先深后淺反工序邊坡維護(hù)專項(xiàng)施工方案(9頁).doc
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2023-07-10
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1、目 錄一、工程概況:2二、邊坡維護(hù)方案的選擇3三、施工工藝3四、 基坑監(jiān)測(cè)方案 .6五、質(zhì)量保證措施:6六、應(yīng)急預(yù)案:7反工序邊坡維護(hù)專項(xiàng)施工方案一、 工程概況:1、 地理位置本工程為*花園F1#-F12#樓及地下車庫工程。由*有限公司投資興建,*設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),*有限公司總承包施工;*建設(shè)工程監(jiān)理有限公司實(shí)施監(jiān)理,該工程由12幢多層住宅樓、1個(gè)地下汽車庫組成,總建筑面積約*M2。2、現(xiàn)場(chǎng)特征本工程地理位置特殊,地下車庫北側(cè)與F1#、F2#及F3#部分基礎(chǔ)間隔1.6m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁基施工、檢測(cè)情況及及甲方要求開挖順序,進(jìn)行統(tǒng)籌安排如下:(1) 開挖順序?yàn)镕4#-F3#-F5#-F1#-F6#2、-F2#樓。(2) F4#、F5#基礎(chǔ)在地下車庫內(nèi),但是現(xiàn)場(chǎng)地下車庫H軸以上管樁施工未結(jié)束,檢測(cè)報(bào)告未出,所以先從F4#、F5#樓地下車庫開挖,南北為A軸-H軸與G軸之間的沉降后澆帶,東西為西向東推進(jìn)。(3) 根據(jù)業(yè)主要求開挖順序,F(xiàn)1#、F2#、F3#基礎(chǔ)施工之后,才有可能對(duì)地下車庫G軸-N軸部分的基礎(chǔ)施工。地下車庫N軸與F1#、F2#、F3#樓的A軸水平距離1.37m,垂直距離1.8m。實(shí)際情況違反了土方開挖先深后淺的施工工序,考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工安全必須采取防護(hù)措施,現(xiàn)擬定以下兩個(gè)施工方案:方案1、根據(jù)圖紙說明,F(xiàn)1#、F2#、F3#樓基礎(chǔ)采用樁筏基礎(chǔ),承載力主要是樁受力,所以地庫開挖時(shí)只需考3、慮側(cè)方土對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。為了防止土方塌陷,對(duì)工人人生安全照成傷害。隨土方開挖進(jìn)度沿地庫N軸施行磚胎模護(hù)坡(具體尺寸見附圖1)。方案2、隨土方開挖精度沿地庫N軸方向?qū)ν馏w進(jìn)行掛網(wǎng)噴漿處理,噴漿厚度為50mm,內(nèi)配6200的冷拔絲(具體見附圖2)。以防止地庫土方開挖時(shí)土體塌方,避免造成不必要的損失。二、 邊坡維護(hù)方案的選擇鑒于現(xiàn)場(chǎng)條件、經(jīng)費(fèi)及工期要求,我方認(rèn)為方案1的經(jīng)濟(jì)效果及使用性都比較高。我方選擇方案1作為地下車庫的施工方案。方案1、方案2的具體施工工藝要求如下:三、 施工工藝方案1: 1、磚胎模基礎(chǔ)處理。 (1)、對(duì)土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥,雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排除,對(duì)受水浸泡的基底土(特別4、是松淤泥)應(yīng)全部予以清除,并換以好土夯填,磚胎模底部隨地下車庫土方開挖做C15混凝土150mm厚600mm寬的墊層,并砌筑寬240mm高400mm的磚胎模。 (2)、磚胎模與側(cè)方土體之間應(yīng)接觸緊密,不平處用鐵鍬修整。 (3)、磚胎模結(jié)構(gòu)形式。從磚胎模基礎(chǔ)處,沿邊坡坡度砌筑240磚胎模,每隔5米加一道480磚垛。磚胎模內(nèi)墻面用2cm砂漿抹面,10cm混凝土壓頂。2、磚胎模砌筑。 磚胎模隨土方開挖砌筑,內(nèi)外墻面按1:0.12的坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設(shè)立臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩,使墻面正直整齊。3、砌石工程材料的質(zhì)量(1)、磚砌體用的水泥、磚及水等要求質(zhì)地均勻,水泥不失效,采用河砂,水中不的含有對(duì)5、水泥有害的物質(zhì)。 (2)、磚塊不得有裂痕。 (3)、砂漿強(qiáng)度不低于M7.5,拌和均勻,色澤一致,稠度適當(dāng),和易性適中。 4、砌磚要求。 (1)、砌筑前,檢查砌筑部位是否清理干凈澆水潤濕。 (2)、砌筑操作采用鋪漿法,鋪漿長度不得超過75cm,氣溫超過30時(shí),鋪漿長度不得超過50cm。 (3)、小于1/4磚體積的碎磚不能使用。 (4)、備好防雨沖刷砂漿材料,如收工時(shí)采用防雨材料覆蓋新砌墻體表面。 (5)、質(zhì)量控制。 a)、橫平豎直。砌體灰縫應(yīng)保證橫平豎直,豎向灰縫必須垂直對(duì)齊,嚴(yán)禁對(duì)不齊錯(cuò)位,影響墻體外觀質(zhì)量。 b)、砂漿飽滿。為保證磚塊均勻受力和是磚塊緊密結(jié)合,要求水平灰縫砂漿飽滿,厚薄均勻。6、水平灰縫的砂漿飽滿不得小于80;豎向灰縫不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫、和假縫。 c)、上下錯(cuò)縫。錯(cuò)縫搭接長度一般不應(yīng)小于60mm。方案2: 1、鑒于土方開挖高差及安全、生產(chǎn)考慮,決定在地下車庫與F1#、F2#及F3#樓位置,隨土方開挖進(jìn)度做掛網(wǎng)噴護(hù)。具體見附圖2。 2、網(wǎng)片制作安裝。 埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志(噴射混凝土厚度為10cm),鋪設(shè)6鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距2020cm。 (1)、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎操作工藝: a)、鋼筋網(wǎng)綁扎,全部鋼筋的相交點(diǎn)都要扎牢,綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形。 b)、水平分布鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于1.2la。同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及上、下相鄰水平分7、布鋼筋的搭接接頭之間沿水平方向間距不宜小于500mm。 c)、豎向分布鋼筋可在同一高度搭接,搭接長度不應(yīng)小于1.2la。 d)、分布鋼筋的錨固:間隔2m成梅花狀,用1.6mL型(彎頭長0.1m)的鋼筋錨入土體,一端與分布鋼筋搭接。 e)、混凝土噴漿前,對(duì)伸出的錨固鋼筋進(jìn)行修整。 3、噴射混凝土。 (1)、施工前先確定濕式混凝土的配合比。噴射混凝土前先進(jìn)行試噴、調(diào)整回彈量、確定混凝土的配合比及施工操作程序。 (2)、采用濕式噴射機(jī)噴射砼,移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng),施工作業(yè)前先對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查,對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行檢查,合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3)、噴射混凝土分段、分片由下而上進(jìn)行。作業(yè)開始時(shí),先送風(fēng),后8、開機(jī),在給料;結(jié)束時(shí),帶料噴完后,在關(guān)機(jī)。向噴射機(jī)供料時(shí)要連續(xù)均勻,機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),料斗內(nèi)保持足夠的存料。噴層厚度均勻,符合要求。 (4)、混合料宜隨拌隨用。不慘速凝劑時(shí),存放時(shí)間不超過2小時(shí);慘速凝劑時(shí),存放時(shí)間不應(yīng)超過20分鐘;混合料的拌合時(shí)間按規(guī)范操作。 (5)、混合料在運(yùn)輸、存放過程中,嚴(yán)格防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入,在裝入噴射機(jī)前過篩; (6)、噴射混凝土的回彈物,不能收集起來放入下批配料中,以免影響噴射混凝土質(zhì)量; (7)、噴射后,當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時(shí),養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于10天;當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥,養(yǎng)護(hù)不得小于14天,噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接處作好封閉處理; 9、(8)、噴射質(zhì)量檢查 a)、檢查噴射表面是否有松、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象,如有及時(shí)清除重噴; b)、噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽聲,對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理; d)、及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比,以指導(dǎo)下步施工。 四、 基坑監(jiān)測(cè)方案 1、監(jiān)測(cè)要求:在基坑開挖和支護(hù)過程中,為滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)及被護(hù)土體的穩(wěn)定性,首先要防止破壞或極限狀態(tài)發(fā)生。破壞或極限狀態(tài)的發(fā)生主要表現(xiàn)為:靜力平行的喪失或支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。在破壞前往往會(huì)在基坑側(cè)向不同位置出現(xiàn)較大的變形或變形速率明顯增大。在基坑周圍進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè),有利于采取相應(yīng)的措施,在很大程度上避免或減輕破壞的后果。 2、監(jiān)測(cè)內(nèi)容:本工程監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下: (1)、支護(hù)段坡10、頂水平和豎向位移的監(jiān)測(cè)。 (2)、支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平和豎向位移的監(jiān)測(cè)。五、 質(zhì)量保證措施: 全面推行施工質(zhì)量過程控制措施:在本工程施工中,我們將全面推行施工質(zhì)量過程控制,切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量,以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量,用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,把人為的因素對(duì)工程所造成的隱患降到最低。1、 認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管質(zhì)量負(fù)責(zé)制,施工技術(shù)員崗位責(zé)任制。2、 工程實(shí)施前,對(duì)參與本工程的現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長、班組長至的每一位,層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底,明確各級(jí)質(zhì)檢員的職責(zé),協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量。3、 技術(shù)資料管理歸檔必須做到及時(shí)、齊全、正確、規(guī)范。六11、 應(yīng)急預(yù)案: 1、為了有效的應(yīng)對(duì)突發(fā)生產(chǎn)事故,有組織地對(duì)事故中受傷人員及財(cái)產(chǎn)實(shí)施快速有效的施救,根據(jù)中華人民共和國生產(chǎn)安全法有關(guān)條款規(guī)定,特制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。 2、本預(yù)案使用香城灣花園工程施工現(xiàn)場(chǎng)。 3、在施工范圍內(nèi),當(dāng)發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故后,各單位、項(xiàng)目部成員及分包單位的全體職工和所屬機(jī)械、設(shè)備、材料都必須按照預(yù)案要求,聽從指揮,以最快的速度趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施救援。任何單位和個(gè)人不得以任何理由拒絕執(zhí)行救援指令,凡因此而延誤事故救援的單位及個(gè)人將負(fù)相應(yīng)的行政和刑事責(zé)任。4、應(yīng)急救援責(zé)任人職責(zé): 組織職工現(xiàn)場(chǎng)急救和知識(shí)培訓(xùn); 迅速組織人力、物力對(duì)生產(chǎn)安全事故實(shí)施快速救援; 搜尋并組織將事故受傷者送到醫(yī)療單位救治; 組織職工從事事故現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)環(huán)境中迅速撤離;5、 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序見下圖:6、 應(yīng)急預(yù)案處理流程圖附圖1附圖2
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