露出金屬本色。氮氣管道的除銹可采用酸洗的方法。水管在試壓沖洗完畢后對其外壁進行除銹防腐。3、管道加工:3.1 管子切割:不銹鋼管及鍍鋅管用砂輪切割機進10、行切割,碳鋼管用火焰切割,無論用哪種方法切割都必須保證尺寸正確和表面平整,且無裂紋、重皮、毛刺、熔渣、氧化物、鐵屑等。3.2 為減少焊接量和高空作業,除氧氣管道以外DN50以下的管道應盡量采用現場煨彎,冷彎的彎曲半徑為45倍外徑。當采用壓制彎頭或焊接彎頭時,彎曲半徑為11。5倍管道外徑.3。3 坡口加工:氧氣、氮氣管道坡口加工在工廠進行,其他種類管道采用氧乙炔焰熱加工方法。采用熱加工方法加工坡口后應除去坡口表面的氧化皮,熔渣及影響接頭質量的表面層,并用砂輪機將凹凸不平處打磨平整。4、管道安裝:4.1管道支吊架安裝:水道的支吊架制作和安裝以及固定按照S161標準圖集執行,其他管道的支吊架結構除圖11、紙已注明以外,可參見動力設施國家標準圖集R402及熱通7007,701-10,70116,70146,701232現場按實際情況制作安裝。支吊架間距如下表所示:管徑DN(mm)152025324050跨距 (m)2。53.03。03。54。04。5注:管道的彎曲部分允許跨距為上表的2/3.管道的滑動、固定、導向支座方式應嚴格按圖紙要求進行設置。正式支架一般不允許臨時固定,當天安裝應當天焊接完。4。2 管道就位吊車梁下的管道分批吊至吊車梁制動板上,然后由上吊車梁梯子處一根一根穿進去。另在入口處搭設平臺進行焊接,接好一根向里面串一截,當吊車梁下管道較長時應從多個入口向里面送管子.在墻架上的架空管可12、在地面或抗風桁架上組對成較長(1520m)的管道然后用吊車吊裝就位。成排管道安裝時應注意保持管道間距一致,所有管道除特殊位置處均應橫平豎直,成形美觀。管道就位后或當天結束工作時應將管道臨時固定,以防高空墜落。4.3 管道連接:水道管徑DN50時采用絲扣連接,其余均為焊接.管道連接時,不得強力對口或采用加熱管子、加偏移墊或多層墊等方法來消除接口端面的空隙、偏差、錯口或不同心等缺陷。管子對口應檢查平直度,在距接口中心200mm處測量,允許偏差1mm/m,但全長允許偏差最大不超過10mm.管道的安裝焊縫須在兩個支架間的1/4處以內,管道環焊縫距支吊架的距離不得小于100mm,支架處不準有管道的環焊縫13、。4.4 管子對接時應符合以下要求:a、 直管段的環焊縫間距不小于100mm。b、 支管外壁距環縫間距不應小于50mm.c、 壁厚相同的管子、管件組對,應做到內壁齊平,內壁錯邊量不應超過壁厚的20%,且不大于2mm。d、 壁厚不同的管子,管件組對應遵照GB50235-97 規定進行。4.5 法蘭連接閥門安裝時,應檢查法蘭密封面及密封墊片,法蘭密封面應平整光潔,不得有毛刺及徑向溝槽。氧氣管道用“塑料王”,其他管道用橡膠石棉墊。軟墊片的周邊應整齊,墊片尺寸應與法蘭密封面相符。法蘭連接應與管道同心,并應保證螺栓自由穿入。法蘭間應保持平行,其偏差不大于法蘭外徑的1。5.同一連接節點處的螺栓規格要一致,14、安裝方向也應一致,螺栓緊固后應與法蘭緊貼,不得有楔縫。緊固后的螺栓與螺母宜齊平,螺桿頂面不得低于螺母表面。4.6 煤氣蒸汽伴熱管應與煤氣管道一同施工。4。7 290。101RL0301,0302及RQ0303三套圖中的管道在鋪完平臺板后應及時預埋套管。4。8 閥門安裝前,應按設計文件核對型號,并應按介質流向確定其安裝方向。閥門應在關閉狀態下進行安裝.閥門安裝位置除圖紙特別注明外,其余的均應設置在方便操作的位置。氧氣管道上法蘭連接處應用鋁板或銅蕊導線做跨接防靜電。4.9 壓縮空氣管上的安全閥安裝應符合下列規定:a、 安全閥應垂直安裝.b、 在管道投入試運行時應及時調校安全閥。c、 安全閥的最終調15、校在系統上進行,開啟壓力為0。33MPa。d、 安全閥調校后在工作壓力下不得有泄漏.e、 安全閥經最終調校合格后,應做好鉛封,并填寫“安全閥最終調試記錄”安全閥進行調校時制造廠家需來人進行指導。4.10 氧氣管道在施工中要特別注意對脫脂的保護,管道兩端的封閉塑料紙不得隨意取掉,每天施工完畢后也應將管道封閉好。施工人員應使用無油手套。5、管道焊接5.1人員焊工必須具有焊工合格證。5。2焊接材料焊接材料的牌號、規格應符合設計要求,材料代用應有材料代用記錄。焊接材料的質量必須符合國家標準的規定。碳鋼與碳鋼之間焊接選用E4303型焊條,碳鋼與不銹鋼之間選用E1-2313-16焊條,不銹鋼之間采用E0116、9-10-16(15)焊條。焊接前應按產品說明書對焊條進行烘烤,并應在使用過程中保持干燥。焊絲使用前應清除其表面的油污、銹蝕等。5.3 焊接方法及注意事項:a、 管道采用V型坡口,全焊透連續對接焊.管件組對前應將坡口及其內外側表面不小于10mm范圍內的油、漆、垢、銹、毛刺等清除干凈,且不得有裂紋,夾層等缺陷。b、 氧、氮管道采用氬弧焊打底,手工焊填充蓋面的方法進行焊接。c、 焊接組對時應墊置牢固,并應采取措施防止焊接過程中產生附加應力和變形。d、 焊接定位焊時,應采用與根部焊道相同的焊接材料.e、 在進行打底焊時,應對定位焊縫進行檢查,當發現缺陷時應處理后方可施焊。f、 嚴禁在坡口之外的母材表17、面引弧和試驗電流,并注意防止電弧擦傷母材。g、 管子焊接時,管內應防止穿堂風。每條焊縫應一次連續焊完.h、 拆除工卡具時不應損傷母材,應用氣割切割,然后將殘留焊疤打磨修整與母材表面平齊。5.4管道焊接檢驗a、 焊前檢查:焊接前應對使用管材、焊材、坡口質量、組對質量等進行檢查,符合要求后方可施焊。b、 焊中檢查:定位焊縫焊接后應清除藥渣進行檢查,對發現的缺陷去除后方可進行焊接。多層焊時每層焊完后對層間進行清理,并進行外觀檢查,發現缺陷用砂輪機打磨后方可進行下一層的焊接。c、 焊后檢查:焊接完畢后立即去除藥渣、飛濺物,清理干凈焊縫表面,然后進行外觀檢查和內部質量檢查,具體要求如下表:序號管道種類外18、觀質量等級內部質量等級及探傷比例備注1氧氣 10%質量等級分級標準參見GB50236-98表11。3.22氮氣 53蒸汽 5%4煤氣 10%5壓縮空氣6水管注:內部質量檢驗采用射線照相的方法。6、管道試驗與吹掃、清洗:6.1管道安裝完畢后,經檢驗(包括支架、管托、無損探傷等)合格后方可進行試壓工作。除水管采用水壓試驗外,其余管道采用氣壓試驗。試驗介質分別為潔凈水和氮氣或壓縮空氣。6。2 對于290.101RQ0303,RL0301,0302,RL5501,RQ5501圖中的管道因系統較復雜、要求高,所以在試壓前另編制詳細的試壓吹掃方案。6.3 準備工作:a、 一個系統準備兩塊經校驗的壓力表,其19、精度不低于1。5級,表的滿刻度值應為被測最大壓力的1.52倍。b、 對班組進行技術交底.c、 試壓有進氣、進水以及排水管道接入,試壓泵接好,對于水管在高點還應設置排氣點。在管道高低點或首尾端各裝一塊壓力表。d、 對管道進行臨時加固.e、 待試管道與無關系統采用盲板隔離.將安全閥、排氣閥及儀表元件拆除或隔離.f、 準備好兩對對講機,以便于進行聯系。6.4 強度和嚴密性試驗:a、 除圖紙特別注明外,采用液壓時強度試驗壓力為工作壓力的1。5倍,采用氣壓時試驗壓力為工作壓力的1.15倍。工作壓力參見前面工程量表。b、 液壓試驗應緩慢升壓,當壓力升至試驗壓力后穩壓10min ,再降至工作壓力,停壓30m20、in,以壓力不降、無滲漏為合格.c、 氣壓試驗時升壓過程應逐漸緩升,當升至試驗壓力的50%時,應停下進行外觀檢查有無泄漏和異常現象,然后按試驗壓力的10逐級升壓,每升一級穩壓3分鐘進行檢查;升壓到試驗壓力后穩壓10分鐘,以無泄漏,目測無變形為合格.再將壓力降至設計壓力,停壓時間根據查漏工作需要而定。d、 試驗過程中若發現有問題不得帶壓處理,應將管道內壓力降至常壓后再行處理。e、 試壓完畢后,將試驗用水排入可靠的排水井或水溝。6。5 水沖洗:水管沖洗采用潔凈水,沖洗前將排氣閥隔離,檢查管道支、吊架的牢固程度。沖洗的順序應按主管,支管依次進行。沖洗時流速不得低于1。5m/s,并應連續進行,以排出口21、的水色和透明度與入水口目測一致為合格.當管道經水沖洗合格后暫不運行時,應將水排凈。7、管道碰頭:管道試驗、吹掃沖洗完畢后與原有管道碰頭.碰頭前首先與設計院和鋼廠有關人員共同確定需碰頭的原有管道,因碰頭點較多,除水管和原有管道預留有閥門的氧、氮、煤氣、蒸汽管道外,為保證碰頭質量和不影響生產,所以甲方應在原有管道上事先接出旁通管并安裝好閥門,然后我單位再與閥門連接。氧氣和煤氣管道碰頭前須做詳細的施工方案。四、施工機具、料具計劃機具料具計劃附表:序號名稱規格型號單位數量備注1汽車吊25噸臺12平板汽車5噸輛13電焊機ZX500臺104焊條烘箱個25氣焊工具套56卷揚機12噸臺27角向磨光機E125臺22、58倒鏈12噸個69毛刷把10管道試驗用10對講機對211球閥DN20個5PN=4Mpa12壓力表塊413管殼式溫度計支214槽鋼10Kg600管道拼接用15角鋼75H6kg300管道拼接用16電動試壓泵5MPa117液壓煨彎機2五、工程質量管理與質保措施(一)質量體系項目經理:丁曉波施工負責人:陳新剛質量負責人:蘇根強質量員:林國強張小明謝德彬施工班長曹加康彭平昌申斌(二)質量目標工程產品合格率100%,分項工程優良率85,產品加工制作優良率87%,質量事故返工損失率1。5,質量事故為“0”,分部工程優良率85,單位工程優良率85.(三)質量管理措施1、建立完善的質量管理體系。2、實行質量承23、包責任制。3、制定嚴明的獎懲制度,獎優罰劣。4、加強職工質量意識教育。5、加強職工技能培訓,提高施工技術水平。6、施工之前,施工人員應認真熟悉圖紙及施工規范的要求。7、開工前,工程技術人員應對施工項目作全面詳細的施工技術交底。8、進場的施工材料、成品、半成品必須具有出廠合格證,材料質量證明書或檢驗報告,對材質有凝問時,應取樣復檢,對次品、不合格品均不得采用、自購或甲供材料進場都要報監理驗收。9、工程開工后,質量管理部門要對施工班組下達質量指標,并對其嚴格考核。施工過程中要注意做好對成品的保護工作,特別是氧氣管道的脫脂,若出現二次污染必須及時進行處理。10、施工班組應嚴格按施工圖紙和施工規范的要24、求進行施工,對允許偏差項目的偏差均應控制在規范允許范圍內.11、堅持“三檢制度,實行工序報驗,每道工序施工完畢,施工班組應首先自檢,填寫分項工程自檢記錄,并報請專檢、監理單位驗收,上道工序末經報驗合格,不得進入下道工序施工。12、質量管理人員要經常深入施工現場,對施工質量進行全面監督管理,并定期填報工程質量報表,對工程質量波動的原因進行分析,將分析結果下發給各施工班組,使其有針對性的改進提高,確保工程質量始終處于良性循環中。13、設置專人對工程技術資料進行收集、整理,做到資料與實物同步。六、施工安全(一)安全體系安全負責人:茍炳新項目經理:丁曉波彭平昌謝德彬申斌張小明安全員:范永高施工負責人:25、陳新剛施工班長(二)安全注意事項及措施1、施工作業區域周圍環境不得存在不安全因素,安裝范圍內的洞口、臨邊等應有固定蓋板,防護欄等防護措施和明顯的安全警示標志.2、施工前要認真搞好安全教育和安全技術交底工作。3、施工方法的選用,施工進度安排,機具、設備的選用必須符合安全要求。4、立體交叉作業,必須統一指揮,上下必須設置安全網或采取其它隔離措施。5、進入現場必須戴安全帽,扣好帽帶,高空作業必須掛好安全帶。正確使用其它勞動保護用品.6、施工現場應整齊、清潔,各種設備、材料和廢料,應按指定地點堆放.7、各種電動機械設備,必須有可靠的安全接地和防雷裝置.8、非電氣操作人員不準亂動電氣設備。9、非施工人員26、嚴禁進入吊裝作業區域,不得在吊裝構件下通過或停留,與運轉著的機械設備要保持一定的安全距離.10、垂直搬運管子時,不得與裸露電線相碰,以免發生事故,在黑暗潮濕場所工作時,照明燈的電壓不得超過25v。11、在中高支架上安裝管道,必須搭設操作平臺,平臺四周應設1。2m高防護欄,每隔20m搭人行梯道.12、在屋架下、天棚內、墻洞邊安裝時,要有足夠的照明,能搭腳手架的一定要搭腳手架,不能搭設時,要在管道下方鋪設雙層水平安全網,網寬要大于最外面管道1m,操作人員必須佩戴安全帶。13、患高血壓、心臟病及其它不適宜高處作業的人不得從事高處作業.14、管道試壓沖掃時應設置安全區域,拉上警戒線、懸掛安全標志牌并派專人監護。七、勞動力安排與進度計劃(一)勞動力安排序號工種人數備注1電焊工8持證2鉚工63管道工124起重工8持證5氣焊工56電工3持證7測量工2持證(二)進度安排根據2連鑄機工程總體施工進度計劃編制此部分工程的進度計劃.詳見附表。
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