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1、永寧雅苑地下車庫(kù)連通口維修施案例因一期與二期是分段、分期施工，一期地下室施工已近有一年多，沉降基本穩(wěn)定，連通口頂板有大量的水向下滲漏,前期施工沒(méi)有做行之有效的變形縫防水預(yù)留或預(yù)埋再加上連通口部位先后期施工的不均勻沉降及施工過(guò)程控制不嚴(yán)格等原因造成，永寧雅苑地下車庫(kù)連通口頂板、側(cè)墻及底板均出現(xiàn)不同程度的滲漏水現(xiàn)象；為了不影響業(yè)主滿足正常使用功能前提下，故針對(duì)目前出現(xiàn)滲漏水的情況綜合考慮采取堵、排相結(jié)合的方法進(jìn)行修復(fù)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滲漏情況進(jìn)行分析，主要有以下原因造成連通口滲漏水：前后不同時(shí)期施工產(chǎn)生不均勻沉降造成連通口處鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生拉裂，施工過(guò)程中大型運(yùn)輸車量在連通口上方通過(guò)造成荷載集中頂板出2、現(xiàn)裂縫施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按照蘇J0220XX第16頁(yè)、節(jié)點(diǎn)施工;施工單位沒(méi)有嚴(yán)格按要求施工，后續(xù)檢查不到位，存在僥幸心理蒙混過(guò)關(guān)，造成現(xiàn)在漏水現(xiàn)象。連通口滲水處理方法：由項(xiàng)目部重新核對(duì)原施工圖紙,找到連通口相對(duì)應(yīng)的上部位置，若在綠化地部位，重新開(kāi)挖，并按照維修節(jié)點(diǎn)圖3重新施工；若此部位為水池或建筑構(gòu)筑物，則從內(nèi)部打開(kāi)組織維修，采取的方法是堵、排相結(jié)合，安排專業(yè)操作人員，逐個(gè)拆開(kāi)檢查，側(cè)墻的邊緣人工開(kāi)引水槽引入車庫(kù)排水溝內(nèi)，然后用木龍骨固定，打防水硅膠，外壓不銹鋼板裝飾。3、個(gè)別外墻滲漏的處理方法：針對(duì)混凝土外墻的滲漏，采用的方法是注漿修補(bǔ),采用專業(yè)機(jī)械將堵漏劑針入的方法注射到混凝土裂縫內(nèi)，能達(dá)到堵漏3、的效果。由于本工程地下車庫(kù)具有一定的特殊性，局部滲漏是因臨時(shí)封堵造成的,在接近連通口的局部外墻存在滲漏現(xiàn)象，采用砌筑擋墻的方法，內(nèi)側(cè)貼一層排水板,將滲漏的水源引導(dǎo)至地坪的排水明溝。其他特殊部位，將安排人員，逐個(gè)檢查,力求達(dá)到不滲漏的效果。4、連通口部位經(jīng)檢查不滲漏后，外側(cè)采用裝飾板封閉,詳見(jiàn)維修節(jié)點(diǎn)圖4。二、管理措施：項(xiàng)目部十分重視永寧雅苑地下車庫(kù)的維修工作，以項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)層、技術(shù)質(zhì)量牽頭，由技術(shù)骨干，利用其它工地修補(bǔ)成功的經(jīng)驗(yàn)，努力將此項(xiàng)維修工作做的細(xì)致。嚴(yán)格按照操作程序組織施工,每道工序完成后,應(yīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位專業(yè)工程師隱蔽驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。維修方案征求建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn)同意后組織實(shí)施，計(jì)劃完成時(shí)間為一個(gè)月。三、預(yù)防措施： 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及蘇JJ0220XX圖集施工，角鋼框焊接必須嚴(yán)密，焊接后的成品必須平整垂直，安裝牢固澆筑混凝土是必須防止位移要有人看護(hù)；橡膠止水帶拼接口應(yīng)切成45角并用膠連接，連接部位置于頂板上口，轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成45折角,應(yīng)增加緊固件的數(shù)量；底板下口混凝土墊層在連通口部位要加厚150200溝槽，外側(cè)土方回填前要做一層SBS防水卷材,卷材寬度不小于800，中間折成V型放入變形縫內(nèi)，在外層附加一層SBS卷材，利于變形縫伸縮.連通口頂板做防水卷材,干鋪防水伸縮層同側(cè)墻,防水保護(hù)層采用混凝土澆筑，厚度為100，寬度蓋過(guò)防水伸縮層。