午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、汽車吊架梁專項施工方案一、工程概況:吳起縣劉石大橋長105。12延米. 520米，先張法，樁徑150cm，柱徑140cm。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁主要技術(shù)指標(biāo)：1、設(shè)計荷載：公路I級2、環(huán)境類別：I類3、橋面凈寬：凈-9.0+12.5人行道+0.5米欄桿4、設(shè)計洪水頻率:1/1005、地震動峰值加速度系數(shù)(g）:0。15 g本橋梁共有板梁55片（中梁45片、邊梁10片），設(shè)計強(qiáng)度C50，單根中梁砼方量為9。54立方,安裝重量為24.71t;邊梁11.30立方，安裝重量為29。27t。結(jié)合現(xiàn)場實際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件.二、施工準(zhǔn)備1、2、測量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物,進(jìn)行高程測量，檢查全橋支座墊石的中心標(biāo)高,通過橋面高程反算無誤后,按照支座縱橫軸線用墨線彈出支座中心線及梁邊線，并做好臨時支座安裝準(zhǔn)備.支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉,蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。安裝前測定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、運(yùn)輸便道對施工現(xiàn)場的原有施工便道進(jìn)行重新檢修，便道必須找平，壓實。各轉(zhuǎn)彎處必須符合大型構(gòu)件運(yùn)輸要求。汽車吊行走區(qū)域確保地基平整，并壓實，承載力達(dá)到300KPa。同時地基適當(dāng)開設(shè)排水溝,避免地基土浸泡在水中，影響其承載力。3、預(yù)制梁板安裝技術(shù)準(zhǔn)備復(fù)核墩臺3、線、水平、跨度及線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)核支座十字線、支座墊石標(biāo)高,同時用木工墨線將墩臺十字線、支座中心線彈放在墩臺頂支座墊石上，以作架梁時安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。查閱設(shè)計資料、計算、向設(shè)計院咨詢等方法，了解樁基、墩柱、支座、橋梁跨中及梁端所允許承受的最大荷載。三、吊裝應(yīng)具備的條件1、起吊現(xiàn)場施工作業(yè)平臺基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)強(qiáng)度滿足起吊要求，并驗收后合格.2、有足夠的吊裝場地以保證吊車的回轉(zhuǎn)半徑,吊車支腿下要用鋼板或路基板鋪墊，以保證吊車作業(yè)安全.四、投入的機(jī)械設(shè)備及材料根據(jù)該工程的具體情況，需要兩臺70t吊車進(jìn)行空心板梁架設(shè)，一臺70t運(yùn)梁車配合運(yùn)輸空心板梁。70t汽車吊其基本臂長11。3m，最大臂長4、42m。基本臂最大起重力矩為1764kN/m，最長主臂最大起重力矩為823kN/m.本標(biāo)段所架設(shè)梁長為19。96m空心板梁，最大粱重為29。27t。吊裝就位時，作業(yè)半徑最大為8m，最大起重重量為48。9t，起重機(jī)完全符合要求。 五、施工程序和方法：5.1、施工程序鋪設(shè)鋼板機(jī)械就位空心板梁吊運(yùn)支座安放裝運(yùn)空心板梁梁板驗收蓋梁放樣支座檢查重新調(diào)整下一片梁施工否是 圖51 空心板梁架設(shè)施工工序圖5。2、梁板安裝 為確保施工質(zhì)量，及施工進(jìn)度,決定空心板梁采用兩臺70T的汽車吊車進(jìn)行架設(shè)施工.在架設(shè)板梁前,現(xiàn)場施工人員根據(jù)測量人員所放的支座中心線，準(zhǔn)確進(jìn)行支座安裝,做好架梁的各項準(zhǔn)備工作。 在板梁架設(shè)前5、，必須仔細(xì)檢查繩索、吊環(huán)是否完好。在架設(shè)過程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度，確保板梁在安裝過程中平穩(wěn),不得傾斜。防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。 梁板在下放安裝時，必須嚴(yán)格準(zhǔn)確安裝臨時支座及相應(yīng)的控制線嚴(yán)格控制梁板位置,嚴(yán)禁出現(xiàn)梁板間距不均及翼板邊沿線不順的現(xiàn)象。根據(jù)劉石大橋現(xiàn)場實際情況安排吊裝橋跨順序:自5橋臺向0橋臺方向依次逐跨架設(shè)。 邊梁架設(shè)就位后必須用方木支撐，第二片架設(shè)后必須與第一片絞縫鋼筋焊接以保持梁在蓋梁上平穩(wěn)以防側(cè)翻。5。3、落梁與支座安裝、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重合。、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。、在保持梁梗豎直的前提下,梁片間隙應(yīng)6、符合規(guī)定。、支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。、支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時,應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實。、板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定:、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。、無初始剪切變形。、垂直壓縮量不大于設(shè)計值,側(cè)看無不均勻鼓凸。、表面無裂紋.、技術(shù)參數(shù):平整度5mm、垂直度1。2、高程8，5mm.5.4、連接焊接、連接焊接采用合格的焊條,焊接質(zhì)量合格.焊縫：厚度不得小于8mm,并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。、電焊采用交流焊機(jī)。焊機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。電焊前應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹7、等除凈.電焊焊條和連接鋼筋應(yīng)保持干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時尚應(yīng)采取預(yù)熱措施。5.5、先簡支后連續(xù)施工順序 設(shè)置臨時支座和永久支座安裝梁板按現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖綁扎鋼筋、縱向鋼筋按設(shè)計要求進(jìn)行焊接立側(cè)模澆筑現(xiàn)澆段砼及時養(yǎng)生待現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后拆除臨時支座鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)的縱向鋼筋連續(xù)通過現(xiàn)澆段）澆筑橋面砼. 5。6、施工日期 施工時間暫定為20XX年11月05日-20XX年11月10日。六、現(xiàn)場人員組織安排及勞動力計劃1、勞動力安排現(xiàn)場總指揮:段青愛項目總工：許峰 技術(shù)負(fù)責(zé)人：許峰安全負(fù)責(zé)人：許文寶 質(zhì)量負(fù)責(zé)人:孫寧吊車操作工：張 建 黃瑞華 李渝生 鄭明忠 （特殊工種資質(zhì)證）起 重指 揮：馮8、代友 王小東 汪道均 施 強(qiáng) （起重指揮資質(zhì)證）其它配合人員：雷燁等4人 （負(fù)責(zé)支座擺放校驗工作）2、組織協(xié)調(diào)工作組織好人員分工，按照鐵路技規(guī)相關(guān)規(guī)定設(shè)置鐵路安全行車防護(hù)。并按高速公路規(guī)定設(shè)置公路防護(hù)設(shè)施及防護(hù)人員,吊裝總指揮、防護(hù)人員、駐車站聯(lián)絡(luò)員、吊車操作工及重要崗位負(fù)責(zé)人都配備頻率統(tǒng)一的對講機(jī)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。3、組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人操作工小組長吊車司機(jī)小組長操作工小組長吊車司機(jī) 吊車司機(jī)操作工配合工起重工起重工 圖91現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖七、安裝質(zhì)量保證措施1、吊裝前進(jìn)行技術(shù)交底。2、加強(qiáng)對全體施工人員的質(zhì)量意識教育，認(rèn)真執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針,貫徹“質(zhì)量9、就是生命”的思想。3、按照公路橋梁施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工及工序檢驗。4、起吊作業(yè)嚴(yán)禁碰撞,要輕轉(zhuǎn)慢落鉤，避免損傷橋梁，橋墩。平穩(wěn)落鉤、準(zhǔn)確就位，縱向橫向間隙均勻，力求整齊一致。八、安全措施和文明施工1、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖項目部成立以項目經(jīng)理為組長、以項目副經(jīng)理和總工為副組長、以各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組.施工過程按如下管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行安全管理。施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人操作工小組長吊車司機(jī)小組長操作工小組長吊車司機(jī)吊車司機(jī)操作工配合工起重工起重工 圖101 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖2、安全教育、對現(xiàn)場施工人員，根據(jù)各工種進(jìn)行安全教育.、對空心板梁要進(jìn)行清掃，確保板梁吊裝時無散落物墜落.、施工場地要保持清潔整10、齊無雜物。3、安全措施（1）、施工前，必須認(rèn)真對現(xiàn)場職工進(jìn)行吊裝安全技術(shù)知識教育，并根據(jù)工程項目內(nèi)容和特點(diǎn),做好安全技術(shù)交底(包括交通,作業(yè)環(huán)境，橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、梁的編號、梁間距縫隙等)。（2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。(3)、吊裝作業(yè)時,作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人.架梁作業(yè)時要由專人統(tǒng)一指揮，架梁人員必須服從指揮，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場情況，切忌急躁冒進(jìn)，草率從事。操作人員嚴(yán)格按“兩紀(jì)一化進(jìn)行作業(yè)。（4）、吊裝作業(yè)時,吊車地基必須牢固可靠；空心板梁運(yùn)輸車輛的行走道路必須平整堅實，保證不陷車，不傾翻.（5）、用合格的吊索具，鋼絲繩捆綁11、起吊梁時，需用包角墊瓦、木塊、麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土梁體的棱角，同時也保護(hù)鋼絲繩不受損，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè).（6）、吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊規(guī)定.(7)、吊裝作業(yè)時，施工現(xiàn)場設(shè)置警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿越，并派專人警戒,防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場。(8）、吊裝作業(yè)時，注意對各種線路和管道等設(shè)施的保護(hù).（9）、吊裝前要仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時更換每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場整潔。（10)、施工進(jìn)程中必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)和違障指揮。4、安全事故應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性事件是指建設(shè)12、期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、財產(chǎn)損失嚴(yán)重或產(chǎn)生嚴(yán)重危害和災(zāi)害。主要安全緊急事故如下：（1）起重吊裝安全；（2)漏電觸電危機(jī)人員安全；（3)高溫中暑；（4）機(jī)械傷害事故。4.1建立應(yīng)急處理機(jī)制在項目部建立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師、專職安全員為副組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,各部門同參與,并建立救援搶險隊.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)：若出現(xiàn)突發(fā)事件，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場，討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項搶險應(yīng)急指令。組長(項目經(jīng)理）迅速將有關(guān)情況迅速上報指揮部、監(jiān)理單位，會商處理方案并按照設(shè)計和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制訂針對性的實施方案和施工技術(shù)措施。副組長（副經(jīng)理）的職責(zé)是迅13、速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險隊落實、指揮實施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求.搶險隊：應(yīng)急搶險隊由項目專職安全員領(lǐng)導(dǎo)，由富有施工經(jīng)驗、具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時，根據(jù)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，立即投入應(yīng)急搶險施工。 4。2、應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響.其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見圖:危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生 圖4。2：應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工程程序圖附件1：安全管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖組長：段青愛副組長：許峰 許文寶 專職安全員：許文寶 安保部 白穩(wěn)斌現(xiàn)場指揮 呂啟昌 機(jī)械調(diào)度 胡安利 安全員 張俊儒 質(zhì)檢員 雷 燁附件2:施工安全工作程序圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建立安全制度制訂安全教育、人員培訓(xùn)安全設(shè)施是否齊全安全設(shè)施是否可靠有效遵 規(guī) 操 作定期檢查評比燃料設(shè)置及消防設(shè)施落 實 責(zé) 任 人嚴(yán)格執(zhí)行管理制度設(shè)備安全操作規(guī)程班前教育安全檢查班中遵規(guī)操作