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1、德清縣三橋至莫干山公路工程井龍橋鉆孔灌注樁施工方案德清縣交通工程有限公司德清縣三橋至莫干山公路工程項目部20XX年9月目 錄一、工程概況二、施工準備三、技術準備四、主要施工方法五、質量、進度保證措施六、文明、安全保證措施七、冬季、雨季施工保證措施八、鉆孔灌注樁施工工藝流程九、鉆孔灌注樁施工進度計劃一、工程概況井龍橋位于起點K0+733.6處,跨徑為316m。本橋為老橋拆除后重建，在老橋拆除前，在老橋左側公路用地范圍內先搭設一座便橋，便橋長48 m，凈寬3.7 m。待便橋搭設完成后，行人、車輛在便橋上通行，待右幅橋梁施工完成后，拆除便橋，建設左幅橋梁。本橋下部結構橋墩采用柱接蓋梁式墩、嵌巖樁基礎2、；橋臺為樁接蓋梁式橋臺、嵌巖樁基礎。上部結構為16 m后張法空心板梁。二、 施工準備目前施工場地平整完畢，施工道路、砼拌和站也已聯系完畢，施工用水、用電已接到現場.灌注樁商品砼配合比驗證試驗已完成，鋼材已運到施工現場,原材及焊接試驗經檢驗合格.樁位復測已完成，鉆機已安裝就位。各施工、技術人員均已到位,各設備已校正調試完畢，可以投入正常施工。三、 技術準備（1）熟悉鉆孔樁設計圖紙和技術要求,向技術人員和操作人員進行技術交底，強調樁基工程質量、安全、工期及文明施工對整個工程的重要性，提高全體施工人員的質量意識和安全文明施工意識。(2)組織施工和技術人員認真學習公路橋涵施工技術規范、公路工程質量評定3、標準等相關規范要求及質量標準.(3)在未正式開工前，取得原材料質保單，并進行復檢，符合規范要求。(4)做好測量控制網點的交接及復核工作。（5）與監理單位協調好質量驗收工作的程序步驟。四、 主要施工方法1、 樁位放樣(1）根據設計單位提供的放樣控制點及橋位中心樁位控制點坐標進行樁位的測量放樣，另將高程引到橋位兩側、列出成果表，報監理部審核。主軸線以控制點的形式測設于地面，并注意避免破壞及影響材料堆放、車輛通行、設備安裝,由監理單位復核認可.（2）采用全站儀測設坐標法測設樁位，以木樁固定，木樁頂部釘小鐵釘，并輔以保護樁，用砼固定.（3)當護筒安裝完畢及鉆機就位后，再次復測樁位，確保樁位準確。2、 4、泥漿制備和使用本工程泥漿以原土造漿為主。鉆孔過程中經常測定泥漿比重、粘度、含砂率,根據地質實鉆情況調節泥漿比重,如泥漿性能不能滿足要求，應及時摻入優質泥漿，確保孔壁穩定.3、 護筒埋設(1)選用比樁徑大2040cm的鋼護筒，具體埋置深度應根據實際情況確定,以保證孔口穩定、鉆孔和灌注砼的順利進行。(2）護筒中心豎直線應與樁中心線重合（單排樁平面允許誤差為5cm）。（3）水域護筒設置,應嚴格注意平面位置、豎向傾斜和兩節護筒的連接質量均需符合要求，在連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。（4）護筒宜高出地面30cm或水面100200cm，當孔內有承壓水時，應高于穩定后的承壓水位200cm以上，5、所有樁在施工時,均應采取保持護筒內水頭穩定的措施.4、 鉆機就位，調垂直度鉆機就位時，鉆盤中心應對準護筒中心標志，用水平尺校對到鉆盤水平,并使樁位中心、鉆盤中心、鉆頭中心成一垂線，以保證成孔后的孔位準確.5、 鉆進根據地質報告所提供的地質情況和設計要求，采用CZ-50型沖擊鉆沖擊成孔。安裝時，將鉆機支墊平穩，吊繩及鉆頭中心對準樁孔中心.開孔時，鉆頭采用小沖程鉆進，入土層56m后，可調節到額定沖程，以加快沖擊速度，發揮機械效能.進入基巖后，再調節為小沖程鉆進,以免發生歪孔。沖擊過程中，隨時注意調節松繩長度,避免打空錘，每鉆進45m采用鋼筋籠驗孔器檢孔一次，以便及時糾正沖孔的偏差,確保沖孔一次成功6、。沖孔過程中設專人負責記錄孔深、地質變化情況等施工資料。6、 清孔清孔分二次，在終孔檢查后，利用鉆桿進行首次清孔。下好導管后，進行第二次清孔，利用導管注入清泥漿，使孔底沉渣物及稠泥漿托出孔外，同時使孔內泥漿各項指標均達到規范標準，確保鋼筋與砼的粘結強度。清孔驗收須經監理工程師認可，并做好清孔驗收記錄，在測孔器能順利吊放情況下，再吊放鋼筋籠骨架。7、 鋼筋籠制作安裝鋼筋籠骨架在施工現場加工成型后，轉運到鉆孔樁樁位，用汽車吊下放安裝。在下放過程中，采用兩點起吊，待鋼筋籠豎直后，檢查垂直度。骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下放。嚴禁擺動碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內支撐。第一節骨架下放到最后一加勁筋位置7、時,穿進工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節骨架，使它們在同一豎直軸線上對齊焊接成形。焊接采用5d雙面焊搭接.接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后,下放骨架。如此循環，使骨架下放至設計標高，定位于孔中心上,完成鋼筋籠的安裝.鋼筋籠下到標高后，用4根16鋼筋將鋼籠焊在鋼護筒上，以防止鋼筋籠下沉或上浮。8、 水下砼的澆注樁基砼強度為C25，混凝土采用商品砼，用攪拌車運送至施工工點，水中墩混凝土輸送泵設于岸邊，管道由棧橋接至樁位。導管采用30cm無縫鋼管，導管使用前和使用一定時間后要進行水密性和承壓試驗，并檢查防水膠墊是否完好，有無老化現象，導管使用后涂油、編號,以保證灌注混凝土過程中不8、漏水、不破裂和使用有序。導管下口至孔底的距離為2540cm。灌注混凝土時，嚴格按施工技術規范規定保證混凝土的坍落度、和易性等指標，保證混凝土的連續供應。根據孔徑及導管埋深1米以上計算首盤封底混凝土數量，確保封底成功。灌注過程中,設專人測量剩余孔深并記錄,準確掌握混凝土面上升高度，密切注意灌注過中的縮孔或坍孔現象，嚴格控制導管埋深在26m之間，防止埋管過深導致鋼筋籠上浮或埋管過淺造成斷樁.混凝土灌注至設計樁頂標高以上0.51m，拆除導管和漏斗等設備，高出部分待混凝土強度達到70%設計強度后用人工鑿除，確保樁頭質量良好。樁基混凝土達到強度后，用超聲波進行檢測，確保成樁質量。五、 質量、進度保證措施9、1、組織保證（1） 項目經理對工程全面負責。技術負責人負責生產的組織管理、技術、質量、另外配備質檢、測量、實驗各類技術管理人員形成工作管理網絡。（2） 質量檢查實行三檢制，對進場材料的復檢必須按照規范要求進行,進場后也必須按照規范要求進行堆放.對鉆孔、成樁等各項指標進行檢查、驗收.現場技術人員三班制24小時值班,使施工每一工藝環節均處于嚴密的監控之中。2、 成孔質量保證措施（1） 樁位控制采取三定三復措施,即：定出樁位，打好標記復核一次；樁孔，定好中心樁復核一次；最后在樁機就位后再進行一次復核.（2） 鉆機開鉆前將鉆機機座調平固定防止產生位移和沉降.（3） 開鉆后應嚴格保持鉆機平穩，鉆桿垂直。10、發現鉆桿傾斜應及時采用糾偏措施，遇不良地質情況不能強鉆,應針對具體情況采用不同的處理措施。（4） 根據地質情況合理使用鉆頭,使各切削刀受力均勻。（5）工地現場配備一套泥漿性能測試儀器，及時準確地測定泥漿指標，以及時改善泥漿性能.（6)在鉆孔操作過程中，根據不同地層鉆進特點采用相應的技術參數。在粘土硬塑層鉆進要防止泥包鉆頭，特別要注意地層換層位置的鉆孔操作，確?？孜煌亩?。3、 樁底淤積厚度控制措施（1） 采用終孔后和砼開灌前的兩次清孔。（2） 采用換漿清孔法,確?？椎壮练e厚度符合規范要求。清孔時應及時補充優質泥漿，增加孔內水頭，以防坍孔.補充泥漿時，應防止泥漿沖刷孔壁。4、 鋼筋籠質量保證措施11、（1） 鋼筋質量保證措施a.進場鋼筋要有質保單,并按要求進行復檢。b.焊條采用502或506焊條。c。鋼筋籠尺寸按規定進行檢驗，合格后準以起吊，主筋接頭必須按照設計及規范要求保證焊接質量。（2）、防止鋼筋籠上浮措施a.灌注砼時,經常檢查吊筋的固定情況，當發現吊筋有上抬時,應及時采取必要措施。b.在砼面距鋼筋籠1m左右時要慢速澆筑，當鋼筋籠埋入砼內4m左右時即可恢復正常澆筑速度。c。提動導管時，應使導管保持在樁孔中心，以防導管掛起鋼筋籠。5、 砼灌注質量保證措施a。開工前按規定對材料、機械進行認真檢查。同時對灌注砼所用導管進行編號試接，必要時應進行做閉水試驗，以確保導管的垂直度和耐壓力。b。砼灌12、注前計算首灌量，準備好足夠大的備料斗壓灌，以保證足夠的砼初灌量（初灌量按照公路橋涵施工技術規范執行）。c.砼澆注過程中,安排專人進行砼面測量并及時填寫灌注記錄，確保導管埋入砼內的深度符合要求，避免質量事故.6、施工進度計劃及勞動力組織為加快施工進度，保證施工質量，我公司特安排具有樁基施工豐富經驗的施工隊伍。在人員安排上要完全滿足灌注樁的施工需要。配備鉆機2臺同時施工，鉆機工4人，電焊工4人，鋼筋工5人，測量員1人，普通工6人試驗員1人,質檢員1人,施工員1人本工程采用奔騰商品砼,砼從商品砼站拌和系統出料后，用商品砼車運送到工地后,用泵車打至孔內. 六、 文明、安全施工保證措施本項目部針對該工程13、的特點，制定了相應的安全生產制度、安全教育制度、安全檢查制度等一系列制度，并對所有進場工人進行文明（如：搞好與周圍群眾之間的關系，施工過程中的原材料及施工機械堆放應整齊規范等)、安全宣傳教育，以此增強工人的文明安全意識和責任感。七、 冬季、雨季施工措施 專門安排人員，每天負責收聽當天或近幾天的天氣情況,并及時通知各施工負責人、施工員。在雨期施工時,必須準備好防洪材料、機具和必要的遮雨設施，做好施工場地及材料堆放區的排水、遮蓋措施，以保證施工材料如鋼材、水泥等的使用質量。同時注意安全用電,以防止漏電、觸電。八、 鉆孔灌注樁施工進度計劃1、鉆孔灌注樁數量全樁基直徑為80cm,共11根2、 施工布置及進度計劃 灌注樁施工計劃從2011年9月10日開始至20XX年11月10日全部完成。