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水泥混凝土道路施工方案(9頁(yè))
水泥混凝土道路施工方案(9頁(yè)).docx
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1、水泥混凝土道路一、 工程概況 本工程為水泥混凝土道路施工,道路面積為5410,路面寬度為9。0m,路拱橫坡為1.5%,路緣石750m。混凝土道路結(jié)構(gòu)為:30cm厚水泥砼面層(砼面層抗折強(qiáng)度不小于5。0MPa)、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、15cm二灰砂粒底基層、土基夯實(shí)系數(shù)不小于95。二、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)(1)、水泥:水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書(shū)。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行自檢.(2)、砂:質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配,細(xì)度模量在2.5以上。含泥量(沖洗法)不大于3%,有機(jī)含量(比色法)不深與標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色。(3)、碎石:質(zhì)2、地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配,最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31。5mm.石料的等級(jí)強(qiáng)度大于級(jí),壓碎值符合規(guī)范規(guī)定,針、片狀顆粒含量大于15%,含泥量(沖洗法)不大于1。(4)、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng).并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石、水泥、鋼筋要進(jìn)行各種性能檢驗(yàn),若有不符合要求的,應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。(5)、混合料配合比檢驗(yàn)和調(diào)整A、工作性的檢驗(yàn)和調(diào)整,按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌,測(cè)定其工作性,必須時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪檢驗(yàn),如測(cè)得其工作性低于要求,則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料,重復(fù)試驗(yàn)。直至符合要求為止.B、強(qiáng)度的檢驗(yàn),按工作性符合要求的配合比,適當(dāng)增減水泥用量,配置3組配合比的新3、拌混凝土試件,并測(cè)定其實(shí)際密度。到規(guī)定齡期后測(cè)定其強(qiáng)度.如實(shí)測(cè)強(qiáng)度未能達(dá)到要求的配合強(qiáng)度時(shí),可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、減小水灰比或改善粒料級(jí)配等措施。C、通過(guò)選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級(jí)配等配制混合料,通過(guò)比較,從中選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。D、施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化,必須逐班測(cè)定、并調(diào)整其實(shí)際用量 三、施工方案(一)、施工放樣(1)、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作,直線每段20米一樁,曲線段每4米一樁(與模板長(zhǎng)度同).同時(shí)要設(shè)脹縫,縮縫,錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁.(2)、根據(jù)放好的中心線及邊樁,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的砼分塊線。對(duì)于曲線段,必須保持橫向分塊線4、與路中心線垂直。(3)、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核,做到勤測(cè),勤核、勤糾偏。(二)、路面基層處理(1)、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除,并使用素砼重鋪,同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi),脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。(2)、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮,干縮裂縫時(shí),應(yīng)進(jìn)行密封防水.(3)、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí),應(yīng)分析原因,采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理.(4)、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí),應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層.(三)、安裝模板(1)、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,(模板的高度與砼路面等厚)對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用.(2)、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不5、得有漏漿,前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。(3)、平曲線路段采用短模板.(4)、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板,以利振動(dòng)梁能通過(guò)。(5)、模板安裝完畢后,應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查.合格后才能澆筑砼。(四)、混凝土的拌和和運(yùn)輸(1)、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和,攪拌站采用2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。B、對(duì)砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和,在拌和的過(guò)程中,要隨時(shí)抽檢。C、嚴(yán)格控制含水量。每班開(kāi)工前,實(shí)測(cè)砂、石子的含水量,并根據(jù)天氣變化,由工地試驗(yàn)確定施工配合比.D、每一盤(pán)拌和物前,先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和,6、拌后排棄,然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。E、攪拌機(jī)裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后,邊攪拌邊加水.F、攪拌時(shí)間視工作性能而定,最低時(shí)間為90s。G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和.(2)、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車(chē),運(yùn)送砼的車(chē)輛在裝料前,應(yīng)清潔車(chē)廂,灑水潤(rùn)壁,排干積水,并在運(yùn)輸過(guò)程中采取措施防止水分損失和離析。B、裝運(yùn)混凝土拌合物,不得漏漿,出量及鋪筑時(shí)的卸料高度,不應(yīng)超過(guò)1。5米,如發(fā)生離析,鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過(guò)允許最長(zhǎng)時(shí)間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),7、自卸車(chē)要用防雨布遮蓋,并增加保溫措施。E、運(yùn)輸車(chē)輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車(chē)時(shí),嚴(yán)禁碰撞模板或基線,一旦碰撞,應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏。(五)、混凝土澆筑(1)模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況,以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。C、拆模:在20h后拆除,拆除不應(yīng)損壞混凝土面板.(2)、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度8、要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1。11。25之間,料偏干,取較高值;反之,取較低值。B、采用人工攤鋪,嚴(yán)禁拋擲和摟耙。(3)、振搗A、對(duì)于邊角的部分,應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗,再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間,以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),并不宜過(guò)振。C、振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,并及時(shí)糾正。D、整平時(shí),填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物,嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔,接插處板面平整。(4)、振動(dòng)梁振實(shí)A、每車(chē)道路面使用1根振動(dòng)梁,振動(dòng)梁應(yīng)具有9、足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量,底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒,保證(41)mm表面砂漿厚度.B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行,往返2-3遍,使表面翻漿均勻平整。(5)、整平飾面A、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾,以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾,并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤(pán)式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角.(6)抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽,并宜在兩周內(nèi)完成.紋理應(yīng)與橫縫方向一致,10、紋理寬3mm,深4mm,間距為1525mm,隨機(jī)排列。(六)、接縫施工(1)橫向施工縫盡可能設(shè)在縮縫或脹縫處,設(shè)在縮縫處的施工縫采用加傳力桿的平縫形式;設(shè)在脹縫處的施工縫,其結(jié)構(gòu)與脹縫相同。(2)橫向縮縫采用假縫形式;對(duì)于鄰近脹縫或路面自由端的縮縫處,應(yīng)在板厚中加傳力桿.(3)在鄰近建筑物處,與柔性路面相接處,小半徑曲線和縱坡交換處,必須設(shè)置脹縫,其余地方脹縫設(shè)置間距為120m。板厚中央設(shè)置傳力桿,傳力桿采用直徑為32mm光圓鋼筋,長(zhǎng)度為45cm,間距為30cm,其長(zhǎng)度的一半以上應(yīng)涂以瀝青。(4)路面與建筑物銜接處其脹縫無(wú)法設(shè)傳力桿時(shí),混凝土面板采用厚邊型.(七)、養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕,應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天.B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,禁止車(chē)輛通行.(八)、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔,防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度,宜于版面平或略低于板面。
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