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1、209國道鄖縣城關至柳陂段一級公路改擴建工程 擋土墻施工方案一、工程概況：該道路擋土墻位于K1+370K1+390段，為漿砌毛石擋土墻。施工準備：1、測量放線：由測量工程師根據圖紙放出擋墻定位線、基礎開挖邊線控制樁，在地面上根據地質情況確定放坡坡度，用石灰撒出開挖線，并做好水準點及引樁。2、現場布置：根據現場情況確定施工便道位置及走向，砂石材料等的分類堆碼場地，機具設備、拌和站的擺放位置。3、材料試驗送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配合比。4、施工隊伍：由本公司具有豐富施工經驗的專業施工人員組建涵洞施工隊伍，該隊伍人員在2030人。5、住房：2、施工隊的辦公生活用房就近租用民房解決。二、施工作業及質量要求：1、基礎開挖：（1）在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。(2)根據測量組放出的開挖線，清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物，然后用挖機開挖基礎土石方，對于大的孤石和堅硬巖層采用人工打眼放炮，挖機配合清渣的方法進行施工，開挖過程中密切關注邊坡穩定性，如發現坑邊緣頂面土有裂紋情況出現，應及時予以可靠的支撐，并使監理工程師認可。在距設計基礎標高20cm左右時改用人工開挖清基。 (3)所3、有從挖方中挖出的材料，如果監理工程師認為適用，可用作回填或鋪筑路堤或按監理工程師指示的其他方法處理。 (4)基礎挖方應始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。(5)基坑開挖至圖紙規定基底標高后，如基底承載力達不到設計規定的承載力要求時，根據實際鉆探(或挖探)及土壤實驗資料提出地基處理的方案，報告監理工程師審查，并按監理工程師的指示處理。開挖的基坑未經監理工程師批準之前，不得澆筑混凝土或砌筑圬工。（6）基坑開挖完畢，報請監理工程師到現場監督檢驗，將檢驗情況填寫地基檢驗表，報請監理工程師復驗批準后，方可進行基礎施工。（7）開挖和砌筑中認真按測放樁點控制，墻面和伸縮縫必須拉線立架4、，保證墻面平整，坡度正確，沉降縫通直且無雜物堵塞。 (8)作好挖基前周圍的排水處理。基坑成型后應認真核對，不符合承載力要求及時報監理工程師檢查決定后，按可行的方案進行處理，以保證砌筑前的基礎最終達到設計標準。 (9)砌筑砌體基礎的第一層砌塊時，如基底為土質，可直接坐漿砌筑；如基底為巖層時，應先將其表面加以清洗、濕潤，再坐漿砌筑。 (10)土方開挖,應提前做好邊坡支護工程,用擋土板做好支護工程。2、塊石砌筑及質量要求： (1)石料等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。石料在使用前應按公路工程石料試驗規程(JTJ05494)進行試驗，以確定石料各項物理力學指標值。立方體的極限抗壓強度，應30Mpa。5、 (2)石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。 (3)石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理，應不使有過量的損壞和廢料。（4）塊石應大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300mm，石料寬度及長度應分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖銳邊角應鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。（5）在已經監理工程師驗收過后的基坑中放出基礎砌體的邊線，按照設計要求的砂漿標號采用人工砌筑，砂漿拌和采用機拌砂漿。（6）在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和，6、墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然后用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿， 填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。 (7)塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應按一丁一順砌筑，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫寬應不大于30mm。(8)先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應互相鎖合。（9）幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，砂漿砌筑平縫寬度不應大于30mm，豎縫寬度不應大于40mm。 (10)如果石塊松動或砌縫開7、裂，應將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 (11)在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫作準備。 (12)勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內應加強養生。（13）砌體應分層砌筑，砌筑上層時不應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。(14)外圈定位轉角石，選擇形態較方正、尺寸較大的片石，并長短相間地與里層塊石咬接成一體，上下層石塊也應交錯排列，豎縫不得重合。(15)較大的砌塊應砌于下層，安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳8、突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。(16)擋土墻應按設計分段砌筑，一般每段1015m，同時應在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同，背坡可相同或不同。(17)擋土墻墻身按設計布設泄水孔，泄水孔進口應設置反濾層。若墻后排水不良或填料有凍脹可能者，應在墻后最低排水孔至距墻頂50cm之間，填筑不小于30cm厚的砂夾卵石。(18)墻趾部分的基坑，應及時回填夯實，并作成外傾橫坡。墻后填料應及時分層填筑，分層厚度和壓實度應符合本段路基填方的相應質量標準要求，且在漿砌擋墻墻后1m范圍內的填土嚴禁使用大型機械壓實。(19)墻體砌筑9、到頂后，砌體頂面應及時用砂漿抹平，以防止地面水沖刷和滲入。3、基礎及墻身片石混凝土施工：(1)填充片石的數量不超過混凝土體積的25，片石厚度不小于150mm。(2)片石的抗壓強度應不小于30MPa，并不得低于混凝土級別。片石在使用前應清掃、沖洗干凈。(3)片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開墻身及基礎的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。(4)墻身按基礎地質變化或按46m設置沉降縫，分段澆筑。段與段間設沉降縫，縫寬1-2cm，用瀝青麻絮填塞。 （6）、支側模及端模，模板采用木模板，其強度及剛度應符合公路橋涵施工技術規范要求。尺寸符合圖紙設計要10、求，模板應事先清理干凈并刷上機油作為脫模劑。 （7）、當所有這些工作做完后，按圖紙要求進行自檢，自檢合格后，在經監理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。（8）、按照圖紙設計要求的混凝土標號，根據試驗室的配合比，采用機械拌和混凝土，用手推車運輸混凝土進行澆注，混凝土一經澆筑，應立即進行全面的搗實，混凝土的搗實，均采用50型插入式振搗器振搗。 （9）、振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產生空洞。 (10)、振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插進深度一般為50lOOmm。 (11)、插入式振搗器移動間距不得11、超過有效振動半徑的1.5倍。避免與鋼筋和預埋構件相接觸。 (12)、不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。 (13)、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。混凝土搗實后1.524h之內，不得受到振動。（14）、澆筑應連續進行，如因故必須間斷，間斷時間應經試驗確定，并經監理工程師認可，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。（15）、對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。 (16)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養生，灑水養生應最少保持7天或監理工程師指示的天數。 4、臺后填土： （112、）、臺后填土要求采用透水性良好的砂質土或砂礫石土等，分層夯實回填。 5、試驗抽檢： 在施工過程中按照規范要求對石料、砂漿、混凝土進行隨機抽樣，如果監理工程師認為必要，應按照監理工程師的要求進行石料及試壓塊的取樣工作。三、質量保證措施1、 質量管理和組織機構項目部成立全面質量管理領導小組，由項目經理、總工程師任正副組長，成員由項目部項目質檢工程師、工區長、技術主管、質檢員、試驗員、設備、物資主管等組成。質檢機構見質檢組織機構圖質檢組織機構圖2、主要機械設備清單：設 備 名 稱單 位設 備 數 量設 備 狀 態規 格備 注挖 掘 機臺1良 好C a t 3 2 0砂 漿 攪 拌 機臺1良 好2 513、 0 L混 凝 土 攪 拌 機臺1良 好3 5 0 L振 動 棒臺2良 好H Z 6 X 5 0手 推 車部4良 好四、安全防范措施：1、對施工安全工作應貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守公路工程施工安全技術規程(JTJ07695)的有關規定，制訂安全制度和采取安全措施，并負責檢查實施情況，切實做到施工安全。對所有進入工地現場施工的作業人員進行安全教育，講授安全知識。2、人行通道處設置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業中應采取各種有效的防護措施，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護環境衛生，保障施工人員的健康和生產安全。五、文明施工：1、加強宣傳活動，統一14、思想，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。2、結合本工程實際情況，在經理部及各負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。 3、合理布置場地，各項臨時設施必須符合規定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。 4、現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌，事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全，規格統一，內容完整，位置醒目。5、施工現場堅持工完料清，不留垃圾雜物，余料備用品集中整齊堆放，及時處理。施工廢水嚴禁亂排亂放。6、施工中處理好與周圍群眾處好關系，盡量避免施工擾民。施工中控制噪音，避免產15、生噪音污染。7、做好施工垃圾的處理工作，避免污染環境。8、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。經理部領導及各工程隊領導對文明施工現場進行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查,對照評分，嚴格獎懲，交流經驗,查糾不足。 9、嚴格作業標準，實行標準化作業。10、 按照業主及建設主管部門的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方面的關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。 六、擋墻松散基礎處理： 當擋墻基礎挖至設計底標高，地基承載力不能滿足設計要求時：1、 從設計底標高下挖01.5米，檢測地基承載力符合設計要求，按圖紙S3-9-1墻高H做法進行砌筑，或選用透水性較好、強度較高的材料進行換填分層夯實至設計底標高，按原設計墻身砌筑。2、 從原設計標高下挖1.5米，地基承載力檢測不合格，繼續下挖至2米，地基承載力檢測合格，選用較好的材料進行換填分層夯實至設計底標高，按原設計墻身砌筑，或用C30片石砼澆筑至設計墻身底標高，按原設計墻身砌筑，具體實施根據現場情況，由業主、設計、監理進行確定。